ሌላው nezybyty ሞተርሳይክል "Dnepr"

አፈ የተወለደው አይደለም, አፈ ይሆናሉ. ተመሳሳይ ሞተር ሳይክል "Dnepr» ለማለት ይቻላል. ተጨማሪ በቅርቡ, በ ኪየቭ የሞተርሳይክል ፋብሪካ ምርት, በአገሪቱ በሙሉ በመጓዝ በኩራት በአደባባይ የእሱን ደርቆና ሞተር በመሙላት. እያንዳንዱ ማዕዘን ላይ ሊገኙ ይችላሉ, ይህም ዋና ወይም ትልቅ ከተማ መሆን እንዲሁም በመንደሩ ውስጥ, እሱ መሆን ነበረበት. በሁሉም ቦታ, የትም እነርሱ በውስጡ ደጋፊዎች ማግኘት ይችላል, የከበረ "Dnepr" ይታያሉ. ዛሬ, ምክንያቱም ፍትሐዊ የቻይና "መጫወቻዎች" ሞተርሳይክል "Dnepr" ሁሉንም ዓይነት ጋር በገበያ ውስጥ ባልተናነሰ መካከል የቀድሞ ተወዳጅነት አጥቷል. አንተ በደንብ ፍለጋ ከሆነ ግን እስከ አሁን, አንዳንድ ጊዜ, አንተ ታሪክ እውነተኛ ላይታወቅ ማግኘት ይችላሉ.

የሞተርሳይክል "Dnepr 11" - የተሻለ ሞዴል

የሞተርሳይክል ፋብሪካ KMZ አንደኛው ተከታታይ ሩቅ የሔድኩ ጀምሮ ሕልውና ጀመረ እና 1992 ላይ ኩባንያ ችግር ውስጥ አብቅቷል ያለውን ለምሳሌ መልቀቅ. አሥራ ዓመታት ለሸማቹ የጥራት ምርት በማቅረብ, ቀላል ትራንስፖርት ለማግኘት እያደገ ፍላጎት ማሟላት ይችላል የፋብሪካው የማምረት ማቆም አይደለም. አሥራ አንድ ሞዴል ከመሰረቱ ታዋቂ የጀርመን BMW R71 ሞተርሳይክል ኩባንያ አንድ ለሙከራ ብቻ በትንሹ ዘመናዊ ሶቪዬት ቅጥ ሆኖ ተፈጥሯል. በአጠቃላይ, "ተቀድቷል" ቢሆንም ሞተር ብስክሌት,, በጣም እንኳ ምንም ነገር ሆኖበታል. በጣም በአስፈላጊ ሁኔታ, የ «የብረት ፈረስ», ልዩ ፍሬያቸው ነበር በሌሎች ሁለት ጎማ ሰረገሎች የሚለያቸው ያስቀምጣል.

ልኬቶች

ማሶሬቲኩ ሞተርሳይክል "Dnepr" አንድ የታመቀ ሊባል አይችልም. ልኬቶች ማሶሬቲኩ ተከታታይ ሁልጊዜ አስደናቂ, በተለይ ይገረማሉ ዘላለማዊ ጓደኞች ሞተርሳይክሎች ነው - ጋሪዎችንና. ተክል በጣም በመጨረሻዎቹ ቀናት እነሱን ለማዘጋጀት ለምንድን ነው - አይታወቅም. በእርግጥም ተጨማሪ ክብደት "Dnepr" ያለ እኔ በጣም የተለያዩ ቀለማት ተጫውተዋል. ስለዚህ እኛ ትልቅ በስተኋላ እና ከባድ ክብደት ጋር ይዘት መሆን አለበት. የኋላ ክንፍ ጫፍ ወደ ፊት ጎማ ከ ሞተርሳይክል ጠቅላላ ርዝመት 2500 ሚሜ ነው. ስፋት, አብረው ሠረገላ ጋር 1700 ሚሜ (የሚጠጋ ካሬ) ነው. 1100 ሚሊሜትር መካከል ሞተርሳይክል ቁመት. የ wheelbase ደግሞ ምንም ነገር ነው - በ 1530 ሚሊሜትር "ዘረጋ 'ነው. ከዚህ ማየት እንደምትችለው, ይልቁንም ትልቅ መጠን. ሳይክልዎ ክብደት ይበልጥ በአድናቆት ውስጥ ይመራል. ምንም "አመጋገብ" ይህ ተአምር መርዳት አይደለም. 335 ኪሎ ግራም የሆነ ክብደት ጋር, የ ሞተርሳይክል "Dnepr 11" motoproma በጣም አስቸጋሪ የአገር ውስጥ ምርት ይሆናል.

ንቡር ቢስክሌት

የሞተርሳይክል "Dnepr" አንድ መደበኛ ብስክሌት ይወክላል. ይህ ሞዴል አንድ ለምሳሌ ተመጣጣኝ ልዩነት መሆን አለበት ማለት ነው.

አይሽሬ ሞተርሳይክሎች - ሁሉ በላይ, ሰዎች ሞተርሳይክሎች ነው. ያላቸውን ተግባር ረጅም ጉዞ ጋር የተያያዘ ነው ምክንያቱም እነርሱ, ምቹ መሆን አለበት. ከሁሉም አስቀድሞ, ወደ ኮርቻ ላይ ትኩረት መስጠት አለብን. በተለየ እና በሙሉ: MT 11 የማረፊያ መቀመጫዎች ሁለት አይነት አለው. ይህም መሆኑን ይበልጥ ወንበር, የተሻለ ግልጽ ነው. ሙሉ ፈረስ - በመሆኑም የሚፈለግ ምርጫ ነው. በማንኛውም ምቹ አቋም መውሰድ እና ረጅም መሄድ ይችላሉ. እንዲህ ዓይነት ጉብኝት ዴስክ, ወይም አንድ ነገር ሆኖ ሊያገለግል ይችላል. በተጨማሪም, የተለያዩ ወንበሮች የሶቪየት ብስክሌት "ዩክሬን» የተወሰደ የብስክሌት ኮርቻንና ጋር ተመሳሳይ ናቸው. እንዲሁም "biker" ያለውን ቅጥ ጋር ተስማሚ አይደለም. ማንኛውም መቀመጫ, በመጀመሪያው ወይም በሁለተኛው ዓይነት እንደሆነ, ቀጥተኛ ማረፊያ ያቀርባል. ይህ ነጂ ተቀምጠው አይደለም ማለት ነው, አንድ ቅስት ላይ ተቀምጠዋል. ቀጥተኛ ማነጣጠራችንን ረዥም መንገድ ውስጥ በጣም አስፈላጊ ነው, ይህም ወደ ኋላ, ውጥረት አይደለም. ሞተርሳይክል "Dnepr" መደበኛ አንጋፋዎቹ ይባላል እንደሌለብህ ብቸኛ ነገር - ማንም stroller ያስፈልገዋል. ይህም stardom ወደ አሮጌ "Dnepr" አመጡ ያለውን ምቾት የተነሳ በውስጡ ቆንጆ አመለካከት ጋር, የ አመለካከት ያጎድፋል, ይህ ብስክሌት ቴክኒካዊ አፈጻጸም ላይ.

ቴክኒካዊ ባህርያት

የሞተርሳይክል "Dnepr" የራሱን "ፍልሚያ" ባሕርያት በመጀመሪያ ዝነኛ ነበር. ሁሉም በኋላ ጥቂት ስለ ሌላ ምን ለማካካስ ይችላሉ, ነገር ግን ዲዛይን እና ግንባታ ውስጥ የሚያስጠሉ ሳንካዎች. ሞተር "Dnepr" ሞተርሳይክል ልዩ ትኩረት እና አክብሮት ይገባዋል. ሁሉ ብስክሌቶች ለደካሞች በመጓዝ ጊዜ በዚያን ጊዜ, በ -stroke ሞተሮች አራት-የጭረት ፕሮግራሞች ጋር ኪየቭ ሳይክል ፋብሪካ ምርት ምርቶች. ስለዚህ, "Dnepr" ሞተርሳይክል ሁለት ሲሊንደር የሚቃረኑ አይነት አለው. ቀደም ቀደም ሲል እንደተገለጸው, እነዚህ አራት-የጭረት ስርዓት አባል ናቸው. ሞተር ከ 76 አይደለም አንድ octane ጠቋሚ ጋር ቤንዚን "ይበላል" (በተሻለ ብስክሌት የሚሆን ነዳጅ መሙላት - ይህ AI 80 ነው). ስርዓት ማቀዝቀዝ, በሚያሳዝን ሁኔታ, አውሮፕላኑ አይነት: እንዲሁ የክረምት ተኩል በራዲያተሩ ፍርግርግ oilcloth እናትማለን አስፈላጊ ነው. በበጋ ወቅት ብዙ ሞቃት ከሆነ - በመንገድ, ሌላ መንገድ ጎን አቅራቢያ "ይቀዘቅዛል". የ ብሬኪንግ ሥርዓት ደግሞ የሚያነክሰው ነው. የፊት እና የኋላ ጎማ ነው ከበሮ ብሬክ. ልክ እኛ ወደ ሞተርሳይክል ታላቅ ክብደት ለማስታወስ በተለይ ከሆነ, ጊዜው ያለፈበት እና አክሳሪ ክፍሎች ነው.

ተስተካክለው

"Dnepr" ታሪካዊ ነው በእርሱም ላይ ለመጀመሪያ ጊዜ የተሳሳተ አንግል ከተመለከትን እውነታ ለማግኘት በጣም የታወቀ ነው. ተጨማሪ በተለይም, ማሶሬቲኩ ተከታታይ በመጀመሪያ ጥሩ ችሎታ ያላቸው የእጅ በ የተቃኘ ተቆጣ. ክላሲክ ብስክሌት እነርሱ ሲከተል "chopper» ይቀየራሉ. ታክሏል እና አዲስ ክፍሎች ጋር ተተክቷል. የኤሌክትሪክ ማስጀመሪያ, የታጠፈ አደከመ ቧንቧዎች, ዲስክ ፍሬኑ - ሁሉም በዚህ ጋራጆች ውስጥ ተለውጦ ነበር. ለውጦች ገጽታ ጋር ተከስቷል. መጠላት በተሽከርካሪ አጸዱ. ይህ አስቀድሞ ከረሜላ ለመፍጠር በቂ ነው. መቀባት እና ተምሳሌታዊ ክፍል - በዚህ ሙሉ በሙሉ አዲስ ብስክሌት መንገዶች ላይ በኩራት ይገሰግሳል ነው.