መግለጫ, ባህሪያት እና ታሪክ: የኑክሌር አውሮፕላን ሞደም "Dzhordzh ቡሽ" ስለ እውነት በሙሉ

የአውሮፕላን ሞደም "Dzhordzh ቡሽ" - ሱፐር-ክፍል አውሮፕላኖች ሞደም "Nimitz" በተከታታይ ውስጥ አሥረኛ እና የመጨረሻው. ይህ በዩናይትድ ስቴትስ እና የቀድሞ የሲአይኤ ተመራጭ ዳይሬክተር ጆርጅ HW ቡሽ መካከል 41 ኛ ፕሬዚዳንት ክብር ውስጥ ስሙን አግኝቷል. በተጨማሪም, ቡሽ በሁለተኛው የዓለም ጦርነት ወቅት አንድ የባሕር ኃይል አብራሪ ነበር.

መገንባት አንድ አውሮፕላን ሞደም Northrop Grumman መካከል ከሚሠራበት ላይ በምዕራቡ ንፍቀ ደረቅ መትከያ ውስጥ ትልቁ በ 2003 የጀመረው ከስድስት ዓመት በኋላ ተጠናቅቋል. የ ግዙፍ መርከብ ውስጥ የመነሻ ወደብ ኖርፎልክ ያለውን የባሕር ኃይል መሠረት ነበር.

ስም ታሪክ

ጆርጅ HW ቡሽ ሰኔ 9, 1943 የአሜሪካ አብራሪ ሰርቲፊኬት ነበር እና ነሐሴ ውስጥ መስከረም 1945 በፊት የነበረው ንቁ ግዴታ, ላይ ተሳሳተ. በአሜሪካ ጃፓን ላይ ወታደራዊ እርምጃ ወሰዱት የት በፓስፊክ ውቅያኖስ, በላይ የሆነ የውጊያ ተልዕኮ ወቅት, እሱ ፀረ አውሮፕላን ጠመንጃዎች ከ በእሳት በመምታት እና ተበላሽቷል ነበር. ቀዝቃዛው ውኃ ጀምሮ ወጣት መኮንን ሰርጓጅ "Finbek" ያለውን ሠራተኞች አዳነው. ቡሽ አገልግሎት ለማግኘት ታዋቂና በራሪ ሦስት ሜዳሊያዎች የ «መስቀል» ተሸልሟል "በፓስፊክ ቲያትር ውስጥ ደፋር አገልግሎት."

በመሆኑም የአሜሪካ አውሮፕላን ሞደም Dzhordzh ቡሽ አንድ የባሕር Aviator ክብር የሚባል በዚህ ክፍል, ሁለተኛ መርከብ ነው; ሁለተኛ, በኖረበት ዘመን የቀድሞ ፕሬዚዳንት ስም ለማግኘት.

የአውሮፕላን ሞደም Dzhordzh ቡሽ: ዝርዝር

ፕሮጀክት አጓጓዦች, ይህም ላይ "Dzhordzh ቡሽ" የተገነባው ነበር, ከሚገነቡበት ታሪክ ውስጥ ትልቁ አንዱ ነው. ርዝመቱ 332 ሜትር, እና ከ 100,000 ቶን መፈናቀል ነው.

ቦርድ ላይ የተጫነ ሦስት የኑክሌር ኃይል ማመንጫዎች ከ ኃይል በመቀበል, በድምጸ 20 የተቋጠረውን ፍጥነት በማደግ ላይ ሳለ, 20 ዓመት አቅራቢያዎች ያለ ሊሠራ ይችላል.

በአውሮፕላኑ ሞደም ክፍል "Nimitz" እርስ በርስ ጋር የሚያመሳስላቸው ብዙ ነገር አለን እውነታ ቢሆንም, በኋለኛው ይህም በውስጡ ከነበሩትና ጉልህ መዋቅራዊ ልዩነቶች አንድ ብዛት አለው.

የኑክሌር አውሮፕላኖች ሞደም Dzhordzh ቡሽ: ዲዛይን ባህሪያት

ሌሎች ከ ሞደም ለመለየት የመጀመሪያው ጉልህ ገጽታዎች, ወደ ንድፍ መሠረት ወደ መርከብ ውስጥ የራዳር ታይነት ለመቀነስ ነው, አንድ ለየት ቆልማማ በረራ አንደኛና ይህም ንድፍ ነው.

በመርከቡ ውስጥ ያለው የውሃ ክፍል ቁሳዊ የሆነ አዲስ አይነት ጋር የተሸፈነ ነው, ይህም ትክክለኛ ጥንቅር አይታወቅም. ይሁን እንጂ, በ ገንቢዎች ምክንያት 100 ቶን ላይ ይህን ቁሳዊ ወደ ዕቃ ጠቅላላ ክብደት ለመቀነስ ይናገራሉ. የበረራ ከጀልባው ላይ ደግሞ አውሮፕላን ማረፊያ ማርሽ ወደ ታደራለች የሚያሻሽል ልባስ አዲስ ዓይነት ይጠቀማል.

ድልድዩ, ሬዲዮ ክፍል እና የጦር ቁጥጥር ሥርዓት ነው ደሴት,, በጣም, ተቀይሯል: የተቀነሰ የታይነት, የደህንነት መስኮቶች እና የተራቀቁ የመገናኛ ስርዓቶች ጋር አዲስ የራዳር ማማ አሉ. ደሴት በረራ እና የማረፍ የሚሆን ቦታ ያስረዝማሉ እና በዚህም ለመብረር ወቅት አየር ላይ ትተው ያላቸውን አማቂ ቅርስን ለመቀነስ, የኋላ ክፍል ጋር በትንሹ ማካካሻ ነው.

በአውሮፕላኑ ሞደም ላይ "Dzhordzh ቡሽ" ዘጠና አውሮፕላኖች እና ሄሊኮፕተሮች ማቅረብ የሚያገለግል ነው የተዘመነውን የነዳጅ ማከማቻ እና ስርጭት ሥርዓት, ተለጥፏል. አዲስ ለመብረር እና የማረፊያ ስርዓት በመጠቀም ለመብረር እና የማረፍ ለ. ይህ ሁሉ, በአንድነት ከፊል-ሰር የነዳጅ ስርጭት ስርዓቶች ጋር ሰራተኞች ቁጥር ሊቀንስ ይችላል.

አንድ አውሮፕላን ሞደም ግንባታ ታሪክ

ስድስት ቢሊዮን ዶላር ዋጋ እጆችንም መርከብ ያለው ሥነ የቀድሞው የአሜሪካ ፕሬዚዳንት እና ሚስቱ ፊት, መስከረም 2003 ላይ የተከናወነው ባርባራ ቡሽ. ፕሬዚዳንቱ አሁን በቋሚነት ዕቃው ጋር የተያያዙ ናቸው የብረት ሳህኖች, በተበየደው ነበር ይህም የብረት ሳህን ጠመኔ, በዚሁም ላይ ይቀራል.

ወደ መርከብ, በርካታ ጉርጆችን ጨምሮ ተጨማሪ ሞጁሎች ለመሰብሰብ የመጀመሪያው ነው ሰታንዳርድ ዓይነት, የተሰራው. ቀጥሎም, አንድ ትልቅ ክሬን የማስያዣ ምርት የት ደረቅ ወደብ ውስጥ የተጫኑ ናቸው. ሰኔ 2006 ላይ, ንድፍ, ከሁለት ዓመት በኋላ በ 2008 11 ነሐሴ 700 ቶን ድረስ የሚመዝን, ድልድይ ተጭኗል እና ነበር; አንድ አውሮፕላን ሞደም ሠራተኞች ላይ ተሳፈሩ.

የመጀመሪያው አጠቃቀም

ቅድመ-የኮሚሽን እና የባሕር ፈተናዎች በኋላ አውሮፕላኑ ሞደም "Dzhordzh ቡሽ" የተመደበ ሲሆን ኖራ ታይሰን የሚመራው ሁለተኛው ሞደም አድማ ቡድን ተቀላቅለዋል ነበር. በመጀመሪያው ክወና አውሮፕላኖች ሞደም ቡድን ላይ በ 2011 ጠፍቷል ተዘጋጅቷል. በአትላንቲክ ውቅያኖስ ማሸነፍ, መርከቦች "ሳክሰን ተዋጊ" የተባለ አንድ የጋራ ልምምድ ውስጥ ክፍል መውሰድ በዩናይትድ ኪንግደም ዳርቻዎች ላይ ደርሷል.

በ 2012, አውሮፕላኑ ሞደም አራት ወር በማስተካከል እና ዘመናዊ አጠገብ ቆመ; በኋላ አዲስ ባሕር ፈተናዎች ጀመረ.

በ 2013, አውሮፕላኑ ሞደም በራሱ ከጀልባው ላይ ሳይዙ የአየር ማጥፋት መውሰድ ነበር ይህም ተሽከርካሪዎችን, እና የመሬት ተፈትኖ ነበር. በተጨማሪም, drones አንዱ እሱ የተሳካ የማረፊያ ወዳደረገባት ኖርፎልክ, አንድ ወታደራዊ መሰረት ተልኳል. ይህ ፈተና ውጤታማ እንደነበሩ እውቅና ካገኘ በኋላ, drones በድምጸ ጦርነት ቡድን ወደ መጣ.

ጥቁር ባሕር ዘመቻ

በየካቲት ወር 2014 አውሮፕላኖች ሞደም የሸኙት መርከቦች ጊብራልታር ያለውን ስትሬት በመሻገር ወደ ግሪክኛ አቀና ፒሬስ መካከል ወደብ የዕቅዱ ጉብኝት ጋር. እና መጋቢት 5 ላይ ቱርክ የባሕር ዳርቻ አመሩ. በዚህ ጊዜ ሩሲያ እና ዩክሬን መካከል ውጥረት መጨመር ጀመረ. የሩሲያ በክራይሚያ ወደ በሕዝበ የተነሳ ጨመረ ነበር.

አንታሊያ ወደብ ሁሉ ሞደም ለውጊያ ቡድኖች እና ጥቂት ቀናት አውሮፕላን ሞደም "Dzhordzh ቡሽ" ቆሟል. ወደ ጥቁር ባሕር 500 ኪሜ ርቀት በዚያ ወቅት ነበር. መጀመሪያ ላይ ይህ የአውሮፕላን ሞደም ከጥቂት ወራት በሜዲትራኒያን ባሕር ውስጥ ይቆያል መስሏቸው ነበር, ነገር ግን ይህ ሊሆን አይችልም ነበር; እንዲሁም መርከቦች ስዊዝ ቦይ በኩል በማለፍ, በፋርስ ባሕረ ለቁጥጥር አመራሁ.

የፋርስ ባህረ ሰላጤ የኑክሌር አውሮፕላኖች ሞደም ከ "Dzhordzh ቡሽ" አሸባሪ ድርጅት እስላማዊ ግዛት ላይ በጥፊ.

ካየን

ቡድኑ ወደ መርከብ ውስጥ ስልጠና እና መሳሪያዎች በተካሄደው የት መዝገብ, ወደብ ውስጥ አሥራ አራት ወር ቆይታ በኋላ - ወደ ምርመራ, የቡድን ግዴታ ሌላ ጉብኝት ላይ ሄደ. መጀመሪያ በ 2017 አውሮፕላን ሞደም "Dzhordzh ቡሽ" በኢራቅ እና ሶርያ ውስጥ አሸባሪዎችን ትግል ለመቀጠል ኢራቅ ዳርቻ አመሩ ደግመህ.

በአውሮፕላኑ ሞደም ክልል ውስጥ ቁጥጥር ማዕከል ተጠናቀው እንቅስቃሴዎች ነው, እና ደግሞ የሽብር ማዕከላት ላይ ሚሳይል ጥቃት ተፈጻሚ የሚሆኑ ቦርድ ላይ ዕቃ የሚሆን የሽፋን ተግባር ያከናውናል.