ምን ባህሪያት ሳጥን-ሮቦት አለው

አሽከርካሪዎች መካከል መኪናዎች ትልቅ የተለያዩ መፈልሰፍ ጋር የትኛው ማስተላለፍ በተሻለ ስለ ይከራከሩ ጀመር. በዚህ ርዕስ ውስጥ በሮቦት በማስተላለፍ ላይ እናተኩራለን.

በደህና ሳጥን-ሮቦት ሁለቱም ሜካኒካዊ እና ራስ ሰር በማስተላለፍ መሰረታዊ ክፍሎች አጣምሮ ማለት እንችላለን. በ ጎጆ ውስጥ የተጫነ ነው ይህም አንድ ኮምፒውተር, እርዳታ, ራስ-ሰር ወደ ቀኝ ጊዜያት ላይ በመቀየር, የትራንስፖርት ባለቤት የመንጃ ቅጥ እንገነዘባለን. በሌላ አነጋገር, ስለ ሰር ማስተላለፊያ ሮቦት በከፍተኛ አሽከርካሪዎች ህይወት ለማቅለል ይችላሉ. በውስጡ መዋቅር ውስጥ, እንዲህ ማስተላለፊያ መቀየር velocities ተጠቅሶ ጋር የኤሌክትሮኒክ ክፍሎች ያጠቃልላል. በተጨማሪም, ይህ አውቶማቲክ ትራንስሚሽን ሆኖ በጣም ውድ ነው, እና ደግሞ ነዳጅ ያስቀምጣል እና በእጅ ሁነታ መቀየር መቻል ነው ጋር ሲነፃፀር ነው.

ሁሉም ማለት ይቻላል, ታዋቂ የመኪና ብራንድ እንዲህ ዝርዝር ማዘጋጀት ነው. ይህ በማስተላለፍ ሰር አንድ gearbox የሚጠቀሙ በርካታ ባህሪያት አሉት. ጋዝ ቈርሶም - የ ሮቦት ደግሞ ሁለት ያርቁዋቸው አሉት. የስርዓት ዳሳሾች, ማስተላለፊያዎች እና ላይ-ቦርድ ኮምፒውተር በሶስተኛ ፔዳል ሆኖ ያገለግላል. በተጨማሪም, ኮምፒውተር በማስተላለፍ ዝርዝር አንዳንድ ሥራ ለማመሳሰል ችሎታ አለው. ይሁን እንጂ, በ ማኑዋል ትራንስሚሽን ጋር ደግሞ ተመሳሳይነት አለው. ለምሳሌ ያህል, ሮቦት አንድ ሳጥን ሻካራ አያያዝ በቸልታ አይደለም. ይህ ክላቹንና ፔዳል ሙሉ በሙሉ ዝቅ አይደለም ጊዜ መሄድ አስፈላጊ አይደለም. በተጨማሪም ብሬኪንግ ወዲያውኑ ብሬክ እግርህ ማጥፋት መውሰድ ያለበት በኋላ, አለበለዚያ ክላቹንና ዲስክ በጣም በፍጥነት ያረጃሉ. በተጨማሪም, የትራፊክ መጨናነቅ ላይ በሚያሽከረክሩበት ወቅት በእጅ ሞድ መጠቀም የተሻለ ነው.

Robotised gearbox እንደሚከተለው ነው የሚሰራው: ወደ ዳሳሾች የ shift ፍጥነት ወቅት ከእናት ወደ ልዩ ምልክት መላክ እና በመጠምዘዝ ፔዳል ሲጫን ነው. በተራው, ሳጥን በ እንቅስቃሴ የሚከናወነው መቼ ፍጥነት ለመቀየር ይህም ጋር ፍጥነት ያለውን ፕሮሰሲንግ ዩኒት ወደ Singhal ይልካል. ከዚያ በኋላ ከፍተኛውን የፍጥነት መረጃ እና ምርጫ መካከል መመሳሰል አለ. በመሆኑም ሳጥን ሮቦት ሁሉ ስልቶችን መካከል የተቀናጀ ሥራ ያረጋግጣል.

በቅርብ ጊዜ, እንደዚህ ያለ የማስተላለፍ መኪኖች ውስጥ ሳይሆን ለንግድ ተሽከርካሪዎች ላይ ብቻ ጥቅም ላይ ውሎ ነበር. ከጥቂት ዓመታት በፊት ይህ ለመጀመሪያ ጊዜ ሞተር ላይ ተደረገ. የቅርብ ጊዜ ሞዴሎችን በጣም አነስተኛ ሆነዋል. ነገር ግን ስርዓቱ ማለት ይቻላል ስምንት እጥፍ ፍጥነት መሥራት ጀመርኩ ነው.

የ ሮቦት አንድ ሳጥን ያለው ትልቁ የሚያሳስብ ነው, ማጣደፍ ጊዜ ስህተቶች ናቸው. ይህ የኤሌክትሮኒክ መሣሪያዎች, ወቅት ጎማዎች ኃይል አሃድ የመጣ መሆኑን ስብር ምክንያት ኃይል ፍሰት ቦንድ አለመሳካት ለመከላከል እውነታ ከፎቶግራፍ ማርሽ ለውጦች. ይህን ችግር ማስወገድ, የ መቀየሪያ ቦታ ይወስዳሉ ይህም ወቅት ጊዜ ማሳጠር አለበት. ነገር ግን በዚህ ጉዳይ ላይ ያለውን ሳጥን ዋጋ በጣም ውድ ይሆናል. በተጨማሪም, gearbox robotised ከማንኛውም ዋና መታለፍ በላይ አይደለም.