ስንት ሰዎች የ "ታይታኒክ" ላይ ሞተ? አደጋ እውነተኛ ታሪክ

የ አፈ ታሪክ የመጀመሪያ በረራ "ታይታኒክ" በ 1912 ዋነኛ በዓል ክስተት ሆኗል, ነገር ግን ይልቁንስ ታሪክ ውስጥ እጅግ አሳዛኝ ነበር. ተጋጭታ ጋር ወለፈንዴ ግጭት, ሰዎች ባልተደራጀ የመልቀቂያ, ግማሽ ሺህ ሰለባ - ይህ ብቻ መርከብ ነበረች.

መርከብ ታሪክ

አዘቦቶች ፉክክር ግንባታ መጀመሪያ ለ ይስፋፋ ነበር "ታይታኒክ." የ በምሳሌነት ስለ ፍጥረት ሃሳብ ተፎካካሪ ዎቹ ይልቅ የተሻለ ነው, የብሪታንያ የመርከብ ኩባንያ ባለቤት ብሩስ Ismay ያለውን "ነጭ ኮከብ መስመር" ጋር መጣ. ይህ ስም ስር በዚያን ጊዜ አንድ የጦም, 1906 ላይ ያላቸውን ዋና ተቀናቃኝ "ኩናርድ" በኋላ በውስጡ ትልቁ መርከብ ተከሰተ "Lusitania."

መርከቡ ግንባታ በ 1909 ጀመረ. ይህ የተፈጠረው ሦስት ሺህ ባለሙያዎች ከ ከሰባት ሚሊዮን ዶላር ሰርቷል. የቅርብ ጊዜ ሥራ በ 1911 የተጠናቀቀ, እና መስመር በምሳሌነት ተመሳሳይ ወቅት ለረጅም ጊዜ ሲጠበቅ ማስጀመሪያ.

ሀብታም እና ድሃ ሁለቱም ብዙ ሰዎች, በዚህ በረራ ላይ የጣሉባት ወንበር ለማግኘት ሞክረዋል, ነገር ግን ማንም ሰው ወደ ዓለም ማህበረሰብ ለቀው በኋላ ጥቂት ቀናት ብቻ መወያየት መሆኑን የተጠረጠሩ - ". ታይታኒክ" ውስጥ ሞተ ምን ያህል ሰዎች

ኩባንያው "ነጭ ኮከብ መስመር" ከሚገነቡበት ውስጥ ተፎካካሪ ለመቅደም የሚተዳደር መሆኑን እውነታ ቢሆንም, ወደ በቀጣይ "ታይታኒክ" ሞት መታው አንድ ከባድ ምት ኩባንያው ስም ላይ. በ 1934 ሙሉ በሙሉ "ኩናርድ" በማድረግ ላይ ተወሰደ.

የሰጠመች "አትሰምጥም"

ታላቅ የቅንጦት መርከብ በ 1912 በጣም ሳገኝ ክስተት ነበር. ቲኬቶች በጣም አስቸጋሪ ነበር ለማግኘት, እነርሱም ከተቀጠረበት በረራ በፊት ከረጅም ውጭ መሸጥ ነበር. ነገር ግን በኋላ ላይ ወጥተው ዘወር እነርሱ ብዙ ሰዎች ሞቱ እንዴት አገኘ ጊዜ መርከብ ላይ አልነበሩም ይነግዱ ወይም እድለኛ ያላቸውን ትኬቶች, resold; እነርሱም ተቆጭተን ያልተቀበሉ ሰዎችን "ታይታኒክ."

"ነጭ ኮከብ መስመር" ትልቁ በምሳሌነት የቀረበ የመጀመሪያ እና የመጨረሻ የጦም ሚያዝያ 10, 1912 ላይ ተሾሞ ነበር. መርከብ 12 pm ሰዓት ላይ በተካሄደው, እና 4 ቀን በኋላ, ሚያዝያ 14, 1912, አንድ አሳዛኝ ነበረ - ከማማው ጋር አንድ አሳዛኝ ግጭት.

"ታይታኒክ" ስለ አርቆ ያለው አሳዛኝ ሞት

አንድ ስለ አንድ የፈጠራ ታሪክ አደጋ ደርሶበት ውስጥ በአትላንቲክ ውቅያኖስ, ከጊዜ በኋላ ትንቢታዊ መሆኑ ተረጋግጧል ይህም, 1886 ላይ የእንግሊዝ ጋዜጠኛ ዊልያም ቶማስ ፋንታ በ የተጻፈው. የእሱ ጽሑፍ ደራሲው አሰሳ ደንቦችን ለመከለስ አስፈላጊነት የሕዝብ ትኩረት ለመሳብ ፈልጎ ነበር; እንዲሁም ተሳፋሪዎች ቁጥር ጋር እኩል በጀልባዋ ውስጥ መቀመጫ ቁጥር ማቅረብ ያስፈልጋል.

ከጥቂት ዓመታት በኋላ ፋንታ ተጋጭታ ጋር መጋጨት ምክንያት ተከስቷል ያለውን በአትላንቲክ ውቅያኖስ ውስጥ ያለውን መርከብ ተጎትተህ ዘመናዊ ታሪክ ውስጥ ተመሳሳይ ርዕስ ተመለሰ. በመርከቡ ላይ ያሉት ሰዎች ሞት ካስተላለፉ መካከል የሚፈለገውን ቁጥር እጥረት ምክንያት ተከስቷል.

ይህ ደራሲ ሥራ ትንቢታዊ ሆኖ ተገኝቷል. አንድ ዋና ነገር ጠፍተዋልና ተጻፈ 20 ዓመታት በኋላ በትክክል የተከናወነው. "ታይታኒክ" ላይ በዚህ ወቅት የሆኑ አብዛኞቹ ጋዜጠኞች, ሊቀመጡ አልቻሉም.

ስንት ሰዎች የ "ታይታኒክ" ላይ ሞተ: ጥንቅር እና ሰምጦ የተረፉ

ይህ XX መቶ የውይይቱ የመርከብ ጀምሮ ከ 100 ዓመታት በላይ ቆይቷል, ነገር ግን በመደበኛ ወቅት ጊዜ ሁሉ ፈተናዎችን አሳዛኝ አዲስ ሁኔታ ምርመራ እና ተጠቂዎች እና በምሳሌነት ሞት የተረፉ ዝርዝሮች አሉ የዘመነ ነው.

ይህ ሰንጠረዥ እኛን ሙሉ መረጃ ይሰጣል. ምን ያህል ሬሾ ከምንም ነገር በላይ, ሴቶች እና ልጆች "ታይታኒክ" ውስጥ ተገድለዋል, የመልቀቂያ ድርጅት አለመኖር. የ ተወረሱ ፆታ የሚተርፉ መቶኛ በሕይወት የተረፉትን ልጆች ቁጥር በላይ ከፍ ነው. የመርከብ አደጋ ምክንያት ሰዎች መካከል 80% ገደለ እንደ አብዛኞቹ በቀላሉ ካስተላለፉ ውስጥ በቂ ቦታ የለዎትም. ልጆች መካከል የሚደርሰውን ከፍተኛ መቶኛ. እነዚህ ለቅቀው የመርከቧ ጊዜ ውስጥ ማግኘት አልቻለም ማን የታችኛው ክፍሎች, ከ በአብዛኛው ነበሩ.

ከፍተኛ ማህበረሰብ ከ ይታደገን ሰዎች እንደመሆናችን? የ "ታይታኒክ" ወደ ክፍል መድልዎ

እንደ በቅርቡ ጥቂት ጊዜ በውኃው ላይ ወደ መርከብ መጠበቅ እንደሆነ ግልጽ ሆነ እንደ "ታይታኒክ" አለቃ ኤድዋርድ Dzhon Smit ሴቶች እና ልጆች ውስጥ መትከል ካስተላለፉ አዘዘ. III ክፍል ተሳፋሪዎች የመርከቧ ላይ ያለው ትርፍ ውሱን ነበር. በመሆኑም, የመዳን ጠቀሜታ ከፍተኛ ማህበረሰብ ተወካዮች የተሰጠው.

የሞቱ ሰዎች አንድ ትልቅ ቁጥር ምርመራ እና የክስ አላቆመም 100 ዓመታት ቆይቷል አንድ ወቅት ነበር. ሁሉም ባለሙያዎች ቦርድ ላይ ወደሆነ ቦታ ልቅ ወሲብን እና ክፍል ይዞ ይላሉ. በተመሳሳይ ጊዜ ሠራተኞች አባላት የሚተርፉ ቁጥር ክፍል III ተወካዮች በላይ ነበር. ይልቅ በታንኳ ገብተው ወደ መንገደኞች ለመርዳት, መጀመሪያ አውቄ ነበር.

የ "ታይታኒክ" የመጡ ሰዎች ለቅቀው እንደ?

ሰዎች ባልተደራጀ ሁኔታ በአግባቡ የመልቀቂያ አሁንም የጅምላ ሞት ዋና መንስኤ ተደርጎ. ብዙ ሰዎች "ታይታኒክ" መካከል ተጎትተህ ሞተ እንዴት እንዲያውም, በዚህ ሂደት ላይ ማንኛውም ቁጥጥር ሙሉ አለመኖር ያመለክታል. የ 20 ካስተላለፉ በኋላ ቢያንስ 1.178 ሰዎችን ማስተናገድ ይችል ነበር. ነገር ግን እንዲልቅቁ አንድ ተሞልቶ-ተኩል ሲሆን ብቻ ሳይሆን ሴቶች እና ልጆች, እንዲሁም መላ ቤተሰቦች እና እንዲያውም ቤተሰብ h ውሾች መካከል ለቅቀው መጀመሪያ ላይ. በዚህም ምክንያት, ጀልባዎች ሰፈራ ብቻ 60% ነበር.

ሠራተኞች አባላት በስተቀር በመርከቡ ተሳፋሪዎች ጠቅላላ ቁጥር; ይህ አለቃ መንገደኞች መካከል 90% ለማስቀመጥ የሚያስችል አጋጣሚ ነበረው; 1316 ሰዎች ነበር. III ክፍል ሰዎች ለቅቀው መጨረሻ ድረስ ቦርድ ላይ ማግኘት ይችሉ ነበር; ስለዚህም ውሎ ይበልጥ እንኳ ሠራተኞች አባላት ተቀምጠዋል. በርካታ የመርከብ አደጋ መንስኤ ለማወቅ እና እውነታዎች የ "ታይታኒክ" አንድ ሰው ላይ ብዙ ሞት ለ ኃላፊነት የመርከቡን ካፒቴን በ ይታሰባል ያረጋግጣሉ.

የ አሳዛኝ የዓይን ትዝታዎች

ለሚፈልግ ሁሉ በአሸናፊው ቲኬት አንድ ጀልባ ወደ እየሰጠመ መርከብ ጀምሮ እስከ በምሳሌነት የቀረበ አንድ የማይረሳ የመጀመሪያ እና የመጨረሻ የጦም ተቀበሉ "ታይታኒክ." እውነታዎች, የሚሞቱትን ቁጥር, አደጋው መንስኤዎች የእነሱ ምስክርነት አማካይነት ማግኘት ቻሉ. አንዳንድ በሕይወት የተረፉት ተሳፋሪዎች ትዝታዎች ታትመው በታሪክ ውስጥ ለዘላለም ይቀራል.

በ 2009 ወደ Millvina ዲን አልፈዋል - ". ታይታኒክ" መካከል ተሳፋሪዎች አምልጦ የመጨረሻው ሴት የመርከብ አደጋ ጊዜ እሷ ብቻ ከሁለት ወር ተኩል ነበረ. የእሷ አባት, እየሰጠመ ባለ መርከብ ላይ ሞተ: ወንድሙንም ጋር ከእናቱ ከእሷ ጋር አመለጠ. ሴት ላይ በዚያ አስከፊ ሌሊት ትውስታ ትውስታ ውስጥ ተጠብቆ ሳይሆን እንኳ ቢሆንም, ይህ አደጋ ግን እሷ ከመቼውም ጊዜ ስለ የታዩ ፊልሞች እና ጥናታዊ ቦታዎች መርከቡ የጨለመበት በመጎብኘት እና ፈጽሞ እንደ ሰጠ እንዲህ ያለ ጥልቅ ግንዛቤ አድርጓል "ታይታኒክ."

በ 2006 ደግሞ 47 ሺህ ፓውንድ ያህል ታይታኒክ ከ 300 ኤግዚቪሽን አቅርቧል የተሰጠባቸው በእንግሊዝኛ ጨረታ አንድ ሲልነው እንግልት ካልተሳካው በረራ ያለውን ተሳፋሪዎች አንዱ የነበረው Candy ኤለን ቸርችል, ይሸጡ ነበር.

Elizabet ያልራራለት - ሌላ እንግሊዛዊት ትዝታዎች የተዘጋጀውን አደጋ እውነተኛ ምስል የማርቀቅ ውስጥ ረድቷል. እሷ ተሳፋሪዎች እኔ ክፍል ወደ አንዱ governess ነበር. ገጠመኞቹን ውስጥ, ኤልዛቤት ለቅቀው እንዲወጡ የነበረውን ጀልባ, ውስጥ, በዚያ የሚገኙ መቀመጫ ጠቅላላ ቁጥር ብቻ ግማሽ ነው, ብቻ 36 ሰዎች ነበሩ መሆኑን አመልክቷል.

ቀጥተኛ ምክንያቶች ጠፍተዋልና

የእርሱ ሞት "ታይታኒክ" ዋነኛ መንስኤ መረጃ በሙሉ ምንጮች ተጋጭታ ጋር መጋጨት አመልክተዋል. ወደ ውጭ ዘወር ሆኖ ግን, ክስተቱ አንዳንድ ቀጥተኛ ሁኔታዎች የታጀበ ነበር.

በውቅያኖስ ወለል ላይ አደጋ መንስኤ ጥናት ወቅት የመርከቡን ቆዳ ላይ ወለል ላይ ከፍ ተደርጓል. ብረት አንድ ቁራጭ ተፈትኖ እና ሳይንቲስቶች በምሳሌነት መልከፊደሉን ያለውን ብረት የተሠራ መሆኑን አሳይቷል ነበር; ይህም ዝቅተኛ ጥራት ነበር. ይህ በብዙ ሰዎች ላይ ሞተ እንዴት ሌላው እውነታ እና ምክንያት, ከወደቀ ነበር "ታይታኒክ."

ፍጹም ውኃ ለስላሳ የወለል ጊዜ ተጋጭታ ለመለየት አልፈቀደም. እንኳን ትንሽ ነፋስ ግጭት ተከስቷል በፊት እሱን ለማግኘት ከሚፈቀደው በረዶ ላይ የጦጣ ማዕበል, በቂ ይሆን ነበር.

የሬዲዮ የተሰማራው አላስደሰታቸው አፈጻጸም, ጊዜ በፍጥነት የመርከቡን አካሄድ ለመለወጥ መፍቀድ አይደለም, ከውቅያኖስ በውቅያኖሱ በረዶ ጌታ, በጣም ብዙ ፍጥነት ማሳወቅ አይደለም - ". ታይታኒክ" በአንድነት ውስጥ ያለውን አሳዛኝ ክስተቶች አድርገዋቸዋል እነዚህ ነገሮች ሁሉ

"ታይታኒክ" ሞት - በሃያኛው ክፍለ ዘመን አንድ አስከፊ አደጋ ደርሶበት

ተረት ህመም እና አስፈሪ ወደ ተመልሶአልና - እነዚህ በምሳሌነት የቀረበ የመጀመሪያ እና የመጨረሻ የጦም ናቸው "ታይታኒክ." እንዲያውም አንድ መቶ ዓመታት ውስጥ ያለውን አደጋ እውነተኛ ታሪክ, ክርክር እና ምርመራ አንድ ርዕሰ ጉዳይ ነው. ባዶ ካስተላለፉ በኋላ ላይ የሚጠጉ አንድ ሺህ ሰዎች ሞት አሁንም ምክንያቱ ያልታወቀ ይኖራል. በየዓመቱ ወደ መርከብ ሁሉም አዲስ መንስኤዎች ጠርቶ ግን አንዳቸውም የጠፋውን ሕይወት ማስመለስ አይችሉም.