በዓለም ረዥሙ ዋሻዎች. በዓለም ውስጥ ያለው ረዥሙ undersea መሿለኪያ

የ ዋሻዎች ሁልጊዜ አስተማማኝ ምንባብ ወይም መጓጓዣ በድብቅ የሚያስፈልጉ አስፈላጊ መዋቅሮች ተደርገው ቆይተዋል. ነገር ግን ቀደም ሲል እንደ የሕንፃ ድንቅ ሰዎች ሳይታወቀው ጠላት ክልል ውስጥ ዘልቆ መርዳት, ነገር ግን ዛሬ ያላቸውን የግንባታ ሌሎች ዓላማዎች ጋር የተያያዙ ከሆነ. ይሁን እንጂ, እነዚህ መዋቅር, አካባቢ እና መጠን ይለያያል. በዓለም ረዥሙ ዋሻዎች ናቸው ነገር, እኛ ስለ ዛሬ ለመንገር ወሰነ.

ረዥሙ መሿለኪያ ጃፓንኛ

ረዥሙ ዛሬ የባቡር መሿለኪያ በጃፓን ውስጥ ይገኛል እንደሆነ ተደርጎ ነው. እሱም "የሚያስደንቅ ትዕይንት" የጃፓን መንገድ ከ የተተረጎመ ሲሆን, Seykanom ይባላል. በዋሻው በጣም አስደናቂ መጠን ያለው እንኳ ውኃ ስር የተደበቀ አንድ ክፍል አለው. ስለዚህ, 53,85 ኪሎ አጠቃላይ ርዝመት ጋር እኩል ነው እና የሚዘረጋ ቁራጭ 23.3 ኪሎ ሜትር ርዝመት ጋር ይዛመዳል. በዓለም ረዥሙ የሚዘረጋ መሿለኪያ - ይህ ትልቁ የመሬት ሕንፃዎች አንዱ ርዕስ በተጨማሪ, Seikan የተለየ ማዕረግ ያለው ለዚህ ነው.

እራሱን መንደፍ, ይህም ግንባታ በ 1988 የተገነባው, ቢያንስ 40 ዓመት አሳልፈዋል. ሁለት ጣቢያዎች ይዟል. ይሁን እንጂ, የግንባታ ሁሉ ኃይል ቢኖሩም, በአሁኑ Seikan ብዙውን ጊዜ እንደ በፊቱ እንደ ጥቅም አይደለም. ተንታኞች እንደሚሉት, ይህ የባቡር ላይ የጉዞ ወጪ ውስጥ መጨመር ምክንያት ነው.

Seikan -. የዓለም ረዥሙ የባቡር መሿለኪያ, ጥልቀት ያለው ይህ ሰው የሆነ ድንቅ ፍጥረት የታወቀ ነው ነው 240 ሜትር ነው Tsugaru ስትሬት. በ ንድፍ የታቀደ እንደ መሿለኪያ ይጣመራሉ Honshu ደሴት እና ሆካይዶ.

ጥቂት ሰዎች ይህ ግዙፍ ፍጥረት ሆኗል መሆኑን በኮሎምበስ ዓይነት: 5 ተሳፋሪ ከማመላለሻ ተበላሽቷል ይህም ምክንያት, ከባድ አውሎ ነፋስ ሆነ እናውቃለን. ሠራተኞች አባላትን ጨምሮ ከ 1150 ጎብኚዎች, ገደሉት አንድ ብቻ የትኛው ቦርድ ላይ አደጋ ምክንያት.

በዓለም ረዥሙ እና መሬት ግንኙነት

በዓለም ረዥሙ ዋሻዎች የሚከተሉትን ዓይነቶች ሊከፈል ይችላል:

• ከአናት;
• ከመሬት;
• መኪና ወይም መንገድ;
• ባቡር;
• የውሃ.

ረጅሙ የመሬት መሿለኪያ አንዱ በአንድ ስዊዘርላንድ ውስጥ የተሰራ Lamberg, ከግምት. ርዝመቱ 34 ኪሎ ሜትር ነው. ይህም በቀላሉ ባቡር ማንቀሳቀስ ይችላሉ, አንዳንድ 200 ኪሜ / በሰዓት ፍጥነት ወደ ያፋጥናል. ቫሌ - ይህ መዋቅር አገር በጣም ታዋቂ ሪዞርት አካባቢዎች በአንዱ ላይ ለመድረስ ሰዓታት አንድ ሁለት ለ የስዊስ ተጓዦች ይረዳል የሚስብ ነው. ልምድ ተጓዦች መሠረት, እዚህ ላይ በርካታ ሙቅ ምንጮች ናቸው.

ይህ በዓለም ውስጥ ዋነኛ ተልዕኮ, Lamberg, እንዲሁም ሌሎች ረዥሙን ዋሻዎች በተጨማሪ, ሳቢ, እና ሌሎች በርካታ ያከናውናል ነው. በተለይም, ስለ ሕንፃ አጠገብ በራሱ ሞቅ ናቸው ከመሬት ውኃ, ግሪንሃውስ አጠገብ በሚገኘው እና ግዛት ላይ እያደገ ትሮፒካል ሰብሎች - የ Tropenhaus Frutigen ለማሞቅ ለመርዳት ነው.

ትልቁ አውቶሞቲቭ subways መካከል አንዱ

በዓለም ውስጥ ያለው ረዥሙ የመንገድ መሿለኪያ - Lerdalsky. ይህ መዋቅር 24.5 ኪሎ ሜትር ርዝመት ኖርዌይ ምዕራባዊ ክፍል ውስጥ የሚገኙ ማዘጋጃ Eyrlann እና Laerdal መካከል ድልድይ, በማገናኘት አንድ ዓይነት ነው. እና Lerdalsky መሿለኪያ በርገን እና ኦስሎ መካከል የምትገኝ ሲሆን ይህም ታዋቂ መንገድ E16, እንደሚቀጥሉ እንዲሆን ተደርጎ ነው.

ታዋቂ መሿለኪያ ግንባታ ጀምር አጋማሽ 1995 የተጀመሩ እና ይበልጥ በ 2000-ኛ ጋር አበቃ ነበር. በዚህ ቅጽበት ጀምሮ ሕንፃ ያህል 8 እንደ ኪሎ ወደ ታዋቂ ጎትሃርድ መሿለኪያ ወደኋላ በመተው, ወደ ረዥሙ የመንገድ subways አንዱ እንደ እውቅና ነበር.

የሚገርመው ነገር መዋቅር 1600 በላይ ሜትር ቁመት ጋር በተራሮች ያልፋል. አርክቲክቶች ትክክለኛ ስሌት ምስጋና ይግባውና, ባለሙያዎች ቦይ በኩል በመጓዝ አሽከርካሪዎች ሸክም እንዲቀንስ በማድረግ ረገድ ተሳክቶለታል. ይህም እርስ በእርስ ከ በየሆሄያቱ ሦስት ተጨማሪ ዋሻዎች በመፍጠር ማሳካት ነው. ሰው ሠራሽ ዋሻዎች መካከል ያለውን ውሂብ በአራት ረጅም ክፍሎች ወደ መዋቅር ስር ቦታ ያጋሩ. ይህ እንዲህ ያለ ለየት ያለ ነው እና በዓለም ረዥሙ ዋሻ ነው.

ሦስተኛ-ረዥሙ የባቡር መሿለኪያ

ሦስተኛው-ረዥሙ ወደ Eurotunnel ከግምት ውስጥ የባቡር መስመር, ላይ እያለፈ ሌሎች subways መካከል. ይህ መዋቅር የእንግሊዝኛ ሰርጥ ስር ያልፋል, እና ዩኬ አህጉር የአውሮፓ ክፍል ጋር አጣምሮ. ይህ ጋር, ማንኛውም ሰው በጥቂት ሰዓታት ውስጥ ወደ ለንደን ፓሪስ ሊመጣ ይችላል. በድብቅ ፒፓ ባቡር የውስጥ በአማካይ 20-35 ደቂቃዎች ነው.

የ የሰርጥ ቦይ ታላቅ መክፈቻ ግንቦት 1994 ተካሄደ. በድብቅ በአገናኝ ግንባታ ገንዘብ በቂ ትቶ እውነታ ቢሆንም, አቀፉ ማህበረሰብ በተአምር ድንቅ ከታወቀ ቆይቷል. ስለዚህ ወደ ሕንፃ የዓለም ዘመናዊ አስደናቂ ነገሮች መካከል አንዱ የተመደቡ ነበር. ቅድመ ግምቶች መሠረት, ይህ ብቻ 1000 ዓመታት በኋላ ያለኝ ይበቃኛል ይሄዳሉ በዓለም ረዥሙ ዋሻ ነው.

ወደ አልፕስ ውስጥ ያለው ረዥሙ መሿለኪያ

ሌላው የማይታመን በድብቅ በአገናኝ, ተጨማሪ ከግማሽ ምዕተ የራሱ አቋም አሳልፎ አይደለም, የ Simplon ቦይ ነው. እሱም Domodossola (ጣሊያን) እና ፍሬዘርና (ስዊዘርላንድ) ከተማ መካከል በጣም ስኬታማ አገናኝ ይቆጠራል. በመንገድ በሩቅ ምሥራቅ ኤክስፕረስ ያቋርጣል እና በኢስታንቡል ወደ ፓሪስ አቅጣጫ ላይ ያለውን መስመሮች አንዱ የሚነካ እንደ ባሻገር, ሕንፃ የታወቀ ጥሩ የጂኦግራፊያዊ አካባቢ, አለው.

በሚያስገርም ሁኔታ, Simplon ቦይ የራሱ ታሪክ አለው. እነዚህ ግድግዳዎች የሱን ግብዓት እና ውጽዓት በሁለተኛው የዓለም ጦርነት ወቅት ያስመጡት ነበር, ለምሳሌ, ብዙ ነገሮች አስታውሳለሁ. ይሁን እንጂ ያልተፈቀደለት ፍንዳታ, በአካባቢው guerrillas እርዳታ ምስጋና እንዳይቀርብ ተደርጓል. በአሁኑ ጊዜ የመሬት ውስጥ ባቡር 19803 እና 19823 ሜትር ሁለት መግቢያዎችን ርዝመት ያካትታል. አሁን እናንተ ታውቃላችሁ ባለበት ዓለም ውስጥ ረዥሙ ዋሻ.

በ የአልፕስ ተራሮች ያላለቀ "ጭራቅ"

በ የአልፕስ ተራሮች ዘመናዊ የሕንፃ ሕንፃዎች መካከል አንድ እውነተኛ ጭራቅ ይባላል ይህም ያላለቀ ጎትሃርድ መሿለኪያ, አለ. የማን ርዝመት ንቁ የታይታኒየም አመቺ ወዳጃዊ ስዊዘርላንድ ውስጥ በሚገኘው ስለ 57 ኪሎ ነው. ፕሮጀክቱ ገንቢዎች ራሳቸውን መሠረት ከዋሻው ዋና ዓላማ ወደ አልፕስ በመላ ሸቀጦችን እና ተሳፋሪዎች አስተማማኝ መሻገርያ ነው. ከዚህም በተጨማሪ ሁለት ሰዓት አምሳ ደቂቃዎች ሚላን ወደ ዙሪክ እስከ ሦስት ሰዓት ጉዞ ለመቀነስ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል.

የ ቢሆንም እና ጎትሃርድ መሿለኪያ ለጊዜው ገና አልተጠናቀቀም, አስቀድሞ የተከሰስኩበት ቁጥር ላይ መዛግብት ሰበር ነው. አንድ የውጭ ጽሑፍ እንደዘገበው, አንድ በድብቅ በአገናኝ ግንባታ 10.3 ቢሊዮን. ዶላሮች ላይ የራሱ ባለቤቶች ወጪ. ረዥሙ የባቡር ዋሻዎች መካከል በአንዱ መክፈቻ 2017 የታቀደ ነው.

በዓለም ረዥሙ ዋሻዎች: ጃፓን እና በደቡብ ኮሪያ መካከል የሚዘረጋ ግንኙነት

የደቡብ ኮሪያ መንግስት, በአንድነት ከጃፓን ጋር, 182 ኪሎ ሜትር ርዝመት ያለው ቦይ ለመገንባት የሚያስችል እቅድ አዘጋጅቷል. ይህ ውሳኔ የሠራተኛ ለመጨመር ሲባል እንዲሁም በሁለቱ አገሮች መካከል ያለውን ትራንስፖርት ግንኙነት በማፋጠን ረገድ የተወሰደው ነበር. ይህ ፕሮጀክት, ባለሙያዎች መሰረት, ታላቅ ይሆናል. በውስጡ ግንባታው ገና በመጀመር ላይ ቢሆንም, ገንቢዎች, ኢንጂነሮች እና ህንፃ ችግሮች ብዙ መጋፈጥ ነበረበት. በተለይም, አንተ ድንገት የዘፈቀደ አደጋ ሊከሰት ከሆነ, ማግኛ ስርዓት ሊሠሩ እንደሚችሉ ግልጽ ነው.

በዓለም ረዥሙ እና በጣም ውድ መሿለኪያ

አንተ ብቻ ስምንት ጎዳና መስመሮቹን ማየት ይችላሉ የት ረጅሙ የመንገድ መሿለኪያ, ወደ የሚበልጥ ቦስተን ይቆጠራል. ይሁን እንጂ, በውስጡ አስደናቂ መዋቅር እና ዲዛይን ጥርጥር ግንባታ ለደንበኞች መከፈል ነበረበት መጠን በፊት ረግፈናል አድርጓል.

ቅድመ ውሂብ መሠረት, ጠቅላላ በጀት ከዋሻው ግንባታ, ከ $ 14.6 ቢሊዮን ላይ አሳልፈዋል. ነገር ግን ይህ የገንዘብ መጠን, እንዲሁ ተጨማሪ በየቀኑ ወጪዎች ገደማ $ 3 ሚሊዮን አይተናነስም ወደ ተቋራጮች ማሟላት አይችልም. ቢግ ቆፍሬ ግንባታ ወቅት ከ 150 ዘመናዊ አዲሳባ ተቀጣሪ. እና በሂደቱ ውስጥ ከ 5,000 ሠራተኞች ተገኝተዋል.

ስፔን በመላው ውስጥ ያለው ረዥሙ መሿለኪያ

ስፔን ደግሞ Guadaramoy የሚኩራራ - ማድሪድ ጋር Valladolid የሚያስተሳስረው ረጅም በየብስ መሿለኪያ. ርዝመቱ ብቻ 28,37 ኪሜ ርቀት ነው. የዚህ አወቃቀር የመክፈቻ አቅራቢያ በ 2007 የተከናወነው. በኋላ Guadarame ላይ እኛ ስፔን ውስጥ መጠነ ሰፊ የሆኑ የሕንፃ ሥራ እንደ ስለ ተነጋገረ.

ጃፓን ውስጥ አንድ ትልቅ በድብቅ መሿለኪያ

ጃፓን የራሱ የከርሰ ለማግኘት እና ከዚያ በላይ-ይፈጩ ሕንፃዎች ታዋቂ ነው, ይህም መካከል ትልቅ የባቡር መሿለኪያ Hakkōda ተራሮች አለ. ከጠቅላላ ቆይታ ገደማ 26.5 ኪሜ ነው. በአሁኑ ጊዜ ሕንፃ እና እስከ የመክፈቻ አንስቶ በርካታ ዓመታት አልፏል. ይህ ብቻ ነው እና አሁን ነው ይህም በመሆን ብቻ ሁለት ባቡሮችን ማለፍ ይችላሉ በጣም ልዩ ትልቅና ሰፊ ይንጎራደዱ አንዱ መሆን ይቀጥላል.