መኪኖች, መኪኖች
ቫልቭ ሽፋን gasket: መዋቅር, ተግባር እና መተካት
እጆችንም ጊዜ ወደ ቫልቭ ሽፋን በደል ስንኳ ይመጣል, አሽከርካሪዎች ትልቅ ችግር መዘጋጀት አለበት. ወደ ትርፍ ክፍል ሞተር መካከል ፍጹም መጥበቅ ያረጋግጣል እውነታ. ስለዚህ ወዲያውኑ ሰሌዳ በውስጡ መታተም ባህርያት ሲያጣ እንደ ሞተር መሮጥ ይጀምራል.
ይህ ትርፍ አካል አድርገው በቅርቡ ኮፈኑን ይከፈታል ሆኖ ሊታይ ይችላል. የዚህ አባል ዓላማ አንገት ላይ ያትማል ነው የሚከናወንበትን (ዘይት አላስፈላጊ ቦታዎች ውስጥ ዘልቆ አይደለም). በጣም ተመሳሳይ ክዳን በርካታ ተጓዝ ወይም ለውዝ ላይ አልተሰካም.
አንድ ቫልቭ ሽፋን gasket እንኳ ለረጅም ማሞቂያ በኋላ በውስጡ ንብረቶች ማጣት አይደለም ይህም ልዩ ጎማ WHA, የተሰራ ነው. ይሁን እንጂ ዓለም ውስጥ የዘላለም ምንም ነገር የለም, እና እንዲያውም ቁሳዊ የኋላ ስለሚሳሳቡ ንብረቶች ታጣለች.
ለምን ለበኋላ የምትክ ለሌላ ጊዜ አይደለም?
ከላይ እንደተጠቀሰው, አንድ አልተሳካም ቫልቭ ሽፋን gasket ከባድ መዘዝ ሊያስከትል ይችላል. ሁሉ እውነታ ጋር ይጀምራል ሲሊንደር ራስ ቀስ በቀስ ወደ የጎማ ውስጥ የተቋቋመው ስንጥቆች በኩል ዘይት ያገኛሉ. መጀመሪያ በጨረፍታ, ከባድ ነገር ላይ ይመስላል, ነገር ግን እንዲያውም ውስጥ መፍሰስ እንኳን ጥቂት ሚሊ ዝርዝር እና እርምጃ አሰራሮች ብዙ ሊያስከትል ይችላል. ዘይት ወፍራም የመንገድ አቧራ ንብርብር, እና እሷ ይስባል እውነታ, በተራው, ሳይሆን ሞተር ክፍል ውስጥ ምርጥ "እንግዳ" ነው.
ለመጀመር, አስፈላጊ መሣሪያዎችን ማዘጋጀት. ሥራ ለማግኘት, እኛ እርግጥ ነው, አንድ አዲስ gasket ወደ ነዳጅ ጥቂት ሚሊ ሊትር (ወይም የሰባ streaks ማስወገድ ማንኛውም ሌላ ዘዴ), ሞተር ጥርሱ ሊኖራቸው ይገባል ሲሆን.
ከዚያም ስራ መጀመር ይችላሉ. በመጀመሪያ እኛ አሮጌውን ክፍል ፈታታ. ይህንን ለማድረግ, የአየር ማጽጃ የቤት ማስወገድ እና ነቀለ ያለውን ለመሰካት ፍሬዎችን. እኛ አሁን gasket ነጻ መዳረሻ አላቸው. አሮጌው ክፍል እንደ አዲስ ስብስብ ወደ ውጭ ተጥሎ የራሱ ቦታ ላይ ነው. ይህም መጫን በፊት ቫልቭ ሽፋን gasket በሁለቱም ጎን ጥርሱ ሊካሄድ ያለበት መሆኑን ማስታወስ ጠቃሚ ነው. እና አንድ ተጨማሪ ነገር. የእውቂያ ነጥብ ቢኖር ወደ ሲሊንደር ራስ እና መሸፈን ንጹሕ አሮጌ ጥርሱ ውስጥ መከታተያዎች አገኘ እነሱን degrease. በመቀጠልም, እኛ ቦታ አዲስ ክፍል አኖረው; አንድ መክደኛው ጋር ለመሸፈን እና ተጓዝ አስፈላጊ ይቸነክሩታል.
ከዚህ ማየት እንደምትችለው, ምትክ ሂደት በጣም አስቸጋሪ አይደለም. ይሁን እንጂ, እዚህ ላይ አንዳንድ የመኪና ባለቤቶች ስህተት ማድረግ ማቀናበር ናቸው. እኛ የእርስዎን ትኩረት የሚያስፈልጋቸው ነገሮች አጭር ዝርዝር ማቅረብ ከታች ነገር በዚህ ዓይነት ጋር, እናንተ ለፊት ነበር.
- በመጀመሪያ, ርካሽ አበጥ ሊገዛ አይደለም. እነርሱ ክወና ወቅት ሊከሰት በፊት እንኳን ሊሰነጠቅ ይችላል.
- ሁለተኛ, ጥርሱ ላይ skimp አይደለም. ክፍል እስከሚያስገባው ዙሪያ ነው ለስላሳ ተከታታይ ክፍሎች ሁሉ ልበሱ.
- ሦስተኛ, ተጓዝ ለ ተጠንቀቁ. እነዚህ ማዘግየት ወይም መጎተት ብዙ አያስፈልግዎትም.
Similar articles
Trending Now