ታዋቂ የሩሲያ አብራሪዎች. የመጀመሪያው የሩሲያ አብራሪ

የመጀመሪያው የሩሲያ አብራሪ Mikhail Yefimov Nikanorovich, በአውሮፓ ውስጥ የስልጠና ኮርስ ካጠናቀቁ በኋላ, መጀመሪያ Smolensk አውራጃ ተወላጅ እሱ አንድ መቶ ሺህ ሰዎች ተመልክተዋል የት የኦዴሳ የፈረስና, በላይ በውስጡ በረራ አደረገ 08.03.1910 ወደ ሰማይ ወስዶ!

እሱ ሽልማት ገንዘብ የተገዛ ነው የራሱን አውሮፕላን, አሪፍ ውስጥ አብራሪዎች በጣም ተወዳጅ ውድድር ላይ አሸናፊ በረረ. የአውሮፓ ቋንቋዎች የተሟላ ኢንጂነሪንግ እውቀት ተወርሷል እና ጥሩ አካላዊ ዝግጅት ያለው እሱ የቴክኒክ ስፖርት ውስጥ አትሌት አርጅተው ነበር.

እሱ የመጀመሪያው የሩሲያ አብራሪ ጥናት የት?

ጉዞውን በሩሲያ ውጭ አቪዬሽን ውስጥ ጀመርኩ. እሱም አጋጣሚ አገኘ. በ 1909 በፓሪስ አቅራቢያ (Mourmelon ውስጥ) በተለያዩ አገሮች, የብስክሌት እና የሞተርሳይክል ውስጥ የሩሲያ ሻምፒዮና ከ አብራሪዎች አንድ ትምህርት ቤት ስለ ተመሠረተ በኋላ (ይህም ሚካኤል ቀዳሚ ግኝቶች ነበር) ለመማር ወደዚያ ሄደ. እሱ በግል እሱን ያስተማረው - እሱም (. የመጀመሪያው የአቪዬሽን መዛግብት ጸሐፊ አውሮፕላን, ባለኢንዱስትሪና, Aviator) በጣም ደማቅ ተማሪ እውቅና አቅኚ Anri Farmana አውሮፕላኖች ኢንዱስትሪ ነበር. በመጀመሪያ ብቸኛ በረራ Efimov 25.12.1909 ዓመት አድርጓል. በኋላ ያላቸውን የትምህርት ቀፎ ጥበብ አብራሪ ስልጠና አባላት አጫወትኩት. እንዲያውም ሩሲያውያን አንድ አስተማሪ አብራሪ ሆነ.

በዚያው ዓመት በመከር የኦዴሳ ውስጥ ድል አቀራረብ በኋላ, የመጀመሪያው የሩሲያ አብራሪ ሴንት ፒተርስበርግ ውስጥ ባሉኒንግ ያለውን ሁሉ-የሩሲያ በዓል አደረገ. አየርን ሳይንስ, ፕሮፌሰር Zhukovskim Nikolaem Egorovichem ፈጣሪ - በዚያም በኋላ ሞስኮ ዩኒቨርሲቲ ፕሮፌሰር, ተገናኘን. ተግባራዊ አብራሪ ችሎታ ሳይንቲስቶች የሚሆን ጠቃሚ ነበሩ. ሳይንቲስት የሞስኮ የከፍተኛ የቴክኒክ ትምህርት ቤት Aeronautic ክበብ ተደራጅተው ነበር; ምክንያቱም Zhukovsky, አዲስ ጓደኛ ውስጥ ምንም ፈትቶ ፍላጎት አሳይተዋል. በዚህ ክበብ የአቪዬሽን የአውሮፕላን ንድፍ Arkhangelsk, Stechkin, Tupolev ሆኗል.

መዋጮ Mihaila Efimova የሩሲያ ጥበብ ውስጥ እየበረሩ

በተመሳሳይ ጊዜ ምርጥ አብራሪዎች አንዱ ልምድና ችሎታ በሩሲያ መከላከያ ሚኒስቴር ትኩረት ቀረበ. እሱም (ሴንት ፒተርስበርግ አቅራቢያ, Gatchina ሌላ የአቪዬሽን ትምህርት የተደራጁ ነበር በተመሳሳይ ጊዜ በትይዩ) የሩሲያ አብራሪዎች ያሠለጥናል ያለውን Sevastopol በራሪ ትምህርት ቤት, እንዲመራ ተጠይቆ ነበር.

የ አስተማሪ የፈጠራ ዝንባሌ - አስተማሪ Mihaila Efimova - የበረራ ስልጠና, ሞተሩን ማጥፋት ዘጋው ጋር ትክክለኛነት የቦምብ እቅድ, የግል ይበሉ, በገደል በየተራ ውጭ በመስራት ላይ አሳይተዋል. እነዚህ ክህሎቶች እሱ methodically በብቃት Sevastopol ትምህርት ቤት ተማሪዎች የሰለጠኑ.

በተጨማሪም, የመጀመሪያው የሩሲያ አብራሪ ግኝት እርዳታ ያለ አብራሪ በቀጥታ አውሮፕላን ሞተር አሂድ በመፍቀድ መሳሪያ የርሱ ብቻ ነው.

የሰራተኛ Mihaila Efimova እና ባልደረቦቹ ወቅታዊ አረጋግጧል.

የመጀመሪያው የዓለም ጦርነት በ 1914 ውስጥ. አስፈሪ እርምጃ, በቀጣይነትም razrushevshee አውሮፓ ኢኮኖሚ እና ግዛት በአንድ ወቅት ሁለት ከወደቀ ወደ መራቸው: የሩሲያ እና የኦስትሮ-ሃንጋሪ.

1915 ጀምሮ, አብራሪ №1 የሩሲያ አሳምሮ አየር ስለላ እና የትክክለኛነት የቦምብ ፍንዳታ በማድረግ, ውጊያው ውስጥ ተሳትፈዋል.

የጀርመን አብራሪዎች የፈረንሳይ, የእንግሊዝ, የሩሲያ አብራሪዎች ተዋጉ ጋር.

Pyotr Nesterov. በዓለም የመጀመሪያው በግ

የሩሲያ አብራሪዎች በፍጥነት የጠላት obfuscation ዘዴዎች, ድንገተኛ ንቅስቃሴዎችን ላይ የተመሠረተ የአየር ፍልሚያ የፈረንሳይኛ ትምህርት ጀመሩ.

aerobatics መካከል የሩሲያ ትምህርት ጦርነት ዋዜማ ላይ ተወለደ. በላይ, ኪየቭ የመጀመሪያው የሩሲያ አብራሪዎች አንዱ አቅራቢያ 08/27/1913 Syretska መስክ - ከፔትር Nikolaevich Nesterov - ማለትም አንድ "ቀጥ ያለ አውሮፕላን ውስጥ በተዘጋ ከርቭ አብሮ በረራ", አንድ የሚባሉ የሞተ ቀለበት ያደርገዋል ... ፍትሐዊነት ላይ, እኛ aerobatics እንጂ ፍጹም አትቸገርም አብራሪ በዚህ ባለሙያ ፕሮፌሰር Zhukovsky ስስ ስለሚፈጠር ስሌቶች መካከል አጥባቂ ተምሳሌት መሆናቸውን ልብ ይበሉ.

ጦርነት መጀመሪያ ቀናት ውስጥ ግልጽ የሆነ ችግር ገልጿል: በአውሮፕላኑ ምክንያት አየር ፍልሚያ ዝግጅት ማነስ አልተጠናቀቀም ነበር. የመጀመሪያው የዓለም ጦርነት አውሮፕላኖች መጀመሪያ ላይ ፍጽምና ነበር. ጠላት ወደ ታች ማስፈንጠር ብቸኛው መንገድ አውሮፕላን አንድ ለመደብደብ በግ ሆኖ ተገኘ.

በዓለም የመጀመሪያው በግ 26.08.1914 ዓመት aerobatics የትምህርት የፈጠራ ካፒቴን ከፔትር Nikolaevich Nesterov የሩሲያ ሠራዊት አደረገው. አንድ dogfight ውስጥ በዓለም የመጀመሪያው ማሸነፍ ሁለቱም ነበር. ነገር ግን ምን ዋጋ? በዓለም ላይ ምርጥ አብራሪዎች የአንዱ የጀግና ሞት, (በለቪፍ አጠገብ በሚገኘው) Zhovkva የጀርመን ተዋጊ ዙሪያ በማጣታቸው "አልባትሮስ" ያላቸውን "Moran" ማሰብ ንድፍ አስገደዳቸው.

በአንድ በኩል, ይህ ክፍል ያሳያል: የመጀመሪያው የዓለም ጦርነት የሩሲያ pilots አንድ የሥነ ልቦና ሁኔታ የአየር የበላይነት መያዣ አድርጎ ያለመ, ያነሳሳቸው ነበር. በሌላ በኩል - በውስጡ በጣም በተፈጥሯቸው አንድ ለመደብደብ በግ ወደ ውጊያ የሆነ ምክንያታዊ አመለካከት ተደርጎ ሊሆን አልቻለም. ሁሉም በኋላ ቁምፊዎች ቤት በሕይወት መሄድ አለብን. ወደ አውሮፕላን እንድትከተል እውነተኛ ፍላጎት ነበር. ብዙም ሳይቆይ የመጀመሪያው የፈረንሳይ አውሮፕላን መሐንዲሶች አንድ መትረየስ የዳበረ, እና ከእነሱ በኋላ ሊሆን - እና የጀርመን.

የሩሲያ ወታደራዊ አቪዬሽን ልደት

በ 1915 የሩሲያ ሠራዊት ውስጥ 2 ቡድን ነበሩ. ከእነርሱም ወደ ቀጣዩ የጸደይ ፈረንሳይ ውስጥ የተመረተ አውሮፕላኖች ላይ ተዋጉ ሌላ 16 1915 ድረስ የሩሲያ አብራሪዎች ለማከል. ሲ-16 - የመጀመሪያው የአገር ውስጥ አውሮፕላን የሩሲያ ንድፍ Sikorski በ 1915 ተቋቋመ.

የመጀመሪያው የዓለም ጦርነት የሩሲያ አብራሪዎች አስቀድሞ ያለፈበት ቦርዶች "Nieuport 11" እና "Nieuport 17" የታጠቁ ነው.

የሙከራ-ባለሙያ

15 የጀርመን አውሮፕላን በ 11 ኛው ጓድ ቡድን Evgraf Nikolaevich Kruten አንድ አለቃ ወደ ታች በጥይት. እሱም ተመሳሳይ አፈ ታሪክ "የሞተ ሉፕ" ከተለማመድኩ, Gatchina የአቪዬሽን ትምህርት ቤት ውስጥ aerobatics ያለውን ዘዴዎች ተምሬያለሁ. ይሁን እንጂ, ይህ የእርሱ ሙያዊ እድገት ውስጥ ማቆም ነበር.

በአጠቃላይ ሲታይ, ትግል እንዲቆጣጠረው ፍላጎት የመጀመሪያው የዓለም ጦርነት የሩሲያ አብራሪዎች ሥነ ልቦናዊ ሁኔታ ላይ ተንጸባርቋል. መኮንን-የአርበኝነት ወታደራዊ ሙያ Krutnya, የእሱ የጀግና ሞት ድንገተኛ, በሚያሳዝን ሁኔታ, አላፊ ነበር አልቋል.

እሱም ጥቃት ጠላት አውሮፕላኖች ፍጹምነት ወታደራዊ ዘዴዎችን የተወለወለውም. በመጀመሪያ, Eugraph Kruten ከዚያም ጠላት በአውሮፕላን ሥር ዳክዬ ወደ መኪና በግድ እና በብልሃትና መልኩን የመጀመሪያው የሩሲያ ወታደራዊ አብራሪዎች አንዱ ምስጋና ማሽኑ ሽጉጥ ጋር አንኳኳ.

ከፍተኛ የሩሲያ አብራሪዎች aces

በደካማ የታይነት ሁኔታዎች ውስጥ መሬት ጋር መጋጨት ወደ በአሳዛኝ ሁኔታ የሞቱ ምሳሌ Evgrafa Krutenya, ለማግኘት, እኛ የመጀመሪያው የዓለም ጦርነት የሩሲያ አብራሪዎች ውስጥ ህሊና ባህሪያት መረዳት እንችላለን. በእሳት ተቃጠሉ: እነርሱ ደግሞ ጦርነት ውስጥ አቪዬሽን የእርስዎ ሚና እየጨመረ እንዳለበት, በሰልፍ ዘዴዎች የተካነ.

የሩሲያ አብራሪዎች ተቋቋመ ነበር መካከል እውነተኛ ባለሙያዎች እንዲነሱ. ይሁን እንጂ ጠላቶች ሩሲያውያን ጋር ከገዛበት ወደ ነበረው: Kazakovym Aleksandrom (20 አውሮፕላኖች የጣለውን); Krutnem Evgraf (17 ግጥሚያዎች አየር አሸንፈዋል); Argeevym ጳውሎስ (15 WINS); Sergievsky ቦሪስ (14); Seversky አሌክሳንደር (13); ሱክ ግሪጎሪ, Makienko ዶናት, Smirnovym Ivanom - 7; Loyko Ivanom, Vakulovsky ቆስጠንጢኖስ - 6. ወደ ሆኖም እነዚህ ጥቂት ነበሩ. ጦርነቱ ዋና የታጠቀው እንዲሁ መናገር, ተራ እግረኛ አወጣው.

የመጀመሪያው የዓለም ጦርነት የሩሲያ አብራሪዎች መካከል ትንሽ የተለያዩ ማህበራዊ ጥንቅር. ሁሉም ትምህርት ቤቶች በራሪ, ተመሳሳይ ትምህርት ቤቶች ውስጥ ነበሩ, መኳንንት ነበሩ. ሁሉም መኮንኖች በግል እርስ በርሳቸው ያውቅ ነበር.

ማንፍሬድ ቮን Richthofen, ወርነር Voss (48 ድሎች) (80 አውሮፕላኖች ወደ ታች በጥይት "ቀይ ባረን" ያለውን ቅጽል ስም) - አሁንም ሰማይ ውስጥ ጦርነት አጠቃላይ ቃና ሩሲያውያን እና ጀርመኖች በመጠየቅ አይደለም.

እነሱ ማለት ይቻላል ምንም መዘግየት እና የፈረንሳይ ረኔ ጳውሎስ Fonck ናቸው 75 ድል, የእርሱ ከሃገር Georg Ginemar አስቆጥረዋል - 54, Carlsen Nenzhesser - 43.

የሩሲያ አብራሪዎች እኔ ዓለም ቢኬዱ

ቀደም ብለን የተመለከትናቸው እንደ aces, ጀርመኖች እና ፈረንሳይኛ, ያለውን አስደናቂ ጥቅም ቀላል ነው: አሳምሮ ማሽን ጠመንጃዎች ውልብልቢት አውሮፕላን ፊት. ይሁን እንጂ, በ ድፍረት አክብሮት እና አድናቆት የሚገባ ይህም አንደኛው የዓለም ጦርነት ታዋቂ የሩሲያ አብራሪዎች አሳይቷል.

በሙከራ ችሎታ እና የሩሲያ መኮንኖች መካከል ድፍረት ያለውን መስፈርት ምክንያት ያለፈበት መሳሪያዎች ወደ ጀርመን እና የፈረንሳይ የበታች ኮሌጆች, ባይሆን ኖሮ እነሱም ብዙውን ጊዜ ሞተ.

በታላቁ የአርበኞች ጦርነት መጀመሪያ. የጀርመን አቪዬሽን ብልጫ

ጀርመንኛ ከሶቪየት; 50 ሚሊዮን ሰዎችን አጠፋ ይህም ሁለተኛው የዓለም ጦርነት ዋና ይዘት, ሁለት multimillion የሠራዊት ግጭት ሆኗል. ጦርነት ውስጥ አቪዬሽን ውስብስብ በወታደራዊ ዘመቻዎች ወሳኝ አካል ሆኖ ፈጽመዋል.

እሷ የበለጠ ኃይለኛ እና ብዙ የተሻሻሉ ሆነ. የዓለም ጦርነት እኔ ባህሪያት የምሥራቁም ላይ አሳይቷል ናቸው ሄደዋል:

- ክንፍ መካከል የሽቦ ቅንፎች ጋር በሚጸልዩበት ጋር የእንጨት biplane ንድፍ;

- ቋሚ ማረፊያ ማርሽ;

- ክፍት ከእንጨት;

- ፍጥነት - 200 ኪሜ / ሸ ድረስ.

ቀድሞውኑ በ 1935 የጀርመን የአየር ሚኒስቴር, "Henkel", "Mesershmitt" ቢ ኤፍ 109 "Junkers" የይሁዳ ሰዎች 87: "Dornier" 217 አድርግ እና በይሁዳ 88. ቪ 111 አይደለም proizvdstvo ፈጠራ ሁሉ-ሜታል ፍልሚያ ተሽከርካሪዎችን አቀናን

ለምሳሌ ያህል, አዲስ ጣይ "በይሁዳ" 1200 ሊትር / ዎች እያንዳንዳቸው ሁለት ሞተሮች የተገጠሙላቸው ነበር. እሱም 440 ኪሜ / በሰዓት የሆነ ፍጥነት አደረብኝ. የመኪና ቦምቦች 1.9 ቶን ጋር አመጡ.

በዚህ ቴክኖሎጂ አንድ የሶቪየት አናሎግ - ቦምብ ጣይ DB-3 - 4 ዓመት በኋላ ማምረት ጀመረ - 1939 ጀምሮ. BB - ይሁን ጦርነት መጀመሪያ ላይ ዋና ጣይ መርከቦች የእንጨት ዘገምተኛ ሀይ ያቀፈ (220 ኪሜ / በሰዓት, ቦምብ ጭነት - 200 ኪሎ ግራም).

ባለፈው መቶ ዘመን 40 ኛ ዓመት በማድረግ, ሁለት መቀመጫ ተዋጊ የራሱ ጠቀሜታ አጥቷል. ጦርነት ዋና ተዋጊ መጀመሪያ ላይ በሶቪየት ሠራዊት ውስጥ 710 ሊትር / ዎች ጋር ከእንጨት biplane-16 ሞተር ነበር. ከፍተኛው ፍጥነት 372 ኪሜ / በሰዓት ነው, ነገር ግን ንድፍ ጥምር ተደርጓል: የብረት ክንፍ እና fuselage - እንጨት የተሠሩ.

ጀርመን መለያ ወደ ስፔን ውስጥ ጦርነት ተሞክሮ መውሰድ ነው, በ 1939, ወደ ተዋጊ ምርት ጀመረ "Messerschmitt" ቢ ኤፍ 109 ረ

በአየር ላይ የበላይነት ለማግኘት የሚደረገው ትግል

ጦርነት የመጀመሪያዎቹ ቀናት ውስጥ በጣም ውስብስብ የአየር ሁኔታ. ሰኔ 800 nevzletevshih ይነግረኛል አጠፋ 22 የታሪኩን በሶቪየት አውሮፕላን ጀርመኖች በትክክል አዲሱ የሶቪዬት የበረራ ቴክኒክ ሁሉ, በቤታቸው አካባቢ ተገደሉ (ጠላት ልምድ በመዋጋት ቆይቷል.) በአየር ውስጥ ዋና ዋና ማረፊያዎች ላይ, እንዲሁም 400. ጀርመናውያን ይያዛል ዓመት 22.06.1941 ጋር በአንድ ጊዜ በአየር በዚያ ቁጥጥር, ስለዚህ.

ይህም በጦር ሜዳ ሙሉ በሙሉ ጥቅም ላይ አልቻለም ላይ እንዲህ ያሉ አስቸጋሪ ሁኔታዎች ስር የሩሲያ አብራሪዎች መሆኑን ለማሳየት እንደሆነ ግልጽ ነው. ይሁን እንጂ, ድል የጀርመን የአየር ኃይል ከባድ ዋጋ ሄደ. 05.07 1941 ላይ 22,06 ጋር, እሷ በውስጡ አውሮፕላኖች 807 አጥተዋል. ብቻ 22.06.1941 ለ የሶቪየት አብራሪዎች 6,000 sorties ተሸክመው r.

ወደፊት በአየር ውስጥ ጥቅም ለማግኘት ትግል የሶቪየት አየር ኃይል ድርጅታዊ ቅጾችን አዝጋሚ ላይ ተንጸባርቋል. እሷ ጥምር የጦር ዩኒት ከ ተወግዶ ነበር እና አዲስ ላይ አተኩሬ ናቸው - አውሮፕላኖች. ተዋጊ, ቦምብ ጣይ, ጥቃት: ወደ ውህዶች ድብልቅ አወቃቀር አንድ ተተክተዋል. ተጠናቀው በ 1941, በ 1942 ቀስ በቀስ አየር ሠራዊት የሚተካ ነበር ይህም 4-5 regiments, ስለ የመጠባበቂያ የአየር ቡድኖች ተፈጥረዋል. ጦርነት ማብቂያ በማድረግ, የሶቪዬት ጎን አስቀድሞ 17 የአየር የሠራዊት ተዋጉ አድርጓል.

በመሆኑም አጋጣሚ ዕቃችን ለረጅም ጊዜ ደርሷል. ይህ ታዋቂ የሩሲያ አብራሪዎች በተፈጠረው የ እውቅና ጀግኖች መካከል ነበሩ በዚህ ጊዜ ነበር.

የአየር ኃይል, የአየር ዋና ማርሻል Kutahova ፒ ኤስ ዋና መሠረት የሶቪየት አብራሪዎች የመጀመሪያው ዋና ድል, ሞስኮ ውግያ መጣ. ብዙ የናዚ አውሮፕላኖችን, ዋና ከተማ ወደ በኩል ለመስበር ፈልገው ብቻ 1.4% የሒሳብ ሥራ, ብቻ 28 ለማድረግ የሚቻል አልነበረም. የሩሲያ በተፈጠረው አብራሪዎች ዋና ከተማ ዳርቻ ላይ 1,600 አውሮፕላን Goering አጠፋ.

ገፍቷል በ 1942 የሶቪየት ጦር በአየር የበላይነት ላይ በቀልን ዝግጁ ነበር. አሰጣጥ መጠን ትእዛዝ ዘመናዊ ተዋጊ አውሮፕላኖች ሁሉን-ብረት አውሮፕላኖች ጋር የ 5 ሕንፃዎች ተቋቋመ. በ 1943 የበጋ ወራት ጀምሮ, የሶቪየት ተዋጊዎች በመስክ ውስጥ ያለውን ሁኔታ ላይ ጫና ጀመረ.

በውጊያው መካከል ድርጅት ውስጥ ኢኖቬሽን

በእያንዳንዱ ክፍል ውስጥ የውጊያ ልምድ እና ወዳጅነት መሠረት ላይ አብራሪዎች ባልና ሚስት, ምርጥ aces ቡድን በመዋጋት ወደ ተሰበሩ. እያንዳንዱ ተዋጊ ምድብ የጀርመን አውሮፕላኖችን ለማግኘት አድኖ የፊት ስትሪፕ የአቅም ለመወሰን. ትግል ለማስተባበር እንዲቻል ሥርዓት ጥቅም ላይ የዋለ ሬዲዮ ጀመረ.

እዚህ ላይ አንድ እንዲህ ያለ ውጊያ የሚያሳይ ምሳሌ ነው. አራት (አገናኝ) በሶቪየት ተዋጊ ላይ (መሪ - ዋና Naidenov), ጀርመኖች 11 "Messerschmidt" 109-ኛ ሞዴል ላከ. መሪዎች 240th IAD ትእዛዝ ልጥፍ የቆየ ተዋጉ. ወዲያውኑ እንጥልጥሎች ለ ሁለተኛ አገናኝ YAK-1 አሻቅቧል ብንታዘዝም. በመሆኑም ውጊያ 8 11 ወደ yaks "Messers" መውሰድ. በተጨማሪም, ሁሉም ወሳኝ ችሎታዎች. ከሶቪየት ACE - አለቃ Motuz - በቂ 4 "Messers" ተዋጋ. አንድ ስልት ተጠቀመ ምስጋና ወደ አንድ ወደ ታች, እሳት መስመር ማምለጥ እና ሁለተኛ ጠላት አውሮፕላኖች ውጭ ማንኳኳት ቻሉ. ሁለት ይቀራል ሸሹ.

ከእነሱ ጥቃት, "Junkers" ቡድን ያላቸውን ማሽኖች አንድ ሦስተኛ ፈቀቅ አንድ አራተኛ አንድ ውጊያ በአማካይ አጥተዋል. በናዚ አውሮፕላኖች ዘመቻ የቦምብ የእኛ አብራሪዎች እንቅስቃሴ ምክንያት ቆሟል.

አንድ በተቻለ ጥቃት እና በመሃል መግፋት ለቁጥጥር "በአየር መጥረግ" የተሠራ ትልቅ ጠላት አየር ኃይሎች መልክ አቅጣጫ ሰዎች አልታጡም. ነዳጅ እና ጥይቶች ያለውን ድካም እንደ እነርሱ ጦርነት ወቅት ገድል ሃይሎች አይፈጥርም ማፍራት, በየተራ.

የሩሲያ በቀል. የ Kuban ላይ ጦርነት

ከሶቪየት የአቪዬሽን አየር የበላይነት የ Taman ባሕረ ላይ ጦርነት ውስጥ አሸንፏል ነበር. ፋሺስቶች በዚያ 1,000 አውሮፕላኖች ቡድን አተኮርኩ.

በሶቪየት ጎን ላይ ገደማ 900 ፍልሚያ ተሽከርካሪዎች ነበሩ. የእኛ ተዋጊ አውሮፕላኖች አዲስ አውሮፕላን Yak-1, Yak-7B እና LA-5 የታጠቁ ነበር. ቅደም ቀን ጣት በአስር የአየር ፍልሚያ ተከስቷል. ይህም ወደር የሌለው aviastolknovenii በመናገር, የ "ሊትል ምድር" ውስጥ ኤል I. ከብርዥኔቭ ጽፏል እንዴት ምድር ጋር ፍልሚያ መመልከት ምስክር. እሱ እንደሚለው, በተመሳሳይ ጊዜ ወደ ሰማይ እየተመለከታችሁ በርካታ ጦርነቶች ውስጥ ሊታይ ይችላል.

የ Kuban ላይ በሰልፍ በጦርነትና በ 229 በአየር ክፍል 4 ኛ አየር ሰራዊት ነበር.

የሩሲያ ከሁለተኛው የዓለም ጦርነት አብራሪዎች, በየጊዜው ከባድ ጉዳት የሚያመጣ, ራሳቸውን በዓለም ላይ ምርጥ ግምት ሰዎች በአእምሮ ይሰበር የጀርመን aces.

ሁሉ ያህል, የጀርመን aces ቢቃወሙም ተዋጉ መሆኑን አምነዋል መሆን አለበት. ጀርመኖች ድል ሊሰጣቸው ከሆነ, የሩሲያ ጀግኖች, ራስን ለማዳን ሁሉ ስሜት የጠፋበት ይመስል ነበር.

በጣም ከባድ ትግል የሶቪየት አብራሪዎች ዘመን እንኳ አድሬናሊን በ ለመመገብ ቁስል, መቀበል በኋላ, ወደ ውጊያ ሲሄዱ, የመጀመሪያው ቡድን ጋር ወደ ሰማይ ተነሥቶ አያስቸግሩኝም ውስጥ ተኝቶ ነበር. ብዙ በርካታ ጊዜያት በ ማሽኖች ተለውጧል: ወደ ብረት መቆም አልቻሉም. እያንዳንዱ አብራሪ ታሪኩ እዚህ ላይ ይሄዳል እንደሆነ ተሰማኝ.

ይህ Kuban በአየር ላይ ውስጥ ለመጀመሪያ ጊዜ መሆኑን ሲሰሙ ላይ አፈ ታሪክ ሐረግ ነፋ ነበር, የጀርመን "መካከል ጃክ" aces የሚፈቱበትን መኪና በሚያስገርም የበረራ ዞር: «Achtung! Achtung! Achtung! Himmel ውስጥ Pokryshkin! Achtung! »Himmel ውስጥ Pokryshkin! እንደመሆኑ.

የ Kuban ላይ ውጊያ ላይ ድል እና በሁለተኛው የዓለም ጦርነት ማብቂያ በኋላ የሩሲያ ወታደራዊ አብራሪ ሰማይ ላይ ተጽዕኖ ማሳደር ጀመረ.

ይተዋወቁ: Pokryshkin አሌክሳንደር Ivanovich

ይህ ታሪክ - ልዩ አብራሪ. ከብልህ ጽንሰ እና በብሩህ ልምምድ ተዋጊ ጦርነት.

አሌክሳንደር, ጋር በፍቅር አብራሪ ያለውን ሙያ, ሕይወት ውስጥ ሁልጊዜ ልክ "ወደ ታች ማግኘት" አይደለም ለማድረግ ፈልጎ ነበር, ነገር ግን ደግሞ "እንኳ ይቻላል ነገር በላይ ይያዙት." እሱ ፍጹም የሚሆን ተከራከሩ; ነገር ግን ራስ ወዳድነት ተብሎ አልቻለም. ከዚህ ይልቅ Pokryshkin "እኔ ማድረግ አለህ እንደ!" መርህ ላይ እርምጃ, መሪ ነበር. እሱም አንድ ተሰጥኦ የሥራ ሱሰኛ ነበር. ከእርሱ በፊት, እኔ እስከ ታላቁ የሩሲያ አብራሪዎች ፍጹም የላቀ እንዲህ ያለ ደረጃ ላይ መድረስ አላደረገም ነበር አያውቅም.

አንድ ACE የመሆን ማለም, እሱ ባልደረቦች መካከል የተገኘን ማሳካት በመቶዎች እና አትድገሙ በመቶዎች የሚቆጠሩ የማያቋርጥ ስልጠና በ ከዚያም የራሱን ድክመት (በመግደል ሾጣጣ, ትክክለኛ መልኩን) ማዋቀር, እና.

እስክንድር 55th ተዋጊ ክፍለ ጦር አካል ሆኖ ሞልዶቫ ድንበር ላይ ጦርነት የመጀመሪያ ቀናት ጋር ተዋጋ. እርሱም ጠላት መፈናቀልን ክፍሎች ለመዳሰስ የተመደበ ሲሆን ይህ ተግባር Pokryshkin መርጥ ኢስካርና ነበር.

Pokryshkin ሁልጊዜ አዎንታዊ እና አሉታዊ ሁለቱም ተሞክሮዎችን ይተነትናሉ. "እባብ" - ለምሳሌ ያህል, የእርሱ ተዋጊ በኋላ, ወደ ዝቅተኛ ፍጥነት አውሮፕላኖችን ይሸፍኑ; (አሌክሳንደር ከዚያም የፊት መስመር በኩል ተመለሰ), እሱ ፍጥነት ቅነሳ ያለውን harmfulness ተገነዘብኩ አዲስ ጥገና ስትራቴጂ አደረብኝ "ትወርዳለህ".

አሌክሳንደር አንድ ሩሲያዊ ኢኖቬሽን ስልት እና የአየር ፍልሚያ ውስጥ ዘዴዎች አዘጋጅቷል, በፍጹም በቂ ጊዜ ፍላጎት ነው. የእሱ የፈጠራ ሰው ሁልጊዜ careerists እና ቀኖናዎች ጠላህ. ነገር ግን, ደግነቱ, የተሰጥኦና አብራሪ ሃሳብ በቅርቡ ተዋጊ አውሮፕላኖች መስክ ማኑዋሎችን ውስጥ የተላበሰ አገኘ.

አሌክሳንደር የጠፉ ክንፎች ሊኖሩት ይችላል

ሰኔ 1942, እርሱ Yak-1 ጀግና ላይ አገልግሏል የት ክፍለ ጦር, ጠባቂዎች ሆነዋል.

በ 1942 የበጋ ወራት ውስጥ rearmament ለ ባኩ ውስጥ እንዲሰፍሩ ነበር. ቀጥታ ማወላወል አብራሪ, መክሊቱን, ግልጽ የሙያ የማድረግ ችሎታ በእሱ ላይ አትቅና አቆመ. ወደ ምድብ አዛዥ ህክምና በማግኘት ላይ ሳለ አንድ ወቅት, እነዚህ የንቀት ሰዎች inappeasable ACE ጋር ውጤቶችን ለመተሳሰብ ውጊያዎች መካከል ከሚቆዩት ጊዜ ተጠቅመዋል.

እሱም ሥርዓትና ደንብ ጥሰት ክስ, እና እንዲያውም ለፍርድ አመጡ. Pokryshkin በሚገባ ካምፖች ውስጥ ሊሆን ይችላል ... ያላቸውን ብድር, ወደ ክፍል አዛዥ, እርሱም ጀግና-አብራሪ ለማስቀመጥ leguleian እቅዶች በማጥፋት, ስለ ሁኔታው ስትሰማ.

ከፍተኛ የሚበር

መጋቢት 1943 ጀምሮ Pokryshkin የአሜሪካ "ኮብራ." በረረ በ 1943 የጸደይ ወራት ወደ ክፍለ ጦር ወደ Kuban, በአየር በሰልፍ በጦርነትና እንዲጓዙ ነበር. ሙሉ በሙሉ እዚህ virtuoso ተዋጊ ፍልሚያ ያላቸውን ችሎታ ያሳያል.

Kuban "whatnot" ጦርነት ወቅት የሶቪየት ጦር መላው አንድ የውጊያ አውሮፕላኖች ትዕዛዝ በመጀመሪያ የመነጩ አሌክሳንደር Ivanovich ስትራቴጂ መሰረት የተገነባ ነበር. አሳ "Luftwaffe" ለራሳቸው ታይቶ በማይታወቅ ኪሳራ ደርሶባቸዋል.

ስም Pokryshkina ለዘላለም የወርቅ ደብዳቤዎች በእርሱ ፊት ለፊት ገጾች ላይ የሩሲያ አቪዬሽን ታሪክ ውስጥ የተጻፈው የተዘረዘሩት ነበር የት አንደኛው የዓለም ጦርነት የሩሲያ አብራሪዎች. ይሁን እንጂ, አብራሪው እንኳ ያላቸውን aces መካከል አንድ ACE ለመሆን በልጧል. ከሁለተኛው የዓለም ጦርነት ማብቂያ እሱ ተዋጊ አየር ክፍል አዘዘ. አሌክሳንደር, ከ 600 በላይ sorties አድርጓል 117 ጠላት አውሮፕላኖች ወደ ታች በጥይት አድርጓል.

Kozhedub ኢቫን Nikitivich

Kozhedub ኢቫን Nikitovich: ይፋ ስታቲስቲክስ መሠረት, Aleksandra Ivanovicha Pokryshkina ውጤት ብቻ ነው አንድ ሰው በልጧል. ተሰጥዖ አንድ የገበሬው ልጅ ማንበብና መጻፍ እና ራሱን አስተማረ "በሰዎች ላይ ሙከራ," ኢቫን ለመጀመሪያ ጊዜ በ 1939 ወደ ኮክፒት እስከ ሰማይ አየሁ. የ ሌባ ብቻ በዓለም ላይ ምንም ነገር ይበልጥ ውብ ከዚህ በላይ የለም ብሎ ሳያስብ, አብራሪው ሙያ ጋር ፍቅር ያዘኝ.

አይደለም አንዴ እሱ አንድ ACE ሆነ. የሰው Chuguyivske aviauchilische ውስጥ የበረራ ሁኔታ ተምራለች. ሁለተኛው የዓለም ጦርነት ጀመረ ጊዜ: ወደ ፊት በፍጥነት ሄዱ, ነገር ግን አንድ አስተማሪ ሆኖ ለማገልገል ትተው, ያልተለቀቁ ነበር.

አምስት ሪፖርቶች የተጻፈው በደርዘን, 1942 የመከር ወራት ውስጥ አብራሪ-አስተማሪ ወደ 240th ተዋጊ ክፍለ ጦር ውስጥ ለማገልገል ነበር. Kozhedub በ ላ-5 ተዋጊዎች በረረ. በችኮላ የተቋቋመው እና ተገቢ የበረራ ስልጠና ያለ, Stalingrad ለፊት ቸኩሎ የተላኩ Polk, በቅርቡ ይሰበር ነበር.

የካቲት 1943, አዲስ የተቀናበረውን ክፍለ ጦር እንደገና ግንባር ተላከ. ነገር ግን አንድ ወር ተኩል በኋላ - 26/03/1943 ከተማ - ኢቫን Nikitovich "ወደ ታች በጥይት." እሱን, ከዚያም ሰነፍ ተሞክሮ በአውሮፕላኑ ሽፋን, ወዲያውኑ ስድስት "Messers" ጥቃት ያለውን ይውሰዳት-ውጪ ላይ ማጥፋት መጥተው. ምክንያት የእርሱ "ጭራ" ሽፋን እጥረት ወደፊት ACE የሆነ ብቃት ዘዴዎች, ቢሆንም አንድ ጠላት አውሮፕላን ነበር. ምክንያት በሚያስደንቅ ሁኔታ መልኩን ወደ ኢቫን Nikitivich ከዚያም መትረፍ. ነገር ግን ትምህርት - ከምናሳየው የሽፋን በአውሮፕላን ጋር የተጣመሩ ሰማይ ውስጥ ለመሆን - ተምሬያለሁ. ለወደፊቱ Kozhedub 63 የጠላት አውሮፕላኖች ወደ ታች በጥይት እያሉ ወደፊት እየፈለጉ ነው.

እሱ እሱ አይደለም ማሽኖች ሆኖ ነገር ግን እንደ ሰብዓዊ ፍጡራን እነሱን ከያዘበት ይታወሳል LA-5, 6. የስራ ባልደረቦች ተተክቷል የሆነውን ላይ ሁልጊዜ በረረ. ከእነርሱ ጋር ይነጋገር ነበር: የፍቅር ስሜት ለመረዳት አስቸጋሪ እና ሃይማኖታዊ የሆነ ሰው እና የማሽን መካከል ያለውን ግንኙነት ውስጥ ነበሩ ... ይባላል. ነገር ግን አስደናቂ ነገር ፈጽሞ አውሮፕላኖች ውስጥ ኢቫን ማንኛውም ድንገተኛ ሁኔታ አንድ ነጠላ አለመሳካት አልነበረም አያውቅም, እና በጣም አብራሪዎች ብቻ armored backrest አልተቀመጡም ነበር.

መደምደሚያ

በሶቭየት ኅብረት አሌክሳንደር እና ኢቫን Pokryshkin Kozhedub ሄሮ ርዕስ - - በታላቁ የአርበኞች ጦርነት ውስጥ ታዋቂ የሩሲያ አብራሪዎች በሶቪየት ሕብረት ከፍተኛ ሽልማት ተሸልሟል ነበር ሦስት ጊዜ; 71 ፓይለት (ከእነርሱ 9 - የአምላክነት) ሁለት ጊዜ ይህንን ከፍተኛ ማዕረግ ተቀበሉ.

ሁሉም ሽልማት - የሚገባ ሰዎች. "ጀግኖች" 15 የጣለውን ጠላት አውሮፕላኖች ስለ ተሰጠው.

የጥላሁን Alexei Petrovich Maresiev, በቁም የቆሰሉ እና መቆረጥ ጭኑን መሆን በኋላ እርምጃ የተመለሱ - የሶቪየት ኅብረት ጀግኖች መካከል. aerobatics መካከል ተስማሚ ይዞታ ላይ የተመሠረተ Vorozheykin Arseniy Vasilevich (46 አውሮፕላኖች የጣለውን), ጦርነት አንድ ልዩ ንድፍ ጋር የሶቪየት ኅብረት ሁለት ጊዜ ሄሮ. ከሶቪየት ኅብረት ሁለት ጊዜ ጀግና የሆነ በሚያስደንቅ ባለቤት ማን Gulaev Nikolay Dmitrievich, (ወንዝ Prut ላይ በሰልፍ, እሱ አምስት የጠላት አውሮፕላኖች ዝቅ ልታንኳኩ ብቻ 4 ደቂቃዎች በላይ ችሎ ነበር.) ይህ ዝርዝር በጣም ረጅም ነው ...