እ - 122-54: የቴክኒክ ባህርያት, ለዕረፍት ለሚወጡ ዞኖች, ግምገማ እና ፎቶዎች

እ-122-54 - ከሁለተኛው የዓለም ጦርነት በኋላ ያለውን ጊዜ ውስጥ በሶቭየት ኅብረት ጋር አገልግሎት ውስጥ የነበረው አንድ ታንክ. የራስ-የሚንቀሳቀሱ የመድፍ አሃድ ታንክ እንኳ ታላቅ ጠላት መሣሪያዎች ላይ እርምጃ በመፍቀድ, እንደ ኃይለኛ ጠመንጃ እና መልካም አንግሎችን እንደ ከተሠሩት, በላይ ጥቅሞች በርካታ ነበር. ፕሮጀክቱ በዚህ ሞዴል የመጀመሪያ ተምሳሌት ታሪክ በጣም ረጅም ነው, ነገር ግን ይህ ታንክ ላይ የራሳቸውን በልጦ ለመታየት ብቻ ድል ለማምጣት ሶቪየት ሕብረት በ በመሰረቱ አዲስ እና ዋጋ አንድ ነገር መሆን ነበረበት እውነታ ተብራርቷል. ግቡ መንገድ ይጸድቃሉ, ታንክ የማያቋርጥ, ጠንካራ ወጥታ የተደሰተ ደካማ ጠላት armored ተሽከርካሪዎች ላይ ጎልቶ ይታያል.

አንድ ትንሽ ታሪክ

CS-122-54 ያለው አቻና በራስ-የሚንቀሳቀሱ ጠመንጃ ያለፈባቸው እና ያስፈልጋል መሻሻሎች ሆኗል ይህም እ-100, የታወቀ ነበረ: ከነጭራሹ በ 1947 ለማምረት ተወ. ቀድሞውኑ በ 1948, መንግሥታት ሲቲ T-54 መሠረት ላይ 122-ሚሜ መድፍ የተገጠመላቸው ነበር ይህም አዲስ ሰር ቁጥጥር ሥርዓት, ልማት ለመጀመር ተስማሙ.

ፕሮጀክቱ ተጠያቂ I. ኤስ Bushnev ተሾምኩ. ሁሉም ስሌቶች ሐምሌ 1948 መቅረብ ዘንድ ነበር, ነገር ግን ታንክ ለ ሽጉጥ ንድፍ ጋር መዘግየት ነበረ በመሆኑ, የመጀመሪያው ለሙከራ በጥቂት ወራት ውስጥ መታወቂያ ጋር በመንግሥት አሳይቷል - ማለትም በታኅሣሥ.

ጉድለት ስዕሎች ለማስወገድ በኋላ ልዩ ኮሚቴ መታየት የሚያስፈልገው ዳግም ተልከዋል. ነሐሴ 1949 ወደ አቀማመጥ ተቀባይነት እና tankostroitelny ተክል የሙከራ ዛፎችንም መፍጠር ጀመረ. በቅርቡ ሥራ ለጊዜው ምክንያት ቴክኒካዊ ዝርዝር ሲ ቲ ቲ-54 ላይ በተደረጉ ለውጦች ታግዷል. ይህ የመጀመሪያ አቀማመጥ ዘመናዊ እና ጉልህ ፕሮጀክት የመጨረሻ ስሪት ዝግጅት አቀዝቅዞት ይህም ታንክ, ያለውን አቀማመጥ ለመቀየር ወሰነ ነበር.

የመጀመሪያው ናሙናዎች እና ምርት

የመጀመሪያው ለሙከራ እንደ መጀመሪያ በ 1950 እንደ ዓለም አየሁ; ይህም መጨረሻ አስቀድሞ የፋብሪካ ሙከራ ተጠናቋል ተደርጓል. ወደ ማሽን ቅድመ ምርመራ ሰኔ እና ሐምሌ 1951 እና እ-122-54 ግዛት ምርመራ ተልኳል በዚያው ዓመት ነሐሴ ውስጥ ተካሂዶ ነበር. በጥናቱ ወቅት በርካታ ጉድለቶች ከዚያም ከዚያም ዝግጁ ተደርጓል ምርት ወደ አዲስ መኪና ለመላክ የሚያስፈልጉ pt-ACS ሁሉ ሰነዶች, መስተካከል ናቸው, ተገኝተዋል. ይህም ምክንያት ተስማሚ ጠመንጃ እጥረት የሚቻል አልነበረም ይህም ምርት, ዝግጁ ነበር በፊት ተጨማሪ ከጥቂት ዓመታት, የዚህ ሞዴል ጥናቶች አልፈዋል. የ ACS እ-122-54 1954 ውስጥ በሶቭየት ኅብረት ስለተቀበላቸው መኪናው አነስተኛ ቡድኖች ውስጥ የተፈጠረው 1955 ምርት ተቀበረ; ለተጠናቀቁ ቅጂዎች ጠቅላላ ቁጥር 100 ቁርጥራጮች ነበሩ.

ታንክ ምርት በአጭሩ ተቀጨ ነበር, ይህም በፍጥነት አዲስ, ይበልጥ ኃያል ታንክ የጦር ፕሮጀክቶች እንዲያዳብሩ እውነታ ምክንያት ነው. ይበልጥ ትክክለኛ ነበሩ ሚሳይሎች, ምድራዊም ሆነ የባሕር ሁለቱም, ሚሳይሎች, አፈጣጠር ውስጥ ተሳታፊ ንድፍ. ስለዚህ, ታንክ ያለፈበት ነው, እና ከአሁን በኋላ በአጭር ጊዜ የሚሰጥ ይሆናል. የቀሩት ቅጂዎች ታንክ ሙዚየም Kubinka ውስጥ ሊታይ ይችላል.

አጠቃላይ ዝርዝር

• ሠራተኞች 5 ሰዎች የተዋቀረ ነው.
• 35.7 ቶን ACS ክብደት.
• ታንክ ርዝመት 9,97m.
• ቁመት - 2,06m.
• ወደ ቀጥተኛ ጦር - 100 ሚ.ሜ.
• የጎን ጦር - 80 ሚሜ.
• የፍጥነት ገደብ - 48 km / h.
• ካነን - D-49.
• መትረየስ - 2 * KPVT 14.5 ሚሜ
• ጥይቶች - 35 ዙሮች / cartridges 600.
• ክልል - 13.4 ኪሎ.
• ሞተር - ቢ-54.
• ሞተር ኃይል - 52 እየፈጠኑ.

ሠራተኞች

አዛዥ, መድፈኛ, አንድ አሽከርካሪ እና ሁለት ሎድሮች (ግራ እና ቀኝ): በራስ-የሚንቀሳቀሱ የመድፍ ዩኒት ያለውን ሠራተኞች አምስት ወንዶችን ያቀፈ ነው. ሠራተኞች በሙሉ ቡድን አባላት በነፃነት ለመግባባት የሚያስችል የውግያ አስተዳደር ጋር ተዳምረው የ እ-122 መለያየት.

ከቆረጠ እና ግምባር

ታንክ ግንባታ ወቅት ጠንካራ ትኩረት ወደ ቦታ ማስያዝ እና ጥበቃ ላይ ተደረገ. በተለይ ፈጣሪዎች ዝንባሌ አንግሎች ከፍተኛው ናቸው ስለዚህም የጦር ሰሌዳዎች ከ የተቀቀለ ነው ስለመጣ, እና በመሆኑም እየጨመረ ቬስትመንት ሊኖር ስለምን እንጨነቃለን. ወደ ቀጥተኛ የጦር ውፍረት ታንክ ፊት ለፊት ጥበቃ ታላቅ ደረጃ ሰጥቷል ይህም 51 ዲግሪ ዝንባሌ, በ 100 ሚሜ ደርሷል.

መኪና

የ በናፍጣ ፕሮግራም በ transverse አቅጣጫ አካል ላይ ስለሆነ, ይህ ሞተር-ማስተላለፊያ ክፍል አሻሽል እና ተጨማሪ የታመቀ ማድረግ ይቻላል. ማገድ, የማስተላለፍ እና ኃይል ማመንጫ የሚያመላክት PT ACS CS-122-54 እና በተወሰነ ጊዜ የተሻሻለው የተወሰደ ነበር.

ጠበንጃ

ማሽኑ ከባድ የሶቪየት ታንክ ያለውን መሳሪያ ነው-3 ከ ምንም ያነሰ ጉዳት ማስከተላቸው አልቀረም ያለውን ሽጉጥ D-49, ላይ የተፈናጠጠ ነው. የከፍታ እና በዚህ ሽጉጥ አቋርጦ ያለው ማዕዘን 16 ዲግሪ ነበር. የ ሽጉጥ በተጨማሪ 5-6 ዙሮች / ደቂቃ ወደ እንዲከፍሉ መጠን የጦር መሣሪያ ለማሻሻል ለማገዝ የተቀየሰ ነው ይህም አንድ ejector እና rammer ዛጎሎች, የተሞላ ነው.

D-49 አንድ armored ታንክ ክፍል ራሱ የነበረው የፊት ክፍል የመኖሪያ ቤት ውስጥ ይመደባሉ ነበር. ጥይቶች ውስጥ እ-122 ጋሻ መበሳት, ከፍተኛ-የሚፈነዳ ቦንብ እና መደበኛ howitzer ጨምሮ projectiles የተለያዩ ተካትተዋል. D-49 ጋር የተጣመሩ ነበር ; አንድ መትረየስ KPVT ስለመጣ ጣሪያ ላይ የተጫነ ነበር ይህም አየር ያጠፋና ሥርዓት, ስላለን. በተመሳሳይ ክፍል ውስጥ rangefinder ነበር.

ጋሻ እና ስለሚፈልጓቸው ዞኖች

ታንክ እ-122-54 ደግሞ "600 የሆነው ነገር" ተብሎ ምርት በመባል የሚታወቀው ዓለም ጨዋታ ውስጥ ሰፊ ተወዳጅነት አትርፏል ታንኮች ( "ታንኮች መካከል ዓለም"). በ ይደውሉና ውስጥ የሶቪየት armored ዘዴ ያለውን ፍላጎት ለብዙ ዓመታት አስቀድሞ በቂ ከፍተኛ ይቆያል በመሆኑ ይህ ምንም አያስደንቅም.

ጨዋታው ውስጥ, እውነተኛ የጦር ሜዳ ላይ እንደ ማንኛውም ቴክኖሎጂ ላይ ድክመት አሉ. እ-122 የሚሆን ቀጥተኛ ግጭት ላይ አንድ አነስተኛ ተዳፋት አንግሎች አሉ, እሱ ጥሩ መጽሐፍ እንዳለው እንደ rangefinder ላይ ዓላማችን በዋነኝነት የሚመከር ነው, እንዲህ ታንክ ከባድ ጉዳት ሊያስከትል ይችላል.

የታችኛው ጋሻ የታርጋ በጣም ጠንካራ ጥበቃ ያለው ሲሆን አልፎ አልፎ ወደ ታንክ ጉዳት ያስተዳድሩ. ተመሳሳይ ነው ያነሰ የተመሸጉ ቢሆንም, አሁንም የማይጨበጥ ግብ ይኖራል, ጉዳዩ ይመለከታል. ፒርስ በጣም ኃይለኛ መሣሪያ ማዳበር እንደሚችል አንድ ታንክ ያለውን ጦር.

እነዚህ ክፍሎች 80 እና በቅደም ተከተል 45 ሚሜ, ላይ ቦርድ እና መኖ ጦር ይበልጥ ተጋላጭ. አንቅተውም ሊመታ ሰጥተውሻል እ-122-54 ላይ እሳት ሊያስከትል ይችላል. T-54 - "ታንኮች የዓለም" ይህ መኪና እና ተቋቁሟል ያሉ መሣሪያዎች የተለያዩ ያቀርባል.

አስቀምጥ ሞዴል

አሁን ድረስ, አስተማማኝ ውሂብ armored Kubinka መዘክር ውስጥ የቀረበው ነው ይህም አንድ ቅጂ ብቻ, የለም. ታላቁ አርበኞች ጦርነት የወሰኑ ኪየቭ የሰጠው መዘክሮች አንዱ ላይ, አስመሳይ እ-122-54, እንዲያውም, የ እ-100, የማን ግንዱ ይጥፋ ነው ነው የሚቀርበው. ማስረጃ አለ የ እ-122 ከ የተነደፈው ነበር ይህም Sertolovo ትራክተር ውስጥ በሚገኘው ወታደራዊ አሃድ, ያንን.

የ እ-122-54 አጠቃላይ እይታ እንኳ መለያ ወደ ማሽን ድክመት አንዳንድ ይዞ, ይህን የይገባኛል ጥያቄ መሆኑን ያሳያል. ቢያንስ, ይህ የተሰጠ ቅጂዎች ብዛት ያረጋግጣል. አስቀድሞ አዎንታዊ ግብረ መልስ እና የምስጋና የራስ-የሚንቀሳቀሱ ተሸልሟል ዕጣ መካከል የውጊያ ጠመንጃ ውስጥ የመጀመሪያው ፈተና በኋላ. የ ACS አስቀድሞ በስፋት ስኬታማ ዝግጅት በጦር ሜዳ ላይ ጥቅም ላይ በኋላ ተያይዞም, አክለው ጦር የተሻሻሉ ነበር. ሞዴል የተነሳ ከጊዜ በኋላ ስሪቶች ውስጥ ደግሞ የተለየ, ይበልጥ ኃያል ሽጉጥ እየሄደ ቆይቷል. ስለዚህ በአጠቃላይ, እ-122 እና ጠንካራ ፍላጐት ማሽን ተብሎ ሊጠራ ይችላል. ለዚህ ማስረጃ እነርሱ እሱ ምርት ከ ተወግዶ ነበር በኋላም እንኳ በትክክል ታንክ አግኝተናል የሚል አቋም የነበራቸው የፊት-መስመር አዛዦች, ከ ጥያቄዎች ማገልገል ይችላሉ.