ዝልግልግ ከተጋጠሙትም: ነው, የክወና መርህ, ቀጠሮ

ከቅርብ ዓመታት ወዲህ ይበልጥ ታዋቂ crossovers ረብ, ወይም እንዲሁ-ተብለው ዊትነስ ውስጥ. እነዚህ መኪኖች እውነተኛ ዊትነስ የተለየ ነው, የድጋፍ ፍሬም አለመኖር ብቻ አይደለም: ነገር ግን ደግሞ የኤሌክትሮኒክ መቆለፊያዎች ጋር "ፍትሐዊ" ሁሉ-ጎማ ድራይቭ (እዚህ ላይ, ይህ አካሉን ተግባር ነው). ከዚህም በላይ, በራስ-ሰር ያገናኛል. viskomufta ጥቅም ላይ ሁለት መጥረቢያ ለማገናኘት. ምን እያንዳንዱ አሽከርካሪ አይደለም ያውቃል ይህ ኤለመንት ነው. በዛሬው ጽሑፍ ውስጥ እኛ የበለጠ ዝርዝር ውስጥ ይህን ዘዴ እንመረምራለን.

ባህሪ

ወደ ዝልግልግ ከተጋጠሙትም ምንድን ነው? ይህ ዘዴ ምንድን ነው? ዝልግልግ ከተጋጠሙትም ከዓለቶችና ንብረቶች በኩል ሰር በማስተላለፍ ለ torque መሣሪያ ነው. በሌላ አነጋገር, እጅጌ በውስጡ የተሞላ ነው ያለውን ፈሳሽ ጥግግት በመለወጥ ተሽከርካሪ ሁለተኛ ግንኙነት ዘንግ.

ፈሳሽ ምን ዓይነት

ይህ ዝልግልግ ከተጋጠሙትም የሚባል ዝግ መሣሪያ መኖሪያ ቤት ውስጥ ይገኛል. ይህ ምንድን ነው? እጅጌው የውስጥ ሲልከን መሠረት ላይ ነው ይህም አንድ dilatant ፈሳሽ ነው. ይህ ልዩ ባህሪያት አሉት. እንዲያንቀላፉ ውስጥ ይህ ፈሳሽ ነው. ነገር ግን ወዲያው ሞለኪውሎች አንድ መቀላቀልን እንዳለ ሆኖ, ይህም በውስጡ እፍጋቱን ይቀይረዋል. አንድ dilatant ፈሳሽ ልክ ዘዴ ጋር ተሞሉ.

መሳሪያው እና የስራ መርህ

ይህ ዝልግልግ ከተጋጠሙትም torque መለወጫ መሆኑን ሰር በማስተላለፍ መርህ ላይ ይሰራል. በሁለቱም ሁኔታዎች ውስጥ, torque ፈሳሽ ይተላለፋል. ይሁን እንጂ, ክላቹንና ወደ torque መለወጫ ይልቅ ትንሽ በተለየ ዝግጅት ነው. አንድ hermetically በታሸገ መኖሪያ ቤት ነው. በውስጡ እየመራ እና የሚከተሉ impeller (ሁለት ተርባይኖች) ይሽከረከራሉ. ከመሪ ጦሮች synchronously ያሽከርክሩ ጊዜ, የቅንብር ፈሳሽ ሁኔታ ውስጥ ነው. አንድ ብቻ ፍሪዳን አክሰል እንደ torque እርስ በአንድ ተርባይን የሚተላለፍ ነው. ወደ ፈሳሽ አወኩ እና ጠንካራ እየሆነ ነው. በመሆኑም torque ማስተላለፍ የ A ክሰል ላይ ከቆመበት ነው. መኪናው እንቅፋት ድል አድርጓል አንዴ ቀስቃሽ አቁሟል ነው. Torque በተመሳሳይ ዘንግ ላይ እንደገና ይተላለፋል.

ነገር ግን ይህ መሣሪያ ከዓለቶችና ከክላቹ አንድ ነጠላ ንድፍ አይደለም. አንዳንዶች ይልቅ ተርባይኖች በመምራት እና የሚከተሉ ሊሆን ሰበቃ ዲስኮች (ከዚህ በታች ይመልከቱ. ፎቶ). እነዚህ ተመሳሳይ መርህ ላይ ይሰራሉ. ከውስጥ, በጣም, አንድ dilatant ፈሳሽ የተሞላ ነው. የ ጦሮች በተለያዩ ፍጥነት ያሽከርክሩ ጊዜ, የተደባለቀ ነው (በመሆኑም የሚያሰፋ) ጥቅጥቅ ይሆናል. በመሆኑም torque እኩል ነው; ሁለቱም ጎማዎች (የፊት እና የኋላ) እኩል ያሽከርክሩ. ምክንያት ፈሳሽ ባሪያ እና ዋና ሲዲዎች መስፋፋት ጋር አብረው እጨነቃለሁ ነው. ከዚህ ማየት እንደምትችለው, የመሣሪያው ዘዴ በጣም ቀላል ነው. ኤለመንት በቂ ረጅም ነው, ስለዚህ ወደ ዝልግልግ ከተጋጠሙትም በማስተካከል በቅርቡ አስፈላጊ ሊሆን ይችላል.

የት ለመጠቀም?

ወደ ዝልግልግ ከተጋጠሙትም ጥቅም ላይ የት ሁለት ዋና ዋና ቦታዎች አሉ. ይህ የሉል ምንድን ነው? እኛም እነሱን መመልከት ከታች:

• ስርዓት ማቀዝቀዝ. ዝልግልግ ከተጋጠሙትም በግዳጅ የማቀዝቀዣ በራዲያተሩ የሚውል ነው. ወደ ዘዴ በትር ላይ የተፈናጠጠ ነው እና ቀበቶ ማስተላለፍ አማካኝነት crankshaft የሚመራ ነው. ወደ ዝርዝር አናት ላይ multiblade አድናቂ ያዘጋጃል. ይህ እንዴት ይሰራል? የ መዘዉር ያሽከረክራል ጠንካራ, በፍጥነት ወደ ፈሳሽ ክላቹንም thickens. በመሆኑም, መካከለኛ እና ከፍተኛ ሞተር ፍጥነት, ወደ በራዲያተሩ compulsorily እንዲቀዘቅዝ ይደረጋል. አብዮት መውደቅ ጋር exchanger በተፈጥሮ በጣም ይቀንሳል. የደጋፊ መስራት ያቆማል. አሁን የማቀዝቀዝ በዚህ ዘዴ ተጠቅሟል ማለት ይቻላል ፈጽሞ ነው. ዝልግልግ ላይ ክላቹንና የኤሌክትሪክ ደጋፊዎች ተተክቷል. እነርሱ ሞተር የሙቀት ዳሳሽ የሚመራ ነው. ንጥረ ነገር ሞተሩ crankshaft ጋር ተያይዞ እና ተጨማሪ manufacturable ነው አይደለም ነው.
• ሁሉን ጎማ ድራይቭ በመያያዝ. በመጀመሪያው ጉዳይ ላይ, ችግሩን የኤሌክትሮኒክስ ሊፈታ የሚችል ከሆነ, ሁለተኛው ያለውን ማስተላለፍ torque እንዲሁ-ዘንግ ሊሆን አይችልም. ስለዚህ, ወደ ዝልግልግ ከክላቹ ዋና አድማስ - አንድ ክሮሞሶምች ነው.

ጥቅሞች

ከነባሮች ይህ ዘዴ ምን ሊሆን ነው? እኛ ከእነሱ መካከል ጥቂቶቹን እንመልከት:

• ንድፍ ቀለል. መሳሪያው በጥብቅ የመኖሪያ ቤቶች ውስጥ የተዘጋ ፈሳሽ እና ሁለት ተርባይኖች (ወይም ጎማዎች), ይዟል.
• ጥንካሬ. እጅጌው ላይ ያለውን የቤቶች 20 ሊከሰትባቸው ወደ ጫናዎች እስከ ይቃወሙ ዘንድ አልቻሉም ነው. ወደ ፈሳሽ ውጪ ይፈሳል አንዴ ምክንያቱም ስለዚህ, አትፍራ.
• ይነጋገራሉ. አንድ ጥርጊያ መንገድ ላይ ሊሄድ ይችላል, እና በወለሉም ላይ (ለምሳሌ, እርስዎ መጀመር ጊዜ እንዲንሸራተት). ይህ ኤሌክትሮኒክስ አይጠይቅም. ግንኙነት እና ግንኙነት አለመኖር actuator አውቶማቲክ ነው.

ድክመቶች

እንደ ጉልህ ጥቅሞች ቢኖሩም, ይህ ጥቅምና ከዓለቶችና ላይ ክላቹንና ማስተዋሉ ጠቃሚ ነው:

• ዝቅተኛ maintainability. ውድቀት የተነሳ ጉዳይ ላይ አዲስ ከዓለቶችና ከተጋጠሙትም ጋር ሙሉ በሙሉ ይተካሉ. እንዲህ ያሉ ክፍሎች ዋጋ በጣም ትልቅ ነው. ጥገና ከዓለቶችና ከተጋጠሙትም ያከናወነው አይደለም.
• ጥልቀት ብቃት ጎማ ድራይቭ. መኪናው ብዙ ወረቀት ይሆናል ብቻ ሁለቱም ጎማዎች በተመሳሳይ ፍጥነት ይዞራል. የኢንተር አክሰል ግትር መቆለፊያ ላይ ምንም ጥያቄ ሊኖር ይችላል.
• Unenforceability ግንኙነት. ለምሳሌ ያህል, አንድ መልካውን ማቋረጥ አለብን. ይህን መጨረሻ ድረስ, አንድ ቋሚ አራት ጎማ ድራይቭ መሆናቸው አስፈላጊ ነው. ይሁን እንጂ, ወደ ዝልግልግ ከተጋጠሙትም ያንን ማድረግ አይፈቅድም. የ ጎማዎች እርስዎ zabuksuete ብቻ በኋላ ሙሉ ይሽከረከራሉ.
• የተቀነሰ ግልቢያ ቁመት. ዘዴ የመኖሪያ ይህ ባሕርይ ክሮሞሶምች አቀማመጥ ጥያቄ ወደ ጥሪዎች, በቂ ትልቅ ነው.
• በመጋለጣቸው ዝቅተኛ የመቋቋም. አይችልም ሙሉ ድራይቭ ሁነታ ውስጥ ረጅም የስራ አባል (ፈሳሽ ባህርያት ይለያያል, viskomuftyi ተጽዕኖ እንዲለብሱ). አለበለዚያ, አይሳካም. በመሆኑም ረጅም መንገድ ላይ ሊሾልኩ አይደለም.

viskomufty UAZ በገዛ እጅ በማስወገድ ላይ

የአምላክ ደጋፊ, የ Ulyanovsk የመኪና ፋብሪካ መኪና ምሳሌ ጋር አብረው ይህን ክፍል ለማውጣት እንዴት እንዳሟላ እንመለከታለን. ስለዚህ, ማጽናኛ የሚሆን አንድ በራዲያተሩ እና የአድናቂ cowl (ብላይንድስ) ማስወገድ አለብን. ቀጥሎም በመጠቀም ቁልፍ 12 ሁለት መጠገን ብልጭታዎችን መዘዉር ረገጥ unscrewed. ወደ ዝልግልግ ክላቹንና ነት አንድ ግራ-እጅ ክር እንዳለው እባክዎ ልብ ይበሉ. ስለዚህ, አንድ አሽከርክር አቅጣጫ ፈትለው ውስጥ unscrewed አለበት - በተቃራኒ ላይ. ከዚያ በኋላ, ቁልፍ 32 ክላቹንና ያሰፍናል; ነት ነቀለ. ዘወር ከ crankshaft መዘዉር ያዝ. ወደ ብሎን አስቸጋሪ ከሆነ, አንድ መዶሻ መጠቀም ይችላሉ. በቀስታ የያዙበት አቅጣጫ ቁልፍ የያዘ ነው. ተጨማሪ ከተጋጠሙትም በተሳካ ሁኔታ ፓምፕ የማዕድን ጉድጓድ ተወግዷል. unscrewed ቦረቦረ 4 እየሰራንበት 13 ቁልፍ የደጋፊ impeller ነው. እኛ ዘዴ መውጣት እና አዲስ ማስቀመጥ. በ በግልባጭ ቅደም ተከተል መጫን አባል. መቀርቀሪያ በበትር ስስ ከንፈር ጋር, የጉጠት ዓይነት መሣሪያ እርዳታ ጋር ስፍራ ወደ ሰጋቴ ናቸው. ቀጥሎም, ለመሰካት ለውዝ "እጅ" ክላቹንና, ማጣመም አኖረ. ክላቹንና በራሱ ላይ አጣሁ መጠቅለል አስፈላጊ አይደለም. ሞተር ከተጀመረ ጊዜ ራስን መቆለፍ ነው.

ስለዚህ, ምን ከዓለቶችና ከተጋጠሙትም ውጭ አገኘ.