የቆሮንቶስ ቦይ - ሕልም ከ እውን ለማድረግ

ሌላው ቀርቶ በጥንት ዘመን, ሰዎች አዮኒያን እና ግንኙነቶችን እንቆቅልሽ ያስፈልገናል የኤጂያን ባሕሮች ግንባታ በኩል የቆሮንቶስ ቦይ ልሳነ ምድር በኩል. ሁለቱ ባህሮች ውስጥ ያለውን ልዩነት ምክንያት ውኃ ደረጃ, ቦይ ግንባታ ወቅት ጎርፍ ከፍተኛ ዕድል ያለው ምክንያቱም ሁሉም ሙከራዎች ዙሪያ አልተሳካም ያብሩ. የቆሮንቶስ ቦይ የተሰራው, እና ሁለት ባህሮች በትክክል የግሪክ ደሴቶች ያደረገው ተገናኙት; ይህም, በመጨረሻ ተገነዘብኩ ብቻ ብዙዎች አልባ ሙከራዎች ሕልም ሺህ ለበርካታ ዓመታት በኋላ ነበር.

በ ሰባተኛ ክፍለ ዘመን ዓክልበ ለማናገር እየሞከሩ ካናል ግንባታ በተመለከተ የመጀመሪያው መረጃ. ስለ መተላለፊያ እጆችንም ስለ ሥራ ያለው ቢቀይሰውም የቆሮንቶስ Periander ገዥ ነበር. አንድ ሳቢ ነጥብ ሥራ ምክንያት ቴክኒካዊ ምክንያቶች ቆሟል አይደለም: ነገር ግን ስለ Oracle Pythia ከ Periander ያስከተለው ግምቶችን ያለውን ካናል ግንባታ የአማልክትን ቁጣ ያስከትላል መሆኑን ነው.

የሆነ ሆኖ ወሽመጥ በመላ ቦይ ለመገንባት ያለውን ሐሳብ ምንጊዜም ተገቢ ነው. ይህ ድሜጥሮስ, Poliokret, ለቄሳር, ካሊጉላ እንደ እንዲህ ያለ ታላቅ ጥንታዊ ገዢዎች, ይታሰባል በላይ. ኔሮ በትክክል ስራ ስድስት ሺህ ባሪያዎች ላይ መላክ, መገንባት ጀመረ ነው. ንጉሠ ዓመፅ ኔሮ ላይ ተነሳ ወደ ሮም ለመሄድ ነበር ነገር ግን ከዚያ እንደገና ወደ ሰርጥ, የተገነባው ዘንድ አለውና; አልነበረም. እሱ ከሞተ በኋላ, ተተኪ የግድ መገንባት ለመቀጠል ከግምት ውስጥ አይደለም, እና ሁሉንም ሥራ አቁመዋል ነበር. የ በኋላ በሮም ግዛት መውደቅ ያለውን ሰርጥ ግንባታ ኑሮአቸውን የቬኒስ እና የባይዛንታይን ይወሰዳል. በዘመናችን ግንባታ ቁልፍ እቅዶች መካከል አንዱ የቆሮንቶስ ቦይ ነበር. ግሪክ, የመጀመሪያ ፕሬዚዳንት Ionannisa Capodistria አመራር ስር, ደግሞ እውን ወደ የብዙ ትውልድም ይህ ህልም መገንዘብ አልቻለም.

የቆሮንቶስ ቦይ ግንባታ ፕሮጀክት ተልእኮውን ከሰጠው በኋላ እንደገና ተወዳጅነት ለማግኘት ጀመረ ስዊዝ ቦይ. በ 1869 ኮንስትራክሽን የግሪክ መንግስት ተቀባይነት በሰነድ ነበር. ግንባታ ላይ ሥራ የተሳተፉ የሃንጋሪ ህንፃ - የፕሮጀክቱ ያለው ደራሲዎች ኢሽትቫን Türr እና ቤል Gerstver ነበሩ በፓናማ ቦይ. የግንባታ ሥራ በ 1882 ጀመረ. በወቅቱ ሰራተኞች እና ዘመናዊ መሳሪያዎችን ከፍተኛ ቁጥር ከግሎባላይዜሽን, የቆሮንቶስ ቦይ ሪኮርድ ጊዜ ውስጥ ተገንብቷል. 1893 ለ በውስጡ ክወና መለያዎች ጀምሮ.

በቆሮንቶስ ሰርጥ 6 ኪሎ ሜትር ርዝመት እና 8 ሜትር ጥልቀት እና ግድግዳዎች ኖራ ቁመት ያለው 76 ሜትር ነው. የ ሰርጥ በኩል ሦስት የመንገድ ድልድይ እና አንድ የባቡር ናቸው. ቀደም የፔሎፖኒስ ዙሪያ መሄድ ነበረበት ይህም ሰርጥ መርከቦች, ምክንያት, አሁን 400 ኪሎሜትር መቁረጥ የሚችል ነው; ምክንያቱም ቆሮንቶስ ቦይ, በውስጡ ጊዜ ጉልህ ስኬት ይወክላል.

በአሁኑ ጊዜ, ምክንያቱም ዘመናዊ መርከቦች ለ ሰርጥ narrowness ውስጥ ማለት ይቻላል የራሱ ጠቀሜታ አጥተዋል. ይሁን እንጂ አሁን 15 ሺህ የተለያዩ መርከቦች ላይ በየዓመቱ ይካሄዳል. በተጨማሪም, የቆሮንቶስ ቦይ, ከእናንተ እያንዳንዱ ዝርዝር ግሪክ የመስህብ ውስጥ ማየት የሚችል አንድ ፎቶ, ቱሪስቶች በሺዎች ይስባል.