Autonumbers የተሶሶሪ Ithor መጠኖች

ቅድመ-አብዮታዊ ሩሲያ ውስጥ በራስ-የሚንቀሳቀሱ እናሰራጭ ጠቅላላ ቁጥር በጣም አነስተኛ ነበር. ስለዚህ, እንኳን በሞስኮ, 1914 በ formalized ነዳጅ መኪኖች ቁጥር ብቻ 2200 ቁርጥራጮች ነበር.

መኪናዎች የጥቅምት አብዮት በተለይ ጨምሯል አይደለም በኋላ, ስለዚህ ቁጥሮች ጋር በጣም በቂ ጡባዊ ነው, እና ራስህን መግለጽ ይችላሉ መኪኖች ምዝገባ በእያንዳንዱ ከተማ ያላቸውን አመለካከት. ይሁን እንጂ, ወደ አገር ውስጥ መገባደጃ 20 ዎቹና በ እውነተኛው Avtobum ይጀምራል, እና በክፍሉ ውስጥ አንዳንድ ቁጥሮች ከአሁን በኋላ በቂ አልነበረም.

በ 1931 ቅርጸት ቁጥሮች

በ 1931 autonumbers ውስጥ የተሶሶሪ በሁሉም የአገሪቱ ክልሎች አስገዲጅ የሆነ ነጠላ መስፈርት, ቀንሷል ነበር.

አሁን መኪና ነጭ የተያያዘው ነበር የብረት ሳህን, ጭረት - - ጥቁር ቀለም አንድ ደብዳቤ እና አራት አሃዞች ጥንድ መከሩ ነበር ጭረት የሆነውን ላይ. ለምሳሌ ያህል, የ G-41-73.

ይሁን እንጂ, በዚህ ቅጽ ላይ, የምዝገባ ቁጥሮች ብቻ ሦስት ዓመታት ኖሯል.

የምዝገባ ምልክት 1934

በ 1934, ለስድስት ወር ያህል ወደ አገር ሁሉ አሽከርካሪዎች አዲስ, ተጨማሪ መረጃ ጋር አሮጌ የሰሌዳ መለዋወጥ ግዴታ ነበር. አገር በሁኔታዎች ላይ አርባ አምስት ክልሎች ተከፋፍሎ ሳለ - ወደ የዘመነው መስፈርቶች መሠረት የዓምድ, ስም ይህም, Dortrans, እና የወጭቱን ታችኛው ጠቁመዋል. በተጨማሪም ደብዳቤ ማውጫ አንድ ቁጥር ተተክቷል ነበር, ተሰርዟል. 1-23-45 ሞስኮ: ስለዚህ አሁን የተሶሶሪ ይህን የሚመስል autonumbers.

በክልሉ ውስጥ የተሽከርካሪዎች ቁጥር በቂ አልነበረም ከሆነ ምልክት አራት አሃዞች ሊይዝ ይችላል. ነጭ ዳራ ላይ ጥቁር የይዘቶቹ: ሲቀላ ምልክቶች በዚያው ቀረ.

ይሁን እንጂ ምዝገባ "ቆርቆሮ" በዚህ መልክ በአጭሩ ተቀጨ.

መደበኛ 1936 ፍቃድ ሰሌዳዎች

ልክ ሁለት ዓመት ክፍሎች ስለማደሱ በኋላ መኪና ባለቤቶች እንደገና ያላቸውን ማሽኖች ከ ያለፈበት ምልክቶች ማስወጣት እና አዳዲሶችን ተራራ, የቅርብ መስፈርቶች ጋር ለማስማማት ተገደዋል.

በዚህ ጊዜ ምልክቶች በጣም አጥብቆ ተለውጧል. ክፍሎች አሁን "አሉታዊ" አይነት የገነባነው: ዋና ጀርባ ጥቁር ሆነ እና ቁጥሮች ጋር ደብዳቤዎች - ነጭ. ተቀይሯል ወደ የተቀረጸው መልክ. አሁን የተሶሶሪ (ከታች የሚታዩት) አንድ መስመር በመለያየት ዲጂታል ኮዶች ሁለት ጥንድ, የያዘ ግዴታ, እና በምትኩ ስም Dortrans ብቻ ሁለት ደብዳቤዎች ነበሩ እና አንድ ተሽከርካሪ በአንድ ክልል ወይም ሌላ ንብረት ለማመላከት ነበር ቆይተዋል autonumbers.

በተጨማሪም, የፊት እና የኋላ ብረት ሰሌዳዎች መልክ እና መጠን ይለያያል. ኤቢ 56-78: የፊት ክፍል ሁሉ ስድስት የይዘቶቹ በአንድ መስመር ውስጥ የተጻፉት ውስጥ ሲሆን የተመዘዘ ቅርጽ አለው. የኋላ ምልክት - ማለት ይቻላል ካሬ, ከላይ መስመር ደብዳቤ ነው, እናም በታችኛው - ቁጥሮች.

ኢ, ጄ, ኤል, ኤን, ለ: መንገድ በማድረግ, ይህ መስፈርት ጋር እንዲሁም በአሁኑ ቀን ድረስ: ይህም ቃል በቃል ምልክትን ውስጥ በጭራሽ ስራ ላይ አይውሉም ደብዳቤዎች ተወሰነ

በ 1936 ውስጥ መደበኛ ጥቁር እና ነጭ autonumbers ትንሽ ወይም ምንም ዝማኔዎች ጋር 10 ዓመታት ዘልቋል. ፊደላት አንድ ሁለት በትክክል ምልክት መሃል ላይ በሚገኘው ነበር ጦርነት በፊት: ከዚያም በኋላ እነሱ ወደ ግራ ተሸጋገረ ከሆነ: ብቻ ለውጥ "ጣሳዎች" ጀርባ ላይ ተከስቷል.

በ 1946 Autonumbers የተሶሶሪ

የምዝገባ ቁጥሮች ጋር ጦርነት በኋላ ተመሰቃቅሎ ጀመረ. ጦርነት ካጠፉት ጋር የሲቪል መኪኖች የሆነ ግዙፍ ቁጥር እንደቅደም ጦር, ፍላጎት መዛወር ነበር, እና መለያዎ ላይ ቀድሞውኑ ቁጥር ሠራዊት በታች ነበር. አሸናፊ በኋላ ቀሪው መሣሪያዎች "ያለውን ዜጋ ነው." ተመለሱ ብቻ እዚህ አሮጌው "ቅድመ-ጦርነት" ሰነድ አይገነባም በጣም አስቸጋሪ ነበር. በተጨማሪም, በርካታ አምባጓሮዎች የዋንጫ ትራንስፖርት ነበሩ.

በአጭሩ, autonumbers ሶቪዬት ሕብረት በአስቸኳይ በ 1946 የተደረገው ነበር ይህም የተለመደ ደረጃ, ወደ መምራት ያስፈልጋል.

ጡባዊ ቅርጽ አልተለወጠም ነው, ነገር ግን በዚህ ጊዜ እነርሱ ጥቁር የይዘቶቹ ጋር, ቢጫ ሆነዋል. በክፍሉ ከፊት ጀርባ ላይ, እነሱም መሃል ላይ በኖረች, ከላይ በስተግራ ላይ መጻፍ ጀመረ ላይ እንዲሁ በተጨማሪ, አዲሱ ስሪት ውስጥ በፊደላት ፊደላት, ቁጥሮች የበለጠ ጉልህ ትናንሽ ነበሩ.

የአገሪቱ የመንገድ መረብ መካከል ከፍተኛ እድገት ኮዱ የጥምረቶች በአንዳንድ ክልሎች ውስጥ ተሞክረው እውነታ ሆኗል አይደለም ሳለ ቢጫ ምልክቶች ጋር መኪናዎች, ስለ አምሳው መጨረሻ በፊት በሶቪየት ህብረት skated. አዲስ መኪና ክፍል በቂ አልነበረም, እናም አንድ ነገር ማድረግ አጣዳፊ መሆኑን.

GOST 1959

በ 1959, autonumbers የተሶሶሪ አዲስ መስፈርት.

የ ሳህኖች መካከል ልኬቶች ማሻሻያዎችን ያለ ግራ ነበር, ነገር ግን ቀለም ምዝገባ የታርጋ ተቀይሯል. የቅድመ-ጦርነት ንድፍ ውስጥ እንደ ነጭ ፊደላት እና ቁጥሮች ጥቁር ዳራ ላይ ተተግብሯል.

የፊት ክፍል ውስጥ ደብዳቤዎች ታችኛው ቀኝ ጥግ ላይ ያለውን የላይኛው ግራ ተወስደዋል. መኪናው ባለቤት የሆነው አካባቢ ዲክሪፕት, በጣም ቀላል ነው; የእርሱ ስም የመጀመሪያ ሁለት ፊደላት ያመለክታል. ለምሳሌ ያህል, ሌኒንግራድ ጋር "ሚሱሪ" (መሰጠት, MPA, ILO) ጋር ይጀምራሉ ዘንድ ሳህኖች ጋር የሚነዳ የሞስኮ ማሽን ክሮነር "" LE 'ጋር በቅደም, አንድ የክራይሚያ (, LEN ተኛ) ".

ይሁን እንጂ ለበርካታ ዓመታት, መኪናዎች አዲስ ቁጥሮች ጋር መሆኑን ቢጫ ነው, ሌላው ቀርቶ ያለፈበት የምዝገባ ምልክቶች ተቀበሉ. ይህ 1960 ድረስ የዘለቀ. አንድ ሞተርሳይክል ያህል በ 1965 እንደ ይሮጣሉ ነበር.

በ 1967 አንድ ወጥ የሆነ ጥለት ወደ የመኪና ሰሌዳዎች ላይ ተፈጻሚነት ላይ አንድ አዋጅ አወጣ; ነገር ግን ትዕዛዙ ነበር, እና የተወሰኑ ቀነ አታሳይ ነበር በአዲስ ጋር አሮጌ ምልክቶችን ለመተካት ሳይሆን በጣም ቅንዓት የግል መኪና ባለቤቶች ማስቀመጥ ተደርጓል, ነገር ግን ደግሞ የትራፊክ ፖሊስ ይህን በተለይ ታስረግጥ አይደለም.

ይሁን እንጂ, ግራ መጋባት ጋር 100 ኛ ዓመት V. I. Lenina የሚሆን ለመግደል ወሰነ ነበር. የትራፊክ ፖሊስ የምዝገባ ሰሌዳዎች ለመለዋወጥ ይሰድቡት አሽከርካሪዎች ጋር በንቃት የቁጥጥር ሥራ ግድ መመሪያ ተቀበሉ ሂደት ለማፋጠን. ያም ሆኖ, ቢጫ ቁጥሮች, አልፎ አልፎ ቢሆንም, አሁንም 1980 ድረስ አገር መንገዶች ላይ የሚከሰቱት.

ክፍሎች 1981

በሞስኮ ኦሊምፒክ autonumbers የተሶሶሪ ዋዜማ ላይ ቅርጸት ላይ ለውጦችን አድርጓል. የቀለም ገጽታውን ወደ ኋላ ዞር ተደርጓል: ጥቁር ቁምፊዎች በነጭ ጀርባ ላይ የተጻፉት. በተጨማሪም, ሁለት ዓይነት ይከፈላል ፈቃድ ሰሌዳዎች ታሪክ ውስጥ ለመጀመሪያ ጊዜ: የግል ባለቤቶች እና የህዝብ ትራንስፖርት ለ.

ያልሆኑ ግለሰቦች መንገድ ላይ የቀረበው ነበር - አንድ አነስተኛ ደብዳቤ, ሁለት አሃዞች, ጭረት, ሁለት ቁጥሮች, እና ሁለት ትላልቅ ፊደሎች. ባለፉት ሁለት ደብዳቤዎች ምዝገባ ክልል አባል ያመለክታሉ. የመጀመሪያውን ደብዳቤ ተለዋዋጭ ነበር እና (የማይካተቱ ጋር) የፊደል ዝርዝር ማንኛውም ሊሆን ይችላል.

ስቴት ትራንስፖርት ቅርጸት የመኖርያ ጋር የቀረቡ ነበር - ሁለት አሃዞች, አንድ ሰረዝ, እና ሦስት ዋና ደብዳቤዎች ሁለት አሃዞች.

የጭነት መኪናዎች, አውቶቡሶች እና ሞተርሳይክሎች የኋላ የሰሌዳ ካሬ ነበር. በዚህ ሁኔታ ውስጥ, ቁጥሮች የወጭቱን እና ከላይ ሦስት ትላልቅ ፊደላት የታችኛው ክፍል ይይዛሉ.

Autonumbers የተሶሶሪ መጠን

የለም, በፊት በ 1936 ወደ ማሽኑ ላይ የተጫነ ነበር ይህም ክፍሎች, ያለውን ልኬቶች ላይ ትክክለኛ መረጃ. እና እዚህ GOST 3207-36 ውስጥ የተመለከቱትን በኋላ የምዝገባ ሰሌዳዎች መካከል ልኬቶች ላይ. ቁጥሮችን, ፊደሎችን መጠን, እና እንዲያውም አዋሳኝ: ይህ ነገር እንደሆነ ገለጸ. ሁሉም በኋላ, የተለያዩ መጠን ያላቸው መደበኛ የፊት እና የኋላ ብረት ሰሌዳዎች ጋር.

በመሆኑም, የፊት የሰሌዳ ቁጥር ርዝመት 58,5 ሴሜ እና 12.5 ሴንቲ ሜትር ስፋት የኋላ በቅደም ነበር -. 36h34,5 ሴሜ.

ሶቪየት ኅብረት የመኪና ሰሌዳዎች መካከል ቢጫ ልኬቶች GOST 3207-46 ውስጥ አቅርቧል. እነዚህ ምልክቶች ወደ ጦርነት ፊት ለፊት በፊት ይልቅ ትንሽ ያነሰ ሆነዋል - 38,5h11 ሴንቲ የኋላ - ለማየት 28,5h18,5.

ተብሎ የሚጠራው ጥቁር Room (1959) ላይ ልኬቶች ላይ GOST 3207-58 ውስጥ ብለዋል.

46,5h11,2 ሴሜ የኋላ - - 29h17 ሴንቲ ምልክት ብረት ፊት ለፊት አመለካከት መደበኛ መጠን መውጣቱን በኋላ.

በ 1980 መጀመሪያ ጀምሮ, ይኸውም, 1 ጥር ጀምሮ, ሶቪየት ኅብረት GOST 3207-77 ላይ በኃይል መጣ. ይህ መደበኛ በጽላቶቹ ለማግኘት የሚከተሉትን መለኪያዎች የተቋቋመ ነበር :. የፊት - 52h11,2 ሴንቲ የኋላ - ክልል በማመልከት, በዚህ የጎበኘ Drive ውስጥ, መንገድ ማየት እና ኢንዴክስ ዲክሪፕት 28,8h22,6.

የጆርጂያ SSR - ለምሳሌ ያህል, የተሶሶሪ ነበር autonumbers ላይ "አስተምሩ" ተከታታይ መኪና ወደ Chechen-Ingush ገዝ ሶቪዬት ሶሻሊስት ሪፑብሊክ ውስጥ የተመዘገቡ, እና "UHR" ነው ማለት ነው.

ሳቢ እውነታ

የሶቺ, የሚታወቅ እንደ Krasnodar ውስጥ ነው እና መሰረት ወሰን ግቤት አለው. ይሁን እንጂ, ይህ እያለም ዝነኛ ሪዞርት የራሳቸው ክፍሎች ነበሩት ይህም ብቻ ክልላዊ ከተማ ነበረች. ሁሉ ማሽኖች "ኬኬ" የሶቺ ውስጥ ያለውን መለያ ላይ ቆሞ መኪና ተከታታይ ጠርዝ ሄደ ከሆነ, "CO" ተከታታይ ነበር.