"BMW E21" - በጀርመን አውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ውስጥ መፍቻ

"BMW E21" - አንድ እውነተኛ መፍቻ. የባቫርያ ብራንድ እያንዳንዱ አድናቂ መኪና ታሪክ ጋር በደንብ ነው እና ሳቢ እውነታዎች ብዙ መናገር አይችሉም. በዚህ ርዕስ ውስጥ ስለ ሞዴል ታሪክ የሚስብ አፍታዎች ውጭ ታገኛላችሁ, ዝርዝር, የውስጥ እና በጣም ብዙ ሌላም ገጽታ, ስለ ግምገማ ያንብቡ.

እንዴት "E21" ያደረገው?

ይህ ሞዴል 1962 እስከ 1975 ላይ ይታተም የነበረው ሞዴል ኖይ Klasse "BMW", ቀጥተኛ ወራሽ ነው. ስፖርት ሶስት-በር coupe ወደ አንድ መደበኛ አራት-በር sedan ከ አካላት በተለያዩ ውስጥ ምርት ተሽከርካሪ. በ 1975, ብዙ ማሻሻያዎችን, ለውጦች እና የባቫርያ ኩባንያ የተሸጡ መኪናዎች ሺዎች የሚቆጠሩ ለውጥ በኋላ መኪና ማዘመን እና ሰልፍ አዲስ ምደባ ለመሄድ ይወስናል. በመሆኑም አጋማሽ-ሐምሌ 1975 ላይ, "የ BMW E21" ለሕዝብ የቀረበው ነበር. 3 ተከታታይ "BMW" - መኪናው አዲስ ክፍል መጀመሪያ ተደርጎበታል. ዝግጅት መሠረት, ራስ አካል አንድ አጋማሽ መጠን ሶስት-በር coupe ነው.

ደጋፊዎች መካከል ያለውን ተወዳጅነት በተጨማሪ የጀርመን መኪናዎች, መኪና የሞተር ውስጥ አብርቶ መሆን ነበረበት. የ BMW የሞተር መካከል መለያየት 300 እየፈጠኑ አንድ ውጽዓት ጋር ለምሳሌ ሩጫ ልዩ አንቀሳቃሽ አደረብኝ. መኪናው በ McLaren ቡድን ሩጫ ውስጥ ተሳትፏል. አንድ ትንሽ በኋላ, መኪናው BMW ከ ቡድን ሽከርካሪዎች አሮጌው ሞዴል ተተክቷል.

ሁለት-በር coupe ሞዴል መደበኛ ስሪት በተጨማሪ የሚመነዘር ስሪት ውስጥ ምርት ነበር. ይሁን እንጂ ይህ አማራጭ ውስን ሆኗል እና አውቶሞቲቭ ማህበረሰብ እውቅና አላገኘም. በ 1983, በ coupe ምርት ተጠናቀቀ. ቤተ ክርስቲያን መስመር ላይ የሚያሳልፈውን ጊዜ ወቅት መኪናው ትንሽ ቆይተው ይብራራል ይህም 8 ሞተር ማሻሻያዎችን, ተቀብሏል.

ማሰናዳት BMW 3 ተከታታይ

1975 ላይ coupe ያለውን መግቢያ ጋር, "የ BMW" ያላቸውን አሰላለፍ አዲስ የተሰናዳ አስተዋውቋል. በአሁኑ ጊዜ ጀምሮ ተከታታይ በ የሚሰራጩ ሁሉ ማሽን ላይ. ሙሉ ማውጫ ሦስት ቁጥሮች ያቀፈ ነበር. (በዚህ ጉዳይ ላይ "3") ተከታታይ አባል የመጀመሪያው አሃዝ ማለት ነው. ተከታይ አኃዝ ሞተሩ መጠን ማለት ነው. ለምሳሌ ያህል, ሞዴል 320 - በመከለያ ስር ሁለት ሊትር ሞተር ጋር ለሦስተኛ ተከታታይ coupe.

መልክ የቆዩና

የሰውነት ቅርጽ በጣም ብዙ መውጣቱን ጊዜ ኖይ Klasse ጋር ተቀይሯል አይደለም. ዝርዝሮች የሚታወቅ ይቆያል, ነገር ግን ለውጦች ዝርዝር ውስጥ ተደብቀዋል. የአምላክ ከመኪናው ፊት ለፊት ያለውን ምርመራ ጋር እንጀምር.

የ "BMW E21" ላይ የተለመደው ዙር ኦፕቲክስ ይቀራል. በትንሹ ተንቀሳቅሷል እና የተለወጠውን ቅርጽ በማጥፋት: አሁን, በቁሙ እያንዳንዱ headlamp ጎን ዝግጅት ነው. ለውጦች ነበሩ እና ወደ grille. አሁን Chrome ፍሬም ብቻ ሁለት ማዕከላዊ ክፍሎች ይመደባል. የኋላ ኦፕቲክስ ሙሉ በሙሉ ተቀይሯል. ክብ የፊት ማዕዘን ተተክተዋል. አካል ላይ ባምፐርስ ጠርዞችና በአስገራሚ ሁኔታ መለወጥ ነበር.

ሳሎን

ከውስጥ, "የ BMW E21" ሁሉም ነገር ቆንጆ በሚያገኛት ነው. የ የውስጥ ማለት ይቻላል ሙሉ በሙሉ ቀደም ሞዴል እንዳናባክን ተዛወረ ነው. ምርት መጀመሪያ ጀምሮ እስከ 1981 ድረስ, "የ BMW" ሞዴል የቁረጥ እና መሳሪያዎች ብቻ አንድ ተምሳሌት ጋር የተዘጋጁትን. 1981 እና የመኪና ሰጪዎችና አዲስ 6-ሲሊንደር ሞተር ወደ ማሻሻያዎችን ዝርዝር ውስጥ መልክ በኋላ ደንበኞች አዲስ የውስጥ የቁረጥ እና መሣሪያዎች ሰጥተዋል.

"BMW E21": ቴክኒካዊ ዝርዝሮች

የምርት መኪና ሁሉ ያህል, ከ 8 ማሻሻያዎችን ታትሞ ነበር. የመጀመሪያው ሞዴል የ 1.6-ሊትር አሀድ እና በመከለያ ስር 75 እየፈጠኑ ጋር 315 ተከታታይ ነበር. ሞተር ኩባንያ መሠረት ላይ 90 እየፈጠኑ በ በማምንበት የነበሩ ሲሆን, 316 "እዉቀትን" አወጡ.

በ 1981 መጀመሪያ መርፌ ፕሮግራሞች መታየት ጀመረ. 1.8 ሊትር እና 105 እየፈጠኑ 318i መካከል ሞተር አቅም አዲስ ማሻሻያ ተቀብለዋል. የ BMW 3 ተከታታይ በጣም ኃይለኛ ስሪት 125 እየፈጠኑ ጋር የ 2.3-ሊትር ሞተር የተገጠመላቸው. ይህ መኪና በ 1980 የመገናኛ የከተማ coupe አንድ የሚገርም አኃዝ ነው ይህም ብቻ 9.5 ሰከንዶች ውስጥ / በሰዓት 100 ኪሎ, ወደ ያፋጥናል. ሁሉም ለውጦች የሚሆን የነዳጅ ፍጆታ 100 ኪ.ሜ በሰዓት 9-10 ሊትር ውስጥ ተቀምጧል. መኪናው አንድ በእጅ gearbox ጋር አንድ የኋላ ጎማ ብቻ ድራይቭ እና ብቻ ነው የሚገኘው.

ተወዳዳሪዎች

ለሁሉም ክፍል የኋላ-ጎማ ድራይቭ coupe ውስጥ ተፎካካሪ ሞዴሎች መካከል ምርት ወቅት በጣም ብዙ ነበር. ይህ በአብዛኛው ከሌሎች የጀርመን automakers ከ የእኛን ባልደረቦቻቸው ነበር. ገበያ ላይ ተጽዕኖ ለማግኘት የ "Opel Ascona", "ቮልስዋገን Jetta" እና "Opel Manta" እንደ መኪኖች ተዋግተዋል. ነገር ግን ዋና ተቀናቃኝ ሁልጊዜ "የኦዲ 80" እንደሆነ ተደርጎ ቆይቷል.

"BMW E21" ተስተካክለው አውቶሞቲቭ አንጋፋዎች ውስጥ ላይታወቅ አሁንም ታዋቂ ነው, እና ዘመን አንድ እውነተኛ አዶ ሆኗል ይህም. በ 1985, የ 21-ኛ አካል ሞዴል "E30" መጣ ለመተካት. የ conveyor ከ መለቀቅ ሁሉ ጊዜ ከ 1 ሚሊዮን 300 ሺ ቅጂዎች ወረደ.