VAZ-21045: ዝርዝሮች, ፎቶዎች

ክላሲክ የአገር ሁለንተናዊ የመኪና ሞዴሎች መካከል ያለውን VAZ-21045 የመጀመሪያ ማሻሻያ በጣም ታዋቂ ንድፎች መካከል አንዱ ነው. መኪናው ብቻ አንድ በናፍጣ powertrain ጋር, ታዋቂው "አራት" አንድ የእናንተ ግልባጭ ነው. የዚህ ሞዴል የሚደግፍ ተጨማሪ ሻንጣዎች ክፍል, እንዲሁም ዋጋ እና በጣም ይቀልላቸዋል መስፈርቶች ጋር ዝቅተኛ በመጫን ላይ ቁመት, የሰውነት አወቃቀር ይጠቁማል. አንድ በናፍጣ ሞተር ተሽከርካሪ በሦስት የቁረጥ ደረጃዎች (ደረጃ, ዴሉክስ, እና አፈፃፀም በአማካይ) ውስጥ በተወሰነ መጠን ውስጥ ምርት ነበር ጋር.

ባህሪያት

VAZ-21045 ሙሉ በሙሉ የውስጥ ተለውጧል መኪናው መለቀቅ ጋር, መኪኖች ይበልጥ ምቹ እና ዘመናዊ ሆነ. ማካሄድንና ወደ ውጫዊ ግን ደግሞ የውስጥ የቁረጥ, መሣሪያ ፓነል ብቻ ሳይሆን ተደርጎልኛል. አምስት ደረጃዎች ጋር Updated gearbox በዘልማድ ተነዱ ነው.

ይህ መሆኑን ማስተዋሉ ጠቃሚ ነው VAZ-21045 በናፍጣ በብዛት ውስጥ ምርት አይደለም. ማሽኑ መለያ ወደ ጊዜ ፍላጎቶች እና አጋጣሚዎች ይዞ, አንድ እብድ ተፈላጊነት ተጠቅሟል. መልክ ነዳጅ ማሻሻያዎችን እና ምንም የተለየ የአካባቢ ልዩነቶች ውስጥ, አዲስ ሞዴል እጅግ በጣም ከፍተኛ ችግር ሆኗል መግዛት. ያም ሆኖ, ጥቅም ላይ ቅጂዎች አንድ በተመጣጣኝ ዋጋ ላይ ሊገኙ ይችላሉ. የሶቪየት የመኪና ኢንዱስትሪ ሁሉ ጉድለቶች ቢኖሩም, በዚህ ማሽን ውስጥ ተወዳጅነት ውስጥ በመወሰን ምክንያት በውስጡ ይነጋገራሉ እና የመለዋወጫ ተገኝነት ነበር. እንኳን አሁን, እነዚህ "generalists" ወደ መንደር መካከል ከፍተኛ ተፈላጊነት ውስጥ ናቸው.

መሰረታዊ መስፈርቶች

VAZ-21045 የሚከተሉት ቴክኒካዊ ገጽታዎች አሉት:

• አካል ዓይነት - ሠረገላ.
• በሮች ብዛት - አምስት.
• ርዝመት / ስፋት / ቁመት - 4,11 / 1,62 / 1,44 ሜትር.
• ጓዙ አቅም - 345 ሊትር.
• የተጣራ ክብደት - 1,02 ቶን.
• ዋናው መሰረት - 2,42 ሜትር.
• ትራክ (ጀርባ ፊት ለፊት /) - 1.36 / 1.32 ሜትር.
• መሬት የከፈሉ 175 ሚሜ ነው.

የ VAZ-21045 (በናፍጣ) መካከል ተከታታይ ምርት 1999 እስከ 2006 ድረስ የዘለቀ. የተሽከርካሪ ሃምሳ ፈረስ ኃይል, የድምጽ መጠን እና ሺህ ከግማሽ ኪዩቢክ ሴንቲሜትር የሆነ አቅም ጋር ኃይል ዩኒት የታጠቁ. ራስ ማስተላለፊያ ክፍል አንድ በማዕከል-የግፋ አይነት ጋር አንድ ደረቅ ነጠላ ዲስክ ላይ ክላቹንና የጸደይ ያካትታል. በጠቅታ - ሁሉም ወደ ፊት Gears ላይ እንዲሰምሩ አምስት ወይም አራት ደረጃዎች ጋር ሜካኒካዊ ልዩነት.

ብሬክስ እና መሪውን

ዲስክ ጎማ የተገጠመላቸው VAZ-21045 ክፍል ማህተም መካከል ራዲያል ታየርስ ጋር መጠን 165/70 / 80R. Independent የፊት እገዳ ቁመታዊ አሞሌዎች ሁለት ጥንድ ጋር ሞላላ ስፕሪንግ አለው. የኋላ አሃድ አምስት መወርወሪያዎች: ግትር በሞገድ እና በሃይድሮሊክ ድንጋጤ absorbers የተሞላ ነው.

የተቃወሙት ክብ ሲሊንደር አንድ የፊት ጥንድ እና የታጠቁ አንድ ተሽከርካሪ ያለው ብሬክ ሥርዓት የኋላ ፍሬኑ, ከበሮ ግፊት ትቆጣጠራለች -type. መኪናው በሃይድሮሊክ ፓርኪንግ ብሬክ ላይ ክላቹንና - ገመድ, መሪውን ዩኒት - መካከለኛ ኃይል አስተላላፊ ጋር አስተማማኝ.

የ gearbox መቆጣጠር ዲፓርትመንት አንድ ያካትታል ትል የማርሽ እና የማርሽ ጥምርታ ተጠያቂ የሆኑ ሸንተረር, በአንድ ጥንድ ጋር አንድ መንኮራኩር. የ ድራይቭ ጎማ ሁለት የነጫጭ ላተራል እና አንድ ማዕከላዊ አሀድ ይይዛል. በተጨማሪም ፔንዱለም-ዥዋዥዌ የጦር እና bipod ላይ ይገኛል.

የኤሌክትሪክ እና የክወና ግቤቶች

እንደሚከተለው የኤሌክትሪክ አፈፃፀም አንፃር VAZ-21045 ዝርዝር ላይ ናቸው:

• አሥራ ቮልት የሆነ ደረጃ የተሰጠው ቮልቴጅ ጋር ነጠላ-የሽቦ የወልና ስርዓት;
• 6ST55P ክፍል ባትሪ (ቢያንስ ሃያ ሰዓታት ውስጥ 55 ampere-ሰዓት ፈሳሽ አገዛዝ አቅም) ትመሳሰላለች;
• ወደ ትቆጣጠራለች እና rectifier ጋር alternator;
• 1.3 KW መካከል ማስጀመሪያ ኃይል, የኤሌክትሪክ ትራክሽን የዱላ እና የፍሪዊል የለም;
• ብልጭታ ሶኬቶች ይተይቡ - A17DV ወይም FE65P.

በናፍጣ VAZ-21045 የሚያዳብር ከፍተኛው ፍጥነት በሰዓት ገደማ 145 ኪሎ ሜትር ነው. ማሽኑ መቶ ሩጫዎች በአንድ ነዳጅ ሰባት መካከል አሥር ሊትር ይበላል. የነዳጅ ታንክ አቅም 42 ሊትር ነው. ዋና ግንድ 345 አቅም kg ጊዜ ተጨማሪ ክፍል (ከ50-60 ኪ.ግ) ጣሪያ ላይ ተራራ ይቻላል.

ፍርግም VAZ-21045 (በናፍጣ)

እንደሚከተለው Powerplant ተደርገው መኪናዎች ናቸው:

• ሞተር አይነት - turbocharger ጋር በናፍጣ;
• የሥራ ድምጽ - 1.8 ሊትር;
• ; በደቂቃ 4600 ሽክርክሮች - ዕጢዎችህ
• የመሰከሩለት / ስትሮክ - 82/84 ሚሊሜትር.

አንድ በናፍጣ ሞተር ጋር VAZ-21045 - የመጀመሪያ ስሪት ውስጥ ጉድለቶች ብዙ ነበር ይህም የእሱ ጊዜ ውስጥ የሙከራ ዘዴ. ይሁን እንጂ, ማሽኑ ውስጥ በዝቅተኛ ዋጋ እና በቀጣይ መሻሻል መኪናው በገጠር ውስጥ በጣም ታዋቂ አንዱ አደረገው.

በብዙ ረገድ ይህ የ "Niva" እና ኢኮኖሚያዊ የነዳጅ ፍጆታ, የጥገና እና የመለዋወጫ ዝቅተኛ ዋጋ ምቾት ጋር ተዳምረው ተጨማሪ ተዳቅለው ጋር የሚመሳሰል ነው; ይህም አንዳንድ መልካም መንገድ አፈጻጸም ያለውን ተወዳጅነት, ምክንያት ነው.

ኃይል ክፍል ውስጥ ጥቅሞች

ወደ ግልፅ ordinariness ቢሆንም, VAZ-21045 ሞተር ጥሩ ሐሳብ እንደሆነ ተረጋግጧል. የሞተር ክወና ውስጥ መርፌ ያለማቋረጥ ጽዳት የሚያስፈልጋቸው እና ብልጭታ የእርሱ ጥራት ነዳጅ ነዳጅ ያቀረቡት አይደለም. በተጨማሪም, ይህ ማሽን አንቀሳቃሽ ባለቤት ኢንሹራንስ እና ጥገና ላይ ለማዳን ያስችላቸዋል መሆኑ መታወቅ አለበት. የሩሲያ ፌዴሬሽን በመላው መቀራመት የሚሆን የመለዋወጫ እና የጥገና አገልግሎቶች ጥቅም.

ማሽኑ ፍጹም በሄደ ጊዜ ውርጭ ሃያ-አምስት በላይ ዲግሪ, በትክክል እና ሽቦን ቁልፍ በማብራት በኋላ ለመጀመሪያ ጊዜ ለመጀመር እስከ ለማሞቅ ጊዜ ወስደው ከሆነ. በውስጡ ማሻሻያ ፕሮግራም ለ VAZ-21045 ሙሉውን ክፍል ጽንሰ-ሐሳብ ወደ በትክክል ይስማማል. መኪናው አሁንም የበለጠ በደንብ ተሳክቷል ነገር ውስጥ, በገጠር አካባቢዎች ውስጥ ላሉ ተጠቃሚዎች የተዘጋጀ መሆኑን ልብ ይበሉ.

ደካማ ሞተር ቦታ

ሞተሩ ለኪሳራ ወደ የማገጃ እና ራስ መካከል ደካማ gasket ነው. ከጊዜ በኋላ, ኃይል ዩኒት ሙቀት እንደማይፈጠር ሲጀምር, እና በአረፋ የማስፋፊያ ታንክ ውስጥ ይታያሉ. መታተም አባል ለመተካት በቂ ቀላል depressurization ይፍቱ. ይህ ችግር በናፍጣ ሞተር መኪና VAZ-21045 ነው የሚወረሰው አግኝቷል አድርጓል. ይህ የ "quartet" የፊት-ጎማ ድራይቭ ጋር ሞዴሎች መካከል ነዳጅ ልዩነቶች ጋር የተባበረ ቆይተዋል መሆኑን, ምክንያት እንዲህ ያለ አሃድ የራሱ ሲሊንደር ራስ ብልጭታዎችን (ሲሊንደር ራስ) ያስፈልገዋል እውነታ ነው. ብዙውን ጊዜ በማስጨነቅ ኃይል gasket ይጎድላል የሚወስደው ይህም በቂ ነበር.

ዘይት ፓምፕ ለረጅም ጊዜ በአግባቡ እየሰራ ነው, ነገር ግን ተጽዕኖ የማቀዝቀዝ ሥርዓት ውስጥ አዘውትረው አባል በመተካት መፍትሄ መሆኑን አስፈላጊነት መጫወት ይመስላል. ይህ ግን ብርቅ ተወላጅ ፓምፕ የተጋባበትን ሃብት ማስቀመጥ ነው መሆኑ መታወቅ አለበት. የነዳጅ "boshevskaya" መሳሪያዎች የቤት በናፍጣ ለማስቀጠል አይደለም የሚል አመለካከት በተቃራኒ, እሷ ያለ ምንም ችግር 125 ሺህ ኪሎሜትር ሄደ.

ቴስት

ባህሪያት VAZ-21045 ሞተሩ የፈተና ተግባራዊ ምሳሌ መመርመር እንቀጥላለን. ፈተናዎች በእጅ ውስጥ በጣም ትንሽ አይደለም ይህም 0.6 የሆነ ገደብ, የተሰጠው ቢሆንም በናፍጣ, አንድ ሺህ ኪሎ ሜትር ወደ ሞተር ዘይት ገደማ 0.4 ሊትር ይበላል እንደሆነ አሳይተዋል. አምስት ሺህ ማጣሪያውን አባል ዘይት ውስጥ አስቀድሞ የተጥለቀለቀ ነው አሂድ. ገንቢዎች ወደ ማጣሪያ ቱቦ ejection አፈገፈገ በማድረግ ይህን ችግር በሙሉ እንዲቆም አድርገዋል. የሚፈቀደው ይህ ከአሁን በኋላ ንጹሕ የሆነ ንጥረ ነገር የያዙ እና ክራንክኬዝ ዘይት መታጠቢያዎች ውስጥ ለመሰብሰብ አይደለም.

ለሚገርፉኝ 125 ሺህ ኪሎ ሜትር ጥሩ እምነት አኖሩት ሀብት ውስጥ ለመወጣት ላይ Crankshaft, ተፅዕኖ, ያስተጋባሉ. ይህ VAZ-21045 አሁንም ሞተርስ መካከል መዋቅራዊ ልኬቶች ውስጥ ለተደራራቢ ነው በተጠቀሱት ክፍሎች, እነርሱ በጥንቃቄ አዲስ ኃይል ማመንጫ ጉባኤ ላይ ሊውል እንደሚችል መታወቅ አለበት. ተመሳሳይ tappets እና camshaft እንዲህ ማለት አይቻልም. መመሪያውን bushings ገደብ ላይ ያረጁ ናቸው እውነታ በማድረግ እንደሚርቁ ሲሊንደር ራስ ስዕል.

ግምገማዎችን ባለቤቶች

VAZ-21045 አባላት በተገቢው ያልተለመደ በናፍጣ ማሻሻያ ግን እንቅፋቶች ያለ, ከእሷ ውስጥ አስደሳች ጊዜያት ብዙ ገልጸዋል. ባለቤቶች ጥቅሞች ያካትታሉ:

• multifunctionality መኪናዎች እና ከፍተኛ ጭነት አቅም;
• ኃይል አሀድ እና የነዳጅ መርፌ አስተማማኝነት;
• ብቃት (የነዳጅ ፍጆታ - መቶ ኪሎ ሜትር ገደማ ስድስት ሊትር);
• ጥገና እና ጥገና ለማቅለል;
• ጥሩ መስቀል.

የ ጉዳቶች በተመለከተ, በዚያ ነጥቦች የሚከተሉት በመጀመሪያ ስፍራ:

• ክላቹንና ፔዳል ሲጫን ጊዜ ከፍተኛ ጫጫታ;
• አገር መንገዶች ላይ ማሽከርከር መሬት የከፈሉ እጥረት;
• አንዳንድ አካል ክፍሎችን ደካማ ጥራት;
• ዓውደ ጥናቶች በቂ ቁጥር VAZ ጋር በናፍጣ ፕሮግራሞች ጥገና ነው (ግን ይህ ማሽን ይልቅ አገልግሎት የበለጠ እጦት ነው).

በአጠቃላይ አንድ በናፍጣ ሞተር ጋር 21045 መኪና የሀገር ውስጥ ዝቅተኛ-ወጭ ቴክኖሎጂ ላይ ጥሩ ስሜት ይቀራል.

ውጤት

የ ከግምት መኪና ውስጥ ዋናው ጥቅም ኢኮኖሚያዊ ነው, ነገር ግን ነዳጅ አቻ ጋር ሲነጻጸር ጊዜ ተናጋሪው ከ ይሰቃያል. Powertrain, ስዋፕ የግድ አይደለም, መልካም ትራክ ላይ እንደሚሰራ የሆነ ለስላሳ ረቂቅ አለው. ተሽከርካሪው ወደ ሲቀነስ 20 ዲግሪ የሆነ ሙቀት "ሞተር" የሚያከብር "ዩሮ 2", ችግር ያለ ይሰራል.

በጭንቅ "Quartet" ፍጹም ሞተር ተብሎ ሊሆን ይችላል, ይህ መዋቅራዊ ማሻሻያዎችን እና ማሻሻያዎችን ይጠይቃል; ይሁን እንጂ, ጠብቆ እና ጥገና ቀላል ነው. አነስተኛ መጠን ያለው ጉዳይ ጋር በተያያዘ, በናፍጣ VAZ-21045 መግዛት አሁን አስቸጋሪ. እነዚህ ማሽኖች "Izhmash" ማምረት እንደሚችል ይታሰባል ነው, ነገር ግን ብዙ ምርት ተፈላጊነት ይወሰናል.