መኪና "የሌክሰስ-450": መግለጫ, ዝርዝሮች, ግምገማዎች

"የሌክሰስ-450" ሁለት የተለያዩ የሚል የወል ውስጥ አለ. የመጀመሪያው - አንድ በናፍጣ መኪና, የ LX ኮንሶል ርዕስ ውስጥ ተጨማሪ ያለው. ሁለተኛው አንድ ዲቃላ ነው. የራሳቸውን መልካም እና ልዩ እነዚህ ሞዴሎች እያንዳንዳቸው: ነገር ግን ደግሞ ገዢዎች መካከል የማይጠየቀው ተወዳጅነት ያስደስተዋል. በአጭሩ ከእነርሱ እያንዳንዳቸው መግለጽ አለበት; ምክንያቱም.

LX 450: ስለ ሞዴል ስለ በአጭሩ

ይህ አዲስ ምርት ኦገስት 2015 ውስጥ, ከአንድ ዓመት በፊት አሽከርካሪዎች ትኩረት እንዲመጣ ተደርጓል. ዓይነተኛ ወዲያውኑ የሚታወቅ በግቢው ውስጥ "የሌክሰስ." 450th ማዕከላዊ ክፍሎች ውስጥ በተወሰነ ጠበብ ለመሆን አንድ ትንሽ ለየት (ከተሠሩት ጋር ሲነፃፀር) grille ይመካል. የተቀሩት - ለማለት ምንም ለውጥ.

ነገር ግን የውስጥ የተዘመነውን ኃይል መለዋወጫዎች እና ከፍተኛ የቴክኖሎጂ ማሽነሪዎች የተለያዩ ሞላው. ለምሳሌ ያህል, ሾፌሩ ወንበር 14 የተለያዩ አቅጣጫዎች ውስጥ ሊስተካከል ይችላል. አንድ የፊት ተሳፋሪ - በዚህ በናፍጣ አዲስነት ውስጥ 12. ተጨማሪ ልዩ ባህሪ አለው - በዚህ የማረፍ ተግባር ወይም በማረፊያ, መሬት የከፈሉ ሰር 5 ሴንቲሜትር ንቆት ጊዜ. ወዲያው በሩ ዝግ ሆኖ, ይህም በውስጡ መደበኛው ሁኔታ ይመለሳል.

ወደ ሰፊና ጋር በተለይ ደስ. 8 ሰዎች ውስጥ በተቻለ መጠን ምቾት እንዲሰማቸው ማድረግ ይችላሉ. ሙሉ ሦስተኛ-ረድፍ መቀመጫ አጥፈህ ከሆነ, ጓዙ ክፍል መጠን 2350 ሊትር እስከ ይጨምራል.

እና, እርግጥ ነው, "የሌክሰስ-450 LX» እንኳ ግርጌ ላይ, ግሩም ተቋማት ይመካል. 4-ሰቅ "ንብረት" አንድ ሊያይዎትም ካሜራ: የማውጫ ቁልፎች, ዘመናዊ የመልቲሚዲያ ሥርዓት, አሥር ተናጋሪዎች ጋር ማጉያዎች, የኋላ ተሳፋሪዎች የተለያዩ ማሳያዎች - በውስጡ ሁሉ, ሌላው ቀርቶ አንድ 12-ቮልት ሶኬት አለ.

ባህሪያት

አሁን እናንተ መኪና ላይ እየተደመሩ ይህም ሞተር, ተጨማሪ መንገር አስፈላጊ ነው "የሌክሰስ LH-450." "ናፍጣ" 4.5 ሊትር የሆነ የሥራ መጠን ጋር 272 እየፈጠኑ ያፈራል. ይህ የ V ቅርጽ "ስምንት" ተሽከርካሪው 8.6 ሰከንዶች ውስጥ 100 ኪሜ / በሰዓት ወደ ለማፋጠን ያስችላል. ክሮሞሶምች ጥሩ ውሂብ ነው. ይህ በቂ አይደለም ከሆነ ግን ያ ሌላ ፕላስ ነው - የሚኩራራ ይህም ወጪዎች "የሌክሰስ LH-450." በናፍጣ - አንድ ኢኮኖሚያዊ ነዳጅ በራሱ, እና ጥምር ዑደት ውስጥ 100 ኪሎ ሜትር በሰዓት ብቻ 9.5 ሊትር የሚጠይቅ መሆኑን እውነታ ይሰጠዋል, ማየቱ በጣም ደስ የሚያሰኝ ነው.

እና ሞተር 6-ባንድ "ራስ-ሰር" ጋር በመስራትና እያሄደ ነው. ከዚህም በላይ እጅግ ከፍተኛ ጥራት, መዘግየት ያለ ሁሉ ማስተላለፍ ማብሪያና ማጥፊያ ሆኖ. በጣም ውድ መሳሪያዎች - ከ 6 ሚሊዮን ሩብልስ ወጪ ነበር, አስፈፃሚ-2 ነው. ስለ 5,88 ሚሊዮን ገጽ - በርካሽ አንድ ቢት አስፈጻሚ-1 ነው. ስለ 5.75 ሚሊዮን ገጽ መክፈል አለባችሁ ለ አስፈጻሚ, - በጣም ርካሽ ሞዴል. ሁሉም ሞዴሎች - ተመሳሳይ ሞተር እና ማስተላለፍ, ነገር ግን በተለያዩ መሳሪያዎች ጋር አራት ጎማ ድራይቭ,.

አስተያየቶች ባለቤቶች

እነሱም "የሌክሰስ-450" እንደ አንድ መኪና ባለቤት ሰዎች መናገር ይችላሉ? በናፍጣ - በኢኮኖሚያዊና ርካሽ የነዳጅ. ይህ ሁሉ በሚገባ የታወቀ ሆነ: ብዙ በዚህ ሞዴል ለመግዛት ከወሰኑ ለምን እንደሆነ ነው ነው.

አሽከርካሪዎች ቆጣቢ ይላሉ, ነገር ግን ጥሩ, እርግጠኞች ተለዋዋጭ. ሁሉንም ተጨማሪ በመደበኛ የመንዳት ሁነታ እና "ስፖርት" መካከል ያለውን ልዩነት ተሰማኝ ነው ይላሉ. አጭር የማስተላለፉ, በፍጥነት ያፋጥናል, በቅጽበት, በእርግጠኝነት ብሬክስ ይገሰግሳል. ባለቤቶች ይህን መኪና ገደማ እንደሆነ የተሻለ ነገር ይገባኛል - ይህም አውራ ጎዳና ላይ መንዳት ነው. የ "የሽርሽር" ማካተት እና መንዳት መደሰት እንችላለን. መኪናው በቃል በመንገድ ላይ የሚንሳፈፍ. እንኳን ቀዳዳዎች አሉ ከሆነ. እነሱን ለማሸነፍ እሱን በቀላሉ ጋር ይዞራል - hydropneumatic እገዳ ምስጋና.

ብቸኛው ትንሽ ወደ አሉታዊ - በየተራ ውስጥ valkost. ስበት ከፍ ማዕከል ሁሉ. ይሁን እንጂ ቀሪውን - ምንም ቅሬታዎች.

ባህሪያት ሃይብሪድ ዜና

ጋር መኪና "የሌክሰስ-450" ነዳጅ ፕሮግራሞች , ብዙ ሰዎች እየጠበቁ እና የኤሌክትሪክ የመጫን ቆይተዋል. በመጀመሪያው ስሪት በ 2005 ታየ. እንዲሁም በቅርቡ ለህዝብ, 2015, ኒው ዮርክ ውስጥ አዲስ "የሌክሰስ የተነባበረ-450" ታየ. አሁን እንደ ዝቅተኛ ሚሊዮን 4.6 ወደ 3 እንደ ሩብልስ ይገኛሉ. ይህ ውቅረት ላይ የተመረኮዘ ነው.

የብሄረሰብ እንደገና legkouznavaema. እንደ በፊቱ, ዋና ድምቀት ትልቅ ነው grille ምግብ LED-መብራቶች እና በር የቁረጥ ሻንጣዎች ጋር ያጌጠ ነው እና ፈጣን ይሰወራል.

መንገድ በማድረግ, መኪና ዋና ባህሪ የአካባቢ ጽንሰ ውስጥ አይደለም. እና ይህ ነው በመጀመሪያ መኪና ጀርመንኛ ምንጭ ከ ተመሳሳይ ሞዴሎችን ጋር መወዳደር ነው ያለውን ኢ-ክፍል ጋር የተያያዙ በጃፓን.

ሳሎን

መኪናው ምቹ መሆን አለበት, እና ስለዚህ ክልስ የሚኩራራ ይህም የአካላቸውን, ተጨማሪ ለመንገር መሆን አለበት "የሌክሰስ px-450." እርግጥ ነው ያለው expanses, ይህ መኪና የራሱ የጀርመንኛ "የክፍል" አላንስም ነው. ነገር ግን ምቾት ውስጥ በዛ. ወደ ኋላ ረድፍ ጋር በተለይ ደስ. ቆዳ ውስጥ upholstered ሶፋ, የቁጥጥር ዩኒት ተሳፋሪዎች "ንብረት" እና የድምፅ ሥርዓት, የኋላውን መጋረጃ በማስተካከል እና አንድ አዝራር ወደ ሶፋ ውስጥ ማሞቂያ መክፈት.

መሪውን በጣም አመቺ መልክ የተሰራ ነው. አዲስ በይነገጽ ጋር በተለይ የሚያሰኝ ጥምዝ ማዕከል መስሪያ. ሆኖም በዚህ ሞዴል ሁለት-ፍጥነት የኤሌክትሪክ መስኮቶችን ከማግኘት ይመካ! ይህም በውስጡ ሩቅ ቦታ ብትቀርብ ጊዜ: ወደ መስታወት ፍጥነትዎን. አንድ የፊት ወንበር ሾፌር እና ተሳፋሪ, አካፋዎች እና ክብደት elektroregulirovok ማስደሰት ይችላሉ.

በነገራችን ሁሉ የአሰሳ ጠቋሚዎች እና የኋላ-እይታ ካሜራዎች አግድም በ LCD ማያ ገጹ ላይ ይታያሉ 8 ኢንች ጋር እኩል ነው. ስለዚህ ያለውን ውስጣዊ ብቻ ሳይሆን የቅንጦት ይመስላል. እሱ ደግሞ በጣም በጠበቀ መልኩ ነው. ሁሉም በኋላ በውስጡ እንኳ አንድ ከአናሎግ ሰዓት አለ.

ምቾት

ይህም ትኩረት እና ገንቢዎች አንድ ድቅል ሰጥቷል ይህም ግሩም ጫጫታ መነጠል, መታወቅ አለበት "የሌክሰስ px-450." መኪናው ተጀምሯል ነው እንኳ ጊዜ ነዳጅ ሞተር የተለመደ ምንም ውጭ ጫጫታ, በሚሰማ አይደለም. ለዚህ ሁሉ መኪና ሁልጊዜ የኤሌክትሪክ ላይ እንቅስቃሴ የሚጀምረው ስለሆነ. የሞተር ከጀመረ በኋላ ቦታ ከግማሽ በኋላ አንድ ደቂቃ ይጀምራል. ነገር ግን እንኳን እንግዲህ በሚሰማ አይደለም. የሞተሩ ጕትቻ መንኮራኩሮች ብቻ ከሆነ ሊሰላ መስቀል የፍጥነት መለኪያ 120 km / h ሰምተው ሊሆን ይችላል.

መንገድ, ማንኛውም የሞሉበት, ቀዳዳዎች እና በሚሮጥ በማድረግ መኪናው ሳያያት ይሄዳል. ሁሉም ውጭ የለሰለሱ ናቸው. ይሁን እንጂ, ወደ ውጪ-መንገድ ባሕርያት ናቸው እነዚህ ቀዳዳዎች, ይህ ቢያንስ ወደ ለማዘግየት የተሻለ ነው. የከፈሉ እንመልከት እና 18 ሴንቲሜትር ነው, ነገር ግን አንዳንድ ጊዜ ይህ የሩሲያ እንደበዛበት ያሉት ለስላሳ ምንባብ በቂ አይደለም.

ባህሪያት

በ 2016 ዲቃላ አዲስነት የ 3.5-ሊትር የተገጠመላቸው ነው የከባቢ አየር ፕሮግራም, የ V6 እና ሁለት የኤሌክትሪክ ሞተርስ. ሁሉም ተመሳሳይ ፔዳል ላይ ሰርቷል. ቤንዚን አሃድ የፊት ጎማዎች ኃላፊነት ነው. አንድ የኤሌክትሪክ ሞተር የኋላ ጎማዎች የሚነዳ. ሁለተኛውም - የውስጥ ለቃጠሎ ፕሮግራም ይረዳል. አንተ ያላቸውን ኃይል ለማከል ከሆነ ስለሱ 300 እየፈጠኑ ውጭ ይመልሳል. በነገራችን መላው ተክል የኤሌክትሪክ መቆጣጠሪያ የተገጠመላቸው ማስተላለፊያ ኢ-CVT, ቁጥጥር ስር ነው.

ይህ መኪና ላይ መድረስ የሚችሉት ከፍተኛውን የፍጥነት 200 ኪሜ / በሰዓት ነው. አንድ የፍጥነት መለኪያ 100 ኪሜ / በሰዓት በኩል ለመላቀቅ, ተሽከርካሪው ከ 8 ሰከንድ ይጠይቃል. የ ክልስ ሞዴል በጣም ጥሩ ተለዋዋጭ.

አስተዳደር

እሱም በመንገድ ላይ "የሌክሰስ የተነባበረ ፒክስል-450" ጠባይ ጋር እንዴት መነጋገር የተሻለ ነው, ባለቤቶች አስተያየቶች ናቸው. በአጠቃላይ, ይህ መኪና አይደለም የይገባኛል. ነገር ግን አንዳንዶቹ አስተያየቶች ይገኛሉ.

ለምሳሌ ያህል, የሩሲያ አሽከርካሪዎች ሞዴል በጣም ቀላል ጎማ ነው ይላሉ. አንዳንድ ጊዜ ውጤታማነት ጥርጥር የለውም. እና አሁንም መኪና አንዳንድ ጊዜ ዘግይቷል ያዘገየዋል. ብቻ ሁሉም ነገር የዋለበት ማግኘት ይኖርብናል. ይህ ሞዴል እንጂ ሥራ አብዛኛውን ጊዜ በናፍጣ ወይም ነዳጅ ፕሮግራሞች ጋር ተሽከርካሪዎች የሆነውን ውስጥ መንገድ, በተለየ ሁኔታ ውስጥ ይሰራል. ሹፌሩ ወደ ፔዳል depresses በኋላ, ወደ ሞተርስ በ lasing ሁነታ ላይ እየወሰዱ ነው; እንደሚከተለው አላት, ለምሳሌ, ነው Inhibition. በዚህ ፍጥነት ጋር ወዲያውኑ ዳግም ነው. ነገር ግን አስቸኳይ ብሬኪንግ ገባሪ ብሬክ ዲስኮች እና አበጥ ያለ ሁኔታ ውስጥ. እዚህ መኪና ውስጥ ክወና የሆነ መርህ ነው "የሌክሰስ-450."

ግምገማዎች ብዙውን ጊዜ ደግሞ ነን አንድ ወጪ የመሰለ ትልቅ ርዕስ ያካትታል. የኤሌክትሪክ የሞተር ተሽከርካሪ ምስጋና ከተማ ውስጥ ነዳጅ ብቻ 8 ሊትር ይበላል. እና እንደዚህ ያለ መጠነኛ ቁጥር እርግጥ ነው, ሁሉም A ሽከርካሪዎች ደስ አሰኘው.

ሊታይ የሚችለው እንደ የራሳቸውን መልካም (እንደ «በናፍጣ" እና "ዲቃላ» ያሉ) ሁለቱም ሞዴሎች. አንድ ጠንካራ ዋጋ ራስህን አንድ ጥሩ ክሮሞሶምች መግዛት የሚፈልጉ ከሆነ - ከዚያም በተጠበቀ እነዚህን ማሽኖች አንዱ ሞገስ ውስጥ ምርጫ ማድረግ ይችላሉ. ከእነርሱ እያንዳንዱ, አስተማማኝ ውብ እና ቴክኒካዊ ቃላት ውስጥ ጥሩ ነው. በተጨማሪም, ሁለቱም ቼክ ዩሮ NCAP በ 5 ኮከቦች ተቀበሉ. ከምንም ነገር በላይ ነው - እና, ምክንያቱም ዋስትና ብዙ ነገር ማለት ነው.