ማሰሪያ ማሰሪያ በበትር - መሣሪያው እና የስራ መመሪያ

በአሁኑ ጊዜ በዓለም ላይ መሪውን ዘንጎች የበቃው ነበር ይህም እንደዚህ ያለ መኪና, አለ. በ ዘዴ በእንቅስቃሴ ላይ መንኰራኵሮችም ዘወር ኃላፊነት ነው ጫፍ ላይ የተመሠረተ ነው. ይህም በውስጡ serviceable ሁኔታ ሾፌር እና ተሳፋሪ ደህንነት ላይ የተመረኮዘ ጀምሮ ነበረ እንደ እሱ, የመሳሪያውን ቁልፍ አካል ነው. ዛሬ እኛ ከዚህ መሳሪያ ጋር የተለየ ርዕስ ለማሳለፍ እና ሁሉም ባህሪዎቹን ውጭ ያገኛሉ.

ጠቃሚ ምክር መሪውን መካከል ይወረውራታል እና የስራ በውስጡ መርህ

ይህ ዘዴ የመንኰራኵሮቹም ወደ መሪውን አንድ ኃይል ማስተላለፍ ተግባር ያከናውናል. በሌላ አነጋገር, ወደ ለእኩል በትር ዲስክ A ሽከርካሪው በ ተዘጋጅቷል መሆኑን አቅጣጫ ይሽከረከራል. ይህ ክፍል ተሽከርካሪ በተጠበቀ ሁኔታ መኪና ላይ ዞር የለበትም እና መንኰራኵሮቹ በማንኛውም አቅጣጫ ዞር አይደለም እንደሆነ ሙሉ እምነት ጋር እንዲመቻቹ ያስችላቸዋል. VAZ ለእኩል በትር ወደ በኩል ለመመገብ ነው ይህም ጎማ, መሽከርከር አንግል ይወስናል መሪውን አምድ. በጣም ተመሳሳይ ንጥል አንድ ተከታታይ ከተጋጠሙትም አማካኝነት አንድ መታመኛ ጋር ተገናኝቷል. በመሆኑም ይህ ዘዴ ስለ የክወና መርህ በማንኛውም ፍጥነት ላይ ተሽከርካሪ ያንን የተለመደ አያያዝ እና ለመንቀሳቀስ ማረጋገጥ ነው.

ዘመናዊ ጫፍ የመሳሰሉ ነገሮች ያካተተ ነው:

1. የቤቶች.
2. ኳሱን ያሸበረቁ.
3. ያጓራሉ.
4. ፖሊመር ተፅዕኖ.

በተጨማሪም ክፍሎች ሳይሆን ሁልጊዜ የመጫን ሌሎች ውቅር ቁጥጥር ማጣት የሚያስፈራራ መሆኑ መታወቅ አለበት. አሁን ሱቆች ውስጥ በማንኛውም መኪና ላይ ሊጫኑ የሚችሉ በርካታ የሚባሉ ሁለንተናዊ ተጽእኖ አሉ.

ነገር ግን እያንዳንዱ ሞዴል, አምራቹ አንዳንድ ቅጾች ክፍል, ርዝመት እና መጠኖች ያፈራል መሆኑን አይርሱ. የመኪና ለእኩል በትር ያለውን ያድርጉ ላይ በመመስረት (ማለትም, ከግንዱ ላይ) ቀጥ ወይም ቆልማማ, ቋሚ ወይም አግድም በአውሮፕላን ውስጥ ዝግጅት ሊሆን ይችላል. ውሂብ ባህርያት ላይ ሲገዙ ጊዜ ስለዚህ ምንጊዜም ትኩረት መስጠት. ወደ ቀኝ ወይም ወደ ግራ - በተጨማሪ አንዳንድ ጊዜ ንጥል ብቻ ጎማ አንድ የተወሰነ ጎን ተስማሚ መሆኑን አይርሱ.

በትር መጨረሻ እሰራቸው - ዋጋ

የዚህ ዘዴ አማካይ ዋጋ 1000-2000 ሩብልስ ነው.

የህይወት ዘመን

ይህ ዘዴ ወደ መኪና ንድፍ ውስጥ በጣም ተጋላጭ መካከል አንዱ ነው መሆኑ መታወቅ አለበት. በአማካይ, መሪውን ዘንግ ጫፍ ከእንግዲህ ወዲህ ከ 30-40 ሺህ ኪሎሜትር ነው. እንደ ደንብ ሆኖ, እነዚህ ክፍሎች ያለውን ሕይወት ላይ አሉታዊ የመንገዱን ሁኔታ ይነካል. ሳይሆን ሩሲያ ውስጥ ሁሉም ለስላሳ መንገዶች ብዙውን ጊዜ በመሪው በበትር ሁኔታ ለመመርመር እና መካተት ጫፍ ያላቸው በመሆኑ.

በቅርቡ ይህን ስልት ስቅስቅ አዲስ ለመግዛት ይሄዳሉ ከሆነ, anther ሁኔታ ልዩ ትኩረት መስጠት. በዚያ ስንጥቅ ወይም ሲመለከቱት ማለት ይቻላል የማይቻል ለይቶ ይህም ዝቅተኛ ጥራት ጎማ, የተሠራ ከሆነ, ሊሰብረው መሆኑን አደጋ, በርካታ ጊዜ ይጨምራል. duster የራሱ ቀጥተኛ ተግባራትን ማከናወን አይችልም ከሆነ, ይህ የጋራ ውድቀት የሚያስፈራራ. ስለዚህ ብቻ ታዋቂ አምራቾች እምነት መጣል እና የምትክ ምክሮች ችላ አይደለም.