ሞተሩ emulsion: በተቻለ ምክንያቶች እና ውጤቶች. ምርመራ እና ሞተር ጥገና

ሙያዊ አገልግሎት ተሽከርካሪዎችን የሆኑ ጌቶች ሆይ: ዘይት በየ 10 ሺህ ኪሎሜትር ለመለወጥ ይመከራሉ. ሆኖም ግን, እንኳን እነዚህን ምክሮች ጋር አሽከርካሪዎች ሞተሩ emulsion መሆኑን እናያለን. ወደ ወጥነት ማዮኒዝ ጋር ተመሳሳይ ነው. ይህ ጥንቅር እውነተኛ ድንጋጤ ውስጥ የመኪና ባለቤቶች እና ልምድ እንዲሁም ለጀማሪዎች ይሰጣል. ይህ ፍግ የተለያዩ ቀለማት ሊኖራቸው ይችላል. ይህ ምንድን ነው እና አደገኛ emulsion ምንድን ነው? እኛም በዛሬው ርዕስ ውስጥ እንመለከታለን ለእነዚህ ጥያቄዎች መልስ.

Emulsion - ምን ማለት ነው እና የት ነው?

መኪና ማንኛውም ውስጥ መግዛት ይችላል የሞተር ተሽከርካሪዎችን, ለ Lubrication ምርቶች hydrocarbons ላይ የተመሠረተ ነው. የተቋቋመው የሚቀጣጠለው ቅልቅል ለቃጠሎ ምርቶች ለቃጠሎ ሂደት ውስጥ. Gasolines ውሃ, አልኮል, አሲድ, ፐሮክሳይድ ሊይዝ ይችላል. ከዚያም ሞተር አሠራር ወቅት እነዚህ ንጥረ ነገሮች ዘይት የተለወሰ ናቸው. ሞተሩ emulsion ውስጥ - በዚህም. እሷ ሰላጤ ወይም ማለስለሻ ደረጃ ማረጋገጥ ወደ dipstick ላይ አንገቱ ሽፋን ላይ ይታያል. ብዙ ፍላጎት ያለው emulsion መካከል ምስረታ ክዳኑ ላይ እና dipstick ላይ ነው ያስከትላል. ይህ በቀላሉ መግለጽ እንችላለን. ምክንያት ትንሽ አረፋ ትልቅ ቁጥር emulsion ነጭ ይሆናል. ይህ ዘይት በከፍተኛ ቆሻሻ መሆኑን ይጠቁማል. በተጨማሪም መጠይቅን እና መክደኛው - ስለ ፕሮግራሙ ቀዝቃዛ ክፍሎች. ስለዚህ ፍግ ፍጹም በእነዚህ ክፍሎች ላይ አለመካሄዱን.

Emulsion ሞተር መንስኤዎች

ልምድ አሽከርካሪዎች እና መኪኖች ለማገልገል ውስጥ ተሳታፊ ሰዎች, አንድ emulsion ለማቋቋም በርካታ ምክንያቶች እንዳሉ ይናገራሉ. የ ክራንክኬዝ coolant ስትወድቅ ብዙውን ጊዜ ነጭ ውሂብ ቅልቅል ተቋቋመ ይቻላል. እንዲህ ሲሊንደር ራስ gasket ሲወጋው መከበር ይችላል. የ emulsion ሞተር ዘይት እስኪሣል ከሆነ በተጨማሪ,, ይህ ሲሊንደር ራስ እና የማገጃ ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው. እነዚህ ዝርዝሮች ቢሰበር ይችላል. ወደ ክራንክኬዝ coolant ውስጥ ይወድቃሉ ዘንድ ምክንያቶች ሌላው - የ ሲሊንደር ራስ በተፈጥሮም ክፍሎችን ነው. በክረምት ውስጥ, emulsion ጤዛ ምክንያት ይመስላል.

የ ጋዝ የማቀዝቀዣ ሥርዓት ከመስመር ውጪ ነው ወይም በቂ ከሆነ ደግሞ, ሞተሩ ውስጥ "ማዮኒዝ" ሊከሰት ይችላል. ክራንክኬዝ ጋዝ ሙቀት በበቂ ሁኔታ ከፍተኛ ነው. እነዚህ በብዛት ውስጥ ውኃ ይዘዋል. ይህ ውኃ ከዚያም ኃይል ዩኒት አናት ላይ condensate ላይ ይወድቃል. በውጤቱም - አንድ emulsion አለ. ሁሉም "ማዮኒዝ" መካከል በጣም ካየው መከሰታቸውም ትክክለኛ መንስኤ ለማወቅ ከባድ ያስፈልገናል ሞተር ምርመራዎችን. በእነዚህ አገልግሎቶች ዋጋ ያለው ሞተር ዋና ጥገና ዋጋ በእጅጉ ያነሰ ነው. በግላቸው መወሰን መንስኤ በጣም አስቸጋሪ ሊሆን ይችላል.

ነገር ግን, በተግባር እንደሚያሳየው, ምክንያት የተሰበረ ሲሊንደር ራስ gasket ውስጥ ተያዘ. ስለዚህ, አንቱፍፍሪዝ ወይም አንቱፍፍሪዝ በነጻ ማለስለሻ ሰርጦች ወደ ዘልቆ መግባት ይችላል. እዚያም ሞተሩ በዘይት የተለወሰ ይሆናል. እኔ coolant ወደ lubrication ሥርዓት ወደ ያገኛል ከሆነ, ሁለተኛውን ወዲያውኑ ሁሉ ባህርያት ያጣሉ ማለት አለብን. ባለሙያዎች ዘይት እና coolant ሁለቱም ለመተካት እንመክራለን. ይህ ሳያስገባ ነዳጅ እና የግንባታ አይነት: ሁሉም ሀይል አሃዶች እውነት ነው.

"ማዮኒዝ" ባለቤት ደንቦች እና ተሽከርካሪ አገልግሎት ችላ የሚል ከሆነ ማንኛውንም ተሽከርካሪ ሞተር ውስጥ ተጠቅሶ ወይም በማንኛውም ከባድ ጉዳት ካለ. ብዙውን ጊዜ ውድቀት ውስጥ emulsion መካከል ለቅዱሱ እና የክረምት ሲያጋጥመው - የመጀመሪያው ውርጭ እና በቀላሉ ሙቀት ይዘንባል ጊዜ. ነገር ግን ወዲያው ሁሉ ሻኵራ ለመምታት አይደለም - እያንዳንዱ ጊዜ አስፈላጊ ሞተር ምርመራዎችን ነው. ሩሲያ በተለያዩ ከተሞች ውስጥ ዋጋ 800 ገጽ ከ ክልሎች. እና በላይ. ብዙውን ጊዜ ሁሉ ምክንያት - ምክንያት ሞቃት የሞተር እና ውጭ አየር መካከል ያለው የሙቀት ልዩነት ይቋቋማል አድርጓል ይህም ተራ condensate,. በቂ ሞተሩ ለማሞቅ ጊዜ ዘይት ወደ ውጭ ሁሉ እርጥበት ሄደዋል ነው. ይሁን እንጂ ክፍል ያከማቻሉ, እና በዚህም እንደ emulsion አንገት ላይ ይታያል. ወደ በበሽታ መጠቃት, ብዙ የመኪና ሞዴሎች. የ "የሜዳ ፍየል" ጨምሮ.

ማሳመሪያዎች

ሞተሩ ዘይት condensate ውስጥ መውደቅ, ሞተር ውስጥ ውኃ coolant አንድ emulsion ይሰጣል ጊዜ. ውጤት - አወጡ በፍጥነት በውስጡ lubricating ንብረቶች እና መግለጫዎች ታጣለች. በክረምት ውስጥ ሳይሆን በጣም መልካም ነው ይህም አንዳንድ crystallizes ዘይት, ኃይል ዩኒት አሠራር ላይ ተጽዕኖ. ደካማ ዘይት ፊልም ፈጣን ማለት ይቻላል እንዲለብሱ እያንዳንዱን ዝርዝር ይመራል.

እንደዚህ ዓይነት ሁኔታዎች ውስጥ, ሞተር ተተክሎ ያገኛል, እና ከዚያም መኪና ባለቤት ሞተር (20 ሺህ ሩብልስ) ላይ ጥገና ነው ምን ያህል ያውቃሉ. እርስዎ ልብ ይችላል ከሆነ ስለዚህ emulsion ምክንያቶችን ለማግኘት እና ወዲያውኑ እነሱን ለማስወገድ መሆን አለበት.

condensate

ይህ ጋራዥ ውስጥ ለማከማቸት ሰዎች በመኪና ባለቤቶች ያጋጠሟቸውን ችግር ነው. በተጨማሪም emulsion ግቢው ውስጥ የሚቆም ሰዎች አሽከርካሪዎች ማሽን ማየት ይችላሉ. መኪናው በየቀኑ, ወደ ክራንክኬዝ ውስጥ ዝናባማ ወራት ውስጥ, በመንገድ ላይ ሌሊቱን ለማሳለፍ ከሆነ በየጊዜው እርጥበት ጥንድ ያገኛሉ. እነዚህ ከዚያም ቱቦዎች እና ዘይት ቧንቧዎች ውስጥ ተጨምቆ ይሆናል. በ ሞተር ውስጥ በአንድ ጊዜ condensate ጥቂት ግራም ወደ ይወድቃሉ ይችላል. emulsion ሞተሩ ላይ ታየ ይህ በቂ ነው. የ በአረፋ በ መሙያ ቆብ ላይ, ግን ደግሞ dipstick ላይ ብቻ ሳይሆን በግልጽ የሚታዩ ናቸው. በክረምት, አሽከርካሪዎች ብዙውን ጊዜ "ማዮኒዝ" ውጤት ታከብራላችሁ. ተሽከርካሪው በቀጣይነት እና አጥብቄ የሚሰራ ከሆነ, ነገር ግን በአጭር ርቀት ላይ, corny ሞተር ክወና ሙቀት እስከ ለማሞቅ ጊዜ የለውም. ይህ ጤዛ መስሎ ይህም ሌላው ምክንያት ነው. የመስሪያ ሙቀት መጠን ወደ ስለሄደ በማድረግ ሌላ በተቻለ ረጅም ሩጫዎች ወይም ችግር መያዝ.

የ ክራንክኬዝ ጋዝ ሥርዓት ውስጥ ችግሮች

የ የማቀዝቀዣ ሥርዓት ሰምጦ እና እንደሚሰራ ከሆነ በውስጡ ተግባራት ያልተሟላ ነው, እና ከእነርሱ ጋር ጋዞች እና የመሞከሩ ወደ dipstick ወይም ሞተር ውስጥ ሌላ ቦታ በኩል ለመውጣት ይቀናቸዋል ይሆናል. ይህም ሞተር emulsion በትክክል የሽፋን ቆብ ላይ ቢወድቅ የሚያስገርም አይደለም. በዚህ ሁኔታ ውስጥ ማለስለሻ ንጹህ ነው, ምክንያቱም ደስተኛ መሆን ይቆያል. አንተ ለማስተካከል ከሆነ ክራንክኬዝ ሥርዓት, ከዚያም ዘይት ለውጥ አስፈላጊ አይደለም.

coolant

ይህም ችግሮች መካከል በጣም የተለመደ ምንጭ ነው. ስለ ጉድለት ሲሊንደር ራስ gasket በኩል coolant ከቀን ወደ ቀን, አንቱፍፍሪዝ ከፍተኛ ግፊት ስር ዘይት ምንባቦች ይገባል. የ lubrication ስርዓት ጫና በጣም ዝቅተኛ ነው.

ምርመራ ዘዴዎች

ለመመልከት ዘይት ታንክ ወደ ሞቅ ሞተር ደርቆ ነው. የ የጦፈ ዘይት እንኳ ተላላ እንዲዘናጉ ወደ coolant ማየት ሊያቅተን ይችላል. አንቱፍፍሪዝ ውኃ ብዙ የያዘ ከሆነ, ፈሳሽ አብዛኛው ክራንክኬዝ ግርጌ ላይ አትወድቅም. ከዚያም ይህ የተለቆጠ ዘይት መቀበያ ወደ ላይ ያረፈ ነው. ቢጫ emulsion ከሆነ, ማሽኑ አሠራር የተሻለ እንዲሆን. የ ድብልቅ ሰርጦች lubricating ማስቆጠር. ይህ በትር ካሰበ, ፒስቶን ቀለበቶች የማገናኘት ውድቀት ያስከትላል. ሞተር ቫልቭ ላይሳኩ ይችላሉ.

በ ሲሊንደር ራስ ላይ ስንጥቅ እና ናሙና አበጥ

አንገት ካፕ በዚያ emulsion ከሆነ, እሱ ዘወትር ሲሊንደር ራስ gasket ያለውን መሰበር ይህን ክስተት መንስኤ ነው. መፈራረስ ምክንያት በመጋለጣቸው ወይም መልበስ ምክንያት የሚከሰተው. ነገር ግን ይህ ብቻ ያላጠቡ አይደለም; ይህም በዕድሜ ፕሮግራሞች ላይ ሊታይ ይችላል. ማኅተም የተሰበረ መሆኑን ዋና ምልክት - ስለ ፕሮግራሙ ያልተረጋጋ ክወና. ይህ መሆኑን መታወቅ ይችላል ውጭ አንቱፍፍሪዝ ወደ ታንክ ነው. በተጨማሪም, ስንጥቆች ብዙውን ጊዜ ሲሊንደር ራስ እና ሞተር አግድ ውስጥ የሚከሰቱ. ምክንያቱ - ወደ coolant ያለውን ከዜሮ አብዛኞቹ - ዝቅተኛ ጥራት አንቱፍፍሪዝ. ይህም ያለማቋረጥ ንባብ ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው ወደ coolant የሙቀት ዳሳሽ ነው. እኛ coolant ማስፋፊያ ታንክ ወይም በራዲያተሩ ተራ ውኃ ውስጥ አፍስሱ የለበትም. እንዲያውም እዳሪ ከሆነ ሁሉ coolant, ስርዓቱ ውስጥ ይቆያል. ከዚያም ውኃ በረዶነት. በዚህም ምክንያት, ስንጥቆች ሰርጦች ውስጥ ተቋቋመ ናቸው. በተጨማሪም, ሞተር ምክንያት በብርድ ውኃ ወደ በክረምት አካል ጉዳተኛ ሊሆን ይችላል.

በ ክራንክኬዝ ውስጥ ያለው ውኃ

እርስዎ ሙሉ በሙሉ ዘይት መተካት ብቻ ከሆነ ይህንን ችግር ለመፍታት ይችላሉ. ደግሞ ለማከናወን እና ሞተር ልዩ ፈሳሽ መታጠብ የተሻለ ነው. ውሃ ወደ ሲሊንደር ወደ እንደምንጭ ጊዜ ያለው ሁኔታ, በጣም አልፎ አልፎ ነው. ይህ ብቻ የተሳሳተ ቀለበቶችን ሞተሮች ጋር ሊከሰት ይችላል. ምናልባት ጥፋተኛ እንዲደረግ ሞተር ቫልቭ.

መደምደሚያ

የ emulsion በ ሞተር ውስጥ የሚታየው የት ስለዚህ እኛ አስበን. የመኪና ባለቤት ሞተር በማስተካከል (20 ሺህ እስከ. ይቀባሉ.), ዘ ሞተር በየጊዜው መጠበቅ አለበት ምን ያህል ማወቅ የሚፈልጉ ከሆነ. ይህን ምልክት ችላ አይበሉት.