ስንት ሞስኮ ውስጥ ባቡር ጣቢያዎች ውስጥ? ሞስኮ ውስጥ የግንባታ ባቡር ጣቢያዎች በታች

በሞስኮ ሜትሮ ዓለም, ልዩ ተለዋዋጭ, ቁልጭ እና ገላጭ ነው. እና ሞስኮባውያን, እና እንግዶች ለ የከተማ ትራንስፖርት መሠረተ ክፍል ይልቅ እጅግ የበለጠ ነው. ዘ ሞስኮ ሜትሮ, እርግጥ ነው, አንድ ውበት እና መንፈሳዊ አድማስ አለው. ይሁን እንጂ ለረጅም ጊዜ ለተጠቃሚዎቹ አብዛኞቹ የሚያውቋቸውን ቆይቷል. እነዚህ ረቂቅ ጥያቄዎች, ወይም እንኳ ስንት ውስጥ በላይ ማሰብ ወይም ምንም ጊዜ ሞስኮ ውስጥ ባቡር ጣቢያዎች. እነዚህ ብቻ በጣም ብዙ ናቸው.

እንዴት ሁሉም ጀመረ

በቅርቡ ወደ ሞስኮ በድብቅ ባቡር ትራንስፖርት ተሳፋሪዎች ያሠለጥናል ጀምሮ, በሁለቱም ውስጥ ሰማንያ ዓመት ይሆናል. ጊዜ በመጀመሪያው ባቡር መስመር የኮሚሽን ቀን ማስላት ከሆነ ይህ ነው. የመጀመሪያው ተሳፋሪዎች 1935 Sokolniki ላይ ተጉዘዋል. ይህ ዋና ሰሜን ምሥራቃዊ ዳርቻ ወደ Sokolniki አካባቢ ጋር ከተማው ማዕከል ተገናኝቷል. ነገር ግን Metro በጣም ቀደም ለመጀመር ለመገንባት. ይህ ሂደት እንኳ ታላቁ የአርበኞች ጦርነት ወቅት ማቆም አይደለም. እኛ በዚህ ዛሬ ጋር ሠራ. በመሆኑም በመጀመሪያ በጨረፍታ ቀላል መልስ በጣም ቀላል አይደለም, ስንት ሞስኮ ውስጥ የሜትሮ ጣቢያዎች ጥያቄ. ቁጥራቸው በየጊዜው እየጨመረ ነው. በድኃውና ላይ አዳዲስ ሰፈሮች ግንባታ እና እያደገ ብሎኮች ብቅ ጋር ያለውን ታሪካዊ ከተማ ማዕከል አድሰው, እና አዲሱ የሜትሮ ጣቢያ እንደመሆኑ መጠን.

ጥቅምና ራዲያል-ቀለበት መርሃግብር

በውስጡ መኖሩን ገደማ ሰማኒያ ዓመት በሞስኮ ሜትሮ መካከል ልማት ዕቅዶች በተደጋጋሚ ተለውጧል. አንድ ነጥብ በደንብ የቀረበ መጓጓዣ ወደ ራዲያል-ቀለበት ስርዓት እስከ መካከል forties ላይ የሞት ቅጣት ተቀባይነት. ለረጅም ጊዜ ነው ማለት ይቻላል ፍጹም ይመስል ነበር. ነገር ግን የራሱ ጥቅምና በከተማዋ መካከል ልማት ጋር ከመቼውም ጊዜ ይበልጥ በደንብ የሚታየው ነበር. ከእነርሱ መካከል ዋና በማስገኘቱ የገፋና አካባቢዎች የመጡ ዋና ተሳፋሪ ትራፊክ ክበብ መስመር አቅጣጫ, ወደ መሃል እያመራ እውነታ ነበር. አብዛኛውን ጊዜ, ሁለት ብቻ ለውጥ ሊሆን ይችላል ወደሚፈልጉት ጣቢያ ለማግኘት. ጥልቅ ሜትሮ ጣቢያ በሞስኮ ከተማ ታሪካዊ ማዕከል ውስጥ ይገኛል, ይህም እውነታ ትልቅ የሚሰጡበት ጊዜ ያለውን ዲዛይን እና ግንባታ ለማመቻቸት አይደለም.

አጠቃላይ ጽንሰ መቀየር

በዚህ ሁኔታ ውስጥ ጥንቃቄ ትንተና በኋላ, አቅጣጫ አጠቃላይ አቀራረብ በድብቅ ልማት መርሃግብር ውስጥ በቀጥታ ሞስኮ አካባቢዎች በማገናኘት ነክተዋል መስመሮች አቅጣጫ ግንባታ የተቀየረው ነበር. ይህ ገነት ደውል እንዲርቁ ጣቢያዎችን ማስተላለፍ እና ተሳፋሪዎች ትራንዚት ፍሰት ክብ መስመር ጫና አይደለም ይፈቅዳል. ወደ ከተማ ማዕከላዊ ክፍል ቀድሞውኑ በቂ ትራንስፖርት መሠረተ አቅርቧል. በጣም ንቁ ግንባታ በአንድ ቦታ ላይ, በ ራቅ ወረዳዎች ውስጥ ዛሬ ተሸክመው ነው እና ሊኖር ይገባል ሞስኮ ውስጥ አዲስ የሜትሮ ጣቢያ. ይህም ወሰን ያመለክታል አንድ ጊዜ በብዙ መንገዶች ከተማ ካርታ አስቀድሞ ቀለበት መንገድ ተሻገሩ. ሜትሮ አዳዲስ ግዛቶች በከተማዋ መካከል ልማት በስተጀርባ ለረጅም ጊዜ መዘግየት መሆን የለበትም.

ስንት ሞስኮ ውስጥ ባቡር ጣቢያዎች ውስጥ?

የዚህ ጥያቄ መልስ ብቻ የተወሰነ የቀን መቁጠሪያ ቀን ጋር በተያያዘ ትርጉም ይሰጣል. ግንቦት 22 ቀን, 2014 የሞስኮ ሜትሮ 194 ጣቢያዎች አሉ የትኞቹ ላይ አሥራ ሁለት ስርዓተ መስመሮች አሉት. እነዚህን እና ሌሎች ቁጥር በቅርብ ጊዜ ውስጥ ሊጨምር እንደሚችል መጠራጠር የለበትም. በግንባታ ሞስኮ ውስጥ ባቡር ጣቢያዎች በአሁኑ እንድናሰራጭ አቅጣጫ ላይ ያለውን ጣቢያዎች እና ራዲያል ቅጥያዎች ላይ ከተማ ማዕከላዊ ክፍል ውስጥ ይገኛሉ. በበርካታ ቦታዎች ላይ በድብቅ መስመሮች እጆችን ሜዳ አቅጣጫ ያለው ቀለበት መንገድ ባሻገር ይዘልቃል.

ከሞስኮ ሜትሮ ያለውን የሕንጻ ላይ

በሞስኮ ሜትሮ በርካታ ጣቢያዎች አርኪቴክቸር እና ጌጥ እነሱን ብሔራዊ የባህል ቅርስ አንድ ላይ ያልተመሰረተ ክፍል ያደርጋል. በሞስኮ ባቡር ውስጥ ብዙ አስገራሚ ድንቅ. ገላጭ ምስሎች, በዓለም ውስጥ ምንም እኩል የለውም. እርግጥ ነው, እንዲህ ያለ መግለጫ የታዛዥነት ነው. ይሁን እንጂ በዓለም ዙሪያ የሚገኙ ከተሞች በተለያዩ መሆን ከሚያገኛቸው ሰዎች ማስረጃ. እነዚህ ሰዎች ግንዛቤዎች ለማወዳደር ነገር አለኝ. እነሱ እምነት ሊጣልበት ይችላል. ነገር ግን ሞስኮ ሜትሮ ያለውን መዋቅረ ባዮች ውረዶች, እና ሳይሆን በውስጡ ጣቢያዎች በሙሉ ናቸው ድንቅ ሁለቱንም አጋጥመውናል.

ለማስቀመጥ በመሞከር ላይ

Arbat-Pokrovskaya, Zamoskvoretskaya እና ላይ በሚገኘው ሞስኮ ውስጥ የሕዝብ ሜትሮ ስቴሽን, Filevskaya መስመሮች በጣም እየታየህ እንድምታ ያፈራሉ. እዚህ ነጥብ እነርሱ የሕንፃ extravagances ላይ ትግል ተብለው ጊዜ ውስጥ የተሰሩ ነው. ፓርቲ እና ክሩሽቼቭ ክፍለ ጊዜ ታሪክ ውስጥ መንግስት አገዛዝ, የገንዘብ ወጪ ቁጠባ ያለመ እና በፍጥነት አዲስ የሜትሮ መስመር ለመገንባት እና ክወና ውስጥ ማስቀመጥ መፍቀድ ነበር. ነገር ግን መዋቅረ እሷ በባዶ functionalism ላይ መውሰድ ከሆነ, በተግባር አይገኝም ነበር. በዚህ ጊዜ ብዙ መደበኛ ንድፎች ላይ የተመሠረተ ነበር. ሞስኮ ውስጥ የመጀመሪያው ሜትሮ ጣቢያ, ይህ አይነት (ይህም የ "ግንቦት ቀን" Arbat-Pokrovskaya መስመር ነው) ወደ አዳራሽ በመላ አምዶች የሆነ የብዙ አለው. "አምሳ እግር" - ይህ ስለ እሷ ተስማሚ ቅጽል ተቀበሉ. ሞስኮ ውስጥ በታች ግንባታ ባቡር ጣቢያዎች ፊቱን መመለሱ ጊዜ ከልክ ላይ እርምጃ አዋጅ, ብቻ አጋማሽ seventies ላይ ድል ነበር. ነገር ግን ወደኋላ በእኛ ዘመን ላይ ነው.

ሞስኮ ውስጥ የግንባታ ባቡር ጣቢያዎች በታች

በቅርብ ጊዜ ውስጥ በዋና ውስጥ የትኛው የሜትሮ ጣቢያ ይሆናል? ጸድቋል እና በንቃት 2020 እስከ ጊዜ ውስጥ በድብቅ ያለውን ልማት እቅድ በተግባር ላይ. አዳዲስ ጣቢያዎችን ወደ ብቅ ከተማ ማዕከላዊ ክፍል ውስጥ የሚጠበቅ ሲሆን በድኃውና ወደ ራዲያል አቅጣጫ ቀጣይነት ላይ ይሆናል. በዚህ ዓመት መጨረሻ ወደ ሰሜናዊ አቅጣጫ Lublin-Dmitrov መስመር ውስጥ ክወና ወደ ስድስት አዳዲስ ጣቢያዎችን ይገደል. እኛ Butyrskaya, Fonvizinskaya, Tepliy አውራጃ, የላይኛው Likhobory እና Seliger ጣቢያዎች ስለ እያወሩ ናቸው. 2017 በ ጣቢያዎች "ድል ፓርክ" እና "Ramenky" መካከለኛ ጣቢያዎች "Lomonosov ተስፋ" እና "ሚኒስክ" መካከል ክወና Solntsevo የመሬት መስመር ወደ ይመጣሉ. እና 2019 ላይ, ጣቢያ "Volkhonka" በኩል "ቢዝነስ ሴንተር" ወደ Kalinin መስመር, "Tretyakov" ላይ ማለፍ ወደ "Plyushchikha" እና "Kutuzov ተስፋ" የሚቻል ይሆናል.

ለወደፊቱ Solntsevo እና Kalinin መስመር አንድ መገናኘት አለብዎት. ወደ ሞስኮ ሜትሮ Sokolnicheskaya ውስጥ ጥንታዊ ወደ "Salaryevo" እና Tagansky ራዲየስ ይቀጥላል - ጣቢያ "Kotelniki" ነው. ጠቅላላ ውስጥ, ሞስኮ በ 2020 ወደ በሚመጡት የከተማ ከተሞች አቅጣጫ ተብለው ብርሃን ሜትሮ ምክንያት መጀመሪያ መስመር ክወና ውስጥ በማስገባት, እናንተ 79 አዳዲስ ጣቢያዎችን ማየት ይገባል. ጎን Chelobitevo - በቀጣይ ዓመታት ውስጥ Novoperedelkino ሪጋ አቅጣጫ ቅጥያውን Solntsevskiy ራዲየስ የታቀደ ነው. ሞስኮ ውስጥ የትኛው የሜትሮ ጣቢያ 2020 በኋላ, አሁንም አይታወቅም ይሆናል.

መስመር ሦስተኛ መገጣጠሚያውን የወረዳ

ማዕከሉ ተውናት ሲል ክፍሎች ጫፍ እና በአንድ የተዘጋ ቅየራ ምልልስ አብሮ እየሄደ አራት chordate መስመሮች ልማት እና በግንባታ ላይ ስራ አካሂዷል. ጣቢያዎች "የታችኛው Maslivka" እና "ቢዝነስ ሴንተር" መካከል የመጀመሪያው chordal ክፍል በማጠናቀቅ ቅረብ. ይህ 2015 የመጨረሻ ሩብ ውስጥ ማስጀመር አለበት. በሦስተኛው መገጣጠሚያውን የወረዳ አራት መስመሮች መሄጃ መሠረት በማድረግ የትራፊክ በማደራጀት ይጨምራል. መስመሮች መካከል ይቆጠራሌ ተገቢ አንድ ቀለበት ለማድረግ ከሆነ, ወደ ሞስኮ Metro ውስጥ ሁለተኛ ቀለበት መስመር ያካሂዳል.

ቀላል ባቡር

ይበልጥ ውስብስብ እንደ Khimki, Podolsk, Dolgoprudny, Reutov እና Mytischi እንደ ትልቁ በሚመጡት የከተማ ከተሞች አቅጣጫ እየሄደ ያለ ብርሃን በሜትሮ መስመሮች ኃይል ወደ ግቤት በኋላ ስንት ሞስኮ ውስጥ ባቡር ጣቢያዎች በተመለከተ ጥያቄ መልስ,. ይህም ወደ ሞስኮ ሜትሮ ወደ ገዝ ትራንስፖርት ሥርዓት ጣቢያ ለማመልከት እንደሆነ ወይም ግልጽ አይደለም. በቴክኒክ የማይቻል ከሆነ ቀላል ባቡር በትይዩ ውስጥ አዲስ የባቡር መስመሮችን ጭኖ, አሁን በሚመጡት የከተማ የባቡር ትሬሲ ላይ የትራፊክ በማደራጀት ወይም ይጨምራል. በማንኛውም ሁኔታ, እነዚህ መስመሮች አግላይ የባቡር መካከል ዞኖች ውስጥ ይካሄዳሉ.

በተመላላሽ በባቡር ቀላል ባቡር ወደ ተንቀጥቅጦ ሥርዓት ውስጥ የተቀበለው ወደ ተጓዳኝ ቅርጸት ባቡሮች እና የሚጠቀለል ለነበሩና refurbishment በመላክ ብቻ ቢያንስ ክፍተት ሊለያይ ይሆናል. ባቡሮች የባቡር ጣቢያዎች እና ካፒታል የባቡር ጣቢያዎች ላይ ይደርሳል. Skytrain መላው ሥርዓት ግልጽ ይጎዳል ያለውን የሞስኮ ሜትሮ, አጠቃላይ መርሃግብር ውስጥ እንዲካተቱ ይደረጋል. ነገር ግን ቴክኒካዊ መፍትሔ የዚህ ዓይነት የማን ነዋሪዎች ዋና ከተማ ውስጥ ወደ ሥራ የመሄድ ትልቅ በሚመጡት የከተማ ከተማ አስተማማኝ ትራንስፖርት አገናኞችን ለመስጠት በአጭር ጊዜ ከፍተኛ ቁሳዊ ማለት ያድናል ያስችላቸዋል.