በሚለካበት ቅብብል: የስራ መርህ እና ዋና ዝርያዎች

የባቡር ሰር መስክ ውስጥ በጣም በሰፊው የልብ ትርታ ቅብብል. ተጋቦት, capacitive, ንቁ ወይም ከእርሷ ቅልቅል - እንደ አንድ መሳሪያ የተለያዩ ገጸ ጭነቶች ላይ ያሉት አድራሻዎች መረቦች እና የተለያዩ ኃይል ወረዳዎች ይቀይራል. የመተላለፊያ ያለው windings መብረቅ የተለያዩ ዓይነት ጣልቃ እና ተጋላጭነት ከፍተኛ ደረጃ ያላቸው, አንድ ኬብል ወይም ከአናት መስመሮች, የባቡር መስመሮችን ጋር የተገናኘ ሊሆን ይችላል.

በስሜት ቅብብል በዋነኝነት ደረጃዎች እና ጣቢያዎች ላይ የባቡር መስመር ለመቆጣጠር ይህም አንድ የልብ ምት ተቀባይ ትራክ ወረዳዎች እንደ አውቶማቲክ ስርዓቶች እና የባቡር አውታረ መረቦች ላይ ጥቅም ላይ ውሏል. ውስብስብ እና በቀላሉ የሚተኑ ሁኔታዎች በዚህ መሣሪያ ዋና ተግባር የርቀት መቆጣጠሪያ እና የባቡር ደህንነት ሥራ እና ባቡሮች አውቶማቲክ መስክ ውስጥ ትክክለኛ እና አስተማማኝ ችግር-ነጻ ክወና ነው. ቅብብል ምት ደግሞ ተገቢውን ማሞቂያ ጋር ግቢ ወደ ያልሆኑ የጦፈ በመሳቢያ ልዩ ቅብብል እና ተቀባባይ ውስጥ የተዘጋጀ ነው.

ተጨማሪ ዝርዝር ውስጥ ያሉ የመሣሪያ መሳሪያ እንመልከት. ያለው ስርዓተ መርህ እንዲህ ያሉ ክፍሎች ላይ የተመሠረተ የመሣሪያው ምት ቅብብል አይነት እና ንድፍ ቋሚ ማግኔት, ብሎኖች በማስተካከል የሚወሰድ እውቂያዎች, አራት መግነጢሳዊ ዋልታ ቁርጥራጭ, ጋር armature ውስጥ ይመደባሉ መጠምጠም የለበትም. የ መልህቅ ወደ የብረት ግርጌ ጋር የተያያዘው ነው. በሚለካበት ቅብብል ተሰኪ ዓይነት ቋሚ እና ተንቀሳቃሽ እውቂያዎች ያካተተ የእውቂያ ሥርዓት አለው. እንዲህ ያለ ሥርዓት በርካታ amperes አንድ የአሁኑ እና ቮልት መካከል በርካታ ሺዎች አንድ ቮልቴጅ ላይ መቀያየርን ሚሊዮኖች በርካታ በአስር የተዘጋጀ ነው. ሁሉም ንጥሎች ከሮጠ በኋላ አንድ እጀታ ጋር ግልጽ ቆብ ስር ናቸው.

የ አነስተኛ መጠን ያላቸው በሚለካበት ቅብብል በአሁኑ alternating ላይ እየሠራ, አንድ ትራክ የዱላ ቅብብል ባቡር ምት ወረዳዎች ሆኖ ያገለግላል. ይህ አራት rectifier ዳዮዶች የባልጩት ያለውን የቤቶች ፓነል ውስጥ ትገኛለች. እንዲህ ያለ መሣሪያ ውስጥ, አንዳንድ ጉዳቶች አሉ: አንድ ትልቅ ክብደት እና ልኬቶች (ከሁለት በላይ ኪሎግራም - አንድ መከላከያ መሣሪያ ወይም ትቆጣጠራለች አይነት የሚሆን ብዙ ነው).

ሜሪኩሪ ዘንግ ማብሪያ solenoid (በታሸገ እውቅያ) በመጠቀም ውድ ቅብብል መቀየር ግንኙነት በመጠቀም ዋና ቅብብል የባቡር አውቶማቲክ እንደ በአሁኑ ወቅት.

መቃውንም ማብሪያ - ልዩ መግነጢሳዊ ቁሳዊ የተሠራ አንድ ብርጭቆ አፈሰሰ ውስጥ ይመደባሉ የትኛው ግንኙነት ምንጮች ናቸው. ይህ ampoule ጋር የተሞላ ነው አንድ ሲያፈርስና ጋዝ ወይም የተሰላቹ ወይም የእውቂያ ዝገት እድል ለመቀነስ ውስጥ ቫክዩም. changeover ዕውቂያ ጋር በሚለካበት ቅብብል እንደ አነስተኛ መጠን, ዝቅተኛ ወጪ, ከፍተኛ አፈጻጸም, ቀላል ክወና, ከፍተኛ ተዓማኒነት እንደ አዎንታዊ ገጽታ አለው አትሞታልና. ይሁን እንጂ, አንዳንድ እንቅፋቶች አሉ. ለምሳሌ ያህል, እንዲህ ያለ የዱላ ቅብብል ምክንያት የሜርኩሪ ዝቅተኛ የሙቀት ወደ በክረምት ተግባራዊ ማድረግ አስቸጋሪ ነው. በመሆኑም እንዲህ ያለ መግነጢሳዊ ዘንግ ማብሪያ ሲነሳ እንደ አንድ መሳሪያ ተጨማሪ ውጫዊ ማሞቂያ ይጠይቃል.