በቤት ጫን ተሰኪ

ጫን መገንጠያው - ይህንን ለማረጋገጥ እና እያንዳንዱ ባትሪ ጣሳዎች ላይ ተሹሞ ሁኔታ መወሰን ያስፈልጋል መሣሪያ ነው. አንድ ዲሲ voltmeter, እና ሁለት ለመፈልሰፍ ጋር አንድ ኃይለኛ ጭነት resistor ነው. ብዙ አሽከርካሪዎች ባትሪውን ጥገና ባትሪዎች የሚሆን ታላቅ ረዳት ነው ለማረጋገጥ ሹካ መጫን. ይሁን እንጂ, መደብሮች ውስጥ ይህ መሣሪያ በጣም ውድ. ስለዚህ እኛ ተሰኪ የራሳቸውን በእጅ የተሠራውን መጫን እንደሚችሉ ላይ መመሪያዎችን ይሰጣል.

እርስዎ ለማወቅ ያስፈልገናል የመጀመሪያው ነገር - በዚህ ብዙ ቮልቴጅ ሙሉ የነበረው ባትሪ ባንክ ተኮር ውስጥ መሆን እንዳለበት ነው. ይህ ማኑዋል ውስጥ ተመልክቷል. እንዲያማ ካልሆነ: አንተ ባትሪውን በተናጠል ባንኮች መዳረሻ ያለው መሆኑን ማረጋገጥ አለብን.

አሁን resistor ጋር microammeter እና ተከታታይ ይወሰዳል. አልተወደደላቸውም ባትሪ ባንኮች መካከል ያለውን ቮልቴጅ ይልቅ በመጠኑ ተለቅ መሆን አለበት. አሁን አሁን የተፈለገው polarity ወደ ዲሲ ቮልቴጅ መለወጥ ምክንያት voltmeter ተግባራዊ በማድረግ, ለካ አለበት ይህም አዲስ ሰው ጋር የመሣሪያው ሚዛን መቀየር. በልኬት ጊዜ ተግባራዊ መሆኑን ያለውን ቮልቴጅ, ይህ መሣሪያ ሞዴል መቆጣጠር አስፈላጊ ነው.

የባትሪውን ተጨማሪ መመሪያዎችን የስመ መጠን ወይም ከፍተኛ ጭነት የአሁኑ ማወቅ አስፈላጊ ነው. አሁን, በ SI ሥርዓት ውስጥ ሁሉም ግቤቶች እሴቶች መተርጎም, የእኛ ውጤት ተመሳሳይ ሥርዓት ውስጥ ማግኘት ነበር. እንዲህ ያለውን ጭነት resistor ተጨማሪ ወደፊት የመቋቋም: R = U / እኔ - R የመቋቋም ohms ውስጥ ነው በውስጧ, U ዋጋ ቮልት መካከል አሃዶች ውስጥ ቮልቴጅ ነው, እና በመጨረሻም እኔ - በአሁኑ ጫና amperes ውስጥ ነው. በዚህ ቀመር ውስጥ አንድ ባንክ ብቻ ሳይሆን ባትሪው ያለውን ቮልቴጅ ዋጋ በምትኩ አስፈላጊ ነው.

ከዚያም እኛ ቀመር P = በይነገጽ መሠረት resistor የተመደበውን ነው ኃይል ለማስላት. የት P - ዋትስ, በ U ውስጥ ኃይል - ቮልት መካከል አሃዶች ውስጥ ያለውን ቮልቴጅ ነው, እና በመጨረሻም እኔ - amperes ውስጥ የአሁኑ ማስገደድ ይሆናል. መደበኛ ክልል ውጭ ቆመ ያለውን ሰው የሚበልጥ ጭነት resistor አንድ ኃይል ደረጃ ምረጥ. የ resistor ሽቦ መሆን አለበት.

አሁን ምርመራ resistor በኩል የሚፈሰው የአሁኑ ለማስቀጠል መቻል ይመራል ይወስዳሉ. እኛ ደግሞ በተጠቀሰው ወቅታዊ መቋቋም የሚችል ሽቦዎች አማካኝነት በውስጥም ከእነርሱ ጋር ይገናኙ. ጥሩ solder መገጣጠሚያዎች ያስፈልጋቸዋል እርግጠኛ ይሁኑ.

በዚህ ደረጃ ላይ ያለውን ጭነት መገንጠያው ገና ዝግጁ አይደለም. ጭነት ጋር በትይዩ voltmeter (ትንሽ resistor ጋር ተከታታይ የተገናኘ ammeter) በመያያዝ. አሁን ለመፈልሰፍ መካከል polarity ለይተን ማወቅ ያስፈልገናል, ተመሳሳይ polarity voltmeter ተካትቷል. በተጨማሪም ይህ መገናኛ ማግለል አስፈላጊ ነው.

ይህን ሁሉ በኋላ, አንድ እጀታ ጋር ይሰጣል ይህም refractory, የማያስተላልፍና, ግትር ክፈፍ ላይ ሁሉንም ዝርዝሮች ያስተካክሉ. ለመፈልሰፍ በእነርሱ መካከል ያለውን ርቀት የ ከተትኳቸው ተርሚናሎች መካከል ያለውን ርቀት ጋር እኩል ነበር ዘንድ መቀመጥ አለበት.

ጫን ተሰኪ ባትሪው ማስከፈል መገናኘት የለበትም. እንዲሁም ሌሎች ክፍያዎች አጠገብ ባትሪው ማድረግ አይችልም. ሂደት በቅርቡ አቁሟል ከሆነ, በበቂ ሁኔታ አካባቢውን አናፈሰ. አሁን ተሰኪ በተራቸው እያንዳንዱ ባንክ ጋር የተገናኘ ነው መጫን.