"በፊት" - መልቀቂያ. "Lada Priora" - ቴክኒካዊ ዝርዝሮች, መልቀቂያ. VAZ "በፊት"

በ 2006 Ojsc "AvtoVAZ" "Lada Priora" አዲስ ሞዴል ምርት ለማግኘት የመጀመሪያው ስልጠና ዑደት ጀመረ. አንድን ኢንዴክስ 2170 ተቀብሏል ይህም መኪና, በውስጡ መድረክ እና ሞተር ከ ጉዲፈቻ ያለው ሞዴል ላይ ተመሥርቶ "ተስማምቶ 110» ተፈጥሮ ነበር. እንዲያውም, የ "በፊት" "በአስር" አንድ የተሟላ restyling ነበር. የ የዲዛይን ለውጥ, የወለል እና በመሠረታዊ ሁለቱም በሺዎች ስለ እንደተጠቀሰው ነው. "Priore" በ የውስጥ ክፍሎች እና ሻንጣዎች ውስጥ ሰፊ ክልል አልፏል. ውጫዊ "Lada Priora" የከፈሉ እና የሻሲ ሌሎች ብዙ ግቤቶች የውሂብ ሞዴል 110 ኛ የተለዩ. በሮቹ Stamping ተክል ሱቅ Togliatti በርካታ ፓንችስ መሳል እና የሚሞት ቀድደው ሄዱ: 5 ሚሜ በማድረግ ሰፋ ናቸው. በመሆኑም, "Lada-110" እና "Lada Priora" ማንነት መቀነስ ነው. AvtoVAZ መሐንዲሶች አዲስ ከ አሮጌው "Lada" ያላቸውን ልዩነት ነቀል "በአስር" ንድፍ ተቀይሯል እንደሆነ ከአንድ ሺህ የሚበልጡ ዝርዝር የሚቆጠሩት ናቸው. መደለያዎች, ጠርዞችና, ቅይጥ ጎማዎች, በር እጀታ, ፊት ለፊት መጨረሻ ኦፕቲክስ, የኋላው, ኮፈኑን, ግንዱ, ጭራ እና በአጠቃላይ ሁሉንም ውጫዊ አዲስ ሰጠ. መታደስ የመጨረሻው ንክኪ - ጎማዎች "Kama ዩሮ" መጠን 185/65 R14 ውስጥ.

ጥሩ መፍትሔ

የአገር ውስጥ "Lada Priora" የከፈሉ ይህ Cancerano የኢንጂነሪንግ ንድፍ ስቱዲዮ ውስጥ, ቱሪን የጣሊያን ከተማ ውስጥ የተዘጋጀ ነበር; በበቂ ከፍተኛ ማረፊያ እንዲሆን ይታሰባል. ስለመጣ የውስጥ የመኪና ንድፍ አንድ ዘመናዊ ቅጥ ተጠናውቶታል. ይህም 110 ሞዴል የቤት ውስጥ ዲዛይን ውስጥ ባለፉት ግኝቶች ድክመት ለማስወገድ የሚተዳደር. ውጫዊ ንድፍ ደግሞ ለውጦችን አድርጓል. ይህ ጣራ እና የኋላ ዓምድ መስመር አካል በቀሪው መካከል በጣም መተካታቸው ድንበር ዞን ተወገደ ነበር. የኋላ ጎማ ቅስቶች "Lada Priora" ይበልጥ ውበት መልክ አዳብረዋል. የኋላ መብራቶች አንድ ቀጣይነት ድርድር የቡት ክዳን ያለውን ጠርዝ በምስል ያለውን የውጭ ለማስፋፋት ሁለት ሽቅብ ልማት መብራት ተነስቶ ይልቅ, አንድ የታመቀ መኪና ውስጥ በመጠኑ አስቂኝ በመፈለግ, ተሰርዟል. በአጠቃላይ ውስጥ ዲዛይነሮች ወዲያውኑ እሷ የሩሲያ መንገዶች ላይ ታየ; እርሱም በሕዝቡ መካከል "ምርጥ አስር" ተብሎ ነገር "ያለውን ቦታ ውስጥ አጋዘን" ወዲያውኑ የጋራ ስም ምስል ከ መንቀሳቀስ ቻሉ. አንድ "Lada Priora ", ቴክኒካዊ ባህሪያት, መሬት ምንጣሮ, wheelbase, ስፋት እና ዋና መለኪያዎች, ምንም ጥርጥር ጥሩ መፍትሔ አግኝቶ አስታወቀ የአካል መስመሮች, ማንም አድርጓል.

ዉስጠ እየታ

ergonomics ከፍተኛ ደረጃ ደግሞ አጥጋቢ አይደለም. በመጨረስ ማቴሪያሎች በአንጻራዊ ሁኔታ ሲታይ ርካሽ ናቸው, ነገር ግን በቂ ጥራት ያለው ቀለም ላይ ተዳምረው ወደ መኪና ያለውን ውስጣዊ ምቾት እና ዘና የሚያደርግ ነው. ቃና አጨራረስ, የጣሊያን ንድፍ ድርብ, በተነባበሩ ስሪት ተጠቅመዋል. የላይኛው የደረጃ የውስጥ ብርሃን ቁሳቁሶች አልቈረጠም: እና ከታች - ጠቆር. በእነዚህ ሁለት ደረጃዎች መካከል ያለው ልዩነት ሽግግር በአንድ ቀለም semitones ውስጥ, በተቃና ሌላ የሚተካ ነው. እንዲያውም, ሁሉም ስሜት አቋማቸውን የሚፈጥር ሲሆን ሁለት-ቃና ስሪት ውስጥ መፍትሔ ይቁረጡት. የ መንጃ በር armrest አንድ ጆይስቲክ ወደ ውጫዊ ማስተካከል የለም, አንድ ከፊል-ሰር መስኮት መቆጣጠሪያ አዝራሮች ለይቶ ያቀርባል መስተዋቶች. ሁሉም አዝራሮች antinazhatiya ቅርጸት ውስጥ ናቸው, ድንገተኛ ንክኪ እነሱን ማካተት አይደለም.

መሣሪያዎች

የሴቶችን ጠጕር ካስማዎች እንደ አብዛኛውን ጊዜ ትንሽ ነገር ስለመጣ በመላው በነጐድጓድ, ምክንያቱም ከፊት ወንበሮች መካከል, በጣም አመቺ ነው ትናንሽ ነገሮች, ሁለት ሴሎች ጋር armrest መልክ ትንሽ ኮንሶል ነው. መነጽር የሚሆን ኪስ ጋር ተዳምረው የንፋስ ሊፈናጠጥ luminaire የላይኛው ጫፍ ላይ ያለው ጣሪያ,. የመሳሪያ ፓነል ሁሉ የሚያስፈልጉ ዳሳሾች, የተለያዩ ጠቋሚዎች እና መደወያዎች ያካትታል. መሣሪያዎች ያላቸውን መግለጫዎች በደንብ ማንበብ ነው, በምክንያታዊነት ዝግጅት ናቸው, እና ዳሽቦርድ ውስጥ ድምፀ-ከል ብርሃን እናንተ በጨለማ ውስጥ ሁሉንም መረጃ ለማየት ይፈቅዳል. ወደ ሰረዝ-የቦርድ መንገድ በማሳያው አናት መሃል በርካታ ጊዜ ዞኖች ላይ አማካኝ ፍጥነት እና ጊዜ ንባቦችን ውስጥ, በርካታ ሁነታዎች ውስጥ ቆጣሪው የሚጠቁሙ, የነዳጅ ፍጆታ መለኪያዎች ጋር ሊታይ ይችላል ላይ ያለውን ኮምፒውተር ነው.

አዲስነት

ትኩረት ቁጥጥር መመርመሪያዎች የያዘውን በመሪው, በስተግራ ከዋናው ሞዱል ይሳባሉ ነው: አጥቅሶ ዋና ምሰሶ, የመኪና ማቆሚያ መብራቶች, ጭጋግ መብራቶች, headlamp correctors, ወደ ብርሃን መሣሪያዎች ብሩህነት. ጓዙ ክፍል የሚከፍት አንድ የተባዛ ቁልፍ, ደግሞ አለ. ዋናው የማርሽ ለልማቱ አጠገብ መንጃ ቀኝ እጅ ስር ትገኛለች. - አንድ ለስላሳ ወለል የራሱ ቦታ እራሱን ሽሮአልና ሽፋን ላይ እና በ ቆልፍ: Characteristically, የቡት ክዳን ብቻ ተሳፋሪ ክፍል ከ ሊከፈቱ ይችላሉ. ስለ ጥበብ ሁኔታ ተጠናቋል አሀዳዊ አካል ግምት መስታወት ጋር በመዋሃድ ይህም አማካኝነት ማኅተም የንፋስ እና የኋላ መስኮት, ፈጽሟል.

ጉድለት

ቦታ አንፃር ሳሎን ሁሉ ከውስጥ ልኬቶች ተመሳሳይ 110-ኛ ሞዴል, ተመሳሳይ ናቸው, አልተለወጠም ነው. ይህ ቅጠሎች ብዙ የፊት መቀመጫዎች amplitude ማስተካከያ የተፈለገውን ይሆናል. የ በበረዶ ላይ የሚንሸራተት ተሳቢ ለረጅም ጊዜ በቂ ግልጽ አይደለም, እና አንድ ረጅም ሰው ከመሪ ኋላ ሆነው ቁጭ ከሆነ መንግስት "መገተር" ውስጥ, እሱ የማይመች ይሆን ነበር. ይሁን እንጂ, የፊት በሮች ውስጥ, መኪናውን መሰብሰብን ደህንነት ለማሻሻል እና ዳሽቦርድ በጣም organically ንድፍ ጋር የተቆራኙ ናቸው ይህም ድንጋጤ-የሚመስጥ ያስገባዋል, ነበሩ.

ኃይል ማመንጫ

ሞተር "ተስማምቶ በፊት" - በተደጋጋሚ ሞክሮ እና 98 ሊትር የተፈተነ powerplant VAZ-21104 1.6 ሊትር አቅም ነው. ሀ. ሲሊንደር ቫልቮች በዓመት አራት-ቫልቭ. እንደአማራጭ, ሞተሩ 21128 (መጠን 1.8 ሊትር, 120 ሊትር አቅም. ኤስ) ሊፈናጠጥ ይችላል, ነገር ግን ይህ ብቻ የተቃኘ "ተስማምቶ በፊት" የጣሊያን ጽኑ "Super ራስ» ስር ሊከሰት ይችላል. በተናጠል, ይህ የተጠቀሰው ሞተር ለእነዚህ ንጥሎች የሚሆን የግብዓት ዋስትና ጋር 200 ሺህ ኪሎሜትር ሲመጡበት የጊዜ ቀበቶ እና tensioner ሮለር የፌዴራል Mogul ኩባንያ ተግባራዊ በማድረግ የጊዜ ለማሻሻል አንድ ሙከራ ነበር ሊባል ይገባል. ምርት ምንም ደግሞ በጣም ጽኑ ጨምሮ አንድ, ነገር ግን ምትክ እምነት አይደለም እንደዚህ ያለ ንብረት ውስጥ, ወዲያውኑ ተጸጸተ.

የፊት እገዳ

የማስተላለፍ - 5-ፍጥነት, 145 ኤም አንድ ተጠናክሮ ክላቹንና ዘዴ ተኮር torque ጋር. የ cp የተራዘመ ሕይወት ጋር በታሸገ ተፅዕኖ ተተግብረዋል. የ ፔዳል ይጫኑ እና መኪና ብሬኪንግ ሥርዓት ውጤታማነት ይጨምራል ጊዜ የመጨረሻው ከማሻሻያ ያለውን vacuum ማጉያ ጉልህ ጥረት ሊቀንስ ይችላል. የፊት እገዳ ከፍተኛውን ጥምረት ውስጥ የተመረጡ ከቆየሽ ምንጮች እና አስደንጋጭ absorbers, ስለ ምሉዕነት ተረጋግጧል. የ ከቆየሽ ስፕሪንግ አንድ አፈሙዝ ወደ ዘወር ጀምሮ, ነገር ግን ይህ ይንጡ ውጤት አሁንም በራሱ የተገለጠ አይደለም - ቅጽ ጥቅም ላይ ጠምዛዛ በጣም ነቀል ተቀይሯል. ይሁን እንጂ ጉዳዩን ወደ አቀራረብ ከሞላ ጎደል ሳይንሳዊ እና የሙከራ ነበር እውነታ ቢሆንም, አሁንም አስደናቂ ውጤት ምርት, ማሽኑ አካሄድ ለስላሳ እና ለስላሳ ሆኗል. የተጫወተው ሚና stabilizer ቡና ፊት ለፊት እገዳ.

የኋላ እገዳ

በሃይድሮሊክ ድንጋጤ absorbers ጋር ተዳምሮ ናቸው ተጠናክሮ ምንጮች የተገጠመላቸው የኋላ እገዳ በእርሱ መልካም controllability በማቅረብ, መረጋጋት እና pendular መዋቅር መረጋጋት እናካፍላችሁ. በዚህም ምክንያት, ይህ የከፈሉ 145 ሚሜ ትርጉም ውስጥ ሁሉንም በሻሲው "Lada Priora" መካከል ስኬታማ ሚዛን ከፍተኛ ፍጥነት አፈጻጸም ለማሳካት ችለዋል የልማት የሚገለጥበት, ያካትታል. በሀይዌይ ላይ ያለውን ማሽን ከፍተኛ ፍጥነት ከ 180 ኪሎ / ሰ ነው. የዚህ ክፍል አንድ ተሽከርካሪ ጥሩ ውጤት ነው, 11 ሰከንዶች ያህል VAZ "በፊት" ወደ 100 km / h ያፋጥናል. የ አደከመ ዩሮ 3 እና ዩሮ 4 ደንቦች ውስጥ እሴቶች ወደ CO ₂ ይዘት ይቀንሳል ይህም ከዝቅተኛው ሊባባስ magneto-striction መሠረት, አጠቃቀም በኩል ሞዴል ውስጥ CO ₂ ልቀት.

ሙሉ ስብስብ

"Lada Priora" ይጨምራል ይህም መሰረታዊ ስብስብ "የተለመደ" ውስጥ በሽያጭ ላይ ነው: መንጃ airbag, የኤሌክትሪክ ኃይል መሪውን, የርቀት ማዕከላዊ እንዲቆለፍ ሲግናል, መሪውን አምድ ቁመት ትቆጣጠራለች, አንድ የኤሌክትሪክ ላይ-ለማጥፋት የፊት በሮች ውስጥ ድራይቭ መስኮቶች ላይ-ቦርድ ኮምፒውተር, ሶፍትዌር immobilizer, የኤሌክትሮኒክስ ሰዓት, የኋላ መደገፊያ, መደገፊያዎቹም ጋር የኋላ ወንበር backrest, HA.

VAZ "በፊት" ስለመጣ ውስጥ አስቀድሞ ወስኗል ከባቢ መጠበቅ, እንዲሁም መነጽር ውስጥ የፈጣን የሚያስገባ ለማቅረብ, ዘመናዊ ማሞቂያ እና የማቀዝቀዣ ሥርዓት የተሞላ ነው. የኤሌክትሪክ ማሞቂያ ጋር - ላብ ሁሉ የመኪና athermal ውስጥ መስኮቶች, እና ከኋላ ምክንያቱም በጣም አልፎ አልፎ ቢሆንም. በ "የተለመደ" ውስጥ ንቁ የደህንነት መሣሪያዎች ABS ስርዓት (2008 ጀምሮ) ስብስብ ውቅር ውስጥ ተሽከርካሪ ላይ ተጭኗል, አልቀረበም ነው. EBD ስርዓት - ተመሳሳይ ሰር ብሬክ ኃይል ስርጭት ጋር በተያያዘ እንዲህ ይቻላል. "Lux" አንድ ስብስብ ደግሞ አየር ማቀዝቀዣ, አራቱም በሮች ላይ servo መስኮቶችን, የፊት ተሳፋሪ መቀመጫ ለማግኘት airbag ያካትታል. በ "የቅንጦት" ስሪት የፊት መከላከያ ውስጥ እንዲካተቱ ቄንጠኛ ጭጋግ መብራቶች የሚለየው ይችላሉ, የ LED ማቆሚያ ዳሳሾች, የጦፈ ውጫዊ መስታወቱ መስተዋቶች, የሰውነት ቀለም ቀለም የተቀባ

በብዙ ነገሮች ላይ ይወሰናል ይህም ምንጣሮ,

በደንብ ሚዛናዊ ናቸው መካከል "Lada Priora", ቴክኒካዊ ባህርያት, መሬት ምንጣሮ, wheelbase, ርዝመት እና ስፋት, ጠንካራ ፍላጐት መደሰት ጀመረ. ከዚያም, በ 2008 ውስጥ, አንድ ሙሉ "Suite» ጋር በአንድ ጊዜ 145 ሚሊ understated ነበር ይህም ማሻሻያ hatchback "Lada Priora" መልቀቂያ ታየ. ቁመት ከ የከፈሉ ውስጥ ብዙ ነገሮች ላይ የተመካ ነው. ስለዚህ የከፈሉ "Priora" -hetchbek የዚህ አካል አይነት መደበኛ ጭነት ስር ይሰላል. በቂ የመኪና hatchback 145-155 ሚሜ መሬት የከፈሉ አይነት የሚሆን ጠቅላላ ጭነት በማስላት ነው. መልቀቂያ "Priora" ሠረገላ ከመደበኛው መኪናዎች በላይ እጅግ ከፍ ያለውን bodywork ጋር ተሽከርካሪ ጭነት አቅም እንደ ሌሎች እሴቶች ይጠይቃሉ. እንዲሁም ግንዱ እና የኋላ ከፍተኛው, መላው በሻሲው sags ላይ ይጫናሉ ጊዜ. ስለዚህ, ከፍተኛ የማረፊያ ጥያቄ አቀረቡ ይህም "Lada Priora" ሠረገላ, መሬት ምንጣሮ, ሞዴል መሬት የከፈሉ መካከል 165 ሚሜ ተቀብለዋል. ሁኔታው ጋር የተለየ ነው ተሽከርካሪዎች መሬት የከፈሉ ይህ አካል በጣም የተለመደ አይነት ነው እንደ sedan. መልቀቂያ "Priora" sedan ተሳፋሪ መኪናዎች አንድ የጋራ መሥፈርት መሠረት ነው የሚሰላው. ቢያንስ 135 ሴንቲ ሜትር መሆን አለበት የመንገዱን ርቀት ወደ ማሽኑ (ከጭስ መካከል አብዛኛውን አካል) ግርጌ ስር ይወጣ ነጥብ ጀምሮ. አብዛኞቹ ሞዴሎች AvtoVAZ መሬት የከፈሉ 165 ሚሜ ነው, እና በ «Lada Priora" እየጨመረ የከፈሉ አስፈላጊ አይደለም.

anticorrosive ቁሶች

ትንሽ ተጨማሪ "Priory" ሁሉንም የአካል ክፍሎች መካከል ከግማሽ በላይ አንቀሳቅሷል ብረት እና anodized, ዝቅተኛ-ቅይጥ ኛ የተሰራ ነው. አንድ ክፍሎች በጣም ዝገት የተጋለጡ - ጎማ ቅስቶች, የሰውነት ወለል, መድረኮቹ - ትኩስ ልባስ ቴክኖሎጂዎች አንቀሳቅሷል ብረት የተሠሩ ናቸው. ከፍተኛ የፀረ-ዝገት አካል "Lada Priora" ብዝሃ-ንብርብር እጀ ጠባብ አጠቃቀም ጋር ከፍተኛ-ጥራት መቀባትን የተደገፈ ነው. የመኪና አካል የጸረ-ዝገት ንብረቶች ክወና አንድ 6 ዓመት ጊዜ ወደ በአምራቹ ዋስትና ነው.