ንግድ, ኢንድስትሪ
"ቦይንግ-707" - የመንገደኞች አውሮፕላን: ስለ የውስጥ መርሃግብር ግምገማዎችን, ማብራሪያዎች, ዝርዝሮች, እና ታሪክ
እስከዛሬ ድረስ, ቦይንግ ኮርፖሬሽን አንድ የአቪዬሽን ውስጥ trendsetter ነው ወደ ዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ የኢንዱስትሪ ሥፍራዎችንና በዓለም ትልቁ አምራች አንዱ. ይህ በተለይ ኩባንያ ጊዜ ይህ ዓለም አቀፍ አየር ሰፊ ተወዳጅነት አተረፈ ይህም በኩል ታዋቂ አውሮፕላን "ቦይንግ-707", በ እንደተፈለሰፈ ነበር.
እንዴት የቦይንግ ኩባንያ አደረገ?
የቦይንግ ኩባንያ ዊልያም ቦይንግ በ መጀመሪያ በሃያኛው ክፍለ ዘመን ውስጥ ተቋቋመ. መጀመሪያ ኩባንያው ደብዳቤ ለማድረስ ስልጠና አውሮፕላን እና መርከቦች ምርት. አውሮፕላኖችን, ወንጫፊ አውሮፕላኖችን, ተዋጊዎች: በተጨማሪም, ይህ ኩባንያ የተለያዩ የጦር መሳሪያዎች ፍጥረት ላይ የተሰማሩ ነበር.
ደብዳቤ ለማድረስ ውሏል ይህም Monomail ተብሎ የመጀመሪያው ከፍተኛ-ፍጥነት አውሮፕላን, አንዱ በ 1930 ወጥቶ ነበር. ከጊዜ በኋላ ገንቢዎች መቀመጫውንም ላይ የመጀመሪያው ተሳፋሪ አውሮፕላን "ቦይንግ-247" ፈጥረዋል. በዚህ ቅጽበት ጀምሮ ያለውን ጽኑ ቦይንግ የሲቪል አውሮፕላኖች ግንባታ ያለውን ግንባር አምራች ሆነ.
በ 1954 ኩባንያው በዓለም ላይ ቦይንግ 707. መግለጫ ውስጥ የመጀመሪያ ጄት አውሮፕላን ለቀቀው በአውሮፕላኑ ፍጥረት እና ንድፍ ታሪክ ከዚህ በታች በዝርዝር ውይይት ይደረጋል. በዚህ መስመር በምሳሌነት መሠረት ላይ በቀጣይነትም, "757" እና "ቦይንግ-767" "747" "737" የሚያካትተው ተሳፋሪ አውሮፕላኖች አንድ መስመር, ከእስር ነው. እነዚህ ሞዴሎች የሲቪል አውሮፕላኖች ግንባታ ዘርፍ ውስጥ መሪዎች ሆነዋል. ምርት መኪኖች ጠቅላላ ቁጥር 6500 ዩኒት አልፏል.
የ የሚበር ማሽን ታሪክ
ከመጀመሪያ ጀምሮ በምሳሌነት "ቦይንግ-707" ታሪክ ጀብደኛ ነበር. ይህ መሆን መስሎአቸው ነበር ይህም የመንገደኞች አውሮፕላን, አዲስ ትውልድ ልማት የሆነ ልዩ ለምሳሌ ነበር ምክንያቱም የምርት ኩባንያ, የራሱ ንድፍ እና ከ 16 ሚሊዮን ዶላር ግንባታ ውስጥ ኢንቨስት ለማድረግ ወሰኑ አንድ turbojet አንቀሳቃሽ. ምክንያት መኪናው ውስጥ ሚስጥራዊነት ከፍተኛ ደረጃ ወደ እሷ ኮድ ስም "ሞዴል 367-80" ተሰጠው. ይህ ሰረዝ 80. በመባል ይታወቅ ነበር ያለውን ጽኑ ቦይንግ ፕሮጀክት ሠራተኞች መካከል ብቻ ኩባንያው ከፍተኛ አስፈጻሚዎች ያውቅ አዲስ አውሮፕላን የወደፊት ስም - ቦይንግ 707.
በአውሮፕላኑ "ቦይንግ-707" የሕዝብ ግንቦት 14, 1954 የቀረበው ነበር. አዲሱ አውሮፕላን መርከቦች ሁለት ሞዴሎች መሠረት ላይ የተፈጠረው: ሞዴል 377 ፒስቶን የሲቪል እና ወታደራዊ ሞዴል KC-97. በውስጡ ስለሚፈጠር ንብረቶች ሞዴል "ቦይንግ-707" መሠረት በ 1950 ውስጥ የተፈጠሩትን ወታደራዊ ጄት አውሮፕላኖች B-47 Stratojet, ቅርብ ነበር.
ኩባንያው የፓን አሜሪካን - - ሐምሌ 15, 1954 የተደረገውን አዲስ አውሮፕላን, እና አየር የመጀመሪያው የሙከራ በረራ አስቀድሞ 13 ጥቅምት በወቅቱ ሁለተኛው ትልቁ 1955 ነው ጽኑ ቦይንግ ስድስት አውሮፕላኖች "ቦይንግ-707-120", መግለጫ እና ባህሪያት የሚሆን ውል የተፈረመ ሲሆን መካከል ከዚህ በታች ይታያሉ.
"ቦይንግ-707-120" ያለውን ሞዴል መግለጫ
በሃያኛው ክፍለ ዘመን ተሳፋሪ አውሮፕላኖች ግንባታ ያለውን ሰዎቻቸውን ውስጥ ፈጣን ልማት ቆይቷል. በዚህ ረገድ, ቦይንግ ከባድ ተቀናቃኝ አገኘ - አንድ ተሠርቶለት ዳግላስ ዲሲ-8 በማደግ ላይ የነበረውን ኮርፖሬሽን McDonnell ዳግላስ. ይህ እውነታ በ አውሮፕላን ቦይንግ 707 ንድፍ ሂደት ተጽዕኖ እና አንዳንድ ማስተካከያዎችን አደረገ. "ቦይንግ 707-120" የተባለ የልማት ሂደቱ መጨረሻ ውጤት.
የእርሱ አውሮፕላኖች መካከል የመጀመሪያው ሞዴል መስቀል-ክፍል በሚገባ ልኬቶች እና fuselage ርዝመት ተለይቶ. እነዚህ አማራጮች ተጨማሪ ይሆናሉ. ምክንያት እንዲህ የቴክኒክ መፍትሄ ወደ ንድፍ, መሠረት, ተሳፋሪ መቀመጫ ብዛት በተመሳሳይ ረድፍ ውስጥ መቀመጫ ቁጥር ለመጨመር ወደ ላይ እና የሚተዳደር. በተጨማሪም ላይ አውሮፕላን ወደ ለረጅም ክልል በረራ ለማድረግ አዳዲስ ፕሮግራሞች አልተጫነም ነበር. አሁን ይህ አኃዝ 5000 ኪሎ ሜትር ነበር.
ለዚህ ሞዴል መደበኛ በረራዎች, "ቦይንግ" ነሐሴ 1958 ጋር ተሸክመው ነበር.
"ቦይንግ-707-120" መካከል መግለጫዎች
የዚህ አውሮፕላን ርዝመት ቁመት, 44,07 ሜትር ነው -. 12,93 ሜትር ክብደት ባዶ ማሽን 55,58 ሜትር ይደርሳል.
እንደሚከተለው ክንፍ አውሮፕላኖች ነው: በውስጡ በሬክተር 39.9 ሜትር ጋር እኩል ነው, እና አካባቢ - 226,3 በካሬ.
የዚህ ሞዴል ፍጥነት ስትንሸራሸር, "ቦይንግ" - 1000 km / h. ከፍተኛው በረራ ቁመት 11.9 ኪሜ ነው.
"ቦይንግ-707-120" የሚለው ሠራተኞች ሦስት ሰዎች የተዋቀረ ነው.
110 እስከ 179 ድረስ ያለውን ክፍል ላይ በመመስረት - መቀመጫ ብዛት.
"ቦይንግ-707-138" መግለጫ
የመንገደኞች "ቦይንግ-707-138" የአውስትራሊያ አየር Qantas ውስጥ ጥያቄ ላይ የተገነባ ነበር. የቦይንግ መሐንዲሶች እጅግ-ረዥም በረራዎች ለመፈጸም የሚያስችል አጋጣሚ ያገኙ ነበር ይህም ሞዴል አውሮፕላን 707-120, ልዩ ስሪት እንዲያዳብሩ እየተቆጣጠረ ተደርጓል በፊት.
ወደ መጨረሻው ውጤት የኋላ fuselage ውስጥ አጭር ጋር የመንገደኞች ፍጥረት ነበር. በተጨማሪም, ይህ የክፍያ ቅናሽ, እና ሌላ ታንክ ማዘጋጀት ነበር. ይህ ሞዴል አውሮፕላኖች "ቦይንግ-707" ብቻ 7 ዩኒት - ውስን መጠን ላይ ወጥቶ ነበር.
"ቦይንግ-707-320" መግለጫ
በ 1955 መጨረሻ ላይ, ኩባንያው ቦይንግ ያለውን የምሕንድስና ሰራተኞች በአህጉራት በረራዎች ማከናወን የሚችል አንድ የመንገደኞች አውሮፕላን መመስረት ሥራ ጀመረ. አዲሱ አውሮፕላን "ቦይንግ 707-320" የሚባል ነበር. በአውሮፕላኑ ርዝመት ተጨማሪ ሞዴል 707-120 ጋር ሲወዳደር ሆኗል ስለዚህም በውስጡ fuselage, ጨምሯል ነበር. ወደ ነዳጅ ታንክ በምሳሌነት ይበልጥ capacious ሆኗል. ከጫፍ ደግሞ ጨምሯል. መኪናው ከፍተኛ-ኃይል ሞተሮች የተገጠሙላቸው ነበር. አዲሱ አውሮፕላን, "-707-320 ቦይንግ" ያላቸውን ክፍል ውስጥ መርከቦች መካከል ታላቅ ተወዳጅነት ያስደስተኝ ነበር.
"ቦይንግ-707-320" መካከል መግለጫዎች
የዚህ አውሮፕላን ርዝመቱ 46,61 ሜትር, ቁመቱ ነው -. 12,93 ሜትር አውሮፕላኖች ባዶ ክብደት 65,4 ሜትር ይደርሳል.
በስእሉ እንደሚታየው የአውሮፕላን ክንፍ ነው: በውስጡ ወሰን 44,42 ሜትር, እና አካባቢ ነው - 283 በካሬ.
920 km / h - ይህ ሞዴል, "ቦይንግ" መካከል ፍጥነት ስትንሸራሸር. ከፍተኛው በረራ ቁመት 11.9 ኪሜ ነው.
"ቦይንግ-707-320" የሚለው ሠራተኞች ሦስት ሰዎች የተዋቀረ ነው.
147 እስከ 189 ድረስ ያለውን ክፍል ላይ በመመስረት - መቀመጫ ብዛት.
"ቦይንግ-707": የውስጥ መርሃግብር, አካባቢዎች እና ተሳፋሪዎች ግምገማዎችን
የአምላክ በውስጥ ያለውን በምሳሌነት የሚባለው ምን እንመልከት. ከታች ያለውን ፎቶ አውሮፕላኑ "ቦይንግ 707" ለ አካባቢዎች እና ድጋፍ ተቋማት መካከል አይነተኛ እቅድ ያሳያል.
የ በምሳሌነት ውስጣዊ ክፍል መርሃግብር የሚከተሉት ስያሜዎች ይዟል:
- ለ - የቡፌ;
- ሲ - የልብስ መስቀያ;
- G - ወጥ ቤት;
- L - ሽንት ቤት;
- ኬ - እጅ ሻንጣዎች ክፍል;
- መ - ማሳየት ማያ;
- S - ማከማቻ.
"ቦይንግ-707" ያለውን ኮክፒት ሠራተኞች በ አመልክተዋል በሥዕሉ ላይ ግራጫ.
ሁለተኛው (ሰማያዊ እና አረንጓዴ አካባቢ) ውስጥ - የውስጥ መስመር በምሳሌነት 151 የመጀመሪያው ክፍል (ስዕሎች ላይ ቢጫ እና የብርቱካን ዞን) ውስጥ ነው የሚገኙት 16 ይህም አንድ የተሳፋሪ መቀመጫ, እና ሌላ 135 ይይዛል.
ያልሆኑ አጫሾች ለ አውሮፕላኑ ውስጣዊ ቦታ በመርሃግብሩ ላይ ቢጫ እና ሰማያዊ ምልክት ተደርጎባቸዋል. እነዚህ ሁለተኛው የመጀመሪያው እና ስምንተኛው ወደ አምስተኛ እስከ ረድፎች ያካትታል. ማጨስ ብርቱካንማ እና አረንጓዴ ውስጥ ጎላ. ይህ አራተኛው ወደ ሦስተኛው ደረጃ ላይ ትገኛለች, እና ዘጠነኛው እስከ ሃያ ስምንተኛው ነው.
ተሳፋሪዎች "ቦይንግ-707" ግምገማዎችን ይህ መኪና ለረጅም ተቋርጧል እውነታ ቢሆንም, አዎንታዊ ናቸው. ይህ አውሮፕላን ጥራት overshooting በተሳካ ብዙ ዘመናዊ አውሮፕላኖች ጋር መወዳደር ይችላሉ.
"ቦይንግ-707" ሌሎች ማሻሻያዎች
በአውሮፕላኑ ወደ ተሳፋሪ ስሪት በተጨማሪ, የቦይንግ ኩባንያ የተለያዩ ዓላማዎች ሌሎች ለውጦች ምርት.
ለምሳሌ ያህል, በዓለም የመጀመሪያው አውሮፕላን አቅራቢያዎች KC-135 የተለያዩ አገሮች አየር ኃይሎች የሚጠቀሙበት ነው በዚህ ሞዴል መሠረት ላይ የተፈጠረው. ለበርካታ አሥርተ ዓመታት ይህ በምሳሌነት እነዚህ የአሜሪካ ዩኒቶች, ፈረንሳይ, ቱርክ እና ሌሎች አገሮች አገልግሏል.
የ "ቦይንግ-707" ሌላው ማሻሻያ አውሮፕላኖች ወለድ ማወቂያ ኢ-3 AWACS ተብሎ ነበር. ይህ አውሮፕላን ስቴትስ አየር ኃይል ተብሎ የተቀየሰ እና ቦታ obliquely-መመለስ ዘዴ እየቃኘ በማድረግ ጠላት አውሮፕላኖች ማወቂያ ላይ ሥራ ተሸክመው ነበር.
በተጨማሪም "ቦይንግ 707" አውሮፕላን ላይ የተመሠረተ ልዩ ዓላማ VC-137, ውጭ ትቶ №1 እና የአሜሪካ ፕሬዚዳንቶች ለማጓጓዝ ጥቅም ላይ ውሎ ነበር ይህም የተሰራ ነበር. ብርሃን ብቻ ሁለት በምሳሌነት ውስጥ አየሁ. በአሁኑ ጊዜ, እነርሱ የዩናይትድ ስቴትስ አየር ኃይል ሙዚየም ውስጥ ሁለቱም ናቸው.
በአውሮፕላኑ መሠረት ላይ "ቦይንግ-707" ወታደራዊ የመጓጓዣ አውሮፕላን እንዲህ ያሉ ማሻሻያዎችን ተከታታይ የተፈጠረው. እነዚህ ሁሉ ማሽኖች, በውስጡ ዕድሜ ቢሆንም, አሁን በተሳካ ሁኔታ ያላቸውን ተግባራት ጋር ለመቋቋም ነው.
ቦይንግ 707 Dzhona Travolty
ታዋቂ ተዋናይ ጆን Travolta "ቦይንግ-707" ባለቤት ነው. የእርሱ አውሮፕላን ጋር ደስተኛ አብራሪ ፎቶ ከዚህ በታች መታየት ይችላሉ.
በአውሮፕላኑ ወጣት ዕድሜ ዮሐንስ Travolta ጋር ፍቅር ያዘኝ. በዚያን ጊዜም እንኳ ቢሆን ራሱን ችሎ ያላቸውን የቤተሰብ አባላት ትኬት ለማዘዝ ወዶታል. የዮሐንስ የመጀመሪያው በረራ ከእርሱ ግንዛቤዎች ብዙ አመጡ. ከዚያ በኋላ, Travolta ወደ ማኮብኮቢያ ዋና ጎዳና የሚተካ ይህም ሲቀኑበት ከተማ ውስጥ ይኖሩ ሳለ.
በ 2003, በ ተዋናይ ማረፊያው መልክ የራሱን ቤት ሠራ. አወቃቀር አቅራቢያ 700 ሜትር ወደ ማኮብኮቢያ ርዝመት ያልፋል. የግል አውሮፕላን Travolta የተሰራ ነው. Jett Clipper ኤላ: ስለ ተዋናይ አንድ ተወዳጅ የዮሐንስ ልጆች ክብር ወደምትባልም ቦይንግ 707 ነው. በአውሮፕላኑ የውስጥ ሦስት ሕያው ክፍሎች, በርካታ መኝታ እና አንድ ጥናት አሉ. ይህ አውሮፕላን 2002 ውስጥ ተዋናይ ንብረት ሆነ; Travolta ቢያንስ በቅርብ ጊዜ ውስጥ, ያላቸውን 'ቦይንግ' የምትለይበት የሚሄድ አይደለም.
በጣም ሚስጥራዊ አውሮፕላኖች "ቦይንግ-707"
ሞዴል አውሮፕላን በጣም ስኬታማ ሆኗል እውነታ ቢሆንም በውስጡ ተሳትፎ ጋር አደጋ ገና ተከስቷል. እንዲህ አውሮፕላኖች ስንክል ሁሉም ክወና የተለያዩ ማሻሻያዎችን መካከል 194 ማሽኖች መከራ. እነዚህ ሁሉ አሳዛኝ ታሪኮች በጣም ሚስጥራዊ መስከረም 2, 1983 የተካሄደውን ሰው ይኖራል. ይህ የደቡብ ኮሪያ ከ የኮሪያ አየር መንገድ የተያዘ "ቦይንግ-707", የሶቪዬት አብራሪ ቁጥጥር ስር የተሶሶሪ እ-15 በላይ ታች በጥይት በዚህ ጊዜ ነበር.
ወደ አውሮፕላን ይፋዊ ስሪት መሠረት በሶቪየት ከናቪጌሽንና እንደጣሱ እና አስፈላጊ ከላይ ሚስጥር ወታደራዊ ተቋማት ላይ በረረ. "ቦይንግ" የሚለው ሠራተኞች ወደ ላይ ትእዛዝ ለማስፈጸም ፈቃደኛ አውሮፕላን ማረፊያ አውሮፕላኑ ወደ ታች በጥይት እና የሳክሃሊን ደሴት ደቡባዊ ምዕራብ ክፍል ውስጥ ተበላሽቷል ነበር ስለዚህም, በአቅራቢያው ወደሚገኘው ማረፊያ ላይ. አደጋው ሁሉም ተሳፋሪዎች እና መርከበኞች አባላት ገደለ. ቦርድ ላይ ነበር, እና የአሜሪካ ፖለቲከኞች. በዚህ ምክንያት በተፈጠረው አቀፍ ቅሌት ተቃጠሉ; አድርጓል. ዛሬ, እውነተኛ ምክንያት የሆነውን ስለ ሞት, አሁንም ሙሉ በሙሉ ግልጽ አይደለም 02.09.1983 ዓመት "ቦይንግ-707" ተከስቷል.
"ቦይንግ-707" አንድ ዘመን መጨረሻ
መጀመሪያ በ 1970 ዎቹ, ወደ አውሮፕላን ወደ ጊዜ በ ተሳፋሪዎች ቁጥር ጨምሯል ለመቋቋም ተወ አድርጓል. መሐንዲሶች ተጨማሪ ምክንያት ቴክኒካዊ ምክንያቶች ወደ fuselage ያስረዝሙ አልቻለም. ዘመናዊ ሥራዎች የኢኮኖሚ መሠረተ ቢስ ሆነዋል. ሁሉም በኋላ ይህን ችግር ለመፍታት ይህም መካከል ያለውን ርቀት ለመጨመር, አዳዲስ ፕሮግራሞችን መፍጠር አስፈላጊ ይሆናል የአውሮፕላን የሻሲ እና ሌሎች መዋቅራዊ ለውጦችን ማድረግ. በተጨማሪ, የ "ቦይንግ 707" አካላዊ ያለፈበት, በጣም ጫጫታ እና ነዳጅ አንፃር ኢኮኖሚያዊ አልነበረም. አውሮፕላኑ አይሰራም ነበር ማሻሻል. ስለዚህ, አንድ የሚገባ ምትክ መፈልሰፍ ይገባል. እና ተሳፋሪዎችን እና በረራዎች ከፍተኛ ቁጥር የያዘው አንድ አዲስ አውሮፕላን, "ቦይንግ-747" ረጅም ርቀት ላይ ናቸው.
በ 1970 ዎቹ አጋማሽ; እንደዚህ ያለ መሳሪያ ለመግዛት ፍላጎት ጥቂት ኩባንያዎች እንዲሰጡ ገፋፍቷቸዋል. በአውሮፓና በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ በአየር አጓጓዦች ቀስ በቀስ በዚህ ሞዴል አጠቃቀም ራቁ መንቀሳቀስ ጀመረ. አሁንም እንዲህ አውሮፕላኖች ለማከናወን ዋና ዋና አገሮች, በእስያ, አፍሪካ እና በደቡብ አሜሪካ ታዳጊ አገሮች ሆነዋል. በ 1978, የ "ቦይንግ-707" ባች ምርት የተጠናቀቀ ሲሆን በ 1983 ወደ ዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ የመጨረሻ መደበኛ በረራ አድርጓል.
በ 1990 ዎቹ መጨረሻ በማድረግ, ይህ የአውሮፕላን አፍሪካ እና በደቡብ አሜሪካ ውስጥ ጥቅም ላይ ውሏል. በውስጡ ዋና ስራ መላኪያ ነበር. በ 2010 መጀመሪያ ላይ በዓለም ላይ 155 "ቦይንግ-707" ቀዶ. እነዚህ በአብዛኛው ወታደራዊ ለውጦች ነበሩ. በእኛ ጊዜ ውስጥ አውሮፕላን የሚጠቀም ብቻ አየር ሞደም የኢራን ኩባንያ Saha አየር ይቆያል.
መደምደሚያ
ቦይንግ 707 - አራት ጀት ፕሮግራሞች ጋር አውሮፕላን. በ 1954, በ አውሮፕላን በአህጉራት በረራዎችን ለማድረግ የመጀመሪያው ነበር. "ቦይንግ" ይህ ሞዴል ጊዜ በአውሮፕላኑ ሌሎች ለውጦች መካከል በጣም የተሳካ ነበር. ይህ በፍጥነት ተወዳጅነትን አተረፈ. ይሁን እንጂ, በሃያኛው ክፍለ ዘመን seventies መጀመሪያ በ "ቦይንግ-707" የራሱ ስኬት ሰለባ ሆኗል. እሱ ከእንግዲህ ረጅም ርቀት በላይ መንገደኞች በቂ ቁጥር የትራንስፖርት ላይ ተግባራት ለመቋቋም. ወደ አውሮፕላን በኢኮኖሚ አክሳሪ ነበር ዘመናዊ, ስለዚህ "ቦይንግ" አዲስ ሞዴል ይተካል.
Similar articles
Trending Now