አንድ ጀት ፕሮግራም ምንድን ነው?

ዛሬ እኛም አንድ ነገር ማውራት ይሆናል የጄት ሞተር እና ዘመናዊ አቪዬሽን ለማግኘት ምን ትርጉም ነው. በምድር ሰው ላይ መልኩም ወደ ሰማይ ከታሰረበት ቢጎርፍ በመሆኑ. አንዳንድ የማይታመን ምቾት ወፎች ጋር ሞቅ ያለ አየር ላይ updrafts ላይ መንሳፈፍ! እና ትንሽ ንጥሎች, ነገር ግን ለጃርት, አዲሳባ እና ብዙ ሌሎች እንደ እንኳ እንዲህ ያለ ትልቅ ብቻ ነው. እነሱን ኋላቀር በመጠቀም ለመምሰል የሚሞክር , አውሮፕላን , ሰው በጣም ብዙ ገደቦች ላይ የሚጣሉ, የግንባታ ነበሩ በጣም የማያስተማምን - እነሱ "በረራ" አንድ ዓይነት ይመራል ከሆነ አብራሪ ያለውን የጡንቻ ጥንካሬ ላይ የተመሠረተ,, ይህ መሄድ አልቻለም የንግግር ልማት ያለውን የጅምላ መግቢያ ላይ አሁንም ነው ያላቸውን አጠቃቀሞች.

ቀጥሎ የውስጥ ለቃጠሎ ሞተር እና ውልብልቢት ሞተርስ መጣ. እነዚህ ዘመናዊ አውሮፕላን ሞተር እና ቦረቦረ-ሞተር (ውልብልቢት) አሁንም ትይዩ ውስጥ አብረው በጣም የተሳካ ነበር. እርግጥ ነው, ማሻሻያዎችን በርካታ ትቈጠሩ በኋላ.

እንዴት የጄት ሞተር አደረገ

ሰው ተሠርቷል ግኝት የትኛው ቴክኒካዊ መፍትሄዎች, አብዛኛዎቹ, እውን ተፈጥሮ ከ peeped ነበር. ለምሳሌ ያህል, የክንፏ ፍጥረት በሰማይ ላይ የሚበሩ ወፎች መካከል በረራ ውስጥ ምሌከታ መቀደም ነበር. ዓሣ እና ወፎች መካከል የተሳለጠ መልክ ደግሞ መርጥ ይከራከራሉ, ነገር ግን ቴክኒካዊ መንገድ ማዕቀፍ ውስጥ ነበር. ተመሳሳይ ታሪክ ያልራራለት እና የጄት ሞተር አይደለም. ብዙ የባሕር እንስሳት በመጠቀም እንቅስቃሴ ይህ መርህ - እንደ ሞተር ላይ ወዘተ ኦክቶፐስ, ስኩዊድ, የዓሣ ዓይነት, Ziolkowski ገልጸዋል .. ይበልጥ ተጨማሪ - ይህም interplanetary ቦታ ውስጥ በረራ አንድ ልታመልጥ ለመፍጠር ችሎታ የሆነ የንድፈ መሠረት ነው.

ምላሽ እንቅስቃሴ በ ምንጫቸው ሮኬት ፕሮግራሞች. ነገር ግን ሚሳይሎች አስቀድሞ በጥንቷ ቻይና ውስጥ ይታወቅ ነበር. እኛ የጄት ሞተር "በአየር ላይ" የመፍጠር ሐሳብ ብቻ እሷን ለማየት አስፈላጊ ይላሉ, እና ቴክኖሎጂ ማምጣት ይችላሉ.

የ ሞተር መዋቅር እና የስራ መመሪያ

ማንኛውም የጄት ሞተር በሰገነት መሠረት ቧንቧ-ሶኬት ለማጥፋት አንድ ትርፍ ውስጥ ተያዘ. እልፍኝ ነዳጅ ቅልቅል የሚቀርብ በውስጡ ከፍተኛ-ሙቀት ጋዝ በመሆን, በዚያ ያቀጣጥላል. ግፊት በሁሉም አቅጣጫዎች ውስጥ ወጥነት የሚሰራጭ በመሆኑ, ግድግዳው ላይ በመጫን ወደ ጋዝ ብቻ እንቅስቃሴ የሚፈለገውን አቅጣጫ ወደ ተቃራኒ አቅጣጫ ተኮር ቀንደ በኩል እልፍኝ መተው ይችላሉ. ይህ ይፈጥራል መንዳት ኃይል. ይህ ምሳሌ ጋር ለመረዳት ቀላል ነው አለ: አንድ ሰው ከባድ ቁራጭ ተሸክሞ ወደ በረዶ ላይ ቆሞ. እሱ ንቅስቃሴው በማፋጠን እና ጥቅልል ስለ ተቃራኒ በኩል ወደ በረዶ በመላ ያሉብኝን ይሆናል ሆኖ ነገር ግን እርሱ ወደ ጎን ላይ ቆሻሻ መጣል አለበት. ቁራጭ እና የሰው መፈናቀሎች የበረራ ክልል ውስጥ ያለው ልዩነት ምክንያት ብቻ ክብደት ጋር, ተመሳሳይ ኃይሎች ራሳቸው ናቸው, እና በሽተኞቹን ተቃራኒ ናቸው. የደወል ቻምበር ከ በሚንቀለቀል ጋዝ - አንድ በራሪ ማሽን እና ቁራጭ - አንድ ሰው: ጀት ፕሮግራም ጋር አንድ ምስያ የስዕል.

ትልቅ የነዳጅ ፍጆታ እና ክፍል ግድግዳ ላይ ትልቅ ጫና - በውስጡ ቀላልነት ቢኖርም, ይህ ዘዴ በርካታ ጉልህ ጥቅምና ጉዳት አለው. ይውላሉ የተለያዩ መፍትሔዎች መካከል ፍጆታ ለመቀነስ: ነዳጅ ጥቅም ላይ እንደ ፈሳሽ ጋዝ ፈሳሽ ነዳጅ የበለጠ ተመራጭ እና አካላዊ ሁኔታ መለወጥ ይህም አንድ oxidant:; ሌላ አማራጭ - ይልቁንስ ፈሳሽ oxidizable ፓውደር.

ነገር ግን የተሻለ መፍትሔ propulsive ጄት ፕሮግራም ነው. ይህም መፍሰሻ እና ሶኬት (- አንድ ማጥለያ ጋር አንድ ሲሊንደር በአንጻራዊ እየተናገረ) ጋር በአንድ በኩል-ክፍል ነው. በ ግፊት ሰገነት ውስጥ አሃድ መንቀሳቀስ ጊዜ ከአካባቢ አየር የጦፈ እና የታመቀ ነው ይወድቃል. ወደ ነዳጅ ቅልቅል መቀስቀስ እና እንዲህ ነው ያድናል የታመቀ አየር ተጨማሪ ሙቀት. በተጨማሪም, እርሱ ማጥለያ በኩል ያያል እና ተለምዶአዊ የጀት ፕሮግራም ውስጥ እንደ አንድ የልብ ምት ይፈጥራል. በዚህ ዘዴ ውስጥ ነዳጅ የሆነ የተጨማሪ ኤለመንት ነው, ስለዚህ በከፍተኛ ደረጃ ዝቅተኛ ወጪ. ይህም አንተ pressurizing ሰገነት ላይ ተርባይን ሳይነካ, አየር ማየት ይችላሉ ቦታ አውሮፕላን ውስጥ ጥቅም ላይ ሞተር ይህን አይነት ነው.