አውሮፕላኑ ያለው fuselage ምንድን ነው? አንድ የወረዳ መሣሪያ, መዋቅራዊ ንጥረ ነገሮች

አንድ ተሳፋሪ አውሮፕላኖች fuselage ክንፍ, ጭራ እና በአንዳንድ ሁኔታዎች ውስጥ በሻሲው ያገናኛል. ይህ መሣሪያዎች, ሠራተኞች እና ጭነት የታሰበ ነው. አንድ fuselage ያለ በአውሮፕላን የሚበርሩ ክንፍ ይባላል. በውስጡ የወፈረ ክፍል ውስጥ ተለምዶአዊ ተሽከርካሪ አካል ውስጥ ነው ሁሉ ነው. ተጨማሪ ዝርዝር ምን አውሮፕላን ያለውን fuselage እንመልከት. በዚህ ክፍል ፎቶዎች በተጨማሪም ርዕስ ውስጥ የቀረቡት ይሆናል.

አጠቃላይ መስፈርቶች

ሁለት ቃላት ውስጥ ሲያብራራ, ምን አውሮፕላኑ fuselage, በዚህ የካቢኔ ማለት እንችላለን. በአውሮፕላኑ ይህ አካል መስፈርቶች ተከታታይ ማሟላት:

1. የውስጥ ጥራዝ ምክንያታዊ መጠቀም.
2. ዝቅተኛው ጎትት.
3. ወደ ኮክፒት እና ሠራተኞች የመኖርያ ቤት በቂ ግምገማ ማረጋገጥ.
4. አስተማማኝ Teplozvukoizolyatsiya እና መጥበቅ.
5. ስናወርድ / የመጫን ምቾት.
6. በተገቢው መንሸራሸር, ብርሃን እና ማሞቂያ.

ውጫዊ ቅጽ

አንድ ለስላሳ የመጸለይን እና aft ክፍሎች አቅጣጫ ጫፋቸው ጋር የቀረበ አውሮፕላን fuselage የጂዮሜትሪ axisymmetric አካል. እንዲህ ያለ መልክ, የተሰጠው መጠን ዝቅተኛ ወለል ስፋት የቀረበ. በዚህ መሠረት ታረክሳለህ ያለውን ቅናሽ የጅምላ, አልተወደደላቸውም ይቀንሳል. የታተሙትንም ብርትኳናማ ውስጥ ከመጠን ግፊት የተጋለጡ ጊዜ ዝቅተኛ ክብደት አንዳንድ ጥቅሞች ይሰጣል. ይሁን እንጂ በርካታ ምክንያቶች ለማግኘት, ይህን ምቹ ቅጽ አይከበርም ነው. በለሰለሰ ከእንጨት መብራቶች, የራዳር አንቴና እንደ አውሮፕላኑ fuselage መካከል በተለይ እንደ ክፍሎች ውስጥ, መስመሮች ይጥሳሉ. ይህም በተራው ተቃውሞ እና ጨምሯል ክብደት የጨመረው ይመራል. ተመሳሳይ ውጤት ጅራት ክፍል ውስጥ ቅጾችን የሚፈሰው ከ የሱባኤ ወቅት የሚከሰተው. በዚህ ሁኔታ ውስጥ, ቢተረጉሙትም አንግል መጨመር ወይም ከፍ ያለ ሲሆን የካርጎ ይፈለፈላሉ መካከል በአጭሩ የቀረበ ነው.

ጭነቶች

የ fuselage (ርዕስ ውስጥ የቀረበው ስዕል, የራሱ ባሕርይ ምሳሌ) ምን ሲያብራራ, እርሱ እየገጠመው ነው መሆኑን ውጤት በተመለከተ እንዲህ መሆን አለበት. በዚህ የማረፍ ተግባር ወቅት በዚህ አካል በረራ ውስጥ ናቸው:

1. ኃይሎች የተገናኙ ክፍሎች ከ ይተላለፋል. በተለይ እነዚህ የመሳሰሉትን ክንፍ, ማረፊያ ማርሽ, feathering, powerplant እና ያካትታሉ.
2. የመገናኛ inertial ውጤቶች መሣሪያዎች, በውስጡ በቀጥታ ናቸው የጭነት መለኪያዎች.
3. ላይ ላዩን በመላ የተሰራጨ ናቸው ስለሚፈጠር ኃይሎች,.
4. የራሱን ክብደት Inertial ውጤት. ይህ በራሱ አውሮፕላኖች fuselage መዋቅር አለው.
5. በ መሣሪያዎች, አንድ የታመቀ ጎጆ ውስጥ ጉርጆችን ውስጥ ከልክ ግፊት ኃይሎችን.

ሁሉም አመልክተዋል ይጭናል ሙሉ በሙሉ ሚዛናዊ ናቸው. መዋቅራዊ በመካኒክነት ውስጥ እንዲህ ያለ fuselage, አንድ ሳጥን girder መልክ ውስጥ ማስገባት ይችላሉ መሆኑን ከግምት. ይህም ማንኛውም ክፍል ውስጥ ያለውን አግድም እና ቋሚ ኃይሎች, torque ይነካል. ግፊት ጉርጆችን ከመጠን ውስጣዊ ግፊት ከእነርሱ ታክሏል.

የአስተዋይነት ሞዱል

የ ከብሔራዊ እሱ በበቂ ዝቅተኛ deadweight ከላይ አመልክተዋል ሁሉ ሸክሞችን መውሰድ ይችላሉ ውስጥ ያሉ አውሮፕላን fuselage ዘዴ እንዲሆን ተደርጎ ነው. በዚህ ሁኔታ ውስጥ ስስ-በግንብ ቅርፊት ወደ ክፈፉ አወቃቀር ላይ የተወሰነ ነው. ሙሉ የአስተዋይነት ታረክሳለህ በመጠቀም ያቀረቡት. በአውሮፕላኑ ወደ fuselage, የአካባቢ ስለሚፈጠር ኃይሎች, ውስጣዊ አሉ የት ነጥብ ላይ overpressure, ጠቅላላ ሥራ ኃይል. አንድ ስስ-በግንብ ሼል, ቢበዛ ቢበዛ ውስጥ ክፈፍ ደጋፊ አቀማመጥ ምቾት መስፈርቶች ሂደት ቀላልነት አፈጻጸም ይሰጣል እረካለሁ. እንዲህ ያለ መሣሪያ fuselage መብራት ተብሎ ይጠራል. ቀደም የውቅር መለኪያዎች ተጠቅሟል. እነሱም በመሠረቱ የእሱን ክብደት ላይ አበራ ጠፍቷል. አውሮፕላኑ ዎቹ fuselage የውቅር-ዓይነት ምንድን ነው? በዚህ ጉዳይ ላይ Sheathing ሙሉ በሙሉ ሥራ ኃይል ተገልሏል. ይህ ብቻ የአካባቢው ስለሚፈጠር ጭነቶች ይወስዳል. በዚህ ሁኔታ ውስጥ አውሮፕላን fuselage, ይህ ዩኒት ጠቅላላ ክብደት ይጨምረዋል ይህም ተጨማሪ ሞዱል, ተብሎ ሊተረጎም ይችላል ነገር ማውራት ከሆነ. ክፍተት የውቅር ጉልህ ጭነት ያለውን አቀማመጥ የሚያወሳስብብን. በዚህ ሞጁል ጥቅምና እነሱ ዘመናዊ አውሮፕላኖች ላይ ጥቅም ላይ ናቸው እውነታ አስከትሏል. እነዚህ ትንሽ አውሮፕላን ዝቅተኛ-ፍጥነት ብርሃን apparatuses ብቻ መዋል አለበት.

በዓይነቱ መመደብ

የአውሮፕላን fuselage በሦስት አይነቶች አሉ:

1. ዝነኛው.
2. Spar.
3. Stringer.

ባለፉት ሁለት ቅርጽ እና ካሬ መስቀል ክፍል ውስጥ እያንዳንዱ የተለያየ. ቁመታዊ በአውሮፕላኑ ወደ fuselage stringers እና longerons ያካተተ ቦታ ላይ ተዘጋጅቷል. መስቀል ክፍል ውስጥ ክራቸውን ሞዱል ፍሬሞችን ያካትታል. deformations ሼል እና የ የማዳምጥ የተሰራጨ ይጭናል ለማስተላለፍ ወቅት እነዚህ ሰዎች የሚሞቱበት ቅርጽ በማስቀመጥ ይሰጣሉ. ቦታ ላይ የት አውሮፕላኑ fuselage, ኃይሎች ትልቅ ትኩረት ሊሆን የሚችልባቸው ቦታዎች አሉ. ተጠናክሮ ክፈፎች ተዘጋጅቷል በእነዚህ ሁኔታዎች ውስጥ ሲለጠጡና ለመከላከል. በማንኛውም አቅጣጫ ያለውን ተፅዕኖ ያለውን ምሰሶ ስለ ሞጁሎች ሙሉ በሙሉ መሸፈን የታዩት ነው. በውስጡ አንድ ታካኪ ጥረት ይፈልቃል አለ. የእነሱ ስርጭት ወደ ሞጁል ውስጥ ውጫዊ ተጽዕኖ እና መስቀል-ክፍል በሚገባ ቅርጽ አቅጣጫ ላይ የተመካ ነው. ሙሉ በሙሉ Sheathing torque ይቀበላል. በዚህ ሁኔታ ውስጥ, ወደ tangential ፍሰት የጎኖችን ላይ እንደጫነ ነው. የ ሼል በመሆኑም, በአጠቃላይ መስቀል ክፍል ውስጥ odnozamknuty ቅርጽ አለው. ከቀፎው ውስጥ cutouts አሉ ባለበት አካባቢዎች, ኃይል በሚያቆምበትም ተጭኗል. እነሱ በእነዚህ አካባቢዎች ሁሉ ጥረት ማስተላለፍ ይሰጣሉ.

Stringers እና longerons

አውሮፕላኑ fuselage ያለውን ቁመታዊ ክፍል የራሱ አጠቃላይ ርዝመት ላይ በአጠቃላይ ናቸው. አብረው ቆዳ ጋር እነርሱ መደበኛ እጥፍ ጥረት ይወስዳሉ. stringers እና ተራ spars መካከል ማኑፋክቸሪንግ የተለያዩ መስቀል-ክፍል ጋር የተጣጣሙ ወይም extruded መገለጫዎች ጀምሮ, ደንብ እንደ ተሸክመው አወጡ. ቁመታዊ ንጥረ ትልቅ ጥንካሬ አላቸው. ከፍተኛ ጭነቶች ላይ, በአንዳንድ ሁኔታዎች ውስጥ, የተውጣጣ spars ሊጫኑ ይችላሉ. እነርሱም እርስ በእርስ የተገናኙ የተለያዩ ክፍሎች ይገኙበታል. ሳጥን-ክፍል ቁመታዊ ክፍሎች - ትልቅ ጨረሮችን በመጠቀም አትንጩ ሊጥልዎት ጊዜ. እነርሱም እርስ በርሳቸው እና ታረክሳለህ ቅጥር ጋር መግባባት ይህም extruded ክፍሎች, የተሠሩ ናቸው.

ጎንበስ

እነዚህ ተጠናክሮ ወይም በዘመናዊ ይቻላል. የቅርብ ጊዜ ሞዱል መስቀል-ክፍል በሚገባ ቅርጽ ደህንነት ማረጋገጥ. ከባድ-ግዴታ ክፈፎች አካል ላይ ውጥረት ትላልቅ በመልቀቃቸው አካባቢዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ. እነሱም በጣም ላይ የአንጓዎች, መገጣጠሚያዎች ዩኒቶች, መጠገን ጭነት, ትላልቅ መሣሪያዎች, ፕሮግራሞች እና ናቸው. ቅሰም ደግሞ ካቢኔ ውስጥ ትልቅ ክፍተት መካከል ገደብ ላይ ተዘጋጅቷል. ከመደበኛው ክፈፎች ደንብ, አንድ ፍሬም መዋቅር እንደ አለን. እነዚህ extruded ወይም ተለዋዋጭ ሉህ የተሠሩ ናቸው. አጠናከረ ንጥረ በተዘጋ ሰርጥ የብረት ክፈፍ ወይም እኔ-ክፍል መልክ ውስጥ ይሰራሉ. Tangential ፍሰት የድጋፍ ስሜት ሆኖ ይሠራል. የ ፍሬም የጎኖችን ላይ ውጫዊ ተጽዕኖ ያከፋፍላል. ይህ በእንዲህ እንዳለ እሷ መታጠፊያ ላይ እርምጃ ይወስዳል. ይህም በውስጡ መስቀል ክፍል ያስቀምጣል. እንዲህ ክፈፍ ያለው ንድፍ አሀዳዊ ወይም ቡድን ነው. አካባቢዎች ውስጥ ክፍልፍሎች መጫንን bulkhead ግድግዳ ሙሉ በሙሉ እስከ አሰፍታ ነው ተጠናከረ. ይህ አግድም እና ቋሚ መገለጫዎች የሚደገፍ ነው. የ ክፈፍ Sheathing ደግሞ ሉላዊ ቀፎ ሊሆን ይችላል. በውስጧ ያለውን ማጠናከር ንጥረ radially ዝግጅት ነው.

sheathing

ይህ ሉህ ብረት የተሰራ ነው. እነዚህ የመኖሪያ ቤቶች እና ደህንነቱ መገለጫ ገጽ ላይ መቀመጣቸውን. አንድ transverse ሉሆች እና ሞጁል ውስጥ ቁመታዊ ክፍሎች ነፍስንና. አሀዳዊ የጎድን ፓናሎች ጥቅም ሬሳ ክራቸውን ነበርና. በቅርቡ, ከሚጠቁሙት ቁሶች መካከል በጣም በሰፊው ጥቅም.

ውሁድ ክፍሎች

Sheathing ወደ ክፈፎች ወይም stringers ወይም ሰዎች በሁለቱም, እና ሌሎች ጋር መያያዝ ይችላሉ. አንድ የመጀመሪያው ተምሳሌት መሸፈኛ ሞጁሎች ውስጥ ጥቅም ላይ ነው. ጥቅም ላይ stringers ጋር ብቻ በማያያዝ ጊዜ ቁመታዊ ከሀዲዱ ከወሲብና. መስቀሉ-ግንኙነት በመሆኑም ብርቅ. ይህ ሞጁል ውስጥ ስለሚፈጠር ባህሪያት ያሻሽላል. ነገር ግን በዚህ ጉዳይ ላይ, ትንንሽ ጭነቶች ሽፋን የራሱ መረጋጋት ታጣለች. ይህ ንድፍ ክብደት መጨመር ይመራል. ተጨማሪ አባሪ - ይህን ለመከላከል ያለውን ቅርፊት ብዙውን ጊዜ compensator ፍሬም አባሪ ጋር የተያያዘ ነው.

መገጣጠሚያዎች

girder fuselage spar ከመሃሉ ቁመታዊ ክፍሎች ላይ ብቻ የሚገኙ ናቸው አንጓዎች በመጠቀም ሊከናወን ጊዜ. እነዚህ መገጣጠሚያዎች ነጥብ ይባላሉ. የተዘረዘሩትን ውሁድ ጥቅም girder stringer fuselages. ነፍስንና አማራጭ የተሻሻለ አስገዳጅ ቆዳ እና stringers ጋር ፍሬም እስከሚያስገባው ዙሪያ አለን. ንጥረ እንዲህ fuselages በአጠቃላይ flanges አማካኝነት መካሄድ ነው. እንዲህ ዓይነቱ መጋጠሚያ ወደ በማነጋገር ኮንቱር ክፍሎች አንድ ኃይል ግንኙነት ያቀርባል.

ለመሰካት አሃዶች

አጠናከረ ፍሬሞች ላይ ማዘጋጀት ግንኙነት አንጓዎች. እነዚህ ዲስክ ተግባር ለማከናወን. ምክንያት በእነርሱ ዘንድ ስርጭት ማዕከል ቁመታዊ ጭነቶች ተሸክመው ነው. ሳይበሰብስ አንጓዎች ኃይል spars ጋር መገናኘት አለበት. የ fuselage መዋቅር ክብደት ለመቀነስ ተጠናክሮ ፍሬሞች መጠን መቀነስ ተገቢ ነው. እያንዳንዱ እንዲህ አባል ላይ በርካታ አብያተ ክርስቲያናት አባሪ ነጥቦች ቦታ ላይ ሊሆን ይችላል.

ክንፎች

እነዚህ ክፍሎች መጠገን አንድ የተወሰነ ባህሪ እንደ ክንፍ ፓናሎች የጋራ ውስጥ ተጣምሞ አፍታዎች ላይ ማጣጣም ያገለግላል. የ fuselage በኩል በማለፍ, መሃል ላይ ወደ ቀኝ እና ግራ አባሎችን ምክንያታዊ ሚዛናዊ ተደርጎ ይሆናል. የ ቁመታዊ አባላት መሳት በቂ ሞጁል spar አይነት ለ - እነሱን በረት ሚዛኑን ይሆናል ለ. የመኖሪያ ቤቶች በኩል አንድ ቁራጭ እና ክንፍ ሳጥን ለማገናኘት ኃይል ፓነል ሁሉ ማለፍ አለበት. በሆነ ምክንያት ወደ fuselage ንጥረ በኩል ማለፊያ ሊተገበሩ የማይችሉ ከሆነ, ወደ ቀኝ እና ግራ ላይ ተጣምሞ አፍታዎች ጭነት የሚሰጡ ፍሬሞች ላይ ዝግ መሆን አለበት. ከእነሱ ውስጥ ክፍሎች ቁጥር አነስተኛ ነው ይህ መፍትሄ, ይሁን እንጂ, አንድ ክንፍ spar ላይ ሊተገበር ይችላል. Monoblock እና coffered አካሎች ተጠናክሮ ፍሬሞች መካከል ይበልጥ ቁጥር ይጠይቃሉ. አንድ ንድፍ ላይ ለማከናወን በጣም አስቸጋሪ ነው. እንዲህ ያሉ ሁኔታዎች ውስጥ ይህ spar ዘዴ መጠቀም ይመረጣል.

ኪየል

የእሱ ተራራ ወደ fuselage ላይ ተጣምሞ አፍታ የሆነ አስገዳጅ ዝውውር ይጠይቃል. ለዚህ ዓላማ እያንዳንዱ ቁመታዊ ከፊቱም አባል ኃይል ፍሬም አባሪ ጋር የተገናኘ ነው. የሚቻል ከሆነ, በሁለት ነጥቦች ውስጥ ሸራውን spar አይነት ዕልባት መጠቀም ይችላሉ. እነርሱ ፍሬም የሆነ ቁመት አላቸው. ቀስት ቅርጽ ቁመታዊ አባል ከእርሱ ጋር መገናኛ አካባቢ እረፍት አለው. ይህ ተጨማሪ ማጠናከር ውስጥ አስገዳጅ መጫን ያስፈልገዋል. የ ፍሬም አውሮፕላኑ spar ቅጥር የቀጠለ ነበር መሆኑን fuselage ያለውን ዘንግ ወደ obliquely ይደረጋል ከሆነ ይህ ጉዳይ የማይችልን ይችላሉ. ነገር ግን ይህ አማራጭ እውን አንዳንድ ችግሮች ማስያዝ ይሆናል.

cutouts

አውሮፕላኑ fuselage ማዕከላዊ ክፍል መስኮቶች, በሮች, በሚፈለፈልበት መብራቶች, ጎማ ጉድጓዶች ለ ቀዳዳዎች ያካትታል. እነዚህ ሁሉ ቅነሳ የቆዳ ቅርጽ ያለውን መዘጋት ይጥሳሉ. በዚህም መሰረት, መረጋጋት በከፍተኛ ደረጃ እንዲቀንስ እና በድን ጥንካሬ ነው. ወደ ክፍተት መካከል ያለውን መስመሮች አንድ ፍሬም ግትር ጠረጴዚው አልፏል በመሆን ኪሳራ ለማካካስ. cutouts አነስተኛ ልኬቶች ጋር አንድ አሀዳዊ መዋቅር ነው. ይህ ማደፍረሳችሁ ወይም በሌላ የተሠሩ ሉህ የተሰራ ነው. አጠናከረ ፍሬሞች ዳርቻ ላይ Okantovyvayut ትልቅ ቀዳዳዎች. Longitudinally ጨረሮች አልተሰካም. በተመሳሳይ ጊዜ እነርሱ የእረፍት ውስጥ እና አጠናከረ ፍሬሞች ባሻገር አንድ መጨረሻው ይመጣል አይደለም. ይህ ቁመታዊ ክፍሎች ድርቅ ትር ያረጋግጣል. ማረፊያ ከጥርስ የሰውነት የታችኛው ክፍል ውስጥ ተጠናክሮ የጎድን እና spars ወደ አስተካክለናል.

ግፊት ከእንጨት

በከፍተኛ ከፍታ እየበረሩ ጊዜ ከልክ በላይ ጫና ጠብቆ ነው ይህም ውስጥ. ዝቅተኛ ክብደት ያሉና አያስቸግሩኝም አንድ ሉል ወይም ሉላዊ ከታች በኩል አንድ ሲሊንደር መልክ ውስጥ የሚንቀሳቀሱ ለማረጋገጥ. ይህም ክፍሎች መካከል መገናኛ በሚገኘው ያለውን ክፈፍ, ማጠናከር አስፈላጊ ነው. ይህ በጣም ትልቅ compressive ጭነት ይወስዳል ምክንያቱም ይሄ ያስፈልጋል. አላስፈላጊ ጫና የሆነ ሸክም ጋር ያለው ግፊት ጎጆ ጎጆ deformations ከታጠፈ የሚደርስብንን አይደለም. ይህ ብቻ ውጥረት ውስጥ ይሰራል. በአንዳንድ ሁኔታዎች, ሻጋታ እንዲሸሹ አለው. ይህም በተራው መላው መዋቅር ክብደት መጨመር ይመራል. ያጎነበሱት ጥቅም ላይ አስፈላጊውን ላይ ከመጣሉም ጠፍጣፋ ፓነል ለማረጋገጥ ነው. overpressure ተጽዕኖ ሥር, እነሱ transverse እና ቁመታዊ ጨረር (የጎድን) የሚደገፉ ናቸው. ዝርዝር ንጥል ላይ ከመጣሉም በላይ ለማሳደግ ሳንድዊች ኮንስትራክሽኖች መልክ ነው. በዳስ ሁሉም የመከለል እና ከወሲብና መገጣጠሚያዎች አስተማማኝ መታተም ማረጋገጥ አለበት. ለዚህ ዓላማ, ልዩ ቴፕ ለ. ማድረቂያ ተከትሎ, ልዩ ውሁድ እየተሸፈኑ ጥርሱ, የማስቲክ promazyvayut ባልሆኑ ለማድረቅ, ጋር ስለተዳቀለ. ወደ ቅርፊት ሳህኖች መካከል መገናኛ ላይ አነስተኛ በ DEGREE ጥቅም ላይ ባለብዙ ረድፍ rivet መገጣጠሚያዎች ናቸው. በተለይ በጥንቃቄ hermetic ይፈለፈላል, መስኮቶች, መብራት, በሮች ይካሄዳሉ. መታተም ልዩ ማኅተም መንገዶችን መጠቀምን የቀረበ ነው. ይህ ሊሆን ይችላል የጎማ ባንዶች, ቴፕ, inflatable ቱቦዎች, gaskets.

የሚያስፈልጉ እርምጃዎች

በአውሮፕላኑ fuselage ላይ ተግባራዊ መስፈርቶች መከበራቸውን ለማረጋገጥ, አንዳንድ እርምጃ ሊከናወን ይገባል. እነዚህም የሚከተሉትን ያካትታሉ:

1. እንደ ግቤት የእሴቶች ምርጫ እና ይጎትቱ ቢያንስ E ንዲቀንስ ይደረጋል ውስጥ ውጫዊ መልከፊደሉን ቅጾች, እና እንደቅደም ጠቃሚ መጠን, ተገቢ የ ይሆናል.
2. አንድ ማንሳት fuselage መጠቀም. በእነርሱ ምክንያት አንድ ጉልህ የተፈጠረው አሳንሰር. ይህ በተቻለ መጠን ክንፍ ክብደት እና አካባቢ ለመቀነስ ያደርገዋል.
3. ጠቃሚ ጥራዝ ምክንያታዊ መጠቀም. ይህ ውስጥ ጭነት ያለውን አቀማመጥ ጥግግት, የታመቀ ምደባ በመጨመር ማሳካት ነው የጅምላ መካከል ማዕከል. በዚህ ሁኔታ ውስጥ የመገናኛ ሲወገዱ inertia መካከል ጊዜዎች እና ለመንቀሳቀስ ገጽታ ለማሻሻል. የስበት ማዕከል ልዩነት ያለውን ክልል በማጥበብ ጊዜ የነዳጅ burnup, የመጫን የተለያዩ የሚል የወል ይበልጥ መረጋጋት እና የተሻለ አያያዝ ይሰጣል.
4. ስለፋ fuselage ኃይል ወረዳዎችንና ክፍሎችን በውስጥም ተያይዟል. በዚህ ሁኔታ ጠንካራ መጠገን, እና ክንፍ ጥንካሬ አባላት ስናክልበት መተላለፊያ ጭነቶች, በሚያርፉበት ማርሽ, የቤት ወደ empennage ክፍሎችን መሆን አለበት.
5. ዕቃዎች, መሣሪያዎች, መጓጓዣ የታሰበ ንጥሎች ሠራተኞች ስለ እኔ / ሆይ ምቾት መስጠት, መንገደኞች, berthing, መጫን / ስናወርድ.
6. የተለያዩ ክፍሎችን አመቺ አቀራረብ መስጠት. ይሄ በዋነኝነት ፍተሻ እና ጥገና አስፈላጊ ነው.

ሠራተኞች እና አስፈላጊ ሁኔታዎች ተሳፋሪዎች የተፈጠሩ መሆን አለባቸው, እንዲሁም በከፍተኛ ከፍታ ላይ በረራ ወቅት መጽናኛ ተገቢ ደረጃ. መስፈርት አያስቸግሩኝም ድምፅ እና ሙቀት ማገጃ ማረጋገጥ ነው; ይህ ጎጆ ከ የተጠበቀ እና ፈጣን ድንገተኛ መውጫ ነው. ሠራተኞች ደግሞ ምቹ ሁኔታዎች እንዲፈጠሩ ይገባል. በተለይም, ስለ አብራሪዎች ጥሩ አጠቃላይ, የሚሰጠው ይሆናል የበረራ እና አውሮፕላኖች አስተዳደር ምቾት.