አዲሱ "Opel Antara": ቴክኒካዊ ዝርዝሮች እና አጠቃላይ መግለጫ

የመኪና የመጨረሻ ማሻሻያ "Opel Antara" ዝርዝሮች, ውጫዊ እና የውስጥ ዲዛይን በእጅጉ ተለውጧል. የቅርብ የሻሲ ቴክኖሎጂዎችን በመጠቀም, መኪኖች ይበልጥ አስተማማኝ እና ኃይለኛ ሆነ. በሀይዌይ ላይ ማጥፋት-መንገድ ሁለቱም መኪና እንኳ ከባድ የመንገድ እንቅፋቶችን መወጣት በጣም በልበ ሙሉነት የሚሰራበት. ራስ በውስጡ ውጫዊ ንድፍ ግልጽ እና ማስተካከያ መስመሮች የተያዘ ነው እውነታ ቢሆንም, ቁጡ አይመስልም. ሹፌሩ እና ተሳፋሪዎች ከፍተኛ ምቾት ያለውን የውስጥ ንድፍ, ከፍተኛ ምክንያታዊነት እንኳን ትናንሽ የደም ግፊት እና በጠበቀ ሞዴል ውስጥ ጥራት ቁሳቁሶች አጠቃቀም በኩል በአብዛኛው ያቀረቡት. መኪናው ውስጥ ወጪ ውቅር ላይ የተመረኮዘ ሲሆን 1.020 ሚሊዮን ሩብልስ አንድ ምልክት ጋር ይጀምራል.

ሞተርስ

አዲሱ "Opel Antara" ዝርዝር ፕሮግራሞች ግድ እንኳ የሚያሟጥጥ አሽከርካሪዎች መተው አይችልም. ገዥ ሦስት የወል የተወከለው አዲስ ንጥሎችን powerplants. የመጀመሪያው እና ከእነርሱ ጥቃቅን 184 እየፈጠኑ የሚያዳብር ይህም አንድ በናፍጣ 2.2-ሊትር "በናፍጣ" ነው. ሁለተኛው የሞተር 2.4 ሊትር እና 170 "ፈረሶች" አንድ ነዳጅ ዩኒት መጠን ነው. ሞዴል የሚሆን ከፍተኛ ሞተር መጠን ሦስት ሊትር ነው ይህም 249-ጠንካራ መጫን ነው. ሦስቱም ስድስት ደረጃዎች ላይ ሳጥን ጋር በመስራትና ውስጥ ይሰራሉ. በገዢው ያለውን ፍላጎት ላይ በመመስረት - ብቻ "ራስ-ሰር", እና በአማካይ ጋር - በዚህ ሁኔታ, የመጀመሪያው ከእነርሱም በመጨረሻው ውስጥ. ይህም ሞተሮች መካከል ሞዴል "Opel Antara" መግለጫዎች ሙሉ ምህዳራዊ መደበኛ ዩሮ-5 ተገዢ መሆኑ መታወቅ አለበት.

ምቾት

አዲስነት ለማመቻቸት እና ማሽኑ ይበልጥ ምቹ ቁጥጥር ማድረግ, እንዲሁም ደኅንነት ለማሻሻል ታስቦ ፕሮግራሞች በርካታ የታጠቁ ነው. ሾፌሩ ወንበር እንኳ እንቅስቃሴ ወቅት የሚሰራው ይህም የኤሌክትሪክ ማስተካከያ, ስምንት ደረጃዎች አሉት. ተሽከርካሪው በራስ ላይ መብራት ይቻላል ውስጥ ምክንያት ልዩ መመርመሪያዎች ወደ ነከሩት. እርምጃ ተመሳሳይ መርህ እና የአየር ንብረት ቁጥጥር አለው. ከሌሎች ነገሮች መካከል, "Opel Antara" 2013 ንክኪ ማያ ጋር አንድ ዘመናዊ መልቲሚዲያ ሥርዓት ይመካል. በውስጡ አንድ አስፈላጊ ፈጠራ መንገዱ ከ ብሉቱዝ መቃጥን እና የመንጃ መስተጓጎል በኩል የስልክ ንግግሮችን የሚያደርጉ ተግባር ነበር. እዚህ ላይ የተገነባ እና የአሰሳ ሥርዓት ነው.

እንቅስቃሴ

መኪናው "Opel Antara" ቴክኒካዊ ዝርዝሮች በጣም አስደናቂ ከሆነ አይደለም አንድ ሥርዓት ይሆናል ነበር ሁሉ-ጎማ ድራይቭ. በውስጡ አስተዳደር የኤሌክትሮኒክስ ነው. መኪናው ለስላሳ በወለሉም ላይ በጸጥታ መንቀሳቀስ ነው የቀረበው, ሞተር ጀምሮ ኃይል ብቻ የፊት ጎማዎች ይተላለፋል. ፍጥነት መንገድ ወደብ ላይ ያለው ሁኔታ (ጠፍቷል-መንገድ ወይም የሚያዳልጥ ክፍል የለም) በራስ-አራት ጎማ ድራይቭ ገቢር ነው እንደ. ከዚህም በላይ, ኃይል ወደ ዘንጎች መካከል እንደጫነ ነው. የዘር DCS ሥርዓት አካሄድ ወቅት ስብስብ ፕሮግራም ፍጥነት ያቆያል. ይህ ሁሉ በጣም ታዋቂ ክሮሞሶምች ያደርገዋል "Opel Antara". ግምገማዎች ባለቤቶች አዝማሚያዎችን የቴክኒክ እና ምቹ የመንዳት ባህርያት መካከል ከፍተኛ ደረጃ ግልጽ ማስረጃ ነው.