እርስዎ ሞተሩ ወደ ዘይት አፈሳለሁ ከሆነ ምን ይከሰታል. ሞተሩ ላይ ዘይት አፈሰሰበት; መዘዝ

አንተ Engine ውስጥ ዘይት አፈሳለሁ ከሆነ ምን ይከሰታል? ይህ ቢከሰት እና ምን ማድረግ ነው? ለእነዚህ ጥያቄዎች መልስ ቀደም ሲል በዚህ ችግር አጋጥሞኛል ሰዎች ይሆናሉ. ይህ በቂ አይደለም, እና ሳይሆን ፈቃድ መከራን - የለቀቁት ዘይት ብዙ እንደሆነ የሚያስቡ. ይሆን! ወደ ውጤት መጠበቅ ረጅም አይወስዱም. ስለ ምን ማድረግ, ሞተሩ ላይ ዘይት አፈሰሰበት ከሆነ ምንም, በሚቀጥለው ርዕስ ላይ የሚደረገው ከሆነ, ሊያስከትል ይችላል ነገር.

እኛ መብት ያመለክታል; እንዲህ ያሉ ሁኔታዎች መራቅ የተሻለ ነው. ልምድ በመካኒክነት ሞተሩ ወደ ዘይት እንዲያፈስ ከሆነ ምን ሊከሰት ለመንገር ተወዳጅ ሊሆን ይችላል. ይህ ተከሰተ ከሆነ, ከዚያ ምክሮቻቸውን በተፈጠረው ሁኔታ ለመቋቋም ይረዳናል.

በጣም ብዙ ዘይት ያለውን ተፅዕኖ በርካታ አቅጣጫ ውስጥ መሰራጨት ይሆናል.

ጎጂ ተጽዕኖዎች №1

ወደ ፈሳሽ ይህ እንዳትበድል ጊዜ ማስፋት ይቀናቸዋል. በዚህ ምክንያት, ጠባብ ቦታ ውስጥ ያላቸውን የሥራ ወጥቶ ብትጨምቀው ግፊት ማኅተሞች, የተለያዩ gaskets እና የጎማ ማኅተሞች ይጨምረዋል. ይህ ሲለጠጡና እና ከእነዚህ ክፍሎች መካከል እንኳ ስብር ይመራል. ወደ ዘይት ወደ ሞተር ውስጥ አፈሰሰ ከሆነ ስለዚህ: መዘዝ መገጣጠሚያዎች የወዳጁ የሚያሳዝነው ተገቢ ቦታዎች ናቸው, እና ዘይት እንዲፈስሱ አለ ይመስላል. ግፊት ዝቅ. ሞተሩ የሩጫ መረጋጋት ሲያጣ, እና ኃይል ክፍል ውሎ አድሮ በፍጥነት ይሰባብራል.

ጎጂ ተጽዕኖዎች №2

የ ጫና አሳሳቢ ደረጃ ላይ ሲደርስ, የልብ ምት ልቀት አይከሰትም. ማስጀመሪያ ውስብስብ ሞተር የተሞላ ሻማ ኃይል አፈጻጸም, የነዳጅ ፍጆታ ይጨምራል ታጣለች.

ጎጂ ተጽዕኖዎች №3

በተጨማሪም, ዘይት crankshaft ያለውን oversupply ምክንያት እንዲያውም በውስጡ ይጠመቁ ነው. በአንጻሩ ግን ዘይት ይደፍቃል. የተቀነሰ ፈሳሽ homogeneity በተራቸው ውስጥ ያላቸውን ሥራ ውስጥ አለመረጋጋት ምክንያት ይሆናል ይህም አየር አንሺዎች, በመሙላት ወደ ይመራል. ምክንያቱም የጊዜ ይህን እየጨመረ ጫና እና ሌሎች አንጓዎች, እና በቀላሉ ሊጎዱ ይችላሉ. በመሆኑም, nondemountable የአንጓ ምትክ ላይ በተሰጣት dvigatelepe ውስጥ ዘይት ደረጃ ከዚህ ሁኔታ ውጭ ብቸኛው መንገድ ከሆነ. እና ወጪ በዚህ ሂደት ርካሽ አይደለም.

ጎጂ ተጽዕኖዎች №4

ተጽዕኖ እና ዘይት ሥርዓት አንድ ከልክ መጠን. የነዳጅ ማጣሪያ ጊዜ ሁልጊዜ እየተለወጠ ነው; ምክንያቱም መርህ ውስጥ, አንድ ትልቅ ችግር አይደለም, በጣም በፍጥነት ቆሻሻ ይሆናል ዘይት መቀየር. ወደ ሞተሩ ውስጥ ዘይት አፈሳለሁ ከሆነ ምን ሊፈጠር እንደሚችል አብዛኛው ይበልጥ ከባድ ውጤት ጊዜ በጣም አጭር ጊዜ ለ ፓምፕ መካከል ፈጣን E ርጅና ሊሆን ይችላል. እና እዚህ በጣም ጉልህ እና አሳማሚ ይሆናል ቁሳዊ ቃላት ውስጥ ነው.

ጎጂ ተጽዕኖዎች №5

ከዚህም በተጨማሪ የሞተር pistons, ነገር ግን ለቃጠሎ ሰገነት ውስጥ ተካታቾች ንጥረ ነገሮች ብቻ ሳይሆን ምክንያት ጥቀርሻ ዘይት እንዳይከሰት ላይ ተጽዕኖ ይኖረዋል.

ይህ ችግር ይበልጥ ትርጉም ያለው መኪና አለው ያለውን ከፍተኛ ርቀት በላይ ይሆናል. አዲሱ ክፍሎችን እንደ በዓለም አቀፍ ደረጃ, ቢሆንም በጣም ፈጣን የድሮ እንዲያድጉ አይደለም ውጥረት የተሞክሮ ይችላሉ. ነገር ግን ሞተሮች ለማግኘት ሞተር ውስጥ ጥቂት አፈሰሰው ዘይት, ይበልጥ አሳሳቢ እና ጎጂ ውጤት ሊሆን ይችላል እንኳ አስቀድመው ከፍተኛ ርቀት,.

ምን ለማድረግ?

ስለዚህ, ታንክ ላይ ዘይት በጣም ብዙ ነበር መሆኑን ተከሰተ. ምን ሞተሩ ውስጥ ዘይት አፈሳለሁ ከሆነ, ቀድሞውንም ግልጽ ነው ይከሰታል. ስለዚህ, ያልተለወጠ አይችሉም ሁኔታውን ለቀው. አስቸኳይ ፍላጎት ወደ አልተነሣም ይካኑባቸው ለማስወገድ. ይህን ችግር ለመቋቋም ሁለት መንገዶች አሉ:

• አንድ መርፌ በመጠቀም መምጠጥ;
• የ ክራንክኬዝ ከ ሊጨርሰው.

ዘዴ №1

ወደ መጠይቅን ደረጃ ከፍተኛውን ላይ ምልክት በጣም ብዙ ማሳየት አይደለም ከሆነ, ከዚያ ቀለል ባለ መንገድ የተለመደ መምጠጥ ነው. ይህ ሂደት በትንሹ ሞቅ በፊት መንዳት የተሻለ ነው, ነገር ግን ብቻ ዘይት ወደ አትቀቅል አይደለም.

መምጠጥ በሚከተለው መልኩ አፈጻጸም ነው:

• ታንክ ከ ክዳን unscrewed;
• አንድ ተጣጣፊ ቱቦ ዝቅ ነው (የተሻለው አማራጭ ደም በደም የሚሆን የሕክምና ሥርዓት የሆነ መደበኛ ቱቦ ይሆናል);
• በሌላ መጨረሻ ላይ ትልቁ መጠን, ይህ, ሀያ ሚሊ ሊትር ነው ያለው የ መርፌ አኖረው;
• የ መርፌ plunger ዘይት ይቦጭቀዋል ገደብ ወደ ወረወረው እስከ ማኅፀንና የጠባሃቸው ነው;
• ከዚያም ቀስ የእምቢልታ እንዳይገናኝ ዝግጁ ዘይት ትርፍ አቅም ወደ አእምሮዬና;
• ወደ ፈሳሽ ደረጃ የተፈለገውን ምልክት መመለሱን እንደ ሥርዓት እስካለ ተደግሟል.

በ ታንክ ውስጥ ቸልተኝነት በኩል ይጎርፍ ይህ ዘዴ ያህል ዘይት ፈሳሽ ለማስወገድ ይረዳናል. እዚህ ብቻ የሚያሳስብ ነው በጣም ብዙ ዘይት የሚያዘው ከሆነ, ጊዜ በጣም በጣም ብዙ ማሳለፍ ነው ሊሆን ይችላል. ደግሞም, ከሆነ ዘይት bubbled ይህ ሂደት እንኳ አደገኛ ሊሆን ይችላል. በዚህ ሁኔታ ውስጥ ከመጠን ዘይት ለማስወገድ ሌላ ዘዴ መጠቀም የተሻለ ነው.

ዘዴ №2

ሞተሩ በደንብ ወደ ታች እንዲቀዘቅዝ ብቻ ነው ይህ ዘዴ አለበለዚያ እንኳ ጭቅጭቅ ቱቦዎች ከ ቃጠሎ ማግኘት ይችላሉ, ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል.

እንደሚከተለው በመሆኑም እርምጃዎች ቅደም ተከተል ነው:

• የ ሊፍት በመጠቀም ከፍ ያለ መድረክ, ጉድጓድ ላይ መኪና ማሳደዱን ወይም;
• ዘይት ጋር የተሞላ ነው ይህም ቱቦ, ነቀለ;
• ሊጨርሱ ተሰኪ ከዚያም ዘይት አለ አፈሰሰ መሆኑን በቅድሚያ pallet ተክተን ወደ ክራንክኬዝ ላይ ይወገዳል;
• ትርፍ ፈሳሽ ውጭ በኋላ, ክዳኑ በፍጥነት እና በጠበቀ ሰጋቴ.

ወደ dipstick መጨረሻ ላይ ዘይት ደረጃ ማረጋገጥ. ሞተሩ በጣም ብዙ ነው; ነገር ግን lubricating ፈሳሽ በቂ አይደለም ጊዜ ብቻ ሳይሆን ጊዜ, መጥፎ ነው በኋላ. አስፈላጊ ከሆነ ስለዚህ, ዘይት እንደሞላ. ይህ ዘዴ በርካታ ጉዳቶች አሉት:

• ንጹሕ አይደለም, በቀጥታ ለመስራት ይላሉ;
• በተጨማሪም እዳሪ መጠን እንደ ፈሳሽ ዘይት በተቻለ መጠን ከልክ በላይ መጥፋት, ዓይን የሚወሰን ነው.

ስለዚህ በመሠረቱ ትርፍ ዘይት በማስወገድ የመጀመሪያው ዘዴ ይመርጣሉ. እሱ ወዲህ, ነገር ግን ይበልጥ ንጹሕ እንዲሁም ቆጣቢ ነው ቢሆንም.

የ ክራንክኬዝ እዳሪ ወደ የለም ፈጽሞ ምንም ጊዜ ነው, ወይም ዘይት የሚመረትባት ሁኔታ ውስጥ ብቻ ሲያካሂዱ ነው.

እርግጥ ነው, ይህን ችግር ለማግኘት አይደለም, እና ውሳኔውን ብዙ ጊዜ ማሳለፍ እንጂ, ይህ ዘይት ተለውጧል ጊዜ ትኩረት መሆን እና በየጊዜው dipstick ላይ ያለውን ደረጃ ይፈትሹ የተሻለ ነው.

ሞተሩ ውስጥ ዘይት ሚና ላይ

አንድ ሰው ሀያ ቀን ምንም መብላት መኖር ይችላሉ. አንዳንድ ጊዜ እንኳ ጥቅም ማግኘት ይችላሉ ነው. ነገር ግን በጣም ጎጂ እና contraindicated ማሽኑ ዘይት በረሀብ ለ. በውስጡ ተግባር በትክክል lubrication ይሰጣል ጀምሮ ማለስለሻ ሞተር ያለ በጣም በፍጥነት, እንዳይጠፋ ምክንያት የትኛው ወደ እሱ ረጅም እና ጤናማ ይኖራሉ.

oxidized እንደ በጎርፍ ሞተር ውስጥ ሁሉንም ገጽታዎች ቀስ በቀስ እንዲሁም, oversaturated nagarnymi ቅንጣቶች እና ንጥረ በምትለብሰው ዘይት እንደ እየተባባሰ ይሆናል: እኛ አስቀድመው ሞተር injector ወደ ዘይት እንዲያፈስ ከሆነ ምን አይተናል. ይህን የባሕር ወሽመጥ ብርሃን ዘይት ያረጋግጡ እና ለጥቂት ደቂቃዎች ያህል መሮጥ በመፍቀድ ይችላሉ. ይህ በኋላ ይመልከቱት, እኛ ከወሰነች ጠቁሯል እንደሆነ እናገኛለን. ይህ ፈሳሽ መቀበያ ውስጥ ክንውን ወቅት ያከማቻሉ እና ጥልፍልፍ ከመዝጋታቸው ዘንድ ተቀማጭ የሚመነጭ. በዚህ ምክንያት, ዘይት ምንባቦች በከፍተኛ መጠን ይቀንሳል ናቸው. camshaft እና በመሸከም crankshaft ያስገባዋል ፈሳሽ የሆነ እጥረት ይሆናል. ይህ ደግሞ, ኃይል አሃድ ጉዳት ሊያስከትል ይችላል.

ሞተሩ ውስጥ lubrication ያለ እንዲሠራ ችሎታ በጣም ያነሰ ይሆናል. ዘይት ንብረት ላይ ላዩን ማግኘት ነው. ስለዚህ, ሙቀት እንዲጨምር ጊዜ, oxidation አይከሰትም ነው. ይህም ሞተር ችግር ያለ መሮጥ በመፍቀድ, ግሩም ዝቅተኛ የሙቀት ባህርያት ሊኖራቸው ይገባል ለዚህ ነው. በዚሁ ጊዜ ከፍተኛ የሙቀት ንብረቶች ከፍተኛ ጭነቶች እና ፍጥነት ሞተሩን ለመጠበቅ. በመሆኑም ጥቀርሻ እና የካርቦን ክምችት በጣም አነስተኛ መጠን ተቋቋመ.

ሊታይ ይችላል እንደመሆኑ, ይህ ፈሳሽ ሕይወት lubricating ሞተሩ ውስጥ ወሳኝ ሚና ይጫወታል. እናንተ ይሆናል ይህም ሞተር, ላይ ዘይት አፈሰሰበት ከሆነ ስለዚህ: VAZ ይህን ወይም የውጭ መኪና, ለውጥ የለውም. ይህ ችግር ችላ እና ተጨማሪ መሄድ ከሆነ ውጤት, ከባድ ይሆናል. አንዳንድ የጉዞ ጊዜ ምንም ችግር ይሆናል. ነገር ግን በዚያን ጊዜ ከእነርሱ ብዙ ይታያል. ትርፍ ፈሳሽ ማስወገድ, እናንተ ይህ ሁሉ ከ እራስዎን መጠበቅ.

በቅርብ ዘይት ደረጃ ላይ ዓይን ያስቀምጡ, እና ከዚያም ሞተር ለረጅም ጊዜ መልካም በእምነት ውስጥ በታማኝነት ማገልገል ይሆናል!