ውጨኛ ማስረጃችሁን የጋራ :, ዓላማ እና የስራ መርህ

እኩል መገጣጠሚያ ቀጠን ፍጥነት (ማስረጃችሁን የጋራ) - ቀዳሚ ተሽከርካሪ semiaxes ወደ በማስተላለፍ አንድ torque ማስተላለፍ የሚሰጥ መሳሪያ ነው. ይህ ተሽከርካሪ አንድ A ክሰል ላይ pairwise ጋር የተጠናቀቀ ነው. ምን በውጨኛው ኮፒ የጋራ ነው እና እንዴት እንደሚሰራ - የዛሬውን ርዕስ ውስጥ እንማራለን.

ቀጠሮ

የውጨኛው ማስረጃችሁን የጋራ (2115 ተካተዋል) አንድ ገለልተኛ እገዳ አካል ክፍል ነው. ማለትም, torque ለማስተላለፍ አይደለም መሆኑን እነዚያ ጎማዎች, እነዚህ እነዚህ መገጣጠሚያዎች የበቃው አይደለም, በመምራት አይደለም. የዚህ ስልት ዋና ባህሪያት አንዱ ለማረጋገጥ በውስጡ ንብረት ነው ድራይቭ አክሰል ንድፍ ውስጥ መጠቀም የሚያስችል ሲሆን 70 ዲግሪ ዝንባሌ ያለውን አንግል, ዘንድ.

ይህ የት ይገኛል?

እንደ ደንብ ሆኖ, ያላቸውን እገዳ ስርዓት እንደ የፊት A ክሰል ላይ መገጣጠሚያዎች የበቃው በዛሬው መኪኖች አብዛኞቹ በመሠረቱ የፊት ጎማ ድራይቭ ነው. አራቱም መንኰራኵሮች ድራይቭ እና የተሽከርካሪ እንቅስቃሴ ይሰጣሉ ጀምሮ አራት ጎማ ውስጥ ድራይቭ ተሽከርካሪዎችን, ሁለት መጥረቢያ ውስጥ በውጭው ማስረጃችሁን የጋራ ያዘጋጀው. በዚህ መሠረት, የኋላ ጎማ ድራይቭ, በዚህ መሣሪያ ላይ ትገኛለች የኋላ አክሰል. ይሁን እንጂ, በኋለኛው ሁለት ጉዳዮች ላይ, ወደ ማስረጃችሁን የጋራ ተሽከርካሪ ውስጥ ተግባራዊ ብቻ ሁኔታ ሥር መቀመጥ ይችላል ነጻ እገዳ እና ጎማ ቋሚና አግድም አውሮፕላኖች ውስጥ የመዘዋወር ዕድል unsynchronized መሆኑን.

መቼ ለመቋቋም ቀላል ማስተላለፍ ከ ጥረት ማስተላለፍ ጋር ሳይድበሰበሱ ትንሽ አንግል, ሁለንተናዊ የጋራ እኩል velocities. ማዕዘን ሲጨምር ዋጋ, ሞራለቢስ ወደ torque ዝውውር አሠራር የሚያወሳስብብን, ይህም irregularly ለማሽከርከር የሚጀምረው መቼ ነው. በዚህም ምክንያት, የመኪና ኃይል ሲያጣ እና ያነሰ ተለዋዋጭ ይሆናል. ይህን ለማስቀረት, ማሽኑ እና (በውጨኛው እና ውስጣዊ) ማስረጃችሁን መገጣጠሚያዎች አልተሰካም.

በውጭ ውስጣዊ መገጣጠሚያ የሚለየው ነገር ምንድን ነው?

በጣም ብዙ ጊዜ, የማያቋርጥ ፍጥነት መገጣጠሚያዎች ሁለት አይነት CAT የፊት-ጎማ ድራይቭ ላይ ይውላሉ - ውጫዊ እና ውስጣዊ. ይህ ሞራለቢስ መካከል እንቅስቃሴ የበለጠ ነፃነት ለማረጋገጥ የሚከናወን ነው. ያላቸውን ከሆነ የስራ መርህ ወደ የመኪና ጎማዎች ወደ በማስተላለፍ ከ ኃይሎች ማስተላለፍ - - እና ዓላማ ሳይለወጥ ናቸው, እኛ መዋቅር ውስጥ ሁለት ዋና ዋና ልዩነቶች ልብ ይችላሉ.

• በውጭው ማስረጃችሁን የጋራ በሚያሽከረክርበት ጊዜ በቀጥታ የተፈናጠጠ ነው እና ድራይቭ የማዕድን ጉድጓድ መጨረሻ ላይ አንድ ኳስ የጋራ የታጠቁ ነው.
• በዚያው ቦታ ላይ ያለውን ማስተላለፍ የመኖሪያ የበቃው መቆሚያ የጋራ ጋር የውስጥ በይነ.

የአገልግሎት ሕይወት

በውጭው ማስረጃችሁን የጋራ ይሁን እንጂ, ውስጣዊ እንደ እገዳ ውስጥ ያሉት ሁሉ መካከል "ዘላቂ" ክፍል ነው. የራሱ ቀላል እና አስተማማኝ በተመሳሳይ ጊዜ ምክንያት, የአገልግሎት ሕይወት ንድፍ 100, 150, እና በአንዳንድ አጋጣሚዎች እንኳ 200 ሺህ ኪ.ሜ ላይ መድረስ ይችላሉ. ይሁን እንጂ, ይህ ስልት ያለውን "ጽናት" ወደ ብናኝ ሁኔታ እና ወቅታዊ የምትክ ላይ የተመረኮዘ መሆኑን መዘንጋት አይኖርብንም.

ማስረጃችሁን የጋራ በውጭው - ዋጋ

የሩሲያ ገበያ ላይ የዚህ መሣሪያ ወጪ 2-3 ሺህ ሩብልስ እስከ 500 በአማካይ ነው. ዋጋው ምን መኪና ወይም ጥቅም ላይ መሆኑን የማያቋርጥ ፍጥነት መገጣጠሚያዎች ላይ በመመስረት ወይም ታች ሊለያይ ይችላል.