የመኪና "ፎርድ Mondeo" ባለቤቶች, መግለጫ, ባህሪያት, ጥቅሞች እና ጉዳቶች ግምገማዎችን

ታዋቂ ኩባንያ "ፎርድ" የተገነቡ ታሪክ Mondeo ሞዴል, 1993 የጀመረው, በየዓመቱ ወደ መኪና የተሻሻሉ ነበር:

• በ 1994 ውስጥ 2.5 ሊትር ፕሮግራም ላይ ተቀምጦ ነበር;
• በ 1995 ውስጥ ሁሉ-ጎማ ድራይቭ ስሪት ወጣ;
• 1996 ላይ ጉልህ የውጭ ንድፍ የለወጠ አንድ ቅጥ ተካሄደ;
• ይበልጥ ደህንነቱ የተጠበቀ እና ደረጃው ፍሬኑ ጋር በ 1997.

ሁለተኛው ትውልድ Mondeo

ነገር ግን በ 2000, ኩባንያው ሙሉ በሙሉ revamped "ፎርድ Mondeo" አስተዋወቀ. እነዚህ ማሽኖች ባለቤቶች ግምገማዎችን መኪና መግዛት ይቻላል ነገር ሞክረው በጣም አስደናቂ ነበር. ከ 2 ዓመታት በ የተቀሰቀሱ አዲስ ሞዴል ስለ ወሬ. እና ቅር አልነበሩም እየጠበቀ ነው.

ግልጽ የሩሲያ ገዢ የሚሆን ፎርድ Mondeo ጥቅሞች. ጠንካራ እና ወኪል መኪና በጥንቃቄ, አስተማማኝ እና ኢኮኖሚያዊ ተሰብስበው እድል controllability እና መልካም ተለዋዋጭ ባህርያት, ሰፊና ለም እና ምቾት ይለያል. ይህም በውስጡ ተወዳዳሪዎች የበለጠ ጉልህ በርካሽ ሳለ ዋጋ ነው. የእኛን አሽከርካሪዎች ውስጥ ሰውነትን ለማሳመር ሰፊ ክልል sedan ይመርጣሉ. ስለ እምቅ ደንበኞች አንድ አሥረኛውን አንድ hatchback ወይም ጣቢያ ሠረገላ መግዛት. ይህ በጣም ትልቅ እና ፕሮግራሞች ክልል ነበር.

ሦስተኛው ትውልድ Mondeo

በ 2006 መጨረሻ ላይ, አዲሱ ሞዴል Mondeo III ትውልድ ዓለም ጋር ሰዎች አስተዋወቁኝ. በ 2007 የጸደይ ስራውን ከጀመረ ያለውን የጅምላ ምርት ውስጥ. ይህም 7 ዓመታት የተሰጠው በ "ፎርድ Mondeo" (ባለሙያዎች አማካኝነት የቀረበው ግምገማ,, እናንተ ተጨባጭ ግምገማ ለማድረግ ይፈቅዳል) መሆኑን ማስተዋሉ ጠቃሚ ነው. ሞተሩ ክልል ጥሰት አይደለም: 4 በናፍጣ ስሪቶች እና ነዳጅ ተመሳሳይ መጠን አሉ. በ 2010 ውስጥ, ኩባንያው ስለመጣ ይበልጥ ምቹ በማድረግ እና ኦፕቲክስ ቅርጽ መቀየር, መጠነኛ ማሻሻያ ተካሄደ.

ጊዜያችንን Mondeo ሞዴሎች

በአራተኛው ትውልድ መኪና 2012 ውስጥ መጥለፍ አደረገ ይሁን እንጂ, የሽያጭ መጀመሪያ ለሁለት ዓመታት ያህል ዘግይቷል. ጥቅምት 2014 የመጀመሪያው የአውሮፓ ገዢዎች አዲስ "ፎርድ Mondeo" ማግኘት ችለናል. አስተማማኝነት, አስተማማኝነት, ኃይለኛ እና ኢኮኖሚያዊ ፕሮግራሞች, ጥሩ ግልቢያ ጥራት እና አያያዝ: ባለቤቶች ግምገማዎችን የራሱ ጥቅሞች አሳይቷል.

1. ሞተር. 2012 አሻሽል አዲስ turbocharged ነዳጅ ፕሮግራሞች EcoBoost, እና Turbo በናፍጣ እና 2 ሊትር መካከል 2.2 ጥራዝ መልክ ማለት ነው.
2. አካል. restyling በኋላ Mondeo ምክንያት አዲሱ grille, ባምፐርስ, ራስ እና የኋላ ኦፕቲክስ, እንዲሁም እየሄዱ መብራቶች መልክ ይበልጥ እየተጋጋለ መጣ.

የሩሲያ ገበያ አማራጮች ፎርድ Mondeo

ይሁን እንጂ በአገራችን ጋማ ፕሮግራሞች የሚሆን የተለየ ነበር. ሩሲያ ፎርድ Mondeo ነዳጅ powertrains እንዲሁም 2.5-ሊትር የመስመር ይሸጡ ውስጥ "አምስት" የቮልቮ መካከል አስገነባ. የተወሰደ, እና ሌላው ቀርቶ turbodiesel (140 ሊትር. ሐ) ጋር. በተጨማሪም, "ፎርድ Mondeo" (ቴክኒካዊ መለኪያዎች ላይ ግምገማ, ከዚህ በታች ይመልከቱ), መኪና ውስጥ የሩሲያ ስሪት የሆነ ይልቅ ሀብታም ስብስብ አለው.

መሰረታዊ Mondeo ወደ መጥረቢያ, ሰባት የኤርባግስ, አየር ማቀዝቀዣ, የጦፈ የጎን መስተዋቶች እና መስኮቶች, ሲዲ-ተጫዋች እና ጉዞ ኮምፒውተር ጋር የድምጽ ሥርዓት ላይ ብሬኪንግ ኃይሎች ABS ሥርዓት ኃይል ስርጭት በጉራ. ደረጃውን ውስጥ የአውሮፓ ስሪቶች ይበልጥ ልኩን የታጠቁ ነበር.

እውነተኞች ግምገማዎች

በ Mondeo ውስጥ turbocharged ሞተር በሩሲያ ውስጥ በጣም ታዋቂ ነው. እንዲህ ያሉ ለውጦች በቀላሉ የኮርፖሬት ደንበኞች የተገዙ እና ታክሲ ውስጥ ለመስራት. ይሁን እንጂ, ይህ ሞተር, ተለዋዋጭ ቫልቭ የጊዜ ፈሳሽ ከተጋጠሙትም ዘዴ ታች ይሰብራል አልተገኘም ጊዜ ከ 100 thous. ኪ.ሜ. በማሳየት ወደ ቆጣሪው. በተጨማሪም ተከፈተ እና አወንታዊ እና አሉታዊ, በ ሞዴል "ፎርድ Mondeo" (በናፍጣ) ዝርዝር ግምገማ ሁለቱም ሌሎች, የድምፁን. ግምገማዎች መኪና ባለቤቶች የሚከተሉትን ድምዳሜ ወሰዱት:

• አካል. የመጀመሪያ ማሽኖች ላይ ምክንያቱም መኪና ከፊት ያለውን ጠቅታዎች እና ሲጢጥ ሰማሁ ምን, ቦታ አካል ጉድለት ወሰደ. ችግሩ በ መንጃ በር ዓምድ የመክፈቻ አካባቢ ዌልድ ከአገሪቱ እንዲቆም ተደረገ. ክረምት በፍጥነት turbid እንዲያድጉ Chrome, እና ኮፉነ መክፈቻ ኬብል ጠለፈ ወደ በረዶነት - ይህ አወጡ ጋር ለመሙላት በቂ ነው, እና ችግሩ እሄዳለሁ.
• የኋላ እገዳ የሚበረክት ነው እንኳ መደርደሪያ እና stabilizer bushings ከፍተኛ ርቀት ይቃወማሉ. ብቸኛው መገናኛ ተፅዕኖ 70 ሺህ. ኪሜ አንድ አሂድ በኋላ ምትክ ሊጠይቅ ይችላል.
• ማስተላለፊያ. Mondeo ላይ ማሽን አስተማማኝ. የ ሜካኒካዊ "pyatistupke" ጊዜያዊ ድራይቭ ዘይት ማኅተም. ክላቹንና 120 ሺህ. ኪ.ሜ. በአማካይ ነው. ግብረ እንደሚጠቁመው, 60 ሺህ. ኪሜ የሚለብሱት ነው ይህም በጣም ችግር የመሰሉት ሳጥን PowerShift ባለሁለት-ከክላቹ ጥቅል. "ፎርድ Mondeo" ማሽን በሩሲያ ውስጥ ሳይሆን በሌሎች የአውሮፓ አገሮች ውስጥ ብቻ ሳይሆን ስኬታማ ነው.

• የፊት መታገድ አጭር እድሜ እና strut እጅጌ stabilizer, እንዲሁም ሺህ. ኪ.ሜ. በ 60-80 ላይ መዝገብ ላይ የተከራዩ ናቸው ጎማ ተፅዕኖ,.
• ሞተር. በጣም ታዋቂ - ነዳጅ ሞተርስ 2 እና 2.3 ሊትር. በውስጡ ደረጃ መከተል አለበት, ስለዚህ እነርሱ, ዘይት ፍጆታ ውስጥ ይታያል. በጣም ውዳሴና Turbo 2L.
• የኋላ ሶፋ, እኩል ክፍሎች ይከፈላል ተለወጡ ነው: መጀመሪያ ወደፊት የተጣጠፈ መቀመጫዎች, እና ከዚያ ወደ ኋላ ይወድቃል.

አካላት አይነቶች

በውጪ hatchback 'ፎርድ Mondeo 2.5 "(መኪና ግምገማዎች ይበልጥ አዎንታዊ ናቸው) sedan በጣም የተለየ አይደለም, ነገር ግን ይበልጥ ተግባራዊ ነው; ጓዙ ክፍል መጠን 500-1370 ሊትር ነው. እሱም ወዲያውኑ 5 ኛ በር ይቻላል የማይቻል ነው ሊያስተውሉ በጣም laconic እና የታመቁ ነው. ይህ የሚሰጠው አካል አይነት ከእሷ ላይ በጽዳት ፊት. ከኋላ ያለውን የከፈሉ የ sedan ጋር ሲነጻጸር ሆኖ በጣም በጥብቅ ይመስላል.

በሌላ አካል ስሪቶች መካከል ምናልባትም በጣም ሚዛናዊ, ሁለገብ: መልኩም ቢሆንም, ይህም sedan እና hatchback ከ 50 ሚሜ አጭር ነው. በውስጧ የኋላ እገዳ Mondeo Kombi ሌላ ተሽከርካሪ አማራጮች በተቃራኒ ውስጥ, የተሻሻለ.

ሰብስቦ sedans "ፎርድ Mondeo 2.3" (አሽከርካሪዎች ግምገማዎች በውስጡ ታዋቂነት ማረጋገጥ) 2009 በ Vsevolozhsk ላይ ማስተካከያ ተደርጓል. ነገር ግን የተከደኑ እና hatchbacks ከአውሮፓ አመጡ.

አንቀሳቃሾች "Mondeo": ባህሪያት እና ድክመት

"ፎርድ Mondeo" (ሐቀኛ ግምገማ) መካከል ሞዴል በማጥናት, ዘይት ፍጆታ ጣዳፊ ጉዳይ እሱ ሁልጊዜ ደረጃዎች መከታተል ዘንድ ይህን ማውራቱስ ነው, ስለዚህ ተነሥቶአል. የ ሞተርስ 2 እና 2.3 ሊትር እንዲያውም ይበልጥ 'የምግብ ፍላጎት "መከራ. 2.3-ሊትር ውስጥ መፍሰስ በጣም አይቀርም አካባቢ "አራት" replaceable ቀፎ ጋር ማጣሪያ የፕላስቲክ መኖሪያ ነው - እሱ በጊዜ እንዲያዛባባቸውና. ነገር ግን ሞተሮች የቀሩት በጣም አስተማማኝ ነው. 2.5-ሊትር ክፍል በፍጥነት ሰምጦ አደከመ ጋዝ መመለስ ቫልቭ ስርዓት (EGR) እና ስሮትሉን ስብሰባ ላይ. ሁኔታው እየሄደ አይደለም ከሆነ በተለምዶ ማጽዳት ያስቀምጣል. 100 ሺህ. ኪሜ ምልክት እስከ ምጽዓት, ሞተር ማኅተሙን እና gaskets በኩል አያሳልፍም ይጀምራል.

በ 2010 restyling በኋላ በመርሃግብሩ ተገለጠ መሆኑን ዩኒቶች መካከል EcoBoost ተከታታይ, የነዳጅ ዘይት ጥራት በጣም ስሱ ናቸው. በ ክፍ ላይ ተተኪው በማድረግ በፍጥነት አንድ ተቀማጭ የተቋቋመ ሲሆን ለረጅም የመኪና በኋላ ተርባይን ከመዝጋታቸው ይችላሉ. በአብዛኛው ሁኔታዎች ዝቅተኛ-octane ነዳጅ ወደ ፒስቶን ቀለበት መካከል ክፍልፋዮች መካከል ያለውን ጥፋት የሚወስደው ይህም ሞተር octane-corrector ውስጥ መገኘት, ቢሆንም, ወደ detonation ይመራል.

ነገር ግን "ፎርድ Mondeo" በተግባር ችግር-ነጻ (ስለእሱ ማውራት የዚህ ማሻሻያ ባለቤት ለማስታወስ) ወደ turbodiesels. አደጋ ውድ ላይ particulate ማጣሪያ, ለቃጠሎ ቱቦዎች, ወደ አጽድቀዋል ነው መብራቴን ሶኬቶች እና መርፌ. አንድ ሜካኒካዊ 5-ፍጥነት gearbox ውስጥ ዘይት ማኅተሞች የሚያፈስ, እና በመጨረሻም ልቅ የሮክ አቀንቃኝ ክንድ ይሆናል. ማሽን አስተማማኝ ነው እንዲሁም በሚያስደንቅ survivability አለው. አንተ ኃይል Shift ባለሁለት-ክላቹንና ሳጥን ስለ መናገር አንችልም. ሙሉ ለሙሉ ነጻ እገዳ ብቻ ደካማ Mondeo ጎማ ተፅዕኖ ተብሎ ሊጠራ የሚችለው ነው.

ለማጠቃለል

በመሆኑም እነዚህ ማሽኖች ባለቤቶች ግምገማዎች ያላቸውን ጥቅሞች ጎላ ፍቀድ:

• ጠንካራ መልክ እና ልኬቶች;
• ከፍተኛ አስተማማኝነት;
• ጥሩ የማሽከርከር አፈጻጸም እና አያያዝ;
• ጥሩ ማገጃ;
• አስተማማኝ turbodiesels.

ጥቅምና:

• ደካማ ቀለም;
• ሞተር በማስተካከል ሊጠገን አይችልም;
• አነስተኛ መሬት የከፈሉ;
• ወደ ባለሁለት-ከክላቹ በማስተላለፍ ጋር ችግር.