'የባቡር ጦርነት'

ከሁለተኛው የዓለም ጦርነት ወቅት ጠላት-ልኬት የደፈጣ ስራዎች መካከል የባቡር ግንኙነት ወደ ላይ ይያዙ, በድሮ ዘመን ወደ saboteur ጣይ ወደ ኮሎኔሉ አቀረቡ. የእሱ ሃሳቦች TSSHPD ራስ (ማዕከላዊ ዋና መስሪያ ቤት የተደገፈ ነበር ወደ ለመጥለፍና እንቅስቃሴ) ስታሊን ወደ ሰጣቸው ተግባራዊነታቸውን ተቀባይነት የተቀበለው ሌተና ጄኔራል Ponomarenko,.

ልኬት የደፈጣ ሥራ ማሰናከል "ኦፕሬሽን የባቡር ጦርነት" ተብሎ ነበር. ይህ ላይ በጣም አስፈላጊ ስትራቴጂያዊ ውጊያ ፊት ለፊት እንዲደረግ ተወሰነ የ Kursk ያበጠ. በዚህ ጦርነት ዋዜማ ላይ, የጠላት ኃይሎች ሬሾ እኩል ስለ ነበሩ. ውጊያው ውጤት ላይ ትልቅ መጠን የተመካው እንዴት በተሳካ ሁኔታ, ከሁሉም በላይ ያለውን ክምችት እና መጠቀም አስፈላጊ ነገር ጋር የሠራዊቱን በማቅረብ ለማግኘት ሁኔታዎችን ለመስጠት መልኩን ወታደሮች ይካሄዳል.

"Rail ጦርነት" - ክስተት በ ተዘጋጀ. ስልጠናው ማዕከላት እና የደፈጣ ትምህርት ቤቶች የማፍረስ እና አስተማሪዎቻችን ውስጥ የሰለጠኑ ባለሙያዎች ቁጥር ጨምሯል.

ይህም ታቅዶ ውስጥ ስኬል ላይ የባቡር መሠረተ ሁሉ ጠላት ማሰናከል ያህል, guerrillas አልነበረም ይህም detonators እና ፈንጂዎችን እራሱን, አንድ ግዙፍ ቁጥር ያስፈልጋል. አቅርቦት መለኪያዎች ለረጅም ክልል የአቪዬሽን ኃይሎች አማካኝነት ፈጽሟል.

"Rail ጦርነት" ለፊት ላይ ለመተግበር ታቅዶ, ርዝመት ያለውን ምሥራቅ ጥልቀት ወደ ሰሜን ምዕራብ እስከ ኪሎሜትር ደቡብ እንዲሁም ሰባት መቶ ዐምሳ ከ ኪሎ ሜትር በሺዎች የሚቆጠሩ ነው. ጠለፋና አምስት ሰላሳ ቀናት ሊቆይ ይጠበቅባቸው ነበር እያንዳንዳቸው በሦስት ደረጃዎች, ውስጥ ለመያዝ የታሰበ.

"Rail ጦርነት" ነሐሴ 3 ላይ, በ 1943 ጀመረ. የግንኙነት ጠላት በተመሳሳይ ሰባ አራት ሺህ guerrillas ጥቃት.

Ponomarenko, በመጠቀም ሃሳቦችን Starinov በቀጣይነትም በፈንጠዝያ እንቅስቃሴዎች የራሱ እቅድ አዘጋጅቷል. Ponomarenko ጠላት የመሸለም ላይ መሆኑን አደገኛ ምልክቶች አግባብነት አሰብኩ. እሱ እንደሚለው, ይህ ትንሽ ክፍያዎች በመጠቀም በመንገዶቹም እንዲሸረሸር, የባቡር ላይ የተጠቆመ ምልክቶች ሊያደርግ በቂ ነበር. በመሆኑም በጀርመን ከ የባቡር ትራኮችን እጥረት እና Kursk ጦርነት ወደ ትራንስፖርት ሥርዓት ከወደቀ ለመፍጠር ታቅዶ.

Starinov, በተራው, ሲከራከሩ, አመለካከት የእሱን ነጥብ ተሟግቷል ስትራቴጂያዊ ዓላማ ጠላት የመሸለም ነው. ይህ በመንገዶቹም አጠፋ በተጨማሪ ብቻ በቂ ባቡሩ ከወደቀ ያስከተለውን ጉዳት መጠናቀቅ ጋር ሲነጻጸር; መልሶ. ይህ የበለጠ ሰፊ ጥፋት እና እንቅስቃሴ ውስጥ መቆራረጥ ሊያስከትል ነበር.

በዚህም ምክንያት, ልጅ ወደ የዩክሬን ዋና መሥሪያ ቤት የተላከ እና Ponomarenko በውስጡ እቅድ ተግባራዊ ለማድረግ ቀጠለ ነበር.

ሳይሆን የራሱ ባህላዊ የሶቪየት ሥነ ያለ. Ponomarenko የደፈጣ ቡድኖች ቁጥር እየተሸረሸረ በባቡር ላይ አንድ ቁርጥ ያለ እቅድ ማዘጋጀት. ይህ አቀራረብ ተጨማሪ ጉዳት አምጥቷል መሆኑ መታወቅ አለበት. ትዕዛዙ ብቻ አይደለም ዋናው: ነገር ግን ደግሞ ምትክ, እንዲሁም ቢሰበክም አይደለም የተጠበቁ ትራኮች እንዳይቀንስ ገልጿል. በዚህም ምክንያት, ብዙ አዛዦች ጥቃቅን መንገዶች unexploited ቅርንጫፍ እስከ እንዲነፍስ ይመርጣሉ.

ይህም እንዲህ መሆን አለበት; ይህም ጀርመኖች ለማደስ በፍጥነት በቂ ተምረዋል በተመሳሳይ ጊዜ "ጉዳት ነጥብ," በዚህ ጊዜ, አብዛኛውን 30-35 ሴንቲሜትር በላይ ምንም ተጨማሪ ነበሩ. እነዚህ የፈረሱትን መሬት ላይ የተቀመጠ ነው ያለውን "የባቡር ድልድይ" ፈለሰፈ. ሥዕሎች እጥረት ናዚዎች ከስንት የቤልጂየም, የደች ቅርንጫፎች የሚካካሱ ነበር.

በመሆኑም የመጀመሪያው ደረጃ ላይ የ "ባቡር ጦርነት" ጀርመናውያን ይልቅ ቀይ ጦር በአብዛኛው የተለያዩ ግምቶች ተጨማሪ ጉዳት ምክንያት.

የደፈጣ አመራር ሁለተኛ እና ሶስተኛ ደረጃ መለያ ወደ ስህተት ወስዷል. በዚህ ጊዜ ነጠላ "ነጥብ" ፍንዳታዎች ተሸክመው አወጡ; እና sleepers ለማጥፋት, ትልልቅ ቦታዎች ላይ በመንገዶቹም እስከ ነፈሰ አይደለም. ታህሳስ 1943, ሦስተኛ ደረጃ ላይ.

ስህተት ቢሆንም "Rail ጦርነት" ወደ ከአውሮፓ ወደ ምሥራቅ የወረደ ዋና ጭነት, ከ 30% ቀንሶታል.