የ crankshaft ዘይት ማኅተም VAZ-2109 ምትክ: መመሪያ ዘዴዎችን. VAZ-2109: በገዛ እጆቹ ጋር crankshaft ዘይት ማኅተም መተካት

ሁለቱም ወገኖች ጋር ሞተር crankshaft ላይ ልዩ ማኅተሞች ማዘጋጀት - ማኅተሞች. እነሱም ክወና ወቅት እንዲፈስሱ አትፍቀድ, ሞተሩ ውስጥ ዘይት የያዘ የተቀየሱ ናቸው. ማንኛውም ሌላ ዘዴ ልክ እንደ እነሱ ውሎ አድሮ ያረጃሉ እና መተካት አለበት.

የ crankshaft ዘይት ማኅተም ርጅና ምልክቶች

ባረጁ ክፍሎች ስንጥቅ ላይ ደግሞ ከባድ ይሆናል. ንጥል ኮፈኑን በታች ማርከፍከፍ ሞተሩ ዘይት በራሱ በኩል ማለፍ ይጀምራል.

በመጀመሪያ ትእዛዝ ውጭ ነው እጢ የትኛው መወሰን አለብዎት:

• የፊት ማኅተም crankshaft ያረጁ ከሆነ lubrication መከታተያዎች በቀጥታ በዉስጥ የሚገኝ ሳጥን እና ዘይት ፓምፕ መክደኛ በታች ያለውን pallet ፊት ለፊት ላይ የሚታይ ይሆናል;
• ወደ ኋላ ያረጁ ከሆነ, ዘይት, የሞተር ሳጥን ላይ ነው.

wear አባል መንስኤዎች

ይህም በሚከተሉት ምክንያቶች የሚከሰተው:

• የረጅም ጊዜ ክወና ወቅት በተለመደ E ርጅና ከዓይኖቻቸው;
• የ እጢ የተሳሳተ ጭነት;
• በ ክራንክኬዝ ውስጥ overpressure;
• የ crankshaft ክፍል መልቀቂያ.

ቀደም ትክክል ተጭኗል gasket ለረጅም የሚዘልቀው, እና በቅርቡ አይሳካም. በዚህም ምክንያት, clogging የሚከሰተው ክራንክኬዝ ስርዓት ወይም breather ማጠጫና መክፈት. ይህ ክራንክኬዝ ውስጥ ትርፍ ዘይት ግፊት, በውስጡ እንዲበላሽ እና ዕጢ የሚገፋን ያለውን ኃይል ያስከትላል. በዚህ ምክንያት, በፍጥነት እንዲዝል እና አወጡ ያስችለዋል. ተመሳሳይ ምልክቶች አባል የሚገፋን ይህም crankshaft, እየጨመረ ተቃውሞ ጋር የሚከሰቱት. ይሄ ዋናው ተጽእኖ ግማሽ-ቀለበቶች ውስጥ E ርጅና እና ከዓይኖቻቸው ምክንያት ነው. መደበኛ ክወና ተቃውሞ crankshaft አያስቀርም ላይ እነርሱ ናቸው. እየተበላሸ ላይ Semirings የማዕድን ጉድጓድ ይህም ከ ግማሽ-ቀለበት ወደ ክራንክኬዝ ውስጥ ቢወድቅ ከጎን ወደ ጎን መሄድ ይጀምራል. crankshaft ራሱ ዋና ተፅዕኖ እና በማገናኘት በትር ቆብ የመፍጨት ይጀምራል.

ዘግይቶ የምትክ አባል ሁኔታ ውስጥ ከግማሽ-ቀለበቶች በራሱ ወንበር ላይ ሊመሰረት አይችልም. ይህም በአጠቃላይ እንደ ሲሊንደር የማገጃ ለመተካት ሾፌሩ ስጋት ይሆናል. ሁልጊዜ ሞተሩ ትክክለኛ ክወና ይመልከቱ, አእምሮ እነዚህ ሁሉ ምክንያቶች ውስጥ ተመርተው, እና ችግር ሲያገኝ የግድ እሱን ለማስወገድ መሆን አለበት. አለበለዚያ, አዲስ ዘይት ማኅተም በጣም ጥቂት ጊዜ ያገለግላል, እና እንደገና መቀየር ይሆናል. ዘይት በረሀብ ወደ ሞተር መንስኤ አይደለም ሲሉ, ይህ (መኪና በተለይ VAZ 2109 ላይ) crankshaft ዘይት ማኅተም ለመተካት ጊዜ መሆን አለበት. ከታች እኛ ማድረግ እንደሚቻል እንመለከታለን.

በእጅህ ጋር ፊት ለፊት crankshaft ዘይት ማኅተም መተካት: እንዴት

ጥገናው ረዳት ጋር ሊከናወን ይገባል. ይህ ስራ, የመኪና VAZ 2109, ረጅም ሂደት ላይ ምትክ crankshaft ዘይት ማኅተም እና በዉስጥ የሚገኝ ሳጥን ለውጦች ምን ዓይነት የሚወሰነው: ከፊት ወይም ከኋላ በኩል. የመጀመሪያው ከሆነ, ከዚያ እንጂ የኋላ አባል እውነት አይደለም ይህም በጣም አስቸጋሪ አሠራር ነው. እሱን ለመድረስ, አንተ, መጽሐፍ gearbox, በክላች ለማስወገድ flywheel እንዲፍታቱ ይኖርብናል ከዚያም እኛ ፈታታ እና የመጫን ይቀጥሉ.

መተካት ወደ crankshaft ዘይት ማኅተም 2109 (ስልት 2):

• ዘይት ፓምፕ ጉባዔ መወገድ ያለ ቦታ;
• ቤተ ክርስቲያን ከ ፓምፕ በማስወገድ.

የመጀመሪያው ዘዴ በጣም ፈጣን ነው. ነገር ግን አንዳንድ ጊዜ እኛ ጠባብ ቦታ ውስጥ መስራት አለብን. ነጂዎች እና መካኒኮች አብዛኛውን ጊዜ በዚህ ዘዴ ጥቅም ላይ ቢሆንም. አንተ ኮፈኑን ክፍል ላይ እንዲሁም ጉድጓድ ውስጥ መስራት ይችላሉ.

የ crankshaft ዘይት ማኅተም ምትክ 2109: በደረጃ መመሪያ በ ደረጃ

በመጀመሪያ, መኪናው እጅ ብሬክ ላይ የተፈናጠጠ ነው. ወደ tensioning ማንጠልጠያ ወደ ነት መጠገን ሊያሳምሙዎ ጄኔሬተር, እና ተወግዷል alternator ድራይቭ ቀበቶ. ወደ ረዳት መጥራት ነው የሚከተሉትን እንዲሁ በአምስተኛው የማርሽ እንዲበራ እና crankshaft መካከል አዙሪት ለመከላከል የማቆሚያ ፔዳል ወደ ታች ይዞ. ይህም አንድ መዘዉር መካከል ትኵር አንድ አጣሁ ረዳት አሃዶች ማሽከርከር ነቀለ አይደለም. ምቾት ሲባል, እናንተ የፊት የቀኝ መሪ እና መዘዉር መቀርቀሪያ ነቀለ ወደ አንድ ረጅም መታ የመፍቻ ማስወገድ ይችላሉ.

ቀጥሎ ምንድን ነው? ወደ አባል ማስወገድ, ይህ sprocket የጊዜ ለማግኘት አስፈላጊ ነው. ይህ disassembled ፕላስቲክ መከላከያ ሽፋን ለማግኘት, መኪና አንድ መንኰራኵር አድርገዋል ወይም ተረከዝ ሦስተኛ ማስተላለፍ ገብሯል. በሰዓት አቅጣጫ ያሣየው ሁለት መለያዎች አሽከርክር: አንድ camshaft እና crankshaft አንድ መዘዉር ላይ.

ከዚያም የሚከናወንበትን ቀበቶ ማስወገድ ይችላሉ. መንጠቆ እና ሲመጡበት ለማስወገድ ጠፍጣፋ የጠመንጃ መፍቻ በመጠቀም ወደ crankshaft መካከል መዘዉር, እና ተጨማሪ dowel እና flange. አሁን አንድ የጠመንጃ መፍቻ አሮጌውን ማሸግ ቆፍረው ይችላሉ. እኛም በሚጋጠምበት ሉፕ ኋላ እንድንፈጽም አላቸው. ይህ crankshaft flange ላይ ጭረቶች ለመተው አይደለም ሲሉ ጥንቃቄ መደረግ አለበት.

በአግባቡ ተጭነዋል ጊዜ እነዚህ deformations በፍጥነት እንኳ, አዳዲስ gaskets ያረጃሉ. ይህም, አያያዘ የጉጠት ዓይነት መሣሪያ ቦረቦረ ስክሩውድ እና ማኅተም ጋር አብረን የዘሩ: አንዳንድ ማስወገድ አንድ ብልህ መንገድ ተጠቅሟል. ዘይት ማኅተም የመጫን ሥራ (ውስጣዊ) የገፀ ምድር በፊት ሞተር ዘይት ጋር የመወያየት ነው. ተጨማሪ ወንበር ላይ ተከፍቷል. አዲስ ዘይት ማኅተም ይገባናልና ኃይል በእርጋታ መዶሻ ጋር መታ, የ mandrel ወይም አሞሌ በኩል Machined ይገባል.

ይህም የመኖሪያ ቤት አባል ላይ ጉዳት ሳይሆን አስፈላጊ ነው. አዲስ ማኅተም ማቆም እና ማዕዘን ላይ ወንበር ላይ ያለውን አቋም ማጽዳት ሲጫን አለበት.

ሁለተኛው ዘዴ

የ crankshaft ዘይት ማኅተም 2109 ሁለተኛው ዘዴ ምትክ መወገድ የሚመለከት ዘይት ፓምፕ በአጠቃላይ. በዚህ ጉዳይ ላይ ማኅተም ለውጥ, በጣም አመቺ ነው, ነገር ግን የበለጠ ጊዜ ማሳለፍ አለባችሁ. ከላይ ሁሉ ካጠናቀቁ በኋላ, በቀጥታ ፓምፕ ሽፋን ስር, 3 ሞተር undertray ተጓዝ ፈተሉ. ከዚያም ትኵር ንጥረ ሽፋን ውጭ ዘወር ይቻላል. ዘይት ፓምፕ በጥንቃቄ ተወግዷል ነው. በውስጡ ላዩን ያረጀ ነው, እና ሁሉም ነገር ከፓስተርነት በግልባጭ ቅደም ተዘጋጅቷል, አሮጌ አስወግድ እና አዲስ ዘይት ማኅተም ለመንዳት. አስቸጋሪ ቦታ ወደ ዘይት ፓምፕ በማዋቀር ላይ ነው.

ይህ በተገቢው, የ ኤለመንት በትክክል ሥራውን እያደረገ እንዲሁም በመስጠት ሳይሆን ማዕከል መሆን ይኖርበታል. ሊታይ የሚችለው እንደ በገዛ እጆቹ ጋር የተደረገውን crankshaft ዘይት ማኅተም, መተካት ተሽከርካሪው 2109 - ይህ በጣም ለመረዳት እንጂ በጣም ከባድ ሥራ ነው. እርስዎ የተለመደ ከላይ የጥልቁ ያለውን ያዘመመበት ነጻ ጨዋታ ማግኘት ሊከሰት ከሆነ የእሱን ግማሽ-ቀለበቶች ቀዝቅዞ የሚጠቁም ይችላሉ. እነዚህ ማንኛውንም ችግሮች ለማስወገድ ወዲያው ይተካል ይገባል.

ወደ ግማሽ-ቀለበት መለወጥ

የ እጢ, ግማሽ ቀለበቶች: የውስጣቸው መካከል crankshaft VAZ 2109. ምትክ ማስወገድ አለብዎት አይደለም (crankshaft ዳሳሽ, እኛ በአንድ ጊዜ: እናንተ ደግሞ ማስወገድ አለበት ልብ ይበሉ) ንጥረ ነገሮች ቦታ ለማግኘት ጋር ይጀምራል. እነዚህ ክፍሎች በማዞር የሚሠራ ተጽዕኖ አንድ ማዕከላዊ (ሦስተኛ) ጎን ላይ የሚገኙት ናቸው. አማካይ crankshaft ተጽዕኖ ክፍል ላይ cermet ክብ ቢጫ ተዘጋጅቷል. ብረት-አሉሚኒየም - በሌላ በኩል. ንጥረ ነገሮች ይጠብቁን መሆን አለበት; እንዲሁም መሳፈሪያ ያለውን ርጅና እና ከዓይኖቻቸው ላይ በመመርኮዝ, እነዚህ ሦስት መጠኖች ላይ ይመጣል:

• መደበኛ;
• የመጀመሪያው ጥገና;
• በሁለተኛው የጥገና.

ቀጥሎ ምንድን ነው?

ወደ ታች ፈተሉ, የ ተሽከርካሪ ሞተር ዘይት ሳይጨርሱ ቅድመ እና ትሪ ያስወግዱ. ከዚያም በአማካይ crankshaft ተጽዕኖ ቆብ ትኵር ሁለት ተጓዝ unscrewed. ይህ ሊተባበር ጋር ተወግዷል ነው ተጽዕኖ እና ግማሽ ክብ መካከል የከፈሉ ለካ ግፊቱን. ይህ ነገር ወደ 2.31 ሚሜ መደበኛ መመጠኛ ማከል አለበት.

ውጤቱም አዲሱ ግማሽ-ቀለበት አንድ የተፈለገውን መጠን ነው. ከዚያ በኋላ displacing በማድረግ አሮጌ ግማሽ-ቀለበቶች ያላቸውን ጎጆ ውስጥ አስቀመጡት. አዲስ ኤለመንት ልቅ መጣ አስፈላጊ ነው. ከዚህ ሥራ በኋላ ሁሉንም የተወገዱ ክፍሎች ወደ ኋላ ለማዘጋጀት ነው.

ውጤት

ስለዚህ እኛ ምትክ crankshaft ዘይት ማኅተም (በተለይ 2109) ለማምረት እንዴት ውጭ ደመደምን. ሹፌሩ, መታተም ክፍሎች ያለውን ሁኔታ ለመቆጣጠር አሉታዊ ውጤት ያለ ነበር ተጨማሪ ብዝበዛ ወደ ነጻ ያዘመመበት የጭረት crankshaft ማረጋገጥ ያስፈልጋል.