መኪኖችሞተርሳይክሎች

"ጃቫን-360." የተለመዱ ስህተቶች

Jawa ሞተር መለቀቅ ላይ ያተኮረ ኩባንያ, በ 1929 የተመሰረተ ሲሆን እስከ ዛሬ ድረስ አለ ነበር. ይህ Týnec ናድ Sázavou ከተማ ውስጥ በሚገኘው እና የአሜሪካ መሣሪያዎች ሞተርሳይክሎች ለማምረት የሚያስችል ፍቃድ የገዙ Frantisek Yanichek መስራች ሆነ ነው.

የጀመረው 360/00 ሞተርሳይክሎች "ጃቫ-350" እና ማሻሻያ ማለትም 1964 ውስጥ, ባለፈው መቶ ዘመን ሁለተኛ አጋማሽ ውስጥ በንግድ ምርት ይሆናል.

ዕቃ

የሞተርሳይክል "ጃቫ-360" ሁለት-ስትሮክ ነዳጅ ሞተር, 175 ኪ.ግ ላይ የማሽከርከር ዩኒት ክብደት ነበር. የሞተር 346 cm³ መጠን 17.7 ሊትር መስጠት የሚችል ነው. ሀ. Untwisted የማዕድን ጉድጓድ 5000 በደቂቃ, ከፍተኛውን ኃይል ማግኘት ይቻላል. ከፍተኛ ፍጥነት የቀረበበት - 139 ኪሜ / በሰዓት, ነገር ግን ብዙ ሳይክሎች መሠረት, እነዚህ 150 ኪሜ / በሰዓት እስከ መፋጠን ችለዋል.

ለፊት እገዳ አንድ telescopic ሹካ እና የኋላ የታጠቁ ነው - ፔንዱለም. የመሳሪያ ፓነል የቀነሰ ንድፍ ያለውን headlamp መልከፊደሉን ላይ ትገኛለች. የፍጥነት መረጃ ማሳያ ባሻገር, ፓኔል ርቀት ቆጣሪ, ማግኘት እየከበደን ምሰሶውን, ገለልተኛ ማርሽ, እና መሽከርከር ምልክት ተጉዘው አድርጓል ላይ.

የተፈናጠጠ ብሬክ የጫማ አይነት ጥሩ ሰርቷል. የኋላ ጎማ ብሬኪንግ ትክክለኛ እርምጃዎች በሚገኘው ፔዳል ላይ ጠቅ በኋላ የሚከሰተው. ከፊት ያለው ብሬክ በመሪው በስተቀኝ በኩል በሚገኘው አንድ ለልማቱ መጋለጥ በኋላ ገብሯል.

"ጃቫ-360" (በዓመቱ ለረጅም-አቋም ጉዳይ ያላትን ጥሪ "አሮጌውን እመቤት") አንድ ጥራት ሰር ላይ ክላቹንና ተቀበሉ. ግን ውድቀት ሁኔታ ውስጥ, ይህ ያልሆኑ የመጀመሪያው የመለዋወጫ መጠቀም አይመከርም. በዚህ ሞተርሳይክል ውስጥ ክላቹንና ንድፍ ብዙውን ጊዜ በሌሎች ተሽከርካሪዎች ውስጥ ሊነሱ የሚችሉ ምንም ችግር የለውም. ሞተር መጀመር እና ክላቹንና ያለውን የኋላ ጎማ ለማጥፋት, ወደ ይህም በመሪው ላይ በሚገኘው ለልማቱ ለመቀየር በቂ ነው.

በተገለጸው ሞተርሳይክል አገልግሎት ውስጥ በጣም አይወቁት ነው ይህም ግሩም መሣሪያ, እንደ ራሱ መስርቷል. ላይ ላዩን እውቀት, መሣሪያዎች እና ፍላጎት ፊት, በማንኛውም ውስብስብ የጥገና ማድረግ ይችላሉ. "ጃቫ-360" ለ መለዋወጫ ክፍሎች አጭር አቅርቦት ውስጥ አይደሉም. እነዚህ ሞተርሳይክሎች ላይ ያተኮሩ ማንኛውም መደብር ውስጥ ሊገኙ ይችላሉ.

የአምላክ በግላቸው መስተካከል የሚችል መሠረታዊ ውድቀት "ጃቫ-360" እስቲ እንመልከት.

የነዳጅ ስርዓት

ምናልባት የ «የብረት ፈረስ" እስከ እርምጃ ጀመረ, እና የሚከተሉትን ማስተዋል;

  • የ አደከመ ቧንቧ ከ ጥቅጥቅ ያለ ጭስ አፈረሰ;
  • በሚሰማ "የተነሱ" እና ሞተር ውስጥ ሌላ ድምፆች;
  • ዕቃ ይጠቀማሉ "በሚያስነጥስበት";
  • ወደ ነዳጅ ታንክ አጠገብ, የነዳጅ መስመር እና ካርቡረተር ቤንዚን ውስጥ streaks ናቸው.

ምክንያቱ ደግሞ የነዳጅ ሥርዓት depressurization ውስጥ ወይም ዝቅተኛ ጥራት ነዳጅ ቅልቅል ውስጥ ሊዋሽ ይችላል. በተጨማሪም በተቻለ ጉድለቶች የሚከተሉትን:

  • በአየር ማጣሪያ, የነዳጅ መስመር ወይም ጡት ማጣሪያ መድፈኛ መካከል clogging;
  • ለውጥ እና በዚህም እንደ ነዳጅ ሥርዓት ክፍሎች ግቢ አንግሎች ሁከት;
  • የ እንዲንሳፈፍ ቫልቭ መካከል መሥራቱንና ያስከተለውን ካርቡረተር ውስጥ ነዳጅ «ፍሰት».

ሞተርሳይክል Jawa ለ መፍትሔ አንዳንድ ኃይል አቅርቦት ሥርዓት ክፍሎች, እንዲሁም በውስጡ ማስተካከያ መተካት እና የጽዳት ይሆናል.

አደከመ ስርዓት

አብዛኛውን ጊዜ, "ጃቫ-360" ታባክናላችሁ ስርዓት ካልተሳካ. እንደሚከተለው ውድቀት ውስጥ የውጭ ምልክቶች የሚከተሉት ናቸው:

  1. የ አደከመ ፒፓ እና ሲሊንደር ነት ያለው ሳይሸፈኑ ጠቆር ሆነ.
  2. በዚያ አደከመ ቧንቧ (ካጋጠማት) ላይ ክፍሎችን አካል ጉዳተኛ ሆነው.

ይህ አንቀሳቃሽ ውጽዓት ወይም አደከመ ጋዝ ግኝት ውስጥ ቅነሳ ሊከሰት ይችላል. መፍትሔ ችግር ነው:

  • ይፈትሹና አስፈላጊ እንደ ሲሊንደሮች ከ አደከመ ቧንቧዎች ላይ ለመሰካት ቦታ ላይ ዝንባሌ ለውዝ አጠበበ.
  • ማሰለፍ ካጋጠማት ወይም የተበላሸ ቧንቧ ሙሉ በሙሉ መተካት.

electrics

አንተ "ጃቫ-360" ውስጥ የወልና ጋር ችግር ካለ, እነርሱ ሞተር ሩጫ ጋር ረዘም ሩጫ ድምፅ እና ብርሃን መሣሪያዎች, እንዲሁም እንደ ችግር ሆኖ, በጣም በፍጥነት ሊታይ ይችላል. ለዚህ ምክንያት ሊሆን ይችላል:

  • ኤሌክትሮ, ወደ ተርሚናሎች, ባትሪው ውስጥ ማጠራቀሚያዎቹን ወደ ራስን ፈሳሽ እና sulfation, እንዲሁም ጉዳት oxidation በዝቅተኛ ደረጃ;
  • ችግር ጄኔሬተር (መበስበስ እንዲቆጠቡ, ብሩሾችን, የ E ርጅና ሰሌዳዎች ወይም የተበከለ ሰብሳቢ ትክክል ጭነት);
  • በተሳሳተ ክፍተት ብልጭታ ሶኬቶች ወይም ሙሉ ርጅና ማስተካከያ;
  • በ electrodes ላይ የተቀረጸ;
  • ደካማ ማገጃ ወይም የተጎዳ የወልና;
  • የ capacitor አጭር-circuiting.

መፍትሔው ይህን ይመስላል:

  1. እሱን መተካት ሙሉ በሙሉ ለማደስ ወይም ደግሞ የተሳሳተ ክፍል ወይም መስቀለኛ መንገድ መፈለግ ይኖርበታል.
  2. እስትንፋስ ተሰኪ ክፍተት ያስተካክሉ.
  3. ሁሉንም የእውቂያ አባሎች ወደነበሩበት መልስ.

ከዚህ ማየት እንደምትችለው, ብዙ ችግሮች በፍጥነት ማስወገድ ይቻላል. ነገር ግን ጊዜ ሞተር የተሻለ አንድ ስላረጁ ስፔሻሊስት ለማየት.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 am.unansea.com. Theme powered by WordPress.