ጎማዎች ዮኮሃማ በረዶ ዘብ IG35: ባለቤቶች ግምገማዎችን. የመኪና በክረምት ጎማዎች ዮኮሃማ በረዶ ዘብ IG35

በክረምት ጎማዎች ያህል, በጋ በተለየ ታላቅ ኃላፊነት አላቸው. በረዶ, መዳራት ወይም የተጠቀጠቀ በረዶ ብዙ ቁጥር - ይህ ሁሉ ከፍተኛ-ጥራት ግጭት ወይም ጕትቻ ጎማዎች ውስጥ ተጫምተው መኪናውን ወደ አንድ እንቅፋት መሆን የለበትም. - በዚህ ርዕስ ውስጥ እኛ የጃፓን አዲስነት ግምት ዮኮሃማ በረዶ ዘብ IG35. ግምገማዎች ባለቤቶች - ይህ መረጃ በጣም ጠቃሚ ምንጮች መካከል አንዱ, እንዲሁም ስፔሻሊስቶች የሙስናና ፈተና ነው. በመጀመሪያ ግን የመጀመሪያው ነገሮች.

አጠቃላይ መረጃ

በአንዳንድ የአውሮፓና የእስያ አገሮች ውስጥ አስቀድሞ ጕትቻ ጎማዎች ጊዜው እያለቀ ነው. ይህ መለስተኛ ክረምት እና ንጹህ መንገዶች ምክንያት ነው. እንዲህ ያሉ ሁኔታዎች ውስጥ, "ቬልክሮ" አንድ ባንግ ለመቋቋም. እንዲሁም በመንገድ ወለል ጥፋት አይደለም. በሩሲያ በተመለከተ, ከዚያ አንዳንድ ጊዜ ብቻ ትክክለኛ ምርጫ - ጥራት "መቆራረጥና" መግዛት ነው. ይህም በሀገሪቱ ሰሜናዊ ክልሎች በተለይ እውነት ነው. የመንገዶቹ ሁልጊዜ ንጹህ እና በረዶ ነው ነፃ አይደሉም. በእነዚህ ሁኔታዎች ውስጥ ሰበቃ ጎማ - ሳይሆን የተሻለ ምርጫ, ይህ ባለቤቶች ግምገማዎች እንዲህ ነው. ዮኮሃማ በረዶ ዘብ IG35 - ጕትቻ ጎማ ዝቅተኛ የሙቀት እና ደካማ ጥራት መንገዶች ላይ ክወና የታሰበ ነው. የተሻለ የ ይደውሉና አገሮች በስካንዲኒቪያ አገሮች ውስጥ ያሉ ጎማዎች ይሸጣል. ይህም የሚያስገርም አይደለም. እኔ አምራቹ ይላል እንደ ይህ የጎማ መልካም ነው, በጣም የተለየ ይጠይቁ.

ብዙ አሽከርካሪዎች እንደሚሉት, ማንኛውም ጎማ empirically ሊረጋገጥ ይገባል. ብዙውን ጊዜ የላቀ አፈጻጸም ጎማዎች ላይ የአምራቹ እወጃዎች - ብቻ ባዶ ሐረግ ወይም የህዝብ ግንኙነት ሊገታ ነው. በእኛ ሁኔታ, የተቀላቀሉ ግምገማዎች መሆኑን, እንዲያውም, አሳሳች.

ተስፋይቱ አምራች መግለጫዎች

ለረጅም ጊዜ የኩባንያው የጃፓን መሐንዲሶች ከፍተኛ-ጥራት በክረምት ጎማዎች መፍጠር ላይ ሠርተዋል. የህትመቶቹ የሚከተሉትን ጥቅሞች ጋር የያዘበትን በኋላ:

• በመንገድ ላይ ግሩም controllability እና መረጋጋትን;
• እንኳን በከፍተኛ ደረጃ በበረዶ የተሸፈኑ ቦታዎች ላይ መልካም መስቀል;
• በረዶ ላይ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ሊገመት ባህሪ;
• ሜካኒካዊ ውጥረት መቆራረጥና ወደ ጥንካሬ እና የመቋቋም ጨምሯል;
• ግሩም ላተራል መረጋጋት.

ይህ ቢሆንም ለተጠየቀው ጥቅሞች ሙሉ ዝርዝር አይደለም, ነገር ግን ይህ ጎማ ልዩ የሆነ መረዳት በቂ ነው. ይህም በክረምት መኪና መንዳት ወቅት A ሽከርካሪው ብቻ ምቾት, ነገር ግን, ከሁሉም በላይ, ደህንነት መስጠት አለበት. ይሁን እንጂ Autoexpert ሁልጊዜ ዮኮሃማ በረዶ ዘብ IG35 ጎማዎች የማመሰግናችሁ አይደለም በጣም ብሩህ አይደለም. ባለቤቶች ግምገማዎች ደግሞ የተቀላቀለበት ነው. ይህም ትችቶች እና አድናቆት ሁለቱም ተገናኘ.

የትሬዱን ያለውን ባህሪያት

የጃፓን ጥሪ ለዚህ ከፍተኛ የቴክኖሎጂ ጎማ. ይህ የደህንነት እና ከፍተኛ throughput ማረጋገጥ ነው ፈጠራዎች ስብስብ, አሉ እውነታ ምክንያት ነው. የትሬዱን ጥለት ሶስት-ልኬት lamellae ጋር አቅጣጫ አይነት ነው. የኋለኛው በጣም ምክንያት የእውቂያ አካባቢ ጭማሪ እና የትሬዱን ብሎኮች ላይ ከመጣሉም በማስጠበቅ ወደ በረዷማ ወለል ላይ መያዝ የሚያሻሽል ይህም polyhedral መዋቅር አላቸው.

ሌላው ትኩረት የሚስብ ነጥብ - የ መቆራረጥና. እነዚህ ትናንሽ ትንበያ ጋር ልዩ መቀመጫ አላቸው. ወደ ፈተና በ እንደሚታየው መቆራረጥና በጣም በጥብቅ የሙጥኝ, እና በጣም ብዙ ጊዜ አቋርጠው አይደለም. ድንገተኛ ይጀምራል መቀያየርና በአጠቃላይ ለማስወገድ ይመከራሉ. የትሬዱን ጎድጎድ ያለ ማዕከላዊ ክፍል ውስጥ poluradialnye ስርዓተ ማስወገጃ ሚና ናቸው. ጎማው አንድ ጎን ክፍል ውስጥ ቁመታዊ ጎድጎድ አላቸው. እነዚህ ላተራል መረጋጋት ጎማዎች ዮኮሃማ በረዶ ዘብ IG35 ይሰጣሉ. ባለቤቶች ግምገማዎች በተመለከተ የተደባለቀ. ማሽኑ በጣም ብዙውን ጊዜ እንኳ ዝቅተኛ ፍጥነት የመንሸራተት ይሄዳል.

በተደራረበ ወርጭ ላይ ባህርይ

ኦቶሞቲቭ ባለሙያ, በተለያዩ ሁኔታዎች ሥር ይህን የጎማ ተፈትኖ ቆይተዋል. ለምሳሌ ያህል, ንጹህ አስፋልት ውስጥ - ጎማው ጎማ ነው. ግልጽ እንቅፋቶች እንዲሁም ጥቅሞች, አይደለም. ነገር ግን ሁኔታው በአስገራሚ ፍጥነት በተደራረበ ወርጭ ላይ መጓዝ አላቸው ይለውጣል. እዚህ ላይ የጃፓን ጎማ በውስጡ የተሻለ ላይ አይደለም መሆናቸው ተረጋግጧል. ፍጥንጥነት እና መቀነሻው ሰነፍ በመንገድ እና ትእዛዝ ወደ ዘግይቶ ምላሽ ያስሳሉ የታዩት. ይህ ሁሉ ሰበቃ ጎማዎች ይቅር እንጂ ጕትቻ አይደለም ይችላል.

እኔ ደግሞ ጎማዎች ወዲያውኑ በረዶ ጋር ሰምጦ, እና ሙሉ ቢስ የነበሩት ቁመታዊ ሆነ ራዲያል ጎድጎድ የማጽዳት የታሰበ ነው መባሉ ባለሙያዎች አይወዷቸውም ነበር. ዋናው ችግር እዚህ ለሙከራ ጎማዎች ለ ዮኮሃማ በረዶ ዘብ ያሸበረቁ IG35 ከተማ የተወሰደ መሆኑን እውነታ ውስጥ ተያዘ. ይህም በእሾህ መካከል ከእንግዲህ ወዲህ ተኩል ነበረ, እና የተቀረው ልቅ እንዲሆኑ እና ክፉኛ ወንበር ላይ ነበር. ጎማው ቢሆንም ብቻ 1000 ኪሎሜትር አስወጣቸው.

ግምገማዎችን ባለቤቶች

በእሾህ ጥራት በተመለከተ, የ አሽከርካሪዎች ለረጅም በዚህ ጉዳይ ላይ ያላቸውን አስተያየት ወጥተዋል. ሁኔታዎች መካከል 70% ውስጥ እነዚህ አሉታዊ ናቸው. ከሁሉም በመጀመሪያ የአጭር መቆራረጥና አገልግሎት ገልጸዋል. ክወና የመጀመሪያ ወቅት በኋላ ፏፏቴ በግምት ከ30-40%. እና, ልምምድ እንደሚያሳየው, የማሽከርከር ቅጥ እዚህ ጥቂት ይወሰናል. እርግጥ ነው, ልዩነት ትንሽ ይሆናል, ነገር ግን አሁንም በክረምት መቆራረጥና እንዲህ ያለ ትልቅ ቁጥር ማጣት ወሳኝ ተብሎ ይችላል.

ይህ ጠቃሚ ነጥብ የበለጠ ትኩረት መስጠት አስፈላጊ ይሆናል. ደግሞስ, ምክንያት የጎማ ላይ ይቆላለፋሉ አለመኖር እና ዋና ዋና ችግሮች አሉ. የራሱ ባህሪ ብቻ የከፋ አንዳንድ ጊዜ, ወደ ሰበቃ ጎማ ጋር ተመሳሳይ ነው. "ቬልክሮ" ለማከናወን የታሰበ ነው እና ትሬድ ንድፍ ላይ ተገቢ ለውጦች ናቸው. "Shipovka" ይህ እንዳይመካ አይችልም, ስለዚህ ብረት ያለ ማለት ይቻላል ከንቱ ነው.

በበረዶ የተሸፈነ ያርድ ላይ የተደረገ ጉዞ

የ መንገዶች በየጊዜው በረዶ ጸድቷል አይደሉም ጊዜ እንኳ የከፋ ሁኔታ ነው. እዚህ ጎማዎች ዮኮሃማ በረዶ ዘብ ያሸበረቁ IG35, በጣም, በተለይ አሽከርካሪዎች እና ባለሙያዎች ጋር ደስ አይደለም. ጎማው በረዶ ወደ ይምሳል እና በረዶ ጋር ሰምጦ እውነታ. እሱም ከዚያ ሙሉ ለስላሳ እና ዋጋ ቢስ ይሆናል. የጃፓን ግልጽ የሆነ ነገር የትሬዱን ንድፍ ደረጃ ላይ ችግር ተፈጥሯል. በዚህ ሁኔታ ውስጥ, አሮጌውን መንገድ ሞዴል የሚባል አይችልም. እሷም የተጋቡ በጣም ስኬታማ ሆኗል ይህም "Nokian Nordman 4" ወደ ውጭ ወጣ. ነገር ግን በሌላ በኩል, እኛም በኋላ እነሱን መመልከት የተገላቢጦሽ የሚጠቁም ይህም አዎንታዊ የሸማች ግምገማዎች ደግሞ አሉ.

ዮኮሃማ በረዶ ዘብ IG35: ጎማ ዋጋ

አንዳንዶቹ የጃፓን ኩባንያ ድርሻ አድራሻ ላይ ትችት, ይልቁን ግን, ይህ ሞዴል ለመቅረፍ, ይህ የተባእትና ግብር ለመክፈል ዋጋ ነው ቢኖርም. ከዚያም በጣም ግዙፍ. ጎማዎች መጠኖች 9 ውስጥ የተመረተ - እና R13 ከ R22 ዘንድ. ስለዚህ, ይህ runabout ላይ ሁለቱም መጫን ይቻላል, እና ትልቅ ዊትነስ ላይ.

R20 ጎማ ኪት ገደማ 72 ሺህ ሩብልስ ያስከፍላል. አነስተኛ ቁመት ጋር ይህ ሰፊ-ጎማ (275 ሚሜ) ብቻ 35 ሚሜ. ፍጥነት እና ሎድ ማውጫ - 102T. ስለዚህ, 190 ኪሜ / ሰዓት ያለውን የሚፈቀድ ፍጥነት እና ጎማ በአንድ ክብደት 850 ኪሎግራም. አንድ ተጨማሪ ልከኛ መጠን ላይ መመልከት ከሆነ, በ 14 ኛው-ክልል ለምሳሌ, ከዚያም አንድ አውቶቡስ ገደማ 5 ሺህ ሩብልስ አለ. ብዙ አሽከርካሪዎች ይህን መጠን ከልክ በላይ ማመን እና ከእነሱ ጋር ለመስማማት አይደለም አስቸጋሪ ነው. ገንዘብ ለማግኘት አንድ አስቀድመው አረጋግጠዋል የአውሮፓ ብራንድ "Goodrich" ወይም ተመሳሳይ "Nokian" ሊወስድ ይችላል. ነገር ግን ይህን ዋጋ "Ranflet" ቴክኖሎጂ መኖሩን እውነታ ላይ ብቻ ምክንያት ነው. ያለሱ, ወደ አውቶቡስ በጣም የተለመደ ነው; ገደማ 3.5 ሺህ ያስከፍላል.

A ሽከርካሪዎች ከ አዎንታዊ ግብረ መልስ

ብዙ አሽከርካሪዎች እንደሚሉት, ጎማዎች ዮኮሃማ በረዶ ዘብ IG35, የተመለከትናቸው ይህም ዋጋ, በቂ መልካም እና ገንዘብ ዋጋ ነው. በውስጡ የልስላሴ የመጀመሪያው ማስታወሻ. ይህም, ምንም የአየር ሙቀት, በውስጡ ንብረቶች ስሜት የተንጸባረቀበት ነው. ይህ የትሬዱን ኃይሎች ከመብረቅ ወጣገባ ርጅና ሊያበላሽ ይሆናል እንደ በ የበጋ እየተጓዙ, አስፈላጊ አይደለም ቢሆንም.

ብዙ አሽከርካሪዎች ጕትቻ ጎማዎች ለማግኘት በጣም ጸጥታ ነው ይላሉ. ይህ እውነት ነው, እና ምን አውቶሞቲቭ ባለሙያዎች ጋር ይስማማሉ. ወጪ በጣም ብዙውን ጊዜ ጥቅም እንደ ተገልላ, ነገር ግን አስተያየት አሽከርካሪዎች የተከፋፈሉ ናቸው. ደረቅ ወይም እርጥብ አስፋልት, ሁሉም ነገር ሁሉ ትክክል ከሆነ የምንዛሬ ተመን መረጋጋት ጋር በተያያዘ 5. ውጭ የሆነ 3.5 ደረጃ አለ. ይህም ጥልቀት በረዶ ላይ በጣም ሊገመት ባህሪ ነው.

ድክመት ስለ አንድ ቢት

ብዙ አሽከርካሪዎች የጃፓን ኩባንያ ዮኮሃማ ወደ ልባቸው የተከፈለ ዝንባሌ. ሞዴል በረዶ ዘብ IG35 ከእነርሱ አንዳንዶቹ mediocre እንመልከት. እሷ በእርግጥ አሉታዊ ግምገማዎች ብዙ አለው, ነገር ግን ይህ ቀደም ሲል ኩባንያው የተሻለ ላይ አይደለም ባሕርይ ነው. አሽከርካሪዎች መካከል አንዳንዶቹ አንድ ጠንካራ ከላይ አምስት, እና ሌሎች የሚያኖር - አንድ. የተወሰኑ ጉዳቶች በተመለከተ, ይህ በጣም ክፍል ስለ እነሱ ዝቅተኛ ጥራት መቆራረጥና ሊያሳስበን. በጣም ብዙ ጊዜ እነርሱ ክወና 1 ወይም 2 ኛ ወቅቶች በኋላ አቋርጠው እኛም አስቀድሞ እነሱን ያለ አውቶቡስ ወደ በጋ ከ ማለት ይቻላል ምንም የተለየ መሆኑን አስበን አግኝተናል.

በተመሳሳይ ጊዜ በሌሎች አካባቢዎች አቤቱታዎችን አሉ. ለምሳሌ ያህል, መጥፎ ጎማዎች እንኳ ሁሉ በእሾህ ፊት, በረዷማ መንገዶች ጠብቅ. በጣም ብዙ የከፋ በዚህ ዋጋ ክልል ውስጥ ተወዳዳሪዎች መካከል ሰዎች ይልቅ ጥልቅ በረዶ ውስጥ ቆንጥጠው,. በአጠቃላይ, ድክመት በቂ በላይ ናቸው. ስለዚህ, ገንቢዎች የትሬዱን ጥለት መልሶ ማጤን እና የእሾህ ወንበር ቅርጽ ለመለወጥ መልካም ማድረግ ነበር. ይህ በተሻለ ሁኔታ ለማሻሻል ለመርዳት ነበር. ዛሬ ከታተመ እንደ ግን ይህን ማድረግ, ማንም, ምርመራዎችን ውጤት ላይ የተመሠረተ ነው አዲስ ሞዴል, ካለፈው ጥራት እጅግ ከፍ ያለ ነበር ያደርጋል.

እኔ መውሰድ ያለበት?

ይህ ጥያቄ አንድ ቁርጥ ያለ መልስ በጣም አስቸጋሪ ነው መስጠት ነው. በአንድ በኩል, አንድ በተመጣጣኝ ዋጋ ላይ ይህን የሚበረክት ጎማ. በሌላ በኩል ደግሞ አብዛኛውን ጊዜ ሺህ በርካታ አሂድ በኋላ መቆራረጥና አቋርጠው. ይህ በተለይ በረዶ ላይ, ጎማው እምብዛም ውጤታማ ያደርገዋል. ነገር ግን ብዙ አሽከርካሪዎች ይህ ሁሉ ሩጫ ያለውን ትክክለኛነት ላይ የተመረኮዘ እንደሆነ ይናገራሉ. በደንብ እና ለመጀመር የመጀመሪያው ኪሎሜትር, ፍጥነትዎን በመቀነስ ወደ አቅጣጫቸውን ለማድረግ እና በከፍተኛ ፍጥነት መንዳት ከሆነ, ከዚያም መቆራረጥና በፍጥነት ለመብረር ይሆናል. ነገር ግን ብቻ እነሱን ለማጠናከር ይሆናል ቢያንስ 200 ኪሎ የሚለካው መንዳት, ሸክሙ ይበልጥ እንደጫነ ነው ሁሉም ንጥረ ነገሮች በተገቢው ቅጽ ይሆናል.

ጎማዎች ዮኮሃማ በረዶ ዘብ IG35, በዚህ ርዕስ ውስጥ ማየት የሚችሉት ፎቶዎች, መካከለኛ ግልቢያ ይበልጥ ተስማሚ ነው. ምንም ይሁን ምን ይህ ነበር, ነገር ግን በጥንቃቄ ማሽከርከር አስፈላጊ ነው, ስለዚህ በከፍተኛ ፍጥነት ነው, ያልተረጋጋ ነው. የከተማ አካባቢ በዚህ በማሽከርከር ውስጥ ምንም ችግር የለውም, ነገር ግን ግልጽ የሆነ መጓጓዣ እና አያያዝ ባለቤቶች ደስ ይሆናል.

ለማጠቃለል

ደህና, ይህንን የጎማ ጋር የያዘበትን. በአምራቹ ቃል እንደ እርግጥ ነው, የውጽአት ባህሪያት እንጂ እንዲሁ ነበሩ. ዮኮሃማ በረዶ ጋርድ IG35 - በዚህ የተቀላቀለ ግምገማዎች ጋር በጣም mediocre አውቶቡስ ነው. ባለሙያዎች እንደሚሉት, ከምንም ነገር ለመውሰድ ተመሳሳይ ገንዘብ የተሻለ ነው.

ያም ሆኖ, አንድ ሞዴል ስም ወይም አስከፊ ውድቀት የማይቻል ነው. ብዙዎች ለተወሰነ ጊዜ መጠቀም እና ማጉረምረም አይደለም. አሽከርካሪዎች ሁለት ወቅቶች ያህል እንደሆነ በእሾህ መካከል ብቻ 5-7% ቢወድቅ እያሉ, አሂድ-በ በአግባቡ ተደርገዋል. ነገር ግን ይልቅ ገለልተኛ ጉዳዮች እና አምራቹ ያለውን የመልካም ይልቅ በጣም ትክክለኛ ግልቢያ ነው. ጎማው ባለሙያዎች አማካኝ ደረጃ ሌሎች ከፍተኛ ጥራት ስሪት ለመግዛት ይመርጣሉ ሳለ 5. ሰው ውጭ 3.5 ነጥቦች, በጣም እርካታ ነው. መለያ ወደ መውሰድ የክረምት ጎማዎች መግዛት, እና በጀት ጊዜ በተጨማሪም, ይህ አስፈላጊ ነው.