"Toyota የዘውድ ሽልማት" - የጃፓን አምራች ጥራት

የመኪና "Toyota የዘውድ ሽልማት 'ያለውን ክፍል" sedan "ውስጥ ከነበሩትና በጣም የተለየ, ነገር ግን አሁንም ይገኛል. ሞዴል በጀት ክፍል ንብረት በመሆኑ የሚያስቆጭ አይደለም ማንኛውም frills ይጠብቃሉ. Premio ጥቅም በሚገባ የታወቀ ባሕርይ ነው. ኩባንያው በራሱ ስም አድርጎ ይመለከተዋል; እንዲሁም ብቻ ከፍተኛ የቴክኖሎጂ ስብሰባ መስመር ሞዴል ያፈራል.

ወደ ኋላ በ 1957, በ የጃፓን ኮርፖሬሽን Toyota የሞተር ኮርፖሬሽን አሽከርካሪዎች አንጸባራቂ ተከታታይ የመጀመሪያ ስሪት አስተዋወቀ. ነገር ግን ዓመታት እያለፉ እና ቴክኖሎጂ በየጊዜው ማሻሻል ነው. ይህ መኪና ምክንያት በውስጡ አስተማማኝነት ወደ በዋነኝነት ተወዳጅነት አትርፏል. ይህም ኩባንያው በየጊዜው የተለያዩ አዝማሚያዎች ቅንብር, ሞዴል የዘመነ ነው ለዚህ ነው. በ 1996 የመጀመሪያው መኪና ተከታታይ ታየ የ Toyota አንጸባራቂ ያለውን Premio.

የቴክኒክ መሣሪያዎች

በቃ ሙሉ በሙሉ የታደሰ አካል, እሱ በውስጡ ጊዜ ቅጥ አንድ ወጣት, ሆነ, አንድ ኃይለኛ አንቀሳቃሽ በመከለያ ስር ይመደባሉ ነው. "Toyota የዘውድ አረቦን" 145 ሊትር ይገፉ የሚያስተናግዱ እባክህ. ዎች (6000 ራእይ ላይ ደቂቃ -. ከፍተኛ.) እና የስራ መጠን - 2000 ሜትር ኩብ. ሴሜ. ይህ ክፍል ብቻ 92 ወይም ነው 95 octane ቤንዚን. የነዳጅ አቅርቦት ቀጥተኛ መርፌ ሥርዓት D-4 (ነዳጅ መርጫ የሚያመሳስለው ለ injector) የፈጸማቸው ነው. ሁለት camshafts ጋር ሙሉዋ - መደበኛ L4, የ ክፍ እና camshaft ያለውን ቦታ ላይ የተሠራ የሲሊንደር ዝግጅት.
በኋላ ላይ sedan ነዳጅ ፕሮግራሞች እና አንድ በናፍጣ ፕሮግራም 3 አዲስ ዓይነት ተቀበሉ.

አማራጮች

D-ሞተር 4 ጋር ተሽከርካሪ "Toyota የዘውድ አረቦን" ውስጥ የማርሽ ለውጥ ላይ 4-ፍጥነት በማስተላለፍ ጋር የ «ሮቦት» ጋር ይዛመዳል. ይሁን እንጂ ከጊዜ በኋላ (1997-2001 GG.), አዳዲስ ዩኒቶች ላይ መሥራት, እንዲሁም የ 5-ፍጥነት መመሪያ የሚሆን አንድ አማራጭ ሆኖ የቀረበ ነው.
የፊት-ዊል ድራይቭ ላይ ሞዴል ሩጫ ሁሉም ተለዋጮች, የፊት እና የኋላ እገዳ በተጋፊነት struts (የ helical ምንጮች) ያዙ. የ ብሬክ ሥርዓት በጣም የታሰበበት ነው. በዚህ ረገድ, አምራቹ የተሟላ አቀራረብ ተሰማኝ. የ "Toyota አንጸባራቂ Premio" ፊት ለፊት ያለው ከበሮ ለማሟላት ሥርዓት አየር ዲስክ ብሬክስ እና የኋላ የታጠቁ ነው. ይህ ጽንሰ-ሐሳብ የሚቻል አምኖበታል ሲደመር መሆኑን ብሬኪንግ መብት ለማሰራጨት ያደርገዋል ነው.
በተጨማሪም ዘመናዊ መኪኖች ሁሉም ሰው በተፈጥሮ አይደለም ያለውን የነዳጅ ማጠራቀሚያ (60 ሊትር) መካከል ትልቅ መጠን, ትኩረት መስጠት.

ልኬቶች

ከፋይነት sedan እንደ በበቂ ሁኔታ ትልቅ, ይህ 155 ሚሜ, ወደ ጎማ ዲስክ 14 ኢንች መካከል ራዲየስ ነው. 4520h1695h1410 mm: "Toyota የዘውድ አረቦን" (ከታች የሚታዩት) የሚከተሉት ልኬቶች ጋር አንድ አካል አለው. Wheelbase 2580 ሚሜ ነው. የተሽከርካሪ ክብደት (ከርብ) - 1190 ኪ.ግ.

አንድ ሞዴል አለመኖር ምንድን ነው?

ምናልባት ይህ መኪና ዋና ጥቅምና አንዱ በዘመነ አንጸባራቂ አምራች ልማት ኪንግደም ጀምሮ የአገር ውስጥ ገበያ, እንዲሁም ገዢዎች ላይ በዋነኝነት ይተማመን ይህ ሞዴል መኪናዎች ብቻ ትክክል መቅዘፊያ መሠረት ላይ የተሰጠ ናቸው እውነታ ነው. ሾፌሩ በዚህ ዝግጅት በማድረግ, "ጃፓንኛ" አንድ thoroughbred ለመንዳት የሚፈልግ ከሆነ ግን, ጥቅም ላይ ለማግኘት ቀላል ነው.

ግምገማዎች

ባለሙያዎች እንደሚሉት, Toyota አንጸባራቂ Premio ፍጹም በመንገድ ላይ ይሰማዋል. ከተማ በመላ አንድ ጉዞ ወይም አዎንታዊ ተለዋዋጭ እና ግለሰብ ሰታንዳርድ ክፍሎች ሥራ እንደ ሊቀንስባቸው ድምፅ በሌለበት ማስያዝ ያለውን ጎዳና, እና የጥቅሉ ውስጥ ያላቸውን መስተጋብር. እኛ በአጠቃላይ አመራር ማውራት ከሆነ, የጃፓን በመሪው ውስጥ በበቂ ብስለት አካል ናቸው; በ በመካኒክነት ላይ የማርሽ ለውጥ ደግሞ "ራስ-ሰር" ሳጥን በተፈጥሮ ከነበሩትና ውስጥ ጉድለቶች አብዛኞቹ በሙሉ እንዲቆም, ይበልጥ አስደሳች ሆነ.

አንድ ቃል መካከል ለረጅም ጊዜ የቆየ እትም (2001 ይፋ የመጨረሻ ከማሻሻያ) እና ለረጅም ጊዜ ዘላቂ ክወና ቢሆንም, ዛሬ አሁንም ጥሩ እና የተረጋጋ ሁኔታ እንደ ጥብቅ የጥራት ቁጥጥር ውስጥ መኪና "Toyota የዘውድ ሽልማት" ማግኘት ይችላል - የጃፓን ምሕንድስና አንድ በተፈጥሮ ንብረት ነው.