"ፎርድ Capri" - የ 70 ዎቹ ጀምሮ ትውፊት መኪና

በብርሃን 1986 ወደ 1969 ጀምሮ በ "ፎርድ Capri» ያለ በሚገርም መኪና አፍርቷል. የዚህ ፕሮጀክት ገንቢ Filip Klark መላው አሳሳቢ ውስጥ በጣም አስፈላጊ ሰዎች መካከል አንዱ ነበር. ለእርሱ እንዲህ ያለ ተሽከርካሪ የመፍጠር ሐሳብ አባል እውነታ ብቻ በ 2010 የታወቀ ሆነ.

ሞዴል ስለ

"ፎርድ Capri" በማይታመን ሁኔታ ተወዳጅ እና ውጤታማ መኪና ሆኗል. (17 ዓመት ነው) ሁሉም ጊዜ ምርት ለማግኘት ገደማ 1.9 ሚሊዮን ቅጂዎች ከእስር ተደርጓል. የ ማሽን ምክንያት የተለየ ሞተሮች ጋር የሚያቀርባቸው እውነታ ወደ ምክንያቱም የራሱ አስደሳች ገጽታ, ወደ ግንባታ ጥራት, ምቾት, እና ተጨማሪ በጣም ተወዳጅ ነበር. ገዢዎች ታላቅ ምርጫ ነበር.

የሚገርመው, ፕሮጀክቱ በ 1956 እራሱን ተቀባይነት አድርጓል. ማለትም መኪናው ተከታታይ ውስጥ ከእስር ጊዜ ቅጽበት በፊት 13 ዓመት. ንድፍ, በመንገድ, መለያየት ፎርድ በብሪታንያ የተሰማሩ ነበር. አዲስ አሥርተ ዓመት መኪና - የእነርሱ ዋነኛ ተግባር መላ መልክ ይህን መሆኑን ማሳየት ነበር ይህም ማሽን ለመፍጠር ነበር. ደህና, ከሱ ጋር የተያያዙ ሌሎች የድምፁን ተጨማሪ ዝርዝር መንገር አስፈላጊ ነው የ ፎርድ ሞዴል Capri. አጭር መግለጫ, ግምገማዎች, ባህሪያት - ይህን ሁሉ በጣም የሚስብ ነው.

ቀዳሚ

እኔ እፈልጋለሁ የመጀመሪያው ነገር "ፎርድ Capri" በሚታወቀው በፊት ታየ ያለውን መኪና ዲዛይን, ስለ ለመንገር. እሱም "ቆንሲል" አንድ ሞዴል ነበር. መጀመሪያ ወደ ውጪ የሚሆን ምርት. ይህም ተብሎ ነበር - ፎርድ Capri ቆንሲል. ሆኖም ግን, ተወዳጅ መሆን አይችልም ነበር. ሞዴል አካል በጣም ውድ እና ለማምረት ውስብስብ ሆኖ ይገኝ ዘንድ ያለውን እውነታ ሁሉም ምክንያት. መኪናው ብቻ ሁለት ዓመት የዘለቀ ስለሆነ. በ 1963, ወደ ምርት ከ ተወግዷል.

ነገር ግን መልክ በጣም አስደሳች ነበር. ከፊት 4-Farnham ኦፕቲክስ ትኩረት ስቧል, ተለዋዋጭ ፍጥነት ጋር የተገጠመላቸው windscreen ቢያቆም, የፊት ጎማዎች ላይ ዲስክ ብሬክስ. እና የውስጥ ማራኪ ነበር. ዳሽቦርድ ነዳፊዎች ነጣ ሲጋራ እና የኋላ መፍዘዝ ጋር የታጠቅን.

ተሽከርካሪ በመከለያ ስር እንቅስቃሴ ክልል-4-የድመት ውስጥ ማዘጋጀት, 1340 CC ኃይል አሃድ ነበር. የ 'የ 60 ዎቹ ውስጥ ይህ መኪና ወይም ሞተር በሚባል መጽሔት ላይ ፍላጎት ሆነ. አዘጋጆች ርዕስ ስለ የራሱን የግል ፈተና ድራይቭ ለማካሄድ ወሰንን. "በመቶዎች የሚቆጠሩ" ወደ 127,1 km / h እና ፍጥነት 22,6 ሰከንዶች ወስዷል - ይህ ሞዴል ከፍተኛውን የፍጥነት አልተገኘም. ቅልቅል ሁነታ በ 100 ኪሎ ሜትር ብቻ ነው 7.7 ሊትር - ፍጆታ, መንገድ, ዋጋ ነበር.

የመጀመሪያው ሞዴሎች

እንኳ በጣም የመጀመሪያው ፎርድ Capri ባህርያት አስደናቂ ነበር. 1.3, 1.5 እና 1.7 ሊትር አንድ መፈናቀል ጋር በታቀደው የአሜሪካ ሞዴል. "አራት" የመስመር ጋር የበቃው የአውሮፓ ደንበኞች ምርት ነበር ይህም እነዚህ መኪኖች,. 1.3 እና 1.6 ሊትር - ሁለት ዩኒት ነበሩ. ይሁን እንጂ, ያለ ከእነርሱም, እንኳ 2-ሊትር V4- እና V6-ሞተሮች ጋር ሞዴል ያቀርባል.

ከዚህም በላይ ዘግይቶ 1969 በላይ የስፖርት መኪና "ፎርድ Capri" ነበሩ. እነዚህ 125 እና 138 እየፈጠኑ ነበር ኃይል የትኛው ካርቡረተር 2-ክፍል ፕሮግራሞች, የታጠቅን ነበር. በ 60 ዎቹ መጨረሻ ላይ በእርግጥ አንድ እመርታ ነው. ከዚህም በላይ መኪና ከፊት እገዳ "McPherson" እንዳይመካ ይችላል አስቀድሞ እነዚያ ቀኖች ውስጥ ናቸው. እሱም ቅጠል ምንጮች ላይ ክሰል በስተኋላ ቆሙ.

ተጨማሪ ምርት

ተያይዞም ሞተሮች ሌላ 3-ሊትር አሃድ አክለዋል. ማሽኑ በፍጥነት አተረፈ ተወዳጅነት - ሞዴል እንኳን ወደ ጃፓን መላክ ጀመረ. ይሁን እንጂ, "መልካ" ብቻ 1.6 እና 2.0 ሊትር ጥራዝ ውስጥ ሞተርስ ጋር ሲኖር ነበር አሉ.

በ 1971 የ 2.6 ሊትር ፕሮግራም ጋር መኪና ነበረ: ኃይል ይህም 150 እየፈጠኑ ነበር. ከዚህም በላይ ይህ ዩኒት ማስገባትን Kugelfischer የታጠቁ ተደርጓል. የመኪና እገዳ, gearbox, የሰውነት ፓናሎች ነጣ ናቸው የተሻሻለ ተገለጠ: መንኰራኵሮችም አየር ዲስክ ብሬክስ ማዘጋጀት ጀመረ. መኪናው በጣም ኃይለኛ ሆኗል. አሁን "በመቶዎች የሚቆጠሩ" ጋር ያለው መበተንና ብቻ 7.7 ሰከንዶች ይወስዳል.

(እነሱም ይላሉ እንደ አንድ ከፍተኛ) በ 1971 መጨረሻ ላይ, እሱ ስሪት ልዩ ታትሟል. ሁሉም እነዚህ ተሽከርካሪዎች 1,200 ቅጂዎች ከእስር አድርገዋል. ይህ ብቻ የተወሰነ መኪና ልዩ የቀለም Vista ብርቱካናማ በቀላሉ ተለይቶ ነበር. በተጨማሪም, ሞዴል የኋላ መስኮት ይሰርቁብናል እና የማሞቂያ, የግፋ-አዝራር ራዲዮ, inertial ቀበቶ, እንዲሁም ሽፋን ጣራ ጥቁር ላይ spoiler ነበር.

ሁለተኛ ትውልድ

የሚከተሉት ሞዴሎች በ 1974 መታየት ጀመረ. ከዚያም "ፎርድ Capri" ሁለተኛ ትውልድ ይፋ. የ ገንቢዎች ተዕለት ከተማ ስለመንዳት ለማስማማት አዲስ ምርት ይበልጥ አመቺ እና ተግባራዊ ለማድረግ ወሰንን. በመከለያ ባያጥሩ, ደግሞ ሻንጣዎች መጠን እየጨመረ ስለመጣ ቦታ ታክሏል. እሱም 630 ሊትር ነበር. ጀርመን ውስጥ ይህን ሞዴል 1.3, 1.6 እና 2.0 ሊትር መጠን ጋር ሞተሮች ሐሳብ (55, 72 እና 99 ሊትር. ሐ በቅደም ተከተል). ልዩ ስሪት 108 "ፈረሶች" ማመንጨት, የ 2.3-ሊትር V6 ጋር ደግሞ አሉ ነበረ. 4-ደረጃ "መካኒኮች", እና 3-ባንድ "ሰር" ጋር አንድ ስሪት እንደ አቀረቡ.

እናንተ ጎጆ ውስጥ ምንም ነገር ተለውጧል? አዎን, "ፎርድ Capri" ተስተካክለው በዚህ ረገድ መከራን. መሪውን ተጨማሪ የታመቀ ሆኗል, ዳሽቦርድ ዘመናዊ ተለውጧል.

በ 1975 ተከታታይ አንድ ልዩ እትም, ጀመረ ይህም ዮሐንስ ማጫወቻ ልዩ በመባል ይታወቃል ሆነ. እነዚህ ማሽኖች ጥቁር እና ነጭ ውስጥ ብቻ የሚገኙ ናቸው. መኪናዎች ዋና "ማድመቅ" በይዥ ጨርቅ እነዚያ ጊዜያት የወርቅ ጎማዎች እና የቅንጦት የውስጥ ተደርገው ነበር.

የቅርብ ጊዜ ሞዴሎች

1978 ጀምሮ መኪናዎች ሦስተኛው ትውልድ "ፎርድ Capri" ብርሃን ውፅዓት ውስጥ 1986-ኛ ነው. ይህ መልክ ይለወጣል. አለ አንድ የኋላ spoiler, አንድ ጥቁር grille ነበር የኋላው የሚስብ ቅርጽ አግኝተዋል. ሁለተኛው ትውልድ ሽያጭ በጣም የመጀመሪያው ሞዴል ይልቅ በእጅጉ ያነሰ ነበር እንደ ቡድን በውስጡ የቀድሞ ተወዳጅነት ወደ መኪና ለመመለስ ጥረት ለማድረግ ወስነዋል. በአንዳንድ መልኩ ይህ እንኳን የሚቻል ነው. በዩኬ ውስጥ ሦስተኛ-ትውልድ ሞዴል በጣም በመላው ግዛት ውስጥ የተሰረቀ ነበሩ. እነዚህ 80 ዎቹ መጀመሪያ ጀምሮ እና የ 90 ዎቹ ድረስ እንዲሁ ኖረ.

ከቅርብ ዓመታት ውስጥ ብቻ በተለይ ዩኬ ገበያ ለማግኘት, ትክክለኛ ጎማ ጋር መኪኖች ምርት. በ 1986, ምርት ላይ "Capri" ሞዴል ተጠናቋል ተደርጓል.