Gagarin ሞተ እና ተወቃሹ ማን ነው እንደ?

መጋቢት 27 ቀን 1968, በዓለም የመጀመሪያው cosmonaut Yuri Gagarin ሞት ይደነግጡ ነበር. የእሱ የደስ ደስ ፈገግታ በየትኛውም አቅጣጫ የፖለቲካ አመለካከት, ዝንባሌ, ማንም ደንታ መተው ነበር ሶቪየት ኅብረት እና የሶሻሊዝም. እሱም ሁሉም በመዞሪያቸው ውስጥ መሄጃ የመጀመሪያው Earthman: በሁሉም ይወድ ነበር ነበር.

ዛሬ, እንዴት በተመለከተ የተለያየ አመለካከት Gagarin ሞተ ማን ተጠያቂ ነው. የ ስብርባሪ አየር-በጠባብ መያዣዎች ውስጥ በታሸገ እና ቋሚ ማከማቻ የተላከ መሆኑን እውነታ ላይ በብልሽቱ የተሟላ ምርመራ. ኦፊሴላዊ መደምደሚያ ጥራዞች በደርዘን ያቀፈ ነበር, እና እንዲያውም ውስጥ ምንም ነገር ማብራራት አይደለም. MiG-15UTI እሺ, የበረራ ዞን ውስጥ ምንም ልዩ የከባቢ ሁኔታዎች ይከበር የነበረው ነበር, የውጭ አውሮፕላን ጠፍቷል ነበር. ወደ አገር, ወደ አብራሪዎች ሰክረው የነበሩ ወሬ. ምናልባት ስርጭት ስሪት ሆን ጥቂት የታወቁ እውነተኛ መንስኤ ለመደበቅ.

ኮሚሽን ስሜት ለማድረግ ሞከሩ ብሎ, Yuri Gagarin, ሞተ እንዴት መሬት ጋር በአውሮፕላኑ ውስጥ ግጭት ይቀድማል በርካታ ክስተቶች ሁኔታ መርምሯል. የአየር ሁኔታ በአየር ላይ ያሳለፈው ማለት ይቻላል ሁሉ ጊዜ, አውሮፕላኑ በደመና ውስጥ እየበረርኩ ነበር, ምቹ አልነበሩም, እና የበረራ ማለትም ንባቦችን, "ዕውር" እንዳደረገ ነበር. ያለፈባቸው ተደርገው አልነበረም 1968 MiG-15UTI (የ MiG-15 እጥፍ ስልጠና ስሪት) መካከል እንደ ይህ ችሎታ በራሪ ወደ አብራሪዎች ለማገገም የዋለው አንድ ለእረፍት በኋላ ወይም ሕመም, ቢያንስ አጋማሽ 70 ዎቹ ድረስ. ረጅም መስታወት ፋኖስ ስለሚፈጠር አፈጻጸም እና ለቅናሽ ላተራል መረጋጋት ለማራከስ: ሌላው ነገር ይህ አውሮፕላን አንዳንድ አስተዳደር ባህሪያት ቆይቷል መሆኑን ነው. ነገር ግን አንድ ልምድ አብራሪ Seregin ያልታወቀ መሆኑን ማሰብ አስቸጋሪ ነው.

በዚያን ጊዜ መሣሪያ መሠረት, የ እንዲሁ-ተብለው ደወሎች ያቀፈ ሜካኒካዊ ጠቋሚዎች ማለትም. ፈጣን መነሳት ወይም ለመቀነስ ጋር altimeter ዘግይቶ ነበር, እና በማከናወን, ግራ አብራሪዎች መግባት አልቻለም , ለመገለባበጥና , በተለይም አግድም ውስጥ ወይም አፈሙዝ አይደክሙም አይፈትሉምም; ነገር ግን ስሜት አስተማሪ ልታንኳኩ አልነበረም.

ወደ ዘመናዊ እ-15 - የ ምርመራ Gagarin በፊት ጥቂት ደቂቃዎች, የስልጠና በረራ የተጠበቁ የ ከናቪጌሽንና ሞተ ሌላ የጦር ተዋጊ አውሮፕላኖች መጣ መሆኑን ገልጿል. subsonic MiG-15 በተለየ መልኩ, ይህ 2,200 በላይ ኪሜ / በሰዓት የሆነ ፍጥነት ሊደርስ ይችላል, አቀበት እና ለመንቀሳቀስ ከፍተኛ መጠን አለው. ከፍተኛ ይሁንታው ጋር በውስጡ መገኘት ጭንቅላቱ በረራ ውጤት ላይ ተጽዕኖ ይችል እንደሆነ አስባ ሊሆን ይችላል. "ደረቅ" በአንጻራዊ ሁኔታ ሲታይ ዝቅተኛ-ፍጥነት MiG አቅራቢያ የቅርብ ምንባብ ላይ "እንደ ጠለሸት" ገለበጠ በነገሠበት የአየር ሞገድ መፍጠር አልቻለም. ይሁን እንጂ, ይህ ስሪት ለናሙና ምክንያቱም በኮሪያ ጦርነት ወቅት ማብራሪያ, "አምስተኛው" መውደቅና ሳይሆን እንደ የሚፈቱ ውስጥ, ነገር ግን አሁንም ከባድ እሳት በታች አይሰጥም.

Gagarin ተገደለ ባለበት ቦታ ላይ, መገለጫዎች ጋር የመታሰቢያ ሐውልት አብራሪዎች ተበላሽቷል. ዛሬ ይህ አልኮል እነርሱ ጥፋት ዋዜማ ላይ ጠጡ እንደሆነ የታወቀ ነው. መጓደል በርካታ ዓመታት በ A ደጋ ውስጥ አብራሪ ቭላድሚር Seregin ከሰሱት ይህም አፍ, የእግዚአብሔር ቃል መስተካከል በኋላ በመሆኑም, ይህ ስልጠና በረራ ውስጥ ዝነኛ ተለማማጅ ሕይወት ኃላፊነት የነበረው እርሱ ነበር.

ምናልባትም ማብራሪያ, እጅግ አሳዛኝ ሁኔታዎች ውስጥ እንደ በማንኛውም በአንድ ምክንያት ውስጥ እንደማይገኝ, በእርስዋ ጥምረት. የበረራ መመሪያ ማለት ይቻላል በየቦታው ጥሷል እና Gagarin ፊት ሞተ; እንዲሁም. አጣሪ ኮሚሽኑ እንዲያውም የሶቪየት የአየር ኃይል ውስጥ ደህንነት ለማረጋገጥ የማደጎ የአቋም እስከ አስር የሚያፈነግጡ አረጋግጧል. ዳመና አውሮፕላኑ ለማቀናጀት እየሞከሩ የመጨረሻው ሁለተኛ ድረስ አብራሪዎች ያለውን አቀማመጥ እየተባባሰ አንድ አስተዋጽኦ አድርጓል. የሚነበቡት ከምድር ገጽ ላይ የከባቢያዊ አቋም አንፃራዊ የሆነ ፍትሃዊ አቀራረብ አልተሰጣቸውም ነበር. በራሱ ሟች አደጋ ሳይታሰብ አልተነሣም አንሳፍፎ ሞገድ ለማከል የማያስከትሉ አይደለም እያንዳንዱ እነዚህ ሁኔታዎች, ወደ ከሆነ, አብራሪዎች ቁመት መካከል ሜትር አንዳንድ በመቶዎች የሚቆጠሩ በቂ አልነበራቸውም እንደሆነ ግልጽ ይሆንልናል. Gagarin ሞተ እንዴት አብዛኞቹ አይቀርም, ብቻ departmental ነበሩ ስለ ምክንያቶች እውነትን ለመደበቅ.