መኪኖች, መኪኖች
GAZ-310231-110: መግለጫዎች እና ፎቶዎች
"ቮልጋ" - የሶቪዬት የመኪና ኢንዱስትሪ በአፈ መኪና ነው. እነዚህ ማሽኖች ኬጂቢ, ፖሊስ እና በሌሎች ድርጅቶች ላይ ውለዋል. ይህ የአምቡላንስ ተገነቡ ላይ ደግሞ የተመሠረተ ነው. ከእነዚህ መካከል አንዱ - የ GAZ-310231-110. ፎቶዎች እና መኪና ግምገማ - በዚህ ርዕስ ውስጥ ቆይተው.
ባህሪ
መኪናው GAZ-31029 መሠረት ላይ የተገነባ ነበር. መለያ ምርት ሞዴል በ 92 ኛው ዓመት ጀመረ. የሚገርመው, ፕሮጀክቱ እንደ መጀመሪያ 84 እንደ ለመጀመር ዝግጁ ነበር. ይሁን እንጂ, ምክንያት በመጥፎ የኢኮኖሚ ሁኔታ ወደ እሱ "የተሻለ ጊዜ ድረስ." የምትዘገይ ተስፋ ተደርጓል GAZ-310231-110 "ቮልጋ" የሕክምና ቡድኖች እና ቃሬዛ ላይ አንድ ሕመምተኛ ለማጓጓዝ ሠረገላ የሚሰላው ነበር.
ዕቅድ
ማሽኑ ወደ አፈ ታሪክ "ሃያ አራት" ተተክቷል. በኋለኛው ግዛቶች ውስጥ የቅንጦት መወሰኑን እና ግብረገብ ነው ከሆነ አዲሱ "ቮልጋ" ብዙ በማይታወቅ ነበር. በመጀመሪያ ደረጃ, ይህ ንድፍ ተጽዕኖ.
ልኬቶች, መልቀቂያ
ወደ ማሽን ልኬቶች አልተለወጡም. "ቮልጋ" ተመሳሳይ "ታንኳ" ይቆያል. በ 1.8 ሜትር, ቁመት - - 1,48 ሜትር በመሆኑም የመፀዳጃ GAZ-310231-110 ርዝመቱ 4,88 ሜትር ስፋት ነው. የከፈሉ ዋጋ - 16 ሴንቲሜትር. የ ረዘም wheelbase ቢሆንም, መኪናው እንከኖች መንገዶች እጥረት ጋር አስችሏታል. እሷ ሁሉም የመንገድ ሁኔታ ላይ መደወል ሊመጣ ይችላል.
GAZ-310231-110: ቴክኒካዊ ዝርዝሮች
ሜጀር እድሣት ማሽን አልተገኘም. በመሆኑም, የመፀዳጃ GAZ-310231-110 ZMZ ከ vosmiklapannym ነዳጅ ፕሮግራም ያዘጋጀው. በተመሳሳይ ሞተር ፍየሎችና ላይ ተደረገ. 2.3 ሊትር በውስጡ የሥራ መጠን ውስጥ, 100 እየፈጠኑ አደረብኝ. ዩኒት ኃይል ካርቡረተር ሥርዓት ነበራቸው እና torque መካከል 182 ኤም አደረብኝ.
"ቮልጋ" ባለቤቶች ብዙውን ጊዜ ይህ ሞተር አላግባብ ነው. ZMZ-402 በአብዛኛው ሞቃት የአየር ሁኔታ ይቀቀላል ነው. ፈሳሽ-አይነት የማቀዝቀዝ ስርዓት (ይህ ሞተር በጭንቅ vysokooborotisty ቢሆንም) ይጭናል መቋቋም አልቻለም. መለኰስ እጥረት ደግሞ ተመልክተዋል ቆይተዋል. 50 ሺህ ኪሎሜትር በማድረግ, ዘይት ፍሰቶችን ወደ ቫልቭ ሽፋን ላይ ታየ. ችግሮች በተለይ ደግሞ ካርቡረተር ውስጥ, መፍሰሻ ምክንያት እና. እሱ የማያቋርጥ ማስተካከያ እና የፅዳት nozzles ያስፈልጋል.
ብዙ ኃይል ዩኒት ከፍተኛ ፍጆታ ገልጸዋል. የምስክር ውሂብ በማድረግ, ማሽኑ ወደ ተዳምረው ዑደት ውስጥ ነዳጅ ገደማ 13 ሊትር በላች. ነገር ግን, በተግባር, ይህ ቁጥር 18 (በተለይ በክረምት) እስከ መድረስ ይችላል. በተመሳሳይ ጊዜ ማሽኑ ደካማ ተለዋዋጭ አፈጻጸም ነበር. ተበተኑ ወደ በመቶዎች የሚቆጠሩ 19 ሰከንዶች ወስዷል. ከፍተኛው ፍጥነት - በሰዓት 150 ኪሎሜትር. እንዲያውም ጋር ግን መኪናው ውስጥ ውስብስብ እንዲህ ያሉ ባህሪያት በይፋ ከተማ ሆስፒታሎች ውስጥ ተመዝግቧል. በአንዳንድ መንደሮች ውስጥ በጥቅም ላይ ገና ዛሬ ነው.
በ 2000 ዎቹ በዚህ ሞዴል ከአሁን ምርት ነው. ነገር ግን መሠረታዊ sedans ይቀራሉ. እነዚህ 16-ቫልቭ የጊዜ ስልት ጋር ተሻሽሏል ፕሮግራሞች ZMZ-406 መጫን ጀመረ. ካርቡረተር ማስገባትን ቀረ; ሆኖም ኃይል 145 እየፈጠኑ ጨምሯል. Torque አብዮት 4 ሺህ 200 ኤም ነበር. ነገር ግን እዚህ ጉድለቶች ያለ አልነበረም. ለምሳሌ ያህል, ባለቤቶች በአዲሱ 16-ቫልቭ በመነጋገር ችግሮች ሪፖርት. ምክንያት ያልተረጋጋ እና ደካማ ጥራት castings ብዙውን ትዕዛዝ ቀበቶ ሰንሰለት ድራይቭ ውጭ በቀጣይ ሂደት, ዘንድ. በዚህ ሁኔታ ውስጥ, ወደ ፒስቶን ቀለበቶች ንድፍ ተመሳሳይ ቆይቷል. አንድ የማገጃ መጨረሻው ድረስ መጠናቀቁን ነበር. ይህ ከፍተኛ የነዳጅ ፍጆታ እና ከፍተኛ ሜካኒካዊ ኪሳራ አስከትሏል.
የኤሌክትሪክ ኃይል ማስተላለፍ
GAZ-310231-110 ቀደም አራት ደረጃዎች ላይ ማኑዋል ትራንስሚሽን ያዘጋጀው.
በሻሲው
በ "ሃያ አራት" ልክ እንደ, የመፀዳጃ "ቮልጋ" አዲስ ተከታታይ የኋላ-ጎማ ድራይቭ እና አክሰል እገዳ ነበረው. በሞገድ - በስተጀርባ ቅጠል ምንጮች, የፊት ላይ ምሰሶ አክሰል ነበር. ምክንያቱም ይህንን ቀላል ግን ዝቅተኛ የቴክኖሎጂ ንድፍ, መኪና ግልበጣዎችን ዘወር ነበር. ዝቅተኛ ማሽከርከር ጎማ ከ አካል ጥቅልል. የ ብሬክ ሥርዓት ደግሞ አልተለወጠም ነው. የፊትና የኋላ ከበሮ ፍሬኑ ነበሩ. አንድ ትንሽ በኋላ, በ Gorky የመኪና ፋብሪካ ሰው ፊት ላይ ያለውን የ «ቮልጋ" unventilated ዲስክ ብሬክስ ነበር. ሆኖም ግን, እነዚህ ጊዜያት በፊት የመፀዳጃ ስሪት የተረፈ የለም. የ "ቮልጋ" መሪውን - ኃይል-መሪውን ስልት ያለ "ቦረቦረ - ኳስ ነት." ስርዓቱ አስተማማኝ ነው, ነገር ግን አልፎ አልፎ የመስቀል lubrication ይጠይቃሉ.
ስለ ወጪ
ወደ የመፀዳጃ ሞዴሎች የተወሰኑ ጋር በተያያዘ, ከእነርሱም አብዛኛዎቹ ቁራጭ ጠፍቷል የተጻፈው. ወደ ሁለተኛ ገበያ ውስጥ, አላገኙም. ግን ቀላል universals ገና በንግድ ይገኛል. አንተ 30-40 ሺህ ሩብልስ ዋጋ ላይ እነሱን መግዛት ይችላሉ.
መደምደሚያ
ስለዚህ በዚህ ተሽከርካሪ የቴክኒክ ባህሪያት እና ንድፍ ያለው ምን ደመደምን. በመጨረሻም, የጤና "ቮልጋ" ወደ ፕሮጀክቱ ኤክስፖርት የታሰበ እንደሆነ ልብ ይበሉ. በተለይም, አንዳንድ ንጥሎች ቡልጋሪያ ውስጥ ሊገኙ ይችላሉ. ነገር ግን የእኛ ጊዜ ውስጥ ብቻ አንድ እፍኝ መትረፍ. በትክክል የመፀዳጃ "ቮልጋ" ተመልከት ብቻ በሥዕሉ ላይ, ወይም ሙዚየም ኤግዚቢሽን ሆኖ ሊሆን ይችላል.
Similar articles
Trending Now