"Honda", የኤ, ማጥፋት-በመንገድ - ምን ልብ ይልቅ ይበልጥ የሚያምር ሊሆን ይችላል?

ኩባንያው "Honda" በተለይ የቀበጠች የአውሮፓ ገዢዎች አይደለም. ለምሳሌ ያህል, በውስጡ ያልወገነ የኤ "ወደ Honda የ TRX 680" ብቻ ቀይ ውስጥ ገበያ ላይ ያቀርባል. ይህ ባለጌ ወደ መለዋወጫዎች አንድ ክልል አነስተኛ ነው - ግንዱ ላይ ብቻ አንድ ጥልፍልፍ. እና ኩባንያው "Honda" የኤ እንዲህ ያለ ፖሊሲ "የ TRX 680" አሁንም የእሱን ክፍል አንድ የሚገባ ተወካይ ነው እንኳ. ከእርሱ ጋር ይበልጥ ለመተዋወቅ መሆን ነው. አራት-ጎማ የኤ አፍቃሪዎች አንድ አካባቢ "TRX" ተከታታይ በጣም ታዋቂ ነው አጋጥመውናል. የ ጠፍጣፋ መንገዶች ከ ርቀት በዋነኝነት throughput እና አስተማማኝነት ግምት የሚሰጣቸው ናቸው; ምክንያቱም ይህ ነው; ይህም ኩባንያ ምርቶች "Honda" ያለውን ባህላዊ ገጽታዎች ነው. የኤ ይህ ምርት ፈጽሞ አይከስምም. የአምላክ ከመፈለጊያ እስቲ እንመልከት.

የኤ የተገጠመላቸው ነው አውቶማቲክ ትራንስሚሽን, ከሌሎች ተወዳዳሪዎች መካከል ያኖረዋል ነገር ነው. የ መምረጫ ሚና በተለመደው podrulevoj ቁማር ያከናውናል. በተጨማሪም ሳጥን የማርሽ መሪውን ቁልፎች መለወጥ አስፈላጊ የሆነውን በእጅ ሞድ ውስጥ የሚንቀሳቀሱ ይችላሉ. ኩባንያው "Honda" የራሱ የሚያስደንቁ ጥራት እና ምርቶች ከፍተኛ አስተማማኝነት ለ ዝነኛ ነው - አሁን ያለው ወጎች እና ወደ በአምራቹ አልተለወጠም ነው. Hydromechanical አውቶማቲክ ትራንስሚሽን "Honda" የኤ በጣም ለስላሳ ነው. ምንም jerks. ጊርስ ስትቀያይር ጭንቅ ጎልቶ Gears. ውጥረት ፈተናዎች በጣም የተመሳቀለ ማሳያ ዘይት ነው ከሆነ ብቻ እንኳ ከዚያ ዩኒት ቁጥጥር ክፍ ጉዳት ሊሆን ይችላል, እና - በዚህ ሳጥን ውስጥ ብቻ አንድ ደካማ ነጥብ አሳይተዋል.

አራት-ዊል ድራይቭ በትክክል እና በብቃት ነው. ብቻ የኋላ መንኰራኵሮች ጠፍጣፋ መንገድ ላይ ይሠራሉ. ለፊት አክሰል ልዩ አዝራር ጋር የተገናኘ ሊሆን ይችላል. አንድ መንኰራኵር እየተንሸራተተ ከሆነ, ክላቹንና ትግል ኩባንያው "Honda" መካከል መሐንዲሶች አንድ "ብልጥ" ውስን ወረቀት ልዩነት የሚገባ - ራሳቸውን በተቻለ ፍጥነት መረጋጋት ወደነበረበት እንደ እንዲሁ የኤ ራሱ መቆለፊያ ደረጃ ያስተካክላል.

አራት-ዊል ድራይቭ በሚከተለው መንገድ ላይ የተሰማሩ ነው: አንድ መደበኛ መንገድ መኪና የኋላ ጎማዎች በኩል ይገፋፋናል ላይ. ፊት ለፊት ለመገናኘት ጊዜ ሾፌሩ ይህ አዝራር መንካት ላይ ነው የሚደረገው, ለራሱ ይወስናል. የመንኰራኵሮቹም አንዱ የሚንሸራተት ከሆነ, በራስ-ሰር የተወሰነ ወረቀት ልዩነት ተቀስቅሷል. ቆልፍ ጠንካራ, የ ወረቀት ያለው ይበልጣል.

የኤ ኩባንያው "Honda" ከ "የ TRX 680" ነዳጅ መርጫ ጋር አንዲት ነጠላ-ሲሊንደር ሞተር የታጠቁ ነው. የ የቅበላ ልዩ ልዩ የ ቅበላ አየር ከ ውኃ የሚያገልል የሆነ ሥርዓት አለው; ስለዚህ ስርዓቱ ወደ ይህን ማግኘት ይህ የማይመስል ነገር ነው ማሽን ተዓማኒነት ላይ በጣም አዎንታዊ ተፅዕኖ ነው.

"ዘ TRX 680" ወደ ውድድር በጣም mediocre ይመስላል ከ ያነሳሳቸዋል ይህም አንድ ገለልተኛ እገዳ, የተሞላ ነው. በእርሷ ወደ ታች በመጣ ጊዜ ግን, ይህ የኤ በማይታመን ሁኔታ የተረጋጋ ያደርጋል ይንጸባረቅበታል.

እኛም በደህንነት ተብሎ ይችላል ጠቅለል አድርጎ ወደ ታዋቂ እንስሳ መስመር "የ TRX 680" ይገባዋል. መሐንዲሶች "Honda" የተቻላቸውን ሁሉ ያደርጉ ነበር እና የላቸውምን የኤ መካከል ጥራት ያለው አዲስ መደበኛ ተፈጥሯል. አዲስ መንገዶች አለመኖር ጋር እኩል ትግል ውስጥ ዝናው ማግኘቱን ይህም እንኳ አፈ ታሪክ ባለአራት ብስክሌት "Honda 250" ብልጫ አለው. አስተማማኝነት ስለ እኛ እናውቃለን እንደ አንተ መክፈል, ነገር ግን የጃፓን ዋጋ አንፃር በእርግጥ ነገር አይደለም እና ተወዳዳሪዎች መካከል ጎልቶ ይህም superagregat ለእኛ ሰጥቷል. የዚህ ክፍል አማካይ ዋጋ - 14 000 ዶላር.