መኪኖች, ሞተርሳይክሎች
Honda DN-01: አንድ የፈጠራ በማስተላለፍ ጋር አንድ ኃይለኛ እና አስተማማኝ ብስክሌት
ጽንሰ ብስክሌት Honda DN-01 የቶኪዮ የሞተር አሳይ ላይ ሞተርሳይክል ማሳየት በኋላ, በ 2005 የተቋቋመ አንድ ጽንሰ ይቆያል የሚለው አመለካከት. አለመተማመን በውስጡ በመጠቀም ተስፋዎች ከፍተኛ አፈጻጸም ሞተርሳይክል ምክንያት ያለማቋረጥ ተለዋዋጭ ትራንስሚሽን እና መስሎአቸው ነበር ይህም ዩኒት, መሠረታዊ ዩኒቶች ምርት ውስጥ አዳዲስ ቴክኖሎጂዎችን በዚህ ተከታታይ ስፖርት ብስክሌቶች ወደ ተዋህዷል ዘንድ.
በወቅቱ ቢሆንም አንድ ቧንቧ ይመስል ነበር, ነገር ግን ኩባንያ Honda የመጡ ባለሙያዎች, ረጅም እና ከባድ ሥራ በኩል, ወደ ግብ ደርሳችኋል. እነዚህ ያቀረበው ያላቸውን ቀደም ሲል ጽንሰ-ሐሳብ ከ ቃል አስደንጋጭ አፈጻጸም እና ቅጥ እንደሚያንጸባርቅ ተከታታይ ምርት ልዩ የስራ ሞዴል DN-01, ማዳበር ችለዋል.
ይሁን እንጂ, Honda DN-01 - አንድ አብዮታዊ-አንድ-ዓይነት, ሁለት ጎማ ተሽከርካሪ. ሞተርሳይክል ሕልውና ታሪክ ውስጥ ለመጀመሪያ ጊዜ ይህ በጣም ከፍተኛ, ሙሉ በሙሉ ራስ-ሰር ተግባራዊ ተደርጓል gearbox.
አሁን ሙሉ ሰር gearbox ምስጋና, የ የሞተርሳይክል መንጃ ከአሁን በኋላ በተራቸው ማንኛውም ስህተቶች ይቀንሳል ይህም የማርሽ ለውጥ, ለ ትኩረቱ መሆን አስፈላጊ ነው.
የስፖርት ብስክሌት መካከል ከመሪ ኋላ ረጅም ርቀት ላይ ጉዞዎች ብቻ ሳይሆን አስተማማኝ ናቸው, ነገር ግን ደግሞ የመንዳት ፈቃድ በማምጣት. ይህ ሞተርሳይክል ሞዴል ነው ማንኛውም ሌላ የብስክሌት ውቅር ይልቅ ምቹ መጓጓዣ ይበልጥ ተስማሚ ሆኖ ይቆጠራል.
ወዲያውኑ የመንገድ ሁኔታዎች ውስጥ በጣም ጥቃቅን ለውጦች ወደ ብስክሌት መላመድ ችሎታ, የፈጠራ powertrain, Honda መሐንዲሶች 20 ዓመት ገደማ ወስዶ መፍጠር በማድረግ በተቻለ ነበር.
ብዙ ጊዜ ባደጉ በማስተላለፍ መሻሻል ላይ ያሳለፈው ነበር. HFT (የሰው ተስማሚ ማስተላለፊያ) የተወከለ የነበረው የዚህ ቴክኖሎጂ, "ወዳጅነት ድልድይ" አንድ ዓይነት ሆኗል, ያላቸውን ከወረሰው በለሰለሰ እና የስራ ምቾት ጋር, መደበኛ ለእነርሱ ስርጭት, እና ስኩተርስ ጋር ከፍተኛ አፈጻጸም ሞተር መካከል ያለውን ልዩነት ድል አድርጓል.
በመሆኑም Honda DN-01 አንድ የፈጠራ ሰር በማስተላለፍ ጋር, ብስክሌት ተመሳሳይ ኃይል እና ፍጥነት, እንዲሁም በ ማኑዋል ትራንስሚሽን ጋር አንድ ሞተርሳይክል የሚያቀርብ ሲሆን አዲስ ትውልድ አንድ የስፖርት ሞተርሳይክል አስተዳደር, ብቻ አዝናኝ ነው.
በማስተላለፍ አዲስ ትውልድ አስተዳደር ስሜት የትኛው በለሰለሰ እና የማያሻማ ኃይል በመስጠት, ለእሱ ሁሉንም ነገር እናደርጋለን; ምክንያቱም እኔም ይህን ንድፍ ያለው አብራሪ በቀላሉ ሞተርሳይክል ሂደት ችላ ይፈቅድላቸዋል ማለት አለበት አውሮፕላን በሁለት ጎማዎች.
Similar articles
Trending Now