"Moskvich-2139": ባህሪያት

AZLK እና ምርት ተምሳሌት ሆነው ላይ ያለውን በገፍ የሚመረቱ መኪኖች ጋር አብሮ. እነዚህ መኪኖች መካከል አንዱ - አንድ minivan "Moskvich-2139". ማሽኑ አስደሳች ነው, ነገር ግን በተከታታይ ውስጥ እሷ ሄደ አያውቅም. የተፈጠረ minivan ብቻ የሙከራ ዓላማዎች ነበር. AZLK ውስጥ "አጠቃላይ ሞተርስ" እና "ሬኖ" ከ ተመሳሳይ ሞዴሎችን ጋር መወዳደር አይችሉም ማሽን ለመፍጠር ሙሉ በሙሉ እውን አጋጣሚ ነበር, ነገር ግን ኢኮኖሚ ጣልቃ.

የመኪና የፊት ጎማ ድራይቭ የተገጠመላቸው, እና ልማት በ 87th ዓመት የጀመረው ነበር. ናሙና ብቻ '91 ውስጥ ብረት ወደ መተርጎም ይችል ነበር. ሚኒባስ የ "Moskvich-2141" መካከል አሃዶች መሠረት ላይ የተገነባ ነበር. አለ መኪናው "Moskvich-2139 Arbat" ብቻ አንድ ለምሳሌ ከሆነ እና መቍረጥ መኪኖች ሙዝየም ውስጥ ይገኛል.

የፍጥረት ታሪክ

AZLK አስፈጻሚ Kolomnikov ተክል ወሰነ የሚሆን የመኪና አዲስ አይነት ይፍጠሩ. እሱም Minavtoproma የተሶሶሪ ውስጥ ለበርካታ ዓመታት ሠርታለች, ነገር ግን በዚያን AZLK ለመመለስ ወሰንኩ. ልማት አደረገ ተክል constructors በተመለከተ ተጨማሪ የጥቆማ. እነዚህ ጠፍቷል-የመንገድ ብቃት ጋር መኪናዎች የደንበኛ ፍላጎት ለማሟላት አቀረበ, እና በተለይም የቤተሰብ በቫኖች ነው. በዚህ ጊዜ እንዳናባክን ከዚያም ተከታታይ ውስጥ ይቀራል ከሆነ በተጨማሪ, እሷ የመጀመሪያው ይሆናል ጭነት-መኪና ውጪ መንገድ, የፊት ጎማ ድራይቭ የታጠቁ.

የ አውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ሚኒስቴር ግምት እና ማጣቀሻ ረቂቅ ውሎች አጽድቀነዋል. ልማት ልዩ የሴክተር የይዘቶቹ ተቀበሉ. ስለዚህ, መኪናው በይፋ ተክል ልማት ዕቅድ ውስጥ ተካተዋል ነበር.

ማን እና ንድፍ ያደረገው እንዴት ነው?

የኢንዱስትሪ ንድፍ, አውቶሞቲቭ አሌክሳንደር Kulygina ውስጥ መልክ ተጋብዘዋል ልዩ መፍጠር ነው. በአንድ ወቅት እሱ ጮክ ራሱ ተናግሯል. ይህ ሰው በራስ-አድርጓል መኪኖች ፈጥሯል. ሁለት ነበሩ. ይህ ዊትነስ "Ukhta" የሚባል እና የስፖርት መኪና "ፓንጎሊን" ነው. KULYGIN ያላቸውን መኪኖች መፍጠር ላይ ይሠራ ስለነበር ከዚያም ከእርሱ ጋር AZLK "Moskvich-2139" ለመገንባት የራሱ አጋሮች እና ባልደረቦቹን መጣ: ራሱ አይደለም.

ፕላስቲክ አቀማመጥ

ቀጥሎም ሠረገላ ውስጥ ረቂቆች ለማዳበር ሁሉንም አስፈላጊ ለመፍጠር የሚያስችል ንድፍ መመሪያ. አሌክሳንደር ይበልጥ በበቂ በላይ ተግባር አከናውኗል. የተነደፈ እና ልኬት 1 ውስጥ የፕላስቲክ ሞዴል ጋር ይገነቡ ነበር: 4. በውጭ በኩል, ንድፍ የውስጥ እና መስኮቶች ጋር እውነተኛ መኪና ጋር በጣም ተመሳሳይ ነበር.

በታማኝነት ፕላስቲክ ዋና የውስጥ ክፍሎች ውስጥ ማባዛት, እንዲሁም ሁሉም ውጫዊ ኦፕቲክስ KULYGIN ይችላል. ይህ የናሙና እሱ tailgate ተከፍቶ 2131. ያለውን ጠቋሚ አግኝቷል, እና ማቀዝቀዣ ውስጥ አስቀምጧል. ግንባታ በሚቀጥለው አቀማመጥ ስር, "የመዝናኛ መርከብ" ንድፍ ክፍል Kulygina አዲስ ልማት ቅርጽ እና መሬት ከ አካል መልክ ያለውን ኮድ ስም ስር ሙሉ መጠኑን ውስጥ አስቀድሞ ነው. ሰባት-seater ሠረገላ መልከዓ ምድር ወደ አውቶሞቲቭ የፋሽን 80 ዎቹ ጋር ሙሉ በሙሉ የሚስማማ ተመለከተ.

ሳሎን የሚመነዘር

አስቀድመው መቀመጥ ይችላሉ ቦታ አቀማመጥ, ለብቻው ተፈጥሯል. መኪናው ውስጥ ተወግዷል እና ፈቃድ ላይ ለውጠዋል የሚችሉ መቀመጫዎች በሦስት ረድፍ ይስማማል.

የፊት ተሳፋሪ መቀመጫ እና መንጃ እንኳን ማሰማራት ይችላሉ. የመካከለኛ ረድፍ አጣጥፎ እና በቀላሉ አንድ ምቹ ሠንጠረዦች ወደ ተለወጡ. ነዳፊዎች ደግሞ የሚለምደዉ ርዝመት ጋር ስለመጣ ምንጣፎችና ውስጥ የቀረቡ. ማን «Moskvich" minivan ተብሎ ነበር ብቻ ሳይሆን አንድ ከእንጨት-ትራንስፎርመር ጋር መኪና አድርጎ.

reshuffle

ያልታወቀ ምክንያት ያህል, minivan ያለውን ዲዛይን እና ግንባታ ላይ ሥራ አቁሟል. ይሁን እንጂ, የክወና 87th ዓመት ውስጥ ታይቶ በማይታወቅ ኃይል እና ግለት ጋር ይጀምሩ.

AZLK ላይ በፕሮጀክቱ ላይ ሥራ ላይ መዘግየት ከባድ reshuffle አብራርቷል. በመሆኑም ፋብሪካ AZLK Tkachenko ዋነኛ ንድፍ ይወስዳል. በእሱ ምትክ, Sorokin ይላሉ. በተጨማሪም, ይህ ውድቅ እና KULYGIN. ነገር ግን ፕሮጀክቱ ኮንስታንቲን Gromadzky መስራት ነው. እርሱ ተክል ንድፍ ቢሮ ዋና ዳይሬክተር እና አለቃ ተሾምኩ. Gromadzky ሁልጊዜ በዚህ ቦታ ላይ መሥራት እመኝ, እና አሁን ሕልሜ እውን ሆኗል.

የልማት ጀምር

መኪናው ፍጥረት ላይ ሥራ በ 87th ዓመት የጀመረው. የኢንዱስትሪ እና አውቶሞቲቭ ንድፍ መስክ ላይ ልምድ ያለው ባለሙያ የፕሮጀክቱ ራእዩን ይሰጣል, እና ወደፊት መኪና "Moskvich-2139" ስለ ይህም በራሱ ውጫዊ ንድፎች ጋር. የ «የመዝናኛ መርከብ" ለመመልከት ከሆነ, በእርሱ ሆነ ሞዴል ናሙና ሠረገላ መካከል በግልጽ የሚታይ ልዩነት ይሆናል.

አንድ plasticine አቀማመጥ ፍጥረት ላይ ሎሌዎችና እና ቢሮ አብዛኛው ልምድ ሠራተኞች ይሠራ የቅጥ መካከል V. Harutyunyan እና ኤም Elbaev - AZLK. ተሽከርካሪ መሣሪያ ክላስተር በአርቲስት N. በቲቶቭ በ ታስቦ ነው.

መኪናው ላይ እኛ ምርጥ በጣም ልምድ ዲዛይነር እየሰራን ነው. ማሽኑ ውጫዊ ውስጥ የፋሽን አዝማሚያዎች ውስጥ ዘመናዊ ነጸብራቅ ማንበብ ለዚህ ሊሆን ነው? የ ቀጠን Kulygina ፕሮጀክቶች በተቃራኒው, ንድፍ Sorokin ውጭ ቆመ. ይህ ተደቅነው ብርጭቆ ምክንያት የሰውነት ቅርጽ, እንዲሁም ጥሩ ስለሚፈጠር ባህርያት ይልሱ ነበር.

እኛ ይበልጥ ማለት እንችላለን: በይፋ ዓመት ይህም "Moskvich-2139", - 1988, ቢያንስ 15 ዓመት ወደፊት በውስጡ ጊዜ ማግኘት ችሎ ነበር. ተመሳሳይ ነገር አስቀድሞ ግን ብቻ 2000 ዎቹ መጀመሪያ ጀምሮ አንዳንድ ተሽከርካሪዎች ላይ እንጂ 'የ 80 ዎቹ እና 90 ዎቹ ውስጥ ጥቅም ላይ ውሏል.

"Arbat"

ይህ የመጀመሪያ ክንውን ጥበባዊ ንድፍ ቢሮ ኃይሎች ፈጥሯል. ይህ የልማት አካላት እና ሌሎች ክፍሎች መካከል ቢሮ ሰራተኞች ተሳተፍ ነበር ትኩረት የሚስብ ነው. ይህም በመሆኑ ምኞት Kolomnikova መካከል ሆነ. በደንብ የታጠቁ ሞዴል ጣቢያ መምሪያ ይከፈታል ቆይቷል.

ቀጥሎም ስዕል ያለውን አቀማመጥ ተፈጥሯል. የኋለኛው መሠረት ላይ የሰውነት በውጨኛው ክፍሎች ክፍል ተለይቶ ነበር. የከባቢያዊ ክፍሎች አረፋ ፍሬሞች መካከል ቁራጮች ጀምሮ አብረው ተደቅነው ነው. ከዚያም አሉሚኒየም የአብነት አደረገ. የ ዘርግቶ አረፋ አስተባባሪ ላይኛው ወለል. በሮች ጎን, ጣራ, ኮፈኑን, ባምፐርስ - ከዚያም አቀማመጥ ግለሰብ ክፍሎች ይቆረጣል ነው. እነዚህ ንጥረ ነገሮች ፊበርግላስ ክፍሎች vykleivalis ውስጥ ሻጋታ ምርት, ለ አብነቶች ሆነው አገልግለዋል.

አካል

አካል የመጀመሪያው ጉባዔ ክፍሎች እና ናሙና ያለውን ሩጫ ስብስብ መፍጠር ሂደት ገደማ አንድ ዓመት ተኩል ወሰደ. "Moskvich-2139" ፍሬም-ፓነል አካል ተቀበሉ. የ ንድፍ የብረት ቦታ ፍሬም እና ሞደም አይነት መድረኩ ላይ የተመሠረተ ነበር. አካል ሁሉ ክፍሎች, ውጭ መሆን, ፕላስቲክ የተሰሩ ናቸው.

መኪና

"Moskvich-2139" AZLK 1.8 ሊትር እና 95 እየፈጠኑ መካከል AZLK-21414 አቅም ያለውን powertrain ላይ ማሻሻያዎችን ተከታታይ የታጠቁ ነበር. የሞተር ወደ ተክል ንድፍ ቢሮ ተሰጥቶታል ነበር. በ 80 ዓመታት ውስጥ በንቃት, የድርድሩ ሞተሮች ላይ መስራት የተፈጠሩ እና በንቃት ልምድ እና የሥራ ናሙናዎች እየተሞከረ ቆይተዋል. ሌሎች መለኪያዎች, ማለትም ወደ ድራይቭ መንኰራኵሮች, gearbox, መሪውን ሥርዓት, የፊት እና የኋላ እገዳ የሚነዳ, የምርት ሞዴል "Moskvich-2141» የተወሰደ ነበር.

ማገድ እና ውስጣዊ

የ ተሸክመው አቅም ባህሪያት ለመጨመር, ወደ ንድፍ የኋላ እገዳ አንድ ሙሉ በሙሉ ኦርጂናል ንድፍ ለመፍጠር ነበር. የአገር ውስጥ ሁሉም የውስጥ ክፍሎች እንዲሁም በ "Moskvich-2141" ከ ሰባት-seater ተቀበሉ.

መኪናው ውስጥ ለውጥ ሊኖር ጋር አንድ ሳሎን ነበር. የፊት መቀመጫዎች ወደ አበጥ እና ርዝመት ማስተካከል ዘወር ይቻላል. "Muscovite" ከ የጅምላ አባል 410 ጋር አብሮ የመጀመሪያው ክብደት መፍትሄዎች መካከል የውስጥ ውስጥ ደግሞ ነበር.

ከእነዚህ መካከል - አሁን ጥሩ የውጭ መኪኖች ውስጥ አንድ ሙሉ የኤሌክትሮኒክ መሣሪያ ፓነል, Multifunction,. የቤት "Moskvich 2139" አለ የሙሉ ጊዜ ድምጽ ነበር, እና ቀላል ነው. መግለጫ እንኳ ጉዞ ኮምፒውተር እና የአየር ማቀዝቀዣ ነበር መሆኑን ያረጋግጣል.

የልደት ቀን

ታህሳስ 31, 1987 አልፈዋል ዝግጁ "Moskvich-2139" (ብረት እና በላስቲክ ውስጥ በእርሰዎ ለሙከራ). ነገር ግን ይህ ለምሳሌ ባለፈው እና የመጨረሻው የ አልነበረም. አሁንም አዲሱ መኪና መገንባታችንን እንቀጥላለን እንደሚችሉ ለመፈተን እና ያለው ምን ጥቅሞች እና ጉዳቶች አዲስ መኪና, ችሎታ ነው, መገምገም, እንዲሁም በስእል ነበረበት.

ወደ minivan AZLK ወደ አንድ አማራጭ ድጋፍ እና ኩባንያው Garnero መካከል የጣሊያን ንድፍ ውስጥ ንቁ ተሳትፎ ጋር ለማዘጋጀት ወሰንኩ. ፋብሪካው የጣሊያን ዲዛይነር በጣም ግልጽ ሁኔታዎች እና ማጣቀሻ ቃላት ናቸው ሰጥቷል. "Arbat" ፕሮጀክት ንድፍ በዚያ አንድ አስቂኝ የማረፊያ ለመፍጠር ጣሊያን ሄደ.

ሞስኮ ቀጥሎ ያለውን አካል አቀማመጥ እና ውጫዊ ፕላስቲክ ላከ. ከላይ ሲታይ እርሱ እውነተኛ ማሽን ማለት ይቻላል ምንም ልዩነት ነበረው. ፕሮጀክቱ ብቻ ለመጠባበቂያ የሚሆን ንድፍ ጽኑ ውስጥ ውሸት ከሆነ እንደ እኛ ጊዜ ላይ ልክ አቀማመጥ ማድረግ. የጣሊያን ባለሙያዎች እና AZLK ተከላ አሠራር ንድፍ ያለውን ጥረት አማካይነት ተቋቋመ. ይሁን እንጂ, በሶቪዬት ሕብረት ውስጥ, እሱ በመምታት ነበር. የመጀመሪያው ሞዴል ደግሞ ከዚያም ደራሲዎች መመለስ ነበረብን.

ይህ ፕሮጀክት አንድ ጽንሰ መኪና ሆኖ የተፈጠረ ነው. ነገር ግን ሚኒቫኖች መጀመር እቅድ መንግስት ውስጥ ነበሩ. ይህ ከተማ Sukhinichi ውስጥ, በ Kaluga ክልል ውስጥ ጀምረዋል ይገባል. ወደ 89th መጀመሪያ ላይ, የኢንዱስትሪ ውስብስብ "Moskvich" ገብቷል ይህም ሰር ዝውውር መስመሮች አንድ ፋብሪካ, ነበረ.

መጀመሪያ በ 90 ዎቹ ውስጥ መኪናው በስፋት አውቶሞቲቭ እና ዙሪያ አውቶሞቲቭ ፕሬስ በመላው ይፋ ነበር. ጥቅምት 26 88-ዓመት "Moskvich" እንኳ አንድ ወርቅ እና የተሶሶሪ ኢኮኖሚ ስኬቶች መካከል ርዕይ ኤግዚቢሽን ላይ ስምንት የብር ሜዳሊያ ተሸልሟል.

"Ress"

"Ress" - ይህ ምናልባት rarest እና ቢያንስ የሚታወቅ የተቀመመ ለሙከራ ምርት AZLK ነው. ማሽኑ የተነደፈ ሲሆን የጣልያን ጋር በመተባበር ውስጥ የተፈጠረው. "Ress" "Arbat" ውጤት ነው. በዚህ ስሪት ነው, እና Sukhinichi ውስጥ አንድ ፋብሪካ ላይ ተከታታይ መሮጥ ነበር. እና ሲሪያል ስብሰባ የመኪና አግኝቷል አይደለም, እና ብቸኛው አቀማመጥ ኋላ የጣልያን ወደ እርሱ አመጡ.

"Moskvich-2139": ባህሪያት

የመሰብሰቢያ አቀማመጦች እና ለሙከራ Sukhinichi Kaluga ክልል "Moskvich" ውስጥ ስፔሻሊስት ፈጽሟል. የተሽከርካሪ D-ክፍል (የቤተሰብ minivan) ውስጥ ተወካይ ነው. "Arbat" - ተብሎ መኪናው በጣም ያልተለመደ ነው. ወደ ንድፍ የተዘመነ ነው. አካል አምስት በሮች እና ሰባት መቀመጫዎች አለው.

የተሽከርካሪ ጎማ ድራይቭ እና አቀማመጥ perednemotornuyu ተቀብለዋል. ሞተሮች መካከል - AZLK-21414 "Muscovite 2141" እና Renault F3R ከ ኃይል አሃድ. ማስተላለፊያ - ደግሞ 41st "Moskvich", አምስት-ፍጥነት ማንዋል ላይ. 1.8 ሊትር ያለው ሞተር 95 ሊትር አቅም አዳብረዋል. ሐ, እና 175 ኪሜ / በሰዓት ከፍተኛ ፍጥነት.

ልኬቶች

እኛ "Moskvich-2139" ማሰሱን ይቀጥሉ. ልኬቶች minivan ርዝመቱ 4,600 ሚሊሜትር, ስፋት በ 1800 ሚሜ, ቁመት በ 1640 ሚሜ እየሠሩ ነበረ. wheelbase መጠን - 273 ሴንቲሜትር. የ minivan ያለው ከርብ ክብደት ብቻ 1300 ኪሎ ግራም ነበር. መኪናው በውስጡ ክፍል በጣም ብርሃን ነበረች.

አልነበረም ይህም ማሽኑ,

ማሽኑ, ቀደም ሲል እንደተጠቀሰው, ሞስኮ ውስጥ ሳይሆን መደረግ ነበር, ነገር ግን Kaluga ክልል ውስጥ. AZLK ተክል በኋላ ሥራ ጋር በጣም ተጭኗል ነበር. ስለዚህ: ቤተ ክርስቲያንን የሆኑትና የታቀዱ. ነገር ግን መጀመሪያ ሁሉንም አዲስ ሞዴሎች ለ ሞተርስ ለማምረት ታቅዶ የት ሞስኮ, ሞተር ተክል, ውስጥ ግንባታ ለማጠናቀቅ አስፈላጊ ነበር.

እንዲሁም: በሚያሳዝን መንገድ: እነዚህ ዕቅዶች ግን በጣም ሕጋዊ ምክንያቶች, እውነተኛ አልመጣም. በሶቭየት ኅብረት ከሕልውና ከቀረ በኋላ, AZLS አዲስ የላቁ ሞዴሎች መፍጠር ድረስ አልነበረም. ይህ የአምልኮ ሥርዓታዊ ነው በአዲሱ አካባቢ ውስጥ ለመትረፍ - አስቀድሞ '92 ውስጥ, አሁን ያለውን ተክል ዋና ነገር እንደሆነ ግልጽ ሆነ.

በተመሳሳይ ጊዜ, ተክሉ በተአምራዊ መስራት ቀጠለ. ነገር ግን ፕሮጀክቱ "Arbat" እና በቀላሉ minivan-ተስፋ ነበር - ነበር ፈጽሞ ማሽን. የመኪና ከሕልውና ውጪ ላለፈበት አገር ውስጥ ተፈጥሯል.

በቅርቡ AZLK ላይ ቢሆንም እኛ አመድ ሆነው ለረጅም-የተተወ ፕሮጀክቶች ወደነበሩበት አጋጣሚ ስለ እያወሩ ናቸው. ምናልባትም በሦስተኛው ሺህ ዓመት ውስጥ minivan ከእስር. ምናልባት ተመሳሳይ "Renault" የምርት ስም የገዙ ይህም የምርት ስም "Moskvich» ስር ይሰነዝራል. ነገር ግን እንደ ለረጅም ጊዜ ተሽከርካሪ ብቻ የመኪና ፋብሪካ መዘክሮች ውስጥ ፈተና ናሙና እንደ ወረቀት ላይ ሊሆን ይችላል.

መደምደሚያ

ስለዚህ, ባህሪዎች, የአገር minivan ንድፍ እና የውስጥ "Moskvich Arbat" ያለው ውጭ ደመደምን. እርስዎ ማየት ይችላሉ, ይህ እውን እንዲሆን የማይቀረውን ነበር ይህም ረጅም ታሪክ ጋር መኪና ነው.