"Musher" (በበረዶ ላይ የሚንሸራተት ተሳቢ) ባለቤቶች, ዝርዝር, ፎቶዎች ግምገማዎች

አንድ በበረዶ, ያላቸውን የውጭ አቻዎቻቸው ጋር በተያያዘ ያለ ምርት ለመጀመሪያ ጊዜ - የሀገር ውስጥ አምራች ማሽን "musher" እንመልከት. "ታልመው" ይህ ግልጽ መርህ ቢሆንም, በጣም ጥሩ ነው "ቀለል -. አስተማማኝነት ቁልፍ"

የበረዶ ሞተር musher: ንድፍ ባህሪያት

ሞተር በበረዶ "Kayur" - ኃይል መሳሪያዎች ጥቅም ላይ ምርጥ ሞተርስ እንደ አንዱ በራሱ መስርቷል ይህም Honda, ከ powerplant GX-390. በበቂ ኃይለኛ አንቀሳቃሽ ባሻገር, በበረዶ ደግሞ ድንጋጤ absorbers አጥብቆ ተመሳሳይ Izhevskie እንዲመስል በውስጧ በሃይድሮሊክ የዲስክ ብሬክ, እና በሃይድሮሊክ እገዳ ጋር variator, የተሞላ ነው. ግልብጥ ማርሽ ጠፍቷል, ነገር ግን እኔ እንዲህ እላለሁ ዘንድ ከሆነ, ይህ አለመኖር በጣም አነስተኛ መጠን እና ማሽኑ ዝቅተኛ ክብደት ይካሳል.

አንድ ግልጽ ለኪሳራ በእጅጉ ታንክ እና የትራክ ሰፈራ በመሙላት ሂደት የሚያወሳስብብን የሆነ የነዳጅ መለኪያ, አለመኖር ነው. ደግሞ ተሽከርካሪ አካል እነዚህን መሳሪያዎች ሁሉ በተጣሉ እውነታ ቢሆንም, ምንም ሰዓታት እና ቆጣሪው ግብረ በበረዶ. ብቸኛው መፍትሔ - ነዳጅ ጋር አምስት ሊትር ትንሽ ሣጥን ይሸከም ዘንድ. ይህ ወንበር አቅም, በዚያ መልካም በቂ ቦታ ይቻላል ያስቀምጡ.

controllability

ባለቤቶች ግምገማዎች የሆነውን የበረዶ ሞተር "musher" ለማስተዳደር በጣም ቀላል, ይህን ሐቅ አረጋግጠዋል. እንኳን መታጠፊያ አያስፈልግዎትም - እነሱ ደነዘዙ መሄድ አይደለም? ስለዚህ አስፈላጊ ከሆነ እስከ ማግኘት ይችላሉ ሳለ, እግራቸው የታጠፈ ላይ ማለት ይቻላል አንድ ቀኝ ማዕዘን: በተጨማሪም ጥሩ እና ምቹ በላዩ ላይ ቁጭ መሆኑ መታወቅ አለበት.

መጀመሪያ በጨረፍታ አንድ በበረዶ ላይ ጎማ አነስተኛ እንደሆነ ይመስላል, ነገር ግን ግልቢያቸውን ወቅት ሁሉ ፍራቻ ጥርጣሬያችን - ቁጥጥር ማሽን በጣም አመቺ ነው. ትንሽ ክብደት ትራንስፖርት እንኳ ትራኮችን እና የሚያጓጉዙት ትልቅ የእውቂያ አካባቢ ወደ ለስላሳ የበረዶ ምስጋና ላይ መስመጥ አይደለም.

ድክመቶች

"Musher" -, በሚያሳዝን ሁኔታ, የ ተሳፋሪ ጋር አብረው መንዳት ታስቦ አይደለም ይህም አንድ በበረዶ,. አጭር ኮርቻ ላይ ሞቅ ያለ ልብስ ውስጥ መብሰል ሰዎቹን እንዲቀመጡ አይደለም. እርግጥ ነው, መሄድ, ነገር ግን እንደወደድኩት ውስጥ ይኖረዋል ማድረግ እንችላለን. ይህ ለኪሳራ እንዴት መላው እንደ ተሽከርካሪ አያያዝ ወደ መጓጓዣ መጽናናት, በጣም ብዙ ነው. ይህ እንኳን የተጋገረበትን "musher" ሊቋቋም አይችልም - የታመቀ እና ክብደቱ ቀላል ማሽን እኛም ስለ ሁለት ሰዎች ምን ማለት እንችላለን የሰውነት ንቁ ሥራ እንቅስቃሴ ወቅት እና እንዲያውም በአንድ A ሽከርካሪ ሊደፋ ሊመራን ይችላል ጋር ይጠይቃል. የተዘጋጀ መሣሪያ, በሚያሳዝን ሁኔታ, አንድ ብቻ መንጃ - የእንግዳ አዳኞች ይህን ያረጋግጣሉ.

ሁለተኛው ለኪሳራ ሞተሩ ኃይል ነው. "Musher" - አንድ በበረዶ, 50 ኪሜ / በሰዓት እስከ ማፋጠን ይቻላል, ነገር ግን ልቅ ፓውደር በረዶ ማሽን ላይ ፍጥነት ከ 25-35 km / h መሄድ የማይመስል ነገር ነው አስቸጋሪ-በተደራረበ ወርጭ ሽፋን ነው. ተሳፋሪው ሁኔታ በጣም የሚያሳዝን ነው ጋር: ፍጥነት መደበኛ የእግር መብለጥ አይችልም. ሞተር limiter በከፍተኛ ፍጥነት ክልል መቀነስ, ኃይል ክፍል ውስጥ ከግማሽ በላይ አቅም የሚያገልል.

የበረዶ ሞተር "musher" ፎቶ እና ክብር

አንድ በበረዶ, የበለጠ ሙሉ ያደርገው የቱሪስት ትራንስፖርት ይልቅ በክረምት ለጉዞ የሚሆን ስኩተር ይመስላል ይህም - ሆኖም ግን, ሁለት ይልቅ ከፍተኛ ጥቅምና ቢኖሩም, ይህ የ "musher" መሆኑን ማስታወስ ጠቃሚ ነው. ተመሳሳይ ማህበራት እሱ ብዙ ባለቤቶች ያደርጋል. አስተዳደር ውስብስብ, ክብደት, መጠን እና ምቾት - በብዙ መንገዶች ይህን ያረጋግጣሉ ክለሳዎች የትኛው የበረዶ ሞተር "musher" በትክክል አንድ ስኩተር ይመስላል.

ማሽን የሚመዝን ማለት ይቻላል ምንም ላለመድረስ በጣም ቀላል ነው, ሂደት አብራሪው ማንኛውንም ጥረት አይጠይቅም. እንኳን በባዶ በረዶ ዕቃ ይጠቀማሉ ላይ ከቁጥጥር ታላቅ እየታዘዘ ነጂ መሆን አይደለም. ከተወሰኑ ደቂቃዎች በኋላ, በ "ጆሮ" ወደ ማሽን ዝንባሌ እንደ ሆነ ሲቀነስ መሆን ካቆመ እና እውነተኛ ደስታ ወደ ይቀይረዋል. የበረዶ ሞተር በሚገባ ከርቭ በማድረግ ብቻ ሳይሆን, ብቻ አንድ ሸርተቴ ላይ, ሁለተኛው እስከ cocked ሂድ: ነገር ግን ለዘላለም በቀጥታ መስመር ይችላል. እዚህ ትኩረት መስጠት ይኖርባቸዋል ብቸኛው ነገር - ምክንያቱም ደካማ እፎይታ ዱካ ማጥፋት ማግኘት ይችላሉ. ስለዚህ አንድ wheelbase ተመሳሳይ ዘዴዎችን በማድረግ በፊት በማረጋገጥ ዋጋ ነው.

Permeability እና በተቻለ እገዳ

"Musher" - አንድ በበረዶ, የበለጠ ሙሉ ያደርገው የቱሪስት ትራንስፖርት ይልቅ "አሻንጉሊት" እንደ እንደቅደም, የማይታሰብ ነገር አስፈላጊ አይደለም ከእርሱ ይጠብቃሉ. ይህ ቢሆንም, ወደ ዝላይ አንተ ማድረግ ትችላለህ. አስፈላጊ ከሆነ, የ በበረዶ በሚገባ ዝላይ አንድ ሜትር ወደ መከታ ቁመት ጋር በቀጣይ ተፅዕኖ መትረፍ ይችላል, ነገር ግን አሁንም ለዚህ ተስማሚ አይደለም. ሴንቲሜትር ዳምፐርስ ሺዎች የሚቆጠሩ ባልና ሚስት አንድ ቁመት ከ በሚያርፉበት ጊዜ እንኳ, መሠረት, ጥቅም ወይ ራሴ በበረዶ ወይም አከርካሪ አብራሪ እንዳልሆነ, ወደ እረፍት በፊት ይሰራሉ.

የእርሱ እገዳ, በሚያሳዝን ሁኔታ, የአክሲዮን መካከል ማለት ይቻላል ምንም ኃይል ፍጆታ የላቸውም - የ "musher" አንድ በማታውቀው አካባቢ መሠረት መቁረጥ ሳይሆን የተሻለ ነው.

የበረዶ ሞተር "musher": ቴክኒካዊ ዝርዝሮች እና ግቤቶች

ወጪ ቆጣቢ እና የታመቁ "Itlan-musher" - የውጭ ተሞክሮ በመጠቀም ያለ, ከላይ እንደተጠቀሰው, የፈጠረው የመጀመሪያው የቤት በበረዶ. ይህ ንድፍ አምራቾች አንድ የሩሲያ መንገዶች ውስጥ ተጠናቀው ባህሪያት ላይ ያተኮረ እና መሠረት ሆኖ አዳኞች, ወንዛቸው እና ሽከርካሪዎች ተሞክሮ እና ግብረ በመውሰድ ነው. በ ምክንያት ማሽን, ክብደት ውስጥ መጠንና ብርሃን ትንሽ ነው ያለው ተለዋዋጭ ላይ አዎንታዊ ተጽእኖ አለው. ታላቅ ጥቅም ይህም የእሱ የውጭ መሰሎቻቸው አይደለም ይህም ተለምዶአዊ በመኪና ተጎታች, ወደ የመጓጓዣ በበረዶ እንደሚችል ነው.

አራት-ጭረት ሞተር, መጓጓዣ የተገጠመላቸው ነው, ይህም ተረገጠ ዱካዎች ላይ ብቻ ሳይሆን ግልቢያ በመፍቀድ, permeability የሆነ በቂ ደረጃ ይሰጣል, ነገር ግን ደግሞ ጥልቅ friable ልባስ. የኃይል አሃድ - የጃፓን Honda GX390, መደበኛ ዩሮ 2 ተጓዳኝ እና 3600 ራእይ / ደቂቃ አንድ torque ጋር 13 እየፈጠኑ አንድ አቅም ያላቸው. ሞተሩ ራሱ ግምት "ገደሉት አይደለም" ነው - አንድ ብቻ ዋስትና እንዲህ ያለ ማሽን በጣም, በጣም ጥሩ ነው, 1500 ሰዓታት ይሰጠዋል. እና ተገቢ አያያዝ እና የአገልግሎት ሕይወት ጥራት ሞተር ዘይት አጠቃቀም ጋር በእውነት ማለቂያ የሌለው ሊሆን ይችላል.

ትራኮች, ወደ "musher" መደበኛ "Buranovskiye" መጠኖች, ነገር ግን የባቡር እገዳ የሚሆን የተለየ ቅንፍ አላቸው. እነሱም JSC "በጣምራነት" የተዘጋጁ ናቸው. አምራቹ መካከል ምርቶች በተደጋጋሚ የተጋገረበትን "Buran" እና "ለሐይቁ" ተመሳሳይ አይነት ምርመራ. ምርቶች ተቀባይነት ወጪ ይለያያል እና በአጭር ጊዜ ውስጥ ሰጡአቸው. ወደ ማሽን ደረቅ ክብደት አነስተኛ ነው - 120 ኪ.ግ.. አንድ በተበየደው ክፈፍ ልዩ አይነት በመጠቀም የሚተዳደር ይህን የጅምላ ለማሳካት, በጨረር leafcutter benders እና ሶፍትዌር በመጠቀም ምርት.

ይህ በጣም ጥሩ አፈጻጸም ነው. አያያዝ እና ታዛዥነት በበረዶ ይህም አዳኞችና ዓሣ አጥማጆች ሊኖረው የሚገባ ተሽከርካሪ ያደርገዋል.

አንድ በበረዶ ወጪ "musher"

ይህ ትራንስፖርት በታችኛው ዋጋ ክፍል ያመለክታል. "Musher" ወጪ ውቅር ላይ እና እንደ አማራጭ 160-163 ሺህ ሩብልስ በአማካይ ጋር ይወሰናል. ይህ KAYUR-ሞተር 420, ይልቅ Honda በ መደበኛ ከተዋቀረ የበረዶ ሞተር በርካታ ርካሽ ያዳርሳሉ ይችላሉ. ፈጣን እና ምቹ ለጉዞ ትንሽ ማሽን የሚፈልጉ ከሆነ እርግጥ ነው, ወዲያውኑ ሙሉ ክፍሎችን, ነገር ግን, የ "musher" ገንዘብ ዋጋ አንፃር ተስማሚ አማራጭ ነው.

ውጤቶች

ለማጠቃለልም, ብለን መናገር እንችላለን ያለውን በበረዶ "musher" እንደሆነ - ለሀገር ውስጥ ገበያ የሚቀርቡ በጣም ጥሩ ትራንስፖርት. ይህ ለመግዛት እንዲሁም ከፍተኛ-ደረጃ ማሽን ጥገና ለማድረግ አቅም ለሌላቸው ሰዎች ተስማሚ ነው.

ኃይል እጥረት, የሻንጣ ወይም ተሳፋሪ መካከል ከጋሪው ጋር ማስማማት አለማድረግ - እርግጥ ነው, አንድ መክሰስም አለው. ይህ ቢሆንም, የ "musher" አንድ አነስተኛ መጠን እና ክብደት ያለው አገልግሎት አይወቁት እንጂ, ወደ ጋራዥ ውስጥ ትንሽ ቦታ ሲይዝ እና ጥሩ powertrain, የተለያዩ አስተማማኝነት እና ቀላልነት ጋር ይመጣል. የበረዶ ሞተር የሚታወቁ እና የምርት ስም ለማግኘት overpay የማይፈልጉ ሰዎች ተስማሚ ነው, ነገር ግን ከፍተኛ-ጥራት መኪና ማግኘት ይፈልጋል.