Rover "የቮልቮ-Laplander» (የቮልቮ Laplander C303): ቴክኒካዊ ዝርዝሮች

የሀገር ውስጥ "buhanochkam" እና ወታደራዊ UAZ ከፍተኛ ውድድር መናገር ርዕስ "የቮልቮ-Laplander" ስር አፈ ታሪክ የስዊድን ጦር ጁፕ ነበር. ስም መልክዓ ምድራዊ ገጽታ ላይ መኪናው አግኝቷል. Lapps - ከጥቂት ግዛቶች ውስጥ በአውሮፓ በሰሜን ውስጥ የሚኖሩ አዳኞች እና አጋዘን በእረኞቻቸው መካከል ትንሽ ብሄረሰቦች. አንዳንድ northerners እንዲሁ ደግሞ በጫካ ውስጥ የዱር ነዋሪዎች ይባላል.

የታሪክ ጊዜዎች

ኮርፖሬሽኑ "የቮልቮ" ፍላጎት የሚሆን ወታደራዊ ትዕዛዝ የተካነ ጊዜ አጋማሽ በሃያኛው ክፍለ ዘመን, ጀምሮ ምርት ጦር የጭነት መኪና በስዊድን ሠራዊት. ጀምሮ ለሙከራ ዊትነስ የቮልቮ Laplander ዓመት ወደ ኢንዴክስ L230 ምልክት, 1959 የተዘጋጁ. አዲሱ መኪና መሠረት ኃይል ክፍል የተወሰደ ነው ይህም Amazon, ስሪት ነበር - ወደ ነዳጅ ሞተር 1.6 ሊትር መካከል ክፍፍል ውስጥ B16 ነው. የመጀመሪያ ምርት ሞዴሎች የሚከተሉትን ዝርዝሮች ጋር መስማማት:

• 65 ፈረስ ኃይል ጋር ይውሰዱ ብረት ሞተር.
• በማዕከል powerplant ትገኛለች.
• ድልድዮች "የቮልቮ-Laplander" ቋሚ የፊት-ጎማ እና የኋላ-ጎማ ድራይቭ ጠፍቶ ሊሆን አይችልም ነበር.
• የማስተላለፍ አራት-M-40.

መጀመሪያ ላይ ለሚመለከተው ተሽከርካሪ ስም የቮልቮ Valp እንደ ነፋ - ለሽያጭ «ቡችላ". በ ዊትነስ ውስጥ የወለድ ኖርዌይ ከአጎራባች ክልሎች መካከል የጦር ኃይሎች አሳይቷል. እና ነጭ "Lapps" መካከል 60 ዎቹ ውስጥ የተባበሩት መንግስታት አገልግሎት ላይ ታየ. አንድ ፀረ-ሞዴል, የሕክምና እና የጭነት ስሪት: ተሽከርካሪው በርካታ ማሻሻያዎችን ነበር. በውስጡ "የቮልቮ S303» ምድብ ውስጥ ያሉ ትኩስ መኪና መጀመሪያ 'የ 70 ዎቹ ውስጥ ታየ.

ንድፍ ባህሪያት

በዚህ ጁፕ ብረት ያለውን መለያ gantry ድልድዮች, በውስጡ ዓይነት ምርጥ ሁሉ-መልከዓ ምድር ተሽከርካሪ አድርጎ የታወቀው የትኛው. የ "Laplandera" ልዩ የሆነ የራሱ እውን ሊሆኑ ውስጥ ተያዘ. የሚበረክት መሰላል ክፈፍ ጋር ሠረገላ መሳሪያዎች እና የጀርመን በራስ Unimog ቀጥተኛ ፉክክር የሚፈቀደው ስምንት ካስማዎች ጋር ለመጀመሪያ ጊዜ መተላለፊያውን ዘንጎች ለማግኘት ሞክሮ ነበር እያጣመመ ተቋቁሟል.

ድራይቮች "የቮልቮ-Laplandera" ፍጥነት አፈጻጸም ለመቀነስ, ተለዋዋጭ, ወደ ማስተካከያ መቆጣጠር ይኖርብናል. ነገር ግን ዋና በእንፋሎት መጥረቢያ እና መንኮራኩሮች መካከል ያለውን ርቀት መሬት የከፈሉ ጥቂት ሴንቲሜትር የሚያክል አስፈላጊ ነው. ምክንያት እርስ በርስ እና የመጨረሻ ድራይቭ ፊት ወደ አንጻራዊ ወደ ዘንጎች ያለውን መፈናቀል ወደ በስብከቱ የጂኦሜትሪክ ግቤቶች patency ጨምሯል. ለሴሚ ፖርታል ድልድዮች የጀርመን ንድፍ Fridrihom Albertom ፈጠራ እና መሰሎቻቸው መሐንዲስ Oise ጂ ኬ Mirzoevym ማስፋፋትን. ያም ቢሆን ግን "Laplanderom» ጋር ለማጎዳኘት. መልቀቂያ መኪና (የ ወታደራዊ UAZ ይልቅ አንድ አራተኛ በላይ) 38 ሴንቲ ሜትር ነው. በታዛው አንድ pneumatic interaxle መቆለፍ አለ, ይጎድላሉ.

ቴክኒካዊ ውሂብ

የሚከተሉት ዋና የቴክኒክ መለኪያዎች እና አጠቃላይ የቮልቮ Laplander ተሽከርካሪ ናቸው.

የ ልኬቶች እና ጥራዞች:

• አካል አይነት - ሦስት-በር ዊትነስ.
• ርዝመት / ስፋት / ቁመት (ሜ) - 5.35 / 1.9 / 2.45.
• Wheelbase (ሜ) - 2.3.
• የትራክ ለፊት / ጀርባ (ሜ) - 1.54 / 1.54.
• መሬት የከፈሉ (ሴንቲ ሜትር) - 38.

"የቮልቮ Laplander," ሞተሩ ክፍል ቴክኒካዊ ባህሪያት የሚከተሉትን አለው:

• ካርቡረተር ነዳጅ ፕሮግራም - powerplant ዓይነት.
• ጥራዝ (CC.) - 2980.
• ኃይል (HP ..) - አራት ሺህ በሰዓት 117 አብዮት ላይ.
• ሲሊንደሮች ብዛት - 6.
• የ ፒስቶን ጭረት ርዝመት (ሴንቲ ሜትር) - 8.

ሜካኒካዊ ዓይነት ተሽከርካሪ ከግምት ውስጥ የማርሽ ለውጥ ሳጥን አራት ደረጃዎች አሉት. ከፍተኛ ክብደት 4.4 ሜ. መሪውን ቀላል ማበጠሪያ-ቦረቦረ ስልት እና የመንኰራኵሮቹም ወደ እንቅስቃሴ የሚያስተላልፉ በርካታ ለማዳረስና ጊዜ አራት ጎማ ድራይቭ በሩጫ ሁሉ-አቀማመጥ ተሽከርካሪ, 2.8 ቶን ይመዝናል. የ Drive hydraulics እና ከበሮ አበጥ ያለ አስተማማኝ ብሬክ ጉባዔ መሠረት ሆነው ያገለግላሉ. "ሀመር" - አንድ ሜካኒካዊ ስሪት, እገዳው አንድ telescopic ድንጋጤ-የሚመስጥ ንጥረ ነገሮች የተሞላ ነው.

ማሻሻያዎች

እያንዳንዱ ትውልድ ጋር የቮልቮ የኤ ክብደቱ ይበልጥ ኃይለኛ ሆነ. መለቀቅ በነበረበት ወቅት በርካታ wheelbases ተጠቅሟል. 8x8 የሆነ ልዩነት (L4230) ሌላው ቀርቶ ነበር. የ ተሽከርካሪ አቅም እና ኮረኮንቻማ ንብረቶች መካከል በተጨማሪም ያለ መጠቅለልና መጣ. የመኪና ተከታታይ ምርት መሄድ አይችሉም. በጣም ተስፋ እና ታዋቂ የሆነ መሰረታዊ 4x4 እና 6x6 ጋር ቪዎች ነበሩ.

የዚህ ሞዴል ምርት ጋር በትይዩ መደበኛ ሁሉ-መልከዓ ምድር ተሽከርካሪዎችን ማሻሻል ጀመረ. ለውጦች መስፈርቶች እና አንዳንድ ወታደራዊ ክፍሎች ፍላጎት መሠረት ተስተካክሏል. ውኃ ላይ የተሻሻሉ ለመንቀሳቀስ ጋር ትራኮች (206-እኔ ሞዴል), የታመቀ መኪና ላይ አይነተኛ ስሪት ነበር, ተሳፋሪው ሰራተኞች ያለውን የትራንስፖርት ጥሩ አቅም ጋር የምርጫዎች.

አጋሮች እና ተወዳዳሪዎች

መዋቅራዊ ክፈፍ ንድፍ እና ተንሳፋፊ እገዳ ንብረቶች ግንባታ ጥረት አስቸጋሪ መሰናክሎችን ማሸነፍ የ "የቮልቮ-Laplanderu" ያንቁ. ይህ የስዊድን ዊትነስ የልማት "4140" ስም ስር በአንድ ፕሮጀክት ውስጥ ተሸክመው መሆኑን ማስተዋሉ ጠቃሚ ነው. ዋና ንድፍ በዚህ ስሪት በተጨማሪ, የዳበረ የቅንጦት ዊትነስ እና መኪና የቮልቮ Sugga ቅጽል ስም ይህም ኒልስ Hartelius, ተሾመ "የአሳማ."

በአስተማማኝነት, መረጋጋት እና ውጊያ መንፈስ ኖርዌይ, ላትቪያ, ሳውዲ አረቢያ, ኔዘርላንድ እና ማሌዥያ ውስጥ አድናቆት "Laplandera". በእነዚህ አገሮች ውስጥ, ሌሎች ብዙ ሰዎች ውስጥ እንደ መኪና ወደ ሠራዊቱ ሳይሆን ሰላማዊ ጥቅም ብቻ መግዛት ነው. 1983 የ ዊትነስ ወደ Rally "የፓሪስ-ዳካር" አሸንፈዋል ጊዜ መኪና ከፍተኛ ደረጃ ገና ሌላ የሚጠቁም ነበር 10 ቶን እስከ የተሸከሙት መኪኖች መካከል.

"Laplander" ውስጥ በዘመናችን

የመኪና "የቮልቮ Laplander," ዛሬ በአውሮፓ ውስጥ ሊገኙ ይችላሉ. ይህ ሠራዊት አዳኞች ከ ተግባራት, እንዲሁም ፍላጎት ውጭ መሸከም, ተጓዦች ቦታዎች እርግፍ ተስማሚ ነው ሰላማዊ ዓላማ አገልግሎት ተግባራት የተለያዩ ያከናውናል. ሬትሮ መኪኖች መካከል የቤት የሚወዱ አብዛኛውን ያላቸውን መርከቦች ቤተሰብ "ቂጣ" ውስጥ ያላቸው, ነገር ግን እነርሱ በጣም ጥቂት የሆነ ትውፊት ላፕላንድ ድህነትህ ወደ ለመለወጥ አይፈልጉም ነበር.

ይህ ተሽከርካሪ በጣም ቀላል አይደለም ግዛ. ወደ ከፍተኛ ወጪ, የጉምሩክ ክፍያዎች እና በዚህ እትም ውስጥ ጨዋታ አጋጣሚዎች አለመኖር ቁልፍ ሚና. አንዳንዶች ደጋፊዎች ወታደራዊ ጁፕ ቀደምት ክፍሎች ገዙ. በዚህም ምክንያት, አንተ ድልድይ እና UAZ እና "Laplandera" ሌሎች ንጥረ ነገሮች ጋር ልናጣምረው እንችል ዘንድ አንዳንድ ሳቢ ዝግጅቶች ማሟላት ይችላሉ.

ማጠናቀቅ

በዚህም ምክንያት, የቮልቮ Laplander መኪና ግምገማ ባለፈው መቶ ዘመን መጀመሪያ ላይ 50 ዎቹና ውስጥ, 1939-1945 ጦርነት መጨረሻ ላይ እንዲዘራ ወታደራዊ ትምህርት ተሸክመው እና ተገቢ ድምዳሜ ላይ እንደሆነ መታወቅ ይችላል. አዲስ ወታደራዊ ውጪ መንገድ ተሽከርካሪዎችን ንድፍ እና ምርት ለማግኘት መርሐግብር የቴክኒክ ችግሮች ዙሪያ ሠራዊት. ስጋት "የቮልቮ" መሐንዲሶች "ክቡር" እንደ ተግባር ሊቋቋሙት ቻሉ.

ሁሉም ኔቶ አባላት ላይ ሀመር በመተካት በፊት ላይ-መንገድ ከፍተኛ አፈጻጸም በ የከበራችሁ ናችሁ ሲሆን ከእነዚህ መካከል ብዙዎቹ ያላቸውን ቪዎች, የታጠቁ ነበሩ. የቮልቮ እንደ S303 እና ማሻሻያዎችን አድርጎ በዚህ ክፍል ምርጥ ተወካዮች, አንዱን ማድረግ ቻሉ. ይህ የተሽከርካሪ በብዙ አገሮች ውስጥ ታዋቂ ነበር. እንኳን አሁን, መኪናው አሰቃቂ መንገዶችን እና ሌሎች እንቅፋቶች አይደለም ይህም ኃይለኛ እና አስተማማኝ ትራንስፖርት, ያለውን ተሳትፎ ይጠይቃል ይህም የተለያዩ ዓላማዎች ስራ ላይ ሊውሉ ነው.