በመጓዝ ላይበረራዎች

"Sukhoi Superjet 100-95". Sukhoi Superjet: የውስጥ ዘዴ, አውሮፕላን ውስጥ ምርጥ መቀመጫዎች

በአውሮፕላኑ "Sukhoi Superjet 100-95" - korotkomagistralnoe አውሮፕላኖች በቤት ልማት. እርሱ የሩሲያ የአቪዬሽን ኢንዱስትሪ ኩራት ይቆጠራል. ይህ አብረው የውጭ ኩባንያዎች ጋር, ንድፍ "Sukhoi ሲቪል የአውሮፕላን" ቢሮ (ዝግ የጋራ-የአክሲዮን ኩባንያ "SCAC") መሠረት ላይ የተገነባ ነበር.

ልማት ታሪክ

Sukhoi Superjet JSC "Sukhoi ሲቪል የአውሮፕላን" የሩሲያ ክልላዊ ጄት ያለውን ፕሮጀክት ልማት የሚሆን ስጦታ ተቀብለዋል ጊዜ በ 2003, በ የጀመረው በአውሮፕላኑ ልማት, ይህም መጠን ወደ 3 ቢሊዮን ነው. የአሜሪካ ዶላር. የመጀመሪያው ሞዴል ሰብስቦ Komsomolsk-ላይ-የአሙር ውስጥ ጥር 2007 ተጠናቀቀ. በዚያው ዓመት 28 ጥር እሱ Zhukovsky ከተማ ውስጥ ለሙከራ ደረስን. በአዲሱ አውሮፕላን አቀራረብ በ Komsomolsk-ላይ-የአሙር ላይ መስከረም 26 ላይ የተከናወነው.

የበረራ ፈተናዎች 2008 በመላው የተካሄደ ነበር. የመጀመሪያው በረራ ታህሳስ 24 ፈተና አብራሪዎች እና Pushenko Chikunov ላይ ነበር. ወደ አውሮፕላን ገደማ 3 ሰዓት ያህል በአየር ላይ ነበረ: 6 ኪሎ ሜትር ወደ ከፍተኛው ከፍታ ድረስ. በ 2008 የካቲት 2011 ካበቃ ይህም ጦግ, ወረቀት ለማግኘት ሂደት ጀመረ, 2009 በ "Sukhoi Superjet 100-95" የ Le Bourget አየር ትርኢት ላይ ቀርቧል. በአውሮፕላኑ በተመሳሳይ የመጀመሪያ በረራ ውስጥ, አንድ ተሳፋሪ ጎጆ ጋር የታጠቁ, ፍጹም ነበር.

የመጀመሪያው ምርት አውሮፕላኖች በ 2011 አንድ የአየር ሞደም "Armavia" መሥራት ጀመረ. 100LR - በ 2013, ለተዘረጉ ክልል በረራ ጋር አዲስ ስሪት የዳበረ ተደርጓል. 2018, ይህም fuselage መካከል ጨምሯል ርዝመት ጋር SSJ-100SV ፍጥረት የታቀደ ነው.

የ JSC "GGS" በ 2008 እና በ 2015 ሁለት ዓለም የኢኮኖሚ ቀውስ የተረፉት እውነታ ቢሆንም ኩባንያው ቢልዮን ዶላር ውለታ ከመፈረምዎ ይቀጥላል.

የንድፍ ባህሪያት

Sukhoi Superjet ጥንታዊ ስለሚፈጠር ውቅር መሠረት ግንባታ እና መንትያ-turbofan nizkoplan ይወክላል. ክንፎች ቀስት ቅርጽ እና የታጠቁ odnoschelevymi ፍላፕ ናቸው. አፍንጫ ሾጣጣ መዋቅር, ወደ ሜካናይዜሽን እና ክንፎች ሥር ጥምር ቁሶች ተጠቅሟል. በ ኮክፒት ተግባር ውስጥ ጎማ ጎን ቁጥጥር እንቡጥ, የሚባሉት saydstik ያከናውናል. ንድፍ በአሁኑ ጊዜ አዲስ ሞዴሎች ለ ክንፍ ወደ መጨረሻዎችን ለማዳበር መስራት, እና ነባር ነው. ጅራት በመንካት ላይ ጥበቃ ሥርዓት በዚያ የሚሰጠው በመሆኑ ሜካኒካል ዳምፐርስ, መዋቅር ውስጥ የጎደለ በአውሮፕላኑ ክፍል በረራ ወቅት ማኮብኮቢያ ጋር.

የትኛው አየር "Superjet" የሚንቀሳቀሰው?

"Sukhoi Superjet 100-95" ሳይሆን በውጭ ብቻ ሳይሆን የሩሲያ አጓጓዦች አከናዋኝ. የአገር ውስጥ የአየር ኦፕሬተሮች መካከል - "Aeroflot" (26 ዩኒቶች), "Gaspromavia» (10) «Moscovia" (3) "Iakutiia" (2). በተጨማሪም, ሁለት ሳለ Rosoboronexport የተያዘ አንድ አውሮፕላን, - የሩሲያ አስቸኳይ ሁኔታዎች ሚኒስቴር. አውሮፕላን የዚህ አይነት የውጭ ሞደም ተከትሎ መርከቦች ውስጥ አሁን ነው;

  • "Armavia" (አርሜኒያ) - 1 አሃድ;
  • "ላኦ ማዕከላዊ አየር መንገድ '(ላኦ) - 1;
  • "Interdzhet" (ሜክሲኮ) - 20;
  • "Sky አቪዬሽን" (ኢንዶኔዥያ) - 3;
  • "Komlyuks" (ስዊዘርላንድ) - 1.

ተስፋ

በአየር ትራንስፖርት ገበያ ውስጥ አውሮፕላን "Sukhoi Superjet 100-95" ዋነኛ ተፎካካሪ ሞቃታማ የአሜሪካ አውሮፕላን "ቦይንግ 737" ማን ነው ነው. ስታቲስቲክስ መሠረት, በዓለም ዙሪያ አንድ ሰው "737" አምስት ሰከንዶች ቆይታዎች ውስጥ የተቀመጠው ነው. በውስጡ ዋጋ በእጅጉ ያነሰ ነው, ምክንያቱም ይህ ቢሆንም, የአገር ውስጥ "Superjet" ከእርሱ ጋር መወዳደር ይችላሉ.

አሁን አውሮፕላን ራሽያኛ እና በርካታ የውጭ አየር መንገዶች አማካኝነት በዋናነት የሚንቀሳቀሰው ናቸው. በ 2025, ተንታኞች ዙሪያ SSJ አውሮፕላኖች ፍላጎት E ድገት ተንብዮ ነበር, ስለዚህ እነርሱ 26 አገሮች ውስጥ ያካሂዳል. እንኳን ፀረ-የሩሲያ ማዕቀብ ቢሆንም, እንደ "ሰማያዊ ፓኖራማ አየር መንገድ" (ጣሊያን) እና "SitiDzhet" (አየርላንድ), እንደ አንዳንድ የአውሮፓ አጓጓዦች, አንድ አቅርቦት ውል ከገባ ቆይቷል. ሆኖም ግን, የእኛ አገር ቅድሚያ ገበያ አሜሪካዊ, እስያዊ አይደለም. አምራቹ በቀጣይነት ዝቅተኛ ወጪ በትራፊክ ላይ ያተኮሩ በተለይ ደግሞ የእስያ ክልል ውስጥ አየር መንገዶች ጋር መደራደር ነው.

"Sukhoi Superjet 100-95": የውስጥ ዘዴ, ምርጥ ቦታዎች

የኢኮኖሚ ለ - ሁለት-ክፍል ተሳፋሪ ጎጆ ውስጥ ጥንታዊ ዘዴ 12 ክፍል "ንግድ" ተሳፋሪዎች መቀመጫዎች, እና 75 ፊት ያመለክታል. 5 (2 ግራ, ቀኝ 3) በአንድ ረድፍ ውስጥ - ዘ መለያ ባህሪ መቀመጫ ዝግጅት አቀማመጥ ነው. የሚቀዝፍ ስለመጣ መጀመሪያ ላይ ይገኛል. ከኋላ ውስጥ እና በአውሮፕላኑ ከፊት - ሁለት መጸዳጃ ቤቶች አሉ.

በጣም ምቹ ቦታዎች በ 6 ተከታታይ ላይ የሚገኙት ናቸው. በቂ legroom አለ. በተጨማሪም, ተቀምጦ ተሳፋሪዎች ፊት የለም. እነሱም ጀርባቸውን በማዕድ ምክንያቱም ስለመጣ መሃል ላይ ያሉት ወንበሮች, ደግሞ በአንጻራዊ ሁኔታ ምቹ ናቸው. መቀመጫዎች መካከል ያለው ርቀት 81 ሴንቲ ሜትር ነው.

ወንበሮች በስተጀርባ ያለውን ክፍልፋይ ሙሉ በሙሉ እንዲቀመጡ አይፈቅዱም ምክንያቱም በጣም የማይመች ቦታዎች, ወደ መጸዳጃ ስለ ከባድ ተከታታይ ቦታዎች ናቸው.

ከላይ መደበኛ ንድፍ አቀማመጥ ያሳያል. ያላቸውን ፍላጎት መሠረት እያንዳንዱ አየር ሊቀይሩት ይችላሉ.

"Sukhoi Superjet 100-95": ተጓዦች ግምገማዎች

አውሮፕላኑ ላይ ተሳፋሪዎች ግምገማዎችን ጥሩም ሆነ እንዲሁ መልካም አይደለም ይገኛሉ. አንድ አውሮፕላን መለቀቅ ያለውን አዎንታዊ ገጽታዎች መካከል:

  • ሰፊ ሰፊ ከእንጨት.
  • ተጨማሪ ሰፊ ለስላሳ የተሳፋሪዎች መቀመጫ.
  • አውሮፕላን አዲስነት.

ተሳፋሪዎች ድክመት መካከል ይላሉ:

  • ደካማ ድምፅ ማገጃ ሥርዓት.
  • የ ጠባብ ምንባቦች;
  • የግለሰብ የማቀዝቀዣ ሥርዓት አለመኖር.
  • ከወለሉም ጠንካራ ንዝረት.
  • ማረፊያ በሚንቃቁት.
  • ሊቀንስባቸው ወደ በረራ ወቅት ይመስላል.
  • (የ "ቦይንግ" እና "ኤርባስ» ጋር ሲነጻጸር) ጥቂት የአደጋ ጊዜ መውጫ.
  • የአደጋ ጊዜ መውጫ መካከል የማይመች አካባቢ.
  • አገልግሎት ምንም ክፍልፍል ያለውን ሳሎኖች ውስጥ - ብቻ አንድ መጋረጃ አለ.
  • ቴክኒካዊ ምክንያቶች በተደጋጋሚ መዘግየት.

"Sukhoi Superjet 100-95" - የሩሲያ የአቪዬሽን ኢንዱስትሪ ብሔራዊ ኩራት, ይህ ድህረ-የሶቪየት ጊዜ ውስጥ የተገነቡ የመጀመሪያው አውሮፕላን ነው. በውስጡ ንድፍ ዘመናዊ ዲጂታል ቴክኖሎጂ ባህሪያት. በቅርብ ጊዜ ውስጥ, የሩስያ እና የውጭ አየር መንገዶች ተጨማሪ ከ 150 አውሮፕላን የተመረተ ሲሆን ይደርሳሉ. አውሮፕላን እስከ 4000 ኪሎ ሜትር ትንሽ ጭነት መካከል ክልላዊ የትራንስፖርት ክልል ላይ ያተኮረ. የ "Superjet" ወደ በራሪ ተሳፋሪዎች, አውሮፕላኑ ሰፋ መደረግ ይኖርበታል ብለዋል.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 am.unansea.com. Theme powered by WordPress.