VAZ-2107 ላይ የኋላ ዲስክ ብሬክስ: መጫን

AvtoVAZ ውስጥ የሚታወቀው ሞዴሎች ባለቤቶች እነዚህ መኪናዎች ላይ ፍሬኑ ሁልጊዜ "ሰባት" ላይ ጨምሮ, የሚፈልገውን ያህል ይቀራል መሆኑን በሚገባ ያውቃሉ. ሁኔታው ሊሻሻል ይችላል. ይህን ለማድረግ, VAZ-2107 ላይ የኋላ ዲስክ ብሬክስ ማዘጋጀት. ከእነዚህ ሥርዓቶች ውጤታማነትን ሁሉ ዘንድ የታወቀ ነው. ስለዚህ, የመኪና ባለቤቶች ብዙውን ጊዜ ዲስክ መሰሎቻቸው ላይ ከበሮ አሃድ መለወጥ.

የ ሂደት በተናጥል ሊደረግ ይችላል. ነገር ግን ሂደቱ በጣም ጊዜ የሚፈጅ መሆኑን ይገንዘቡ. በተጨማሪም, ይህ ክወና ልዩ መሳሪያ ያስፈልግዎታል. ነገር ግን ባለቤቶቹ "አንጋፋዎቹ" ለ, ምንም ነገር የማይቻል ነው.

ጠቃሚ ምክሮች እና ዘዴዎች

VAZ-2107 ላይ የኋላ ዲስክ ብሬክስ ይበልጥ ውጤታማ ናቸው. ይህ ደግሞ የኋላ ጎማ ጥንድ ያለውን ጭነት ብሬክ የወረዳ ውስጥ ያለውን ግፊት ማስተካከል ተጨማሪ ያስፈልግዎታል ለምን በኋላ ነው. እርስዎ ማድረግ ከሆነ, ከፊት ይልቅ እጅግ ቀደም ብሎ ይመልሳል. ይህ ተጠንቅቅው ሊያስከትል ይችላል. የመጫን ነበርና ብየዳ, እንዲሁም መፍጨት እና lathe ሥራ ለማከናወን አስፈላጊ ይሆናል. እንደ ንድፍ ለውጦችን ይህም መኪና, ምርመራውን ማለፍ አይችሉም ይገንዘቡ. ይህ በጣም አደገኛ ክስተት ነው - ሆኖም ይህ መኪና ብሬኪንግ ሥርዓት ውስጥ ማንኛውም ጣልቃ መሆኑ መታወቅ አለበት. ተገቢውን ችሎታዎች መገኘት ላይ ምንም ዓይነት እምነት ካለ, ከዚያም VAZ ላይ በራስ-መጫን ዲስክ ብሬክስ ሃሳብ መተው እና ባለሙያዎች ይህንን ተግባር አደራ የተሻለ ነው.

የ VAZ-2107 በዚህ መፍትሔ ጥቅሞች

ያላቸውን ዲስክ መሰሎቻቸው ላይ ከበሮ ክፍሎችን ለመተካት ሁሉንም ሥራ በብቃት እና ሙያዊ ተሸክመው ከሆነ, ሥርዓት አፈጻጸም በከፍተኛ ደረጃ መሻሻል ነው. እንዲህ ያሉ ማሻሻያዎችን ጥቅሞች መካከል በሚያቆሙበት ወቅት ከፍተኛ ብቃት ተነጥለው ይቻላል.

የማቀዝቀዣ ድራይቮች ለማሻሻል ከሆነ, ይህ ሥርዓት ከባድ ጥቅም ስር አስተማማኝ አፈፃፀም ይሰጣል. ዲስክ ፍሬኑ ላይ, ያላቸውን መሰሎቻቸው ከበሮ በተለየ ሁኔታ, እርጥበትን ሊጠራቀም አይደለም. ይህም በከፍተኛ ብሬኪንግ ሂደት ውጤታማነት ይቀንሳል. በክረምት, ከእሷ ፍሬኑ ምክንያት "ይቸነክሩታል." ይችላል የኋላ አክሰል ተቆልፏል.

አስፈላጊ መሣሪያዎች እና አቅርቦቶች

ወደ ላይ ዲስክ ፍሬኑን ለመጫን የኋላ አክሰል VAZ-2107, አንዳንድ መሣሪያዎች ያስፈልግዎታል. ጠብቀሽ ቀለበቶች, ማኅተሞች, እና ተፅዕኖ ጋር ሙሉ ሁለት ቁርጥራጮች መጠን ውስጥ ይህ ግማሽ-መስመር,. ሌላው ደግሞ VAZ-2108 ጀምሮ ድጋፍ እና ዊልስ መግዛት ወይም ማግኘት ነው. ነገር ግን ሌሎች ስብስቦች መጠቀም ይችላሉ. ማያያዣዎች ያስፈልጋቸዋል. የማቆሚያ calipers, የተለያዩ washers እና ለውዝ ይህ ለመሰካት ተጓዝ, ክላምፕስ. በተጨማሪም ማቆሚያውን calipers ለ የፊት ጎማዎች እና ለመሰካት ቅንፍ ለ ስፔሰርስ ማግኘት. እንዲህ ያሉት ክፍሎች በተናጠል ምርት ይሆናል.

ጌታው ሲሊንደር ስለ

የስርዓት መጀመሪያ በትንሹ መቀየር ይኖርብናል. አንተ ትንሽ በጀት ጋር ይህን ማድረግ, ወይም ውድ ክፍሎች መግዛት ይችላሉ - አንድ ድጋፍና ግፊት ከተቆጣጠሪዎችና. ነገር ግን መጀመሪያ ዋና ሲሊንደር መተካት አለበት. ይህ መፍጠር ይችላሉ የሚለው ጫና, በተለይ ትልቅ ኃይል ነው. እና አስተማማኝነት አንፃር በጣም ጥሩ አይደለም.

የፊተኛው Finalization

ከኋላ ፍሬኑ ላይ ለውጥ እንዴት ነው? የመሣሪያው ዲስክ (VAZ-2107) የፊት ቅርጽ rework ማለት ነው. እዚህ ሁሉ ማካሄድንና በኋላ መኪና የ 14 ወይም 15 ኢንች ጎማዎች ማሽከርከር መሆኑን እውነታ ላይ በመቁጠር ነው. ምናልባትም በጀት ውጭ አንኳኩ ነው, እና አንዳንድ አላስፈላጊ ወደ ሊመስል ይችላል. ይሁን እንጂ ይህ ብቻ የውበት ምክንያቶች አይደለም. ማሻሻያ መረጋጋት እና driveability ጋር ተያይዞ. በዚህ ሁኔታ ውስጥ የተሻለው አማራጭ ፊት ለፊት ብሬክስ VAZ-2112 ፊት ለፊት ስብስብ ላይ መደበኛ ምርቶች ምትክ ነው. ይህ ኪት 14-ኢንች ጎማዎች ተስማሚ ነው. በተጨማሪም, በዚህ ሁኔታ ውስጥ ድራይቮች - አየር. አንተ አንስተህ እና የኋላ ዲስክ ፍሬኑ ሌላ ስብስብ VAZ-2107 ላይ ይችላል. ወደ calipers በተመለከተ, የ VAZ-2112 በሙሉ መደበኛ ክፍሎች ስብስብ ጋር. ዲስኮች በሉ ወይም በማንኛውም ሌላ ምርጫ ላይ መግዛት ይቻላል. አየር እና ስንጥቅ አለው - ግን ምርት በላ. እነዚህ ዲስኮች ተጨማሪ ማሻሻያዎችን ያለ የፊት መገናኛ ላይ ፍጹም በሆነ ማዘጋጀት ይሆናል. ይህ ኪት ጭነት አንዳንድ ስሌቶች እና ትዕዛዝ ማድረግ (ወይም የራስህን ማድረግ) ድጋፍ ለማግኘት ተራራ ይኖርብዎታል. የማይመጣጠኑ በሆነ ምክንያት የተቋቋመ. አንድ ድጋፍ ያዢው ከእንግዲህ ወዲህ 5-7 ከ ሚሊሜትር የሆነ ውፍረት እንዲኖራቸው ይፈልጋል. ብረት ወይም የታይታኒየም ምርጥ አድርግ. ሽያጭ ላይ ዝግጁ ሠራሽ ምርቶች መፈለግ ይችላሉ. እንደዚህ በተገጠሙት አንድ ጥንድ $ 50 ያስከፍላል.

የኋላ ፍሬኑ ላይ: ምን ለመግዛት?

ቀደም ሲል, Fiat-124 የኋላ ዲስክ ፍሬኑ አለው, ነገር ግን ወደ ሞዴል አስቀድሞ በርካታ ምክንያቶች ከእነርሱ የአገር conveyors ነገር ላይ ምርት ሲጀምር ጥለው ለመሄድ ወሰኑ. የአምላክ እኛ VAZ-2107 ላይ የኋላ ዲስክ ፍሬኑ መሄድ ያስፈልገናል ሌላ ምን እንደሆነ እስቲ እንመልከት. በመጀመሪያ, የ የምርት በሉ ላይ ብሬክስ ስብስብ ለመግዛት ያስፈልገናል. ነገር ግን ለመግዛት እና በጣም ውድ ስሪት ደግሞ ይቻላል. አንድ ብራንድ ከ ይህ ኃይል ዲስክ. ይህ ውጤታማነት በርካሽ analogues ብዙ የተለየ አይደለም ቢሆንም.

VAZ-2107 ላይ የኋላ ዲስክ ብሬክስ ጭነት ወደ ግማሽ-መስመር ድራይቭ የማረፊያ መጠኖች ላይ ያለውን ስንጥቅ ይጠይቃል. የተሻሉ ተክሎች ወይም የግል የኢንዱስትሪ የግዴታ ማንኛውንም ዓይነት ይህንን ክወና ለማዘዝ. ይህ አቀራረብ በአንጻራዊነት በዝቅተኛ ወጪ ከፍተኛ ትክክለኛነት ያረጋግጣል. ልክ እንደ ማስላት እና የኋላ caliper ለመሰካት መደበኛ ያልሆነ አስማሚ ማምረት ያስፈልግዎታል የፊት ፍሬኑ ጋር ያለውን ሁኔታ ነው. ይህ ተስማሚ አስማሚዎች የፊት ጎማዎች ተመሳሳይ እንደሆኑ ይታመናል. አብረው የኋላ ዲስክ ብሬክ መጫን ጋር ወደ ዘንጉ ውስጥ ያለውን ተፅዕኖ ለመተካት ይመከራል. ለምሳሌ, አምራች SKF ከ በሚገባ አረጋግጠዋል ምርት ለማግኘት.

የመጫን ሂደቱ ተቃዉሞን

የኋላ መንኮራኩሩ አክሰል ተቋሞቹ የመጀመሪያው እርምጃ. ከዚያም በጥልቀት ክፍሎች ማጽዳት. አንተ ቤንዚን, ናፍጣ ውስጥ መታጠብ ይችላል. አዲስ ግማሽ-መስመር ካለ ግን, አንተ ብቻ አሮጌውን መጣል ይችላሉ. ከዚያም ብሬክ ሥርዓት ፈሳሽ ዝሎ ነው. ቀጥሎ በመነቃቀል ወይም ከበሮ ብሬክ ክፍሎች. ብቻ ቱቦው መተው ይኖርብናል. ከዚያም በማስቀረት ቀለበት ማስወገድ እና ማስወገድ ጎማ ለውጥ ያመጣል. ይህ ብቻ ጋዜጣዊ በመጠቀም ሊደረግ ይችላል. ወደ ቀለበት መቀደዱም-ውጪ ጭነት አምስት ቶን ጋር እኩል ነው በሚያስችል መንገድ ነው. አንተ የፕሬስ ያለ ማድረግ ይችላሉ. ቀለበቶች ብቻ barbarously ፈጪ በመጋዝ ተሰነጠቁ. ነገር ግን እኛ አክሰል የማዕድን ጉድጓድ በራሱ ላይ ጉዳት ዘንድ እንዲህ አይደለም ማድረግ አለብን. በመጋዝና መጨረሻ ድረስ አይደለም. በተጨማሪም, ክፍፍሉ አንድ መሮ ቀለበት እና ተጽዕኖ መወገድ ነው. Semiaxis የማቆሚያ ዲስኮች ወደ ውስጠኛው መስክሯል ዲያሜትር ወደ በኩል መብላት አለብን.

ወለል ስብሰባ ላይ መጫን ዲስክ

ቤተ ክርስቲያን ከፊል-መጥረቢያ ይካሄዳል በፊት ሁሉንም ዝርዝር በደንብ መታጠብ ይመከራሉ እና ቤንዚን ውስጥ ንጹሕ ነው. ከዚያም semiaxes duster ለመሰካት ቅንፍ caliper እና ካሣ የቀለበት መደበኛ ያልሆኑ አደረገ መመስረት. ቀጣይ ተጽዕኖ ዘንግ ታጠበ. ከዚያም አባል የመወያየት እና አክሰል የማዕድን ጉድጓድ ላይ ሲጫን. ይሄ ምርጥ ቁራጭ ቧንቧ በመጠቀም እንዳደረገ ነው. ወደ ተጽዕኖ ወደ ዉታፍ ወደ ሲጫን. የ ቱቦ ይህ ውስጣዊ ቀለበት ተጽዕኖ ላይ አረፉ እንደ አንድ ዲያሜትር ሊኖረው ይገባል.

እንደሚከተለው ሂደት በመቀላቀል ላይ ነው. ዋሽንት ቀለበቱን ላይ የተመሠረተ ነው, ነገር ግን አንድ መዶሻ ጋር በዚህ ጊዜ በሌላ ጫፍ ላይ ይምቱ. በትክክል በትክክል በተቀመጠው የእምቢልታ ማንሳት አለባቸው. ይህ ሳይሆን የመሸከም የውጨኛው ቀለበት ባልጠበቀና ይገባል. ከዚያም ማረፊያ ተጽዕኖ አስተማማኝ እና በብቃት መሆኑን ያረጋግጡ. ቀጥሎም circlip ለማሞቅ. መጨመር በጣም ሞቃት ያስፈልገናል. ከዚያም ቀለበት ሞራለቢስ ላይ አልተሰካም. ይህም ሳይወድ እና ልቅ ታች ተቀምጦ ከሆነ, ተቆርጦ አዲስ ይጫኑ. በጣም ብዙ ጊዜ, ወደ ንጥል ምክንያት በቂ ማሞቂያ መጥፎ ያገኛል. አንድ ኃይለኛ ችቦ ያስፈልገዋል. ቀለበቱን እንዲቀዘቅዝ ጊዜ, አንድ spacer በቀጥታ አልተሰካም የብሬክ ዲስክ. አሁን ድጋፍ ተጣምሮ ለመስራት እና VAZ-2107 ስርዓት ላይ የኋላ ዲስክ ፍሬኑ ለማገናኘት, መኪናው ላይ የተሰበሰበውን ፎቅ ለመመስረት ብቻ ይኖራል.

ግንኙነት

ፈጽሞ ምንም ዓይነት ግንኙነት ችግሮች የለም ቢሆንም. ዲስክ ብሬክስ የሙሉ ጊዜ ሀይዌይ ላይ ይውላሉ. በተጨማሪም የ "ጠንቋይ" ስለ አትርሱ. ይህ ቁጥጥር ብሬኪንግ ኃይል. በሆነ ምክንያት የእርሱ VAZ-2107 ካላደረጉ, ከዚያ እርስዎ ለመመለስ እርግጠኛ መሆን አለበት. አለበለዚያ ኃይል ከማያምኑ የሚተላለፍ ይሆናል. በዚህም ምክንያት, የኋላ ዲስክ ፍሬኑ ቀደም ከፊት ይልቅ እንዲነቃ ይደረጋል. ብዙ አስወግድ "ድግምተኛ" እና ከዚያ ይቆጨኛል. ፊት ፊት የኋላውን ብሬክ ያመልጥ, ተሽከርካሪ ዘንጉ የመንሽራትት ስጋት እየጨመረ ከሆነ. በተጨማሪም በዚህ ጉዳይ ላይ, የማቆሚያ ሥርዓት በጣም ግሏል ይሆናል በፍጥነት ይሰባብራል. አንድ አባል ምክንያት ፍሬኑ መካከል ይበልጥ ቅልጥፍና ሲወገድ. ነገር ግን እንዲያውም ውስጥ ምንም ውጤት የለም. ይህ ፋብሪካ ቦታ ወደ ንጥል መመለስ የተሻለ ነው.

ዲስክ ብሬክስ እና ማቆሚያ

የመጫን ዲስክ ንጥረ ሜካኒካዊ ፓርኪንግ ብሬክ actuator ያለውን ማስወገድ የሚጠይቅ ስለሆነ, አንድ በሃይድሮሊክ ድራይቭ ለመጫን አስፈላጊ ነው. ይህ ክወና ቀላል ነው. ይህ ይጠይቃል ክላቹንና ዋና ሲሊንደር, actuator ክንድ, እንዲሁም እንደ ብሬክ ስርዓት ሁለት ቱቦ. ከዚያም ከብረት አንድ ትንሽ ቤት መልክ ልዩ ንድፍ የተቀቀለ. በተመቻቸ ወፍራም 3 ሚሜ ስለ ብረት ይጠቀሙ. የብሬክ actuator ዘንግ ወደፊት በቀጥታ እና አጭር ሆኖአል. ከዚያም ከዚያም ጌታው ሲሊንደር ሊገባ ይህም አነስተኛ መጠን ፒስቶን, አድርጓል. ይህ ፓርኪንግ ብሬክ ፒስቶን በትር ማካተት አለበት. ይህ ብቻ ንድፍ ለማገናኘት ይቆያል. ጌታው ሲሊንደር የወረዳ ያለውን ቱቦ ወደ መኪና ውስጥ ይታያል. ወደ አባል ክላቹንና ሲሊንደር ውስጥ የመጀመሪያው ውፅዓት ጋር የተገናኘ ነው. ሁለተኛው ቱቦ የ "ጠንቋይ" ይሄዳል. በመጀመሪያ በጨረፍታ አሰልቺ ሊመስል ይችላል ቢሆንም የእቅድ, ቀላል ነው. ስለዚህ በተሳካ ሁኔታ ፍሬን ጋር VAZ-2107 ላይ የኋላ ዲስክ ፍሬኑን align. ፓርኪንግ ብሬክ ያለ መኪና መጠቀም ችግር ነው. እርሱ የሙያ ያለበረዶ ዝግጁ ነው በተለይ ከሆነ.

ምክሮችን አደረገ

እነዚህ ሁሉ ክወናዎች በኋላ ብቻ ፍሬኑን ደማ ይችላሉ. ጣቢያና አንድ ዘመናዊ ሁኔታ ውስጥ ረዥም ጊዜን ይወስዳሉ. ይህን ለማድረግ, እናንተ ፈታታ አለበት ፓርኪንግ ብሬክ እና ቅን ማዘጋጀት. ይህ አየር ኪስ ለማስወገድ ይሆናል. የብሬክ ፈሳሽ ከፍተኛ መፍላት የሙቀት መሙላት የተሻለ ነው. በየጊዜው VAZ-2107 ላይ የኋላ ዲስክ ብሬክስ ለመጠበቅ. በሌላ ማንኛውም ተመሳሳይ መዋቅሮች ተመሳሳይ አገልግሎቶች ጥገና.