VAZ-2110: ቮልቴጅ ሬጉለተር: ስርዓተ መመሪያዎች, መሣሪያዎች, ወረዳዎች, እና መተካት

ሞተር ጄኔሬተር የመነጨ የኤሌክትሪክ ቮልቴጅ, የማያቋርጥ አይደለም, እና crankshaft መካከል አብዮት ብዛት ላይ የተመረኮዘ ነው. እሱን ለማረጋጋት እንዲቻል, አንድ ልዩ ትቆጣጠራለች ነው. በላዩ ላይ እኛ መኪና VAZ-2110 ምሳሌ ላይ በዚህ ርዕስ ላይ ተወያዩ.

ለምን ቮልቴጅ ትቆጣጠራለች አስፈላጊነት

የ ትቆጣጠራለች ትዲር ተዘዋዋሪ ማመንጫው ጭነት መካከል ፍጥነት እና የሙቀት መጠን, በ ያለፈች ክልል ውስጥ ማሽን በአውታረ መረብ ውስጥ ውጥረት ለመጠበቅ ያገለግላል. በተጨማሪም, ይህ ተሽከርካሪ ያለው ባትሪ እየሞላ የተረጋጋ ያቀርባል.

የወልና ንድፍ እና የስራ መመሪያ

አብዛኞቹ መኪኖች ላይ ያለው ቮልቴጅ ትቆጣጠራለች ከታች ያለውን ተሳፍረዋል መረብ ዲያግራም ጋር የተገናኘ ነው.

የ ቮልቴጅ ትቆጣጠራለች (PH) መካከል የክወና መርህ የመተላለፊያ በዚያ ተመሳሳይ ነው. በሌላ አነጋገር, ይህ ይከፍታል እና የኤሌክትሪክ የወረዳ ይዘጋል. ይህ መሣሪያው ቅብብል-ትቆጣጠራለች የሚባለው ለዚህ ነው. የ ቮልቴጅ ላይ የተወሰነለትን ለውጥ ጄኔሬተር ሆነው የሚቀርቡ ጊዜ እንዲጀመር ነው.

በመጀመሪያ ከተቆጣጠሪዎችና የኤሌክትሮማግኔቲክ ንድፍ ነበሩ. እነዚህ እውነተኛ ቅብብል ነበሩ. ዘመናዊ መሣሪያዎች ሴሚኮንዳክተሮች ላይ የተመሠረቱ የሚመረቱ ናቸው. እነዚህ አነስተኛ መጠን ባሕርይ, እና በተጨማሪ, የበለጠ ትክክለኛና ውጤታማ የሆኑ ናቸው. እንዲያውም አንዳንዶች ነጂ ያላቸውን አፈጻጸም እንዲከታተሉ ያስችልዎታል ይህም ልዩ ማንቂያዎች ጋር አካተዋል.

VAZ-2110 መቆጣጠሪያ ቮልቴጅ

RN "በአስር" ደግሞ አንድ semiconductor አወቃቀር አለው. ይህም ውጽዓት መሣሪያ ላይ በቀጥታ የሚያስፈልገውን ቮልቴጅ ለመጠበቅ ያስችላል ያለውን ጄኔሬተር, ወደ ተዋህዷል ነው.

የአክሲዮን መቆጣጠሪያ "በአስር" accession ቁጥር 1702.3702 ስር የተመረተ. በተጨማሪም ሁሉም ሞዴሎች "ሳማራ" መካከል ማመንጫዎች መጠቀም ይቻላል.

አዲስ ስሪቶች ውስጥ VAZ-2110 ቮልቴጅ ትቆጣጠራለች 1702.3702-01 ተሰይሟል ይቻላል. በከፍተኛ ውጽዓት ላይ ኃይል ኪሳራ ለመቀነስ ያስችላቸዋል MOSFET ቴክኖሎጂ, የተሠሩ ናቸው የመተላለፊያ, ይህ አዲስ ትውልድ. በተጨማሪም እነዚህ መሣሪያዎች በመጋለጣቸው አስተማማኝነት እና የመቋቋም ጨምሯል.

VAZ-2110 RN ዝርዝር

ቅብብል ቮልቴጅ ትቆጣጠራለች ጄኔሬተር VAZ-2110 የሚከተሉት ባህሪያት አሉት.

ምልክቶች RN

የ VAZ-2110 ቮልቴጅ ትቆጣጠራለች በትክክል አልፎ አልፎ ወደ ታች ይሰብራል, ነገር ግን ይህ ከተከሰተ, በውስጡ ውድቀት ምልክቶች ሊሆኑ ይችላሉ:

• ወደ የኋላ የቁጥጥር ፓነል ውስጥ መቅረት.
• የ ባትሪ ትርፍ ክፍያ ቮልቴጅ እሴት.
• Undervoltage ባትሪ.

ጉዳት-መቆጣጠሪያ ቅብብል ቮልቴጅ VAZ-2110 የደህንነት ሰንሰለት መሣሪያዎች ፓነል ተጠያቂ ብሎው ያዋህዳሉ ይችላሉ ጊዜ. ወደ የኋላ ሽቦን አንድደው አይደለም ጊዜ ከሆነ, ይህ RN ጥፋተኛ የሆነ ዕድል አለ.

ተመሳሳይ መስሏቸው, እና voltmeter ያለውን በመርፌ ያሳያል ጊዜ የባትሪ ቻርጅ መጠን. የራሱ እንደተለመደው ቦታ, ማለትም ከ deviates ሠ ከፍተኛ ወይም ዝቅተኛ ቮልቴጅ ያሳያል ይቻላል. ይህ VAZ-2110 ጄኔሬተር ቮልቴጅ ቅብብል መቆጣጠሪያ ካልተሳካ ጊዜ በጣም ብዙ ጊዜ የሚታየው ምልክት ነው. ሁለተኛው ጉዳይ ላይ ብቻ ባትሪ ፈሳሽ ሊያስከትል ይችላል ከሆነ, የመጀመሪያው ፊት ባትሪው ሰሌዳዎች መካከል ኤሌክትሮ እና ጥፋት ከፈላ ነው.

እንዴት ማስወገድ ያለ VAZ-2110 ላይ ፒኤች ለማረጋገጥ

ከእነዚህ ምልክቶች መካከል ቢያንስ አንዱን ማግኘት, የ VAZ-2110 ቮልቴጅ ትቆጣጠራለች ላይ ለማየት ሰነፍ መሆን አይደለም. ይህ ሂደት ከ 10 ደቂቃ ሊወስድ አይደለም. ይህ voltmeter ወይም multimeter, በውስጡ ክወና ውስጥ ተካተዋል, እንዲሁም ረዳት ይጠይቃል. የሚከተሉትን ለማረጋገጥ:

1. የመኪና ሞተር እንዲያሄዱ እና ሙቀት እየሰራን ነው እስከ ለማሞቅ.
2. ሞተር ውጪ በመቀየር ያለ አንድ ተርሚናል «B +» ጄኔሬተር ወደ voltmeter መካከል ግንባር, እንዲሁም ሁለተኛው ያያይዙ - የመሣሪያው "ክብደት" ነው.
3. እኛም ዝቅተኛ-በሞገድ headlamps ለማካተት እና 2000-2500 ሺህ. ጥራዝ. / ዝቅተኛ በ ፍጥነትህን በመያዝ ወደ በመጠምዘዝ ፔዳል ላይ ጫና ማሳደር ወደ ረዳት መጠየቅ.
4. እኛ ቮልቴጅ መሣሪያ ይለኩ.

VAZ-2110 ላይ ቮልቴጅ ትቆጣጠራለች እሱ ደንብ ነው 13,2-14,7 V. ማውጣት አለብዎት. የ voltmeter አኃዝ የተሰጡት ሰዎች የተለየ ከሆነ, የምርመራ እርምጃዎች ቀጥሏል አለበት.

የ ያዘ ቮልቴጅ ትቆጣጠራለች ይመልከቱ

ይህ ደግሞ በተናጠል ምልክት መደረግ አለበት ይልቅ ጄኔሬተር ይልቅ, ትዕዛዝ ፒኤች ውጭ ነው ያረጋግጡ. ለዚህ ዓላማ ነው ዋናው አሃድ ማላቀቅ ያስፈልጋል. እንደሚከተለው ያለው ሂደት ነው:

1. ባትሪው የመቀነስ ተርሚናል አስወግድ.
2. እኛ RN ወደ ጄኔሬተር መካከል ትኵር ቦታ እናገኛለን. የ ቦረቦረ 2 የተፈናጠጠ ነው ነቀለ.
3. ወደ Generator ወደ መቆጣጠሪያ ከ ቢጫ አቋርጥ ገመድ.
4. RN መፈታታት.

የምርመራ መሣሪያዎች ኃይል አንድ የሚለምደዉ ውፅዓት ቮልቴጅ ጋር አቅርቦት, አንድ ቀፎ እና ሽቦዎች አንድ ጥንድ ጋር መብራት (12) ይጠይቃሉ. እንደሚከተለው በመፈተሽ ስልተ ቀመር ነው:

1. ብርሃናት የገመዶች "kontrolku" በማስቀመጥ እና ብሩሾችን ትቆጣጠራለች ጋር ዳግም ያገናኙት.
2. 12 V. ላይ ኃይል ክፍል ላይ ያለውን ቮልቴጅ አዘጋጅ
3. "ሲቀነስ" - «D +» ትቆጣጠራለች የድምር "ሲደመር" ኃይል አቅርቦት ጀምሮ, እና "ክብደት" ወደ ስላልተረዱት.
4. እኛ መብራት እንመለከታለን: ያቃጥለዋል አለበት.
5. ወደ ውጭ መሄድ አለበት ተገቢ ትቆጣጠራለች መብራት ጋር 15-16 V. ኃይል አቅርቦት ላይ ያለውን ቮልቴጅ ጨምር. ይህ ሊሆን አይችልም ነበር ከሆነ - RN መተካት አለበት.

RN መተካት

የ በተለይ ውስብስብነት በመተካት ሂደት ምንም የተለየ ቮልቴጅ ትቆጣጠራለች ነው. ማድረግ ያለብዎት ሁሉም - ሁለት ብሎኖች screwing በማድረግ ጄኔሬተር, አዲስ መሣሪያ መግዛት ከላይ በተገለጸው ዘዴ ይህን ይመልከቱ እና ማዘጋጀት ነው. እና ቢጫ ሽቦ ለመገናኘት አይርሱ!

ሦስት-ደረጃ ቮልቴጅ ትቆጣጠራለች VAZ-2110

አሁን ትንሽ ወደ ኋላ ሂድ. ጥፋት ተሽከርካሪ ማግኘት እና የክምችት ክፍል መግዛት አትቸኩል እንጂ, እንዲተካ ወሰነ. በዚያ በእርሱ ጥሩ አማራጭ - ሶስት-ደረጃ ትቆጣጠራለች. እንዴት መደበኛ የተለየ ነው? ይህ የውጽአት ቮልቴጅ ምን ያህል ስፋት ስለተባለ ባትሪ ላይ ያለውን ጭነት ሲያመቻቹ, የሙቀት መጠን ላይ በመመርኮዝ ያስተካክላል.

ሁነታ መቀየር ያሉ ክልሎች ውስጥ tumbler አይከናወንም:

• 13.6 (ዝቅተኛው) - ክወና 20 ^{ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ} በላይ ^ሙቀት;
• 14.2 (ደንብ) - ⁰ ° ሴ እስከ 20 ^{° ሴ ድረስ;}
• 0 ° ^ሐ በታች የሙቀት ላይ ክንውን - 14.7 V (ከፍተኛ)

ሦስት-ደረጃ ቁጥጥር ቮልቴጅ VAZ-2110 ተሽከርካሪውን እና የብሩሽ ባለቤት ሁለት ክፍሎች የያዘ ነው. ባለፈው እንደወትሮው በቀጥታ ጄኔሬተር እና ሽቦዎች አማካኝነት ለመጀመሪያ ጋር ተገናኝቷል. የ ትቆጣጠራለች አመቺ ቦታ ላይ ሞተር ክፍል ውስጥ የመኪና አካል mounted አንድ መቀያየሪያ ማብሪያ ጋር የታጠቁ ነው. አዘጋጅ PH የሚጨመር ጋር የመጣውን መመሪያ በመጠቀም, በተናጥል ሊሆን ይችላል.