"ካሊና-2": ባለቤቶች ግምገማዎችን. "ካሊና-2" (ጣቢያ ሠረገላ). "ካሊና-2»: ለመልቀም

አዲሱ "Lada-ካሊና-2" እናንተ ከታች ይመልከቱ ይህም አንድ ፎቶ, ግንቦት 2013 VAZ ሞዴሎች የመጀመሪያው ትውልድ ይተካል. የመጀመሪያው ትውልድ 2004 ውስጥ ብርሃን አየሁ, እና አንዳንድ ዓመታት በሩሲያ ውስጥ በጣም ታዋቂ መኪናዎች ደረጃ አሰጣጥ ውስጥ አራተኛ ቦታ ተነሳ. በ 2011, ይህም የሽያጭ ብዛት በመጀመሪያ ደረጃ, ነገር ግን የመጀመሪያው ትውልድ መጋቢት 2013 የሚለቀቀው ጋር ተጠናቋል ተደርጓል. ብዙ አሽከርካሪዎች ይወደው ቤተ ክርስቲያን መስመር ሞዴል ላይ ዘጠኝ ዓመታት ውስጥ. ምን እንዲተካ ደርሷል?

መልክ

ሁለተኛው ትውልድ ሁለት አካላት, ይህም "ካሊና-2" -hetchbek በአንዱ ውስጥ ይገኛል. Sedan ስም "Lada Granta» ስር የተለቀቁ ነው. ሁለተኛው አካል - ይህ "ካሊና-2" ሁለገብ ሰው. ወደ ዘምኗል ሞዴል ውጭ አመለካከት ተቋቁሟል ፈጽሞ የተለየ ነው. የፊት - ቀድሞውንም "የገንዘብ» ላይ: መስተዋታችው, ዋና መብራቶች, ኮፉኔ. አሮጌውን "ካሊና" ያለውን ቅሪት የኋላ ክፍል. ትናንሽ ለውጦች የቡት ክዳን, የኋላ መስተዋታችው እና የኋላ የሌንስ አሀድ ተጽዕኖ. AvtoVAZ በርካታ ድርጅቶች ተገኝተው ነበር ይህም ንድፍ, አንድ ውድድር ተካሄደ እውነታ. ውጤት መሠረት, ሁለት የተመረጡ ነበሩ. ከኋላ - አንዱ 'ፊት መጨረሻው "ሌላው ጽንሰ ሃሳብ ወሰደ. እንዲያውም, ይህ ብቻ hatchback ወይም ጣቢያ ሠረገላ ጀርባ ላይ, ተመሳሳይ "Grant" ነው. በአጠቃላይ መላው ማሽን ይበልጥ ቀጠን ያለ እና የበለጠ ዘመናዊ መልክ ሆነ. አካል ላይ ከመጣሉም ከቀዳሚው ስሪት ጋር ሲነጻጸር ብቻ 3% ጨምሯል.

የፊት እይታ

ዋናው ልዩነት - "የሰባ" ማህተም ድንበር ጋር አንድ ጎማ ቅስት. እነሱም "ካሊና" ተጨማሪ ቄንጠኛ እና ዘመናዊ ነው ማድረግ. የጎማ ቅስት ትልቅ ይሆናል, እና መኪና የበለጠ "ጡንቻማ" ይመስላል. ከዚህ ጋር በማያያዝ ከፊት 14 "ብሬክ ዲስኮች እና የኋላ 14" ብሬክ ከበሮ ናቸው. ጥቁር ፕላስቲክ, ወደ ግለሰብ ንጥረ የገቡ ውስጥ: መብራቶች ብዙ የውጭ መኪኖች ውስጥ ሆነው, ተደርገዋል. በተናጠል ከቀዳሚው ሞዴል ጋር ሲነጻጸር በእጅጉ ጨምሯል; ይህም grille, አውሳ, እና መኪና "Peugeot" ቅጥን ውስጥ "ፈገግታ" ይፈጥራል ይገባል. ይህ ትልቅ የፕላስቲክ ሴሎችን ይዟል. ይህ መኪና "Lada-ካሊና-2" ለ የራሱ ሳይሆን የራሱ ጥቅምና ጉዳት ይሰጣል. ትናንሽ ድንጋዮች በፍርግርጉ አገናኞች በኩል የሚበሩ እና በራዲያተሩ መመለስ ይችላሉ ሐቅ - ባለቤቶች ግምገማዎችን ጥሩ ማቀዝቀዝ በራዲያተሩ ውስጥ እና የሀብታሞቹም ጥቅሞች ማስተዋሉ ጠቃሚ ነው ይላሉ.

ልክ ለውጥ "የፊት መጨረሻ" ጥቂት ትንሽ የድምፁን - ተጓዝ ላይ caps አለመኖር cowl እና ተገኝነት dvuhsopelnyh nozzles መስኮት ማጠቢያ.

ኋላ እይታ

ወደ መኪና የኋላ አንድ የአውሮፓ hatchback እንደ የታመቀ ይመስላል. ለውጦቹ የሰሌዳ ላይ "ሰይፍ" አካል ቀለም ያሸበረቁ የት የፊት, መስተዋታችው እና ግንዱ መክደኛው, የኋላ ጥምር ተጽዕኖ. LED ነው - የ የፊት የበለጠ ዘመናዊ, እንደሚጎድላቸው ብቸኛው ነገር መመልከት ጀመረ. ወደ ኋላ hatchback ውስጥ እነርሱ ወደ ሰገነቱ ከተገደለና ለማራዘም በአንጻሩ ሠረገላውን አካል ብቻ ጎኖች ላይ የተዘጋጁ ናቸው. ይህ መኪና ግልጽ ያደርገዋል. በተጨማሪም መዝለያ ያንጸባርቃሉ. ይጎድላል. እነዚህ የሌንስ ዩኒት መሃል ወደ ተንቀሳቅሷል.

በሻሲው

የመኪና መታገድ "Lada Granta" ከ ሄደ. አሁን ትራክ ላይ ያለውን "ካሊና" በምሳሌያዊ አነጋገር በረዶ ላይ አንድ ላም እንደ መናገር, የሚሰራ መሆኑን መናገር አንችልም. እየጨመረ ካስተር እና ከኋላ ወደ ፊት እገዳ አላት - አሉታዊ camber ጋር. አሉታዊ camber 1 ° ነው እና በመንገድ ላይ የተሻለ መረጋጋት ነው. እገዳው በሞገድ መዋቅር ነው ወዲህ, ሊከናወን አይችልም. መፍተል ጎማ ባጠመደው: ጨምሯል ካስተር አስተዳደር ይነካል. ስለዚህ አንድ ኃይለኛ torque ጋር የራሱን የኤሌክትሪክ ኃይል ዋጋ ነው.

በመከለያ ስር

ወዲያውኑ አዲስ "ካሊና" ክፍት ኮፈኑን የያዘው ይህም ሁሉ "ቁማር", የማያውቋቸው መሆኑን እውነታ በ መታው. ከዚህ ይልቅ "መልቀም" ይበልጥ ምቹ ያደርገዋል ከላይ በስተግራ ላይ አንድ አነስተኛ ለልማቱ, ሞተሩ ክፍል ውስጥ "ካሊና-2" ሞዴል አለ. ግምገማዎች ደግሞ ባለቤቶች ሙሉ አማቂ ማገጃ ኮፉኔ አመስግኑት. በአጠቃላይ, መሐንዲሶች የመኪና AvtoVAZ አንድ ትንሽ ተሻሽሏል. ወዲያው ብዙ ጊዜ ነው ሞተሩ ኮፈኑን, አለመኖር ልብ ይሆናል አሮጌውን "ካሊና" ውስጥ "እንዳይጠፋ", እና tensioner አለመኖር alternator ቀበቶ. ሞተሩ ክፍል ውስጥ ነፃ ቦታ እንኳን የበለጠ ሆኗል.

motorization

የታደሰ በማገናኘት ዘንግ እና ፒስቶን ቡድን, "ራስ-ሰር" ጋር "Priory" አንድ ሞተር, እና አዲስ 127-ኛ ሞተር ጋር "Grants" ከ vazovskaya "vosmiklapannik" - እነሆ እኛ ሦስት ፕሮግራሞች, ይህም አንዱ አለን. ይህ ተለዋዋጭ መፍሰሻ ጆሜትሪ ጋር ተቀባይ ተጭኗል. የ አጠር - ይህ ግንባታ ጋር በአየር ዝቅተኛ ፍጥነት ረጅም መንገድ ላይ, እንዲሁም ከፍተኛ ወቅት ላይ ነው. ይህ ከታች እና በከፍተኛ ፍጥነት ሁለቱም ጥሩ ትራክሽን ይሰጣል. ሞተሩ በስተቀኝ ቀዝቃዛ አጥር ነው. አሁን በተጨማሪ ስርዓቱ የሚመስል "ኮሪያውያን." ይልቅ, አሁን ሰፊ መደርደሪያ torque ናቸው ይህም ተቀባዩ እና DTV (የሙቀት ዳሳሽ), ውስጥ ግፊት ስለተረዳ DMRV DBP (ፍጹም ግፊት ዳሳሽ) አለ. አቅም ጥቅም 8 ሊትር / ዎች ነበር. የ በየተራ ቀላል ቀዳሚ ስሪት ጋር ሲነጻጸር ኤር ኮንዲሽነር,. ይህ ተሳትፎዋ በጣም ያነሰ ኪሳራ ይሰጣል. የከተማ ዑደት ውስጥ አማካይ የነዳጅ ፍጆታ 100 ኪሎ ሜትር በሰዓት 8-9 ሊትር ነው. 1.6 ሊትር ሞተሮች ያህል ፍጹም ጤናማ ተመን ነው.

የኤሌክትሪክ ኃይል ማስተላለፍ

አዲሱ "ካሊና-2" የ አምስት-ፍጥነት ወይ ጋር የቀረበ ነው በእጅ gearbox ወይ አንድ አራት የጃፓን "ራስ-ሰር" ጋር, ኬብል የሚሰራ ጋር. የኬብል Drive በዚህ Drive በኩል, እንዲያውም, ሳጥኑ በላይ ሳይሆን በቀጥታ ፈረቃ ለማድረግ ያገለግላል; ነገር ግን. ይህ በእጅጉ የማርሽ ፈረቃ የሚያመቻች. ሌላው ጥሩ ዝርዝር የማስታወቂያ አናት ላይ የሚጎርፉበት መሆኑን ነው. ይህ የተጎዳ ከሆነ ይበልጥ ሞተሩ ጥበቃ ለማስወገድ እና ሳጥን ውጭ ዘይት እንዲያፈስ አስፈላጊ አይደለም. 2.2 ሊትር - በተጨማሪም, ምንም dipstick እና ዘይት በፊት ከ ሦስተኛ ያነሰ መሆን አለበት አለ.

በ "የማይክሮ" ወደ እኛ የተለመዱ አራት-ደረጃ "የኒሳን" ከ "አውቶማቲክ ማሽን", በውስጡ የያዘው ክፍል ውስጥ በጣም አስተማማኝ አንዱ ነው. አምራቹ ስታቲስቲክስ መሠረት, ምንም ምትክ ነበር.

ኩምቢ

ግንዱ ስለመጣ አንድ ቁልፍ ወይም አዝራር ጋር አንድም ተከፈተ ነው. ክዳኑ በተቀላጠፈ ከፍ ከፍ እና ረጃጅም ሰዎች አመቺ እንደሚሆን በትክክል ከፍተኛ ነው. ድምጹን አልተለወጠም ነበር, ነገር ግን ግንዱ ዝግ ነው በኩል ወደ ውስጠኛው የቁረጥ ፓኔል, ላይ እጀታ ነበር.

ሳሎን

ከውስጥ, ወዲያውኑ ዓይን aerbagom ጋር አዲስ ሦስት-ተናገረ መሪ እያደነ. ቀንድ airbag ጋር ትብብሩን በመሪው መሃል ተዛወረ. ይህም ይበልጥ አመቺ "ካሊና" ያለውን የድሮ ስሪት ጎን ላይ ያለውን ጥቃቅን አዝራሮች በላይ ነው. መኪናው ውስጥ "Lada-ካሊና-2" ባለቤት በትክክል በዚህ ነጥብ ላይ ይገመግማል. እርስዎ ብቻ ማግኘት ወይም እንኳ ትንሽ አዝራሮች ላይ ድንገተኛ ውስጥ ስለ መርሳት ይችላል, ምክንያቱም ብዙ ደህንነቱ ይበልጥ የተጠበቀ ነው.

አዲስ ዳሽቦርድ ጋር ሁለተኛው "ካሊና" አዲስ "ወንጫፊ" ውስጥ. እሷ ቫልቭ ጋር የፍጥነት መለኪያ ውስጥ ጠርዝ ላይ መኖር ጀመሩ; መሃል ላይ - ነገር ስህተት ነው ጊዜ ብርሃን አንድ ኮምፒውተር ማያ ገጽ እና ቁጥጥር መብራታቸውን. መዳሰሻዎች ዘይት እና coolant የሙቀት የማስጠንቀቂያ መብራቶች ተተካ. መሃል ላይ ኮንሶል የማያ ንካ ውድ ስሪቶች ነው የመልቲሚዲያ ሥርዓት, የ የማቀዝቀዣ የዳንቴል ሥር ከዚህ በታች በሚገኘው የግፋ-አዝራር መቆጣጠሪያ ፓነል ጋር የተባዙ ነው;. ሁሉም የሚገኝ እና አመቺ ነው. አንድ መደበኛ የድምጽ ሥርዓት የድምፅ ጥራት በስተቀር ጥፋት ማግኘት ይችላሉ.

በዚህ ነጥብ ላይ ተመሳሳይ ያለው ርካሽ ስሪት አነስተኛ ንጥሎች ትንሽ ሳጥን ነው. የሬዲዮ dvuhdinovaya የመልቲሚዲያ ስርዓት ጨምሮ, ልክ ከዚህ በታች ገብቷል ይቻላል. ለዚህ ቦታ የሚሰጠው ነው. በ ውድ ስሪቶች የተጫነ የአየር ማቀዝቀዣ ቁጥጥር በተገቢው ጸጥታ የሚሰራው ዩኒት, እንዲሁም የሚገኙ ማስተካከያዎች ብዙ ላይ እንኳ የታችኛው. የ በርካሽ ስሪቶች ላይ ከዚያ ለማዘጋጀት መቆጣጠሪያ ክፍል የማቀዝቀዣ. የማርሽ ለልማቱ አጠገብ ሁለት cupholders ናቸው. አሽከርካሪው ምቹ መትከል. ቁመት አሽከርካሪዎች በቂ ቦታ አለ.

የኋላ መቀመጫ

ኋላ ወንበር ላይ ቁመት ተሳፋሪዎች የሚሆን በቂ ቦታ ነው. መጥፎ ዕድል ሆኖ, ማዕከሉ armrest አልቀረበም ነው. ነገር ግን ትናንሽ ንጥሎች ኪስ የተትረፈረፈ, እና legroom በብዛት አሉ. ወደ ኋላ ወንበር ላይ መንገደኞች መካከል አወጋገድ ላይ ደግሞ አንድ ጽዋ ያዢው አለው.

የመኪና አፈጻጸም

የሙከራ "ካሊና-2" መኪናው በተቀላጠፈ ማጥፋት የሚንቀሳቀስ አሳይቷል. ዝቅተኛ ፍጥነት ይህ በጣም የቁጭ ነው. ይህም መልካም, "ይነፍስ" ረቂቅ ይሰማዋል. ይሁን እንጂ, በኤሌክትሮኒክ "ጋዝ" አሁንም ትንሽ ሐሳብ ላይ ነው. አዲሱ መመሪያ ፍጥነት ለመቀየር በጣም የተሻለ ነው. መቶ ኪሎሜትሮች ወደ መበተንና ፈጣን ነው እና "Lada-ካሊና-2" ሞዴል ከ 11.6 እስከ ይወስዳል. ባለቤቶች ግምገማዎች እንደሚያሳዩት ሳጥን "ማሽን" በቀላሉ ደግሞ ነው መጀመሪያ ላይ በመነሳት ነው. የኤሌክትሪክ ኃይል መሪ የበለጠ መረጃ ሆኗል, እና ማገጃ ቀደም ሞዴሎች ይልቅ በጣም የተሻለ ነው. መኪና በማድረግ ስራ መንገዶች ላይ መሳፈር በጣም ቀላል ይሆናል. ልኬቶች ቀላል ተሰማኝ. ነገር ግን አሉታዊ ልብ ይቻላል - የማቆሚያ ፔዳል በጣም መረጃ አይደለም, እና እሱን መልመድ ያስፈልጋቸዋል. መጥፎ መንገዶች ላይ የመኪና (ወይም እንኳ ከእርሷ የሚጐድለኝ) ጊዜ ግን ጉልበት በሰፊው የሚጠቀሙ እገዳ እራሱን ተሰማኝ ያደርገዋል. መኪናው, እናንተ እንኳ ፍጥነትዎን አይችልም በተለምዶ ይሄዳል.

ዋጋዎች

አንድ አዲስ "ካሊና" ዋጋ 340 000 ሩብልስ አንድ ምልክት ጋር ይጀምራል. (አውቶማቲክ ትራንስሚሽን, አየር ማቀዝቀዣ, የመልቲሚዲያ እና ቅይጥ ጎማዎች ጋር ሙሉ) የ "ካሊና-2" በጣም ውድ ስሪት 465.000 ሩብልስ ያስከፍላል. አማራጮች አሁንም አሉ. "ካሊና-2" 127-ሜትር ሞተር, አየር ማቀዝቀዣ, የመልቲሚዲያ, በእጅ gearbox እና ቅይጥ ጎማዎች ጋር ሙሉ ገደማ 408 ሺህ ሩብልስ መጠን ውስጥ ያስከፍላል. የመኪና ብድር 5 ዓመታት ውስጥ ሊሆን ይችላል ግዛ. በዚህ ጉዳይ, "ካሊና-2" ውስጥ, ዋጋ 340.000 ሩብልስ ነው, በ 7-9 ሺህ ውስጥ ባለቤት ወጪ ይሆናል. በወር.

ውጤት

ይህ መኪና አዳዲስ መኪኖች ዋጋ ምድብ ውስጥ በጣም ተወዳዳሪ ነው. እሱም ከሌሎቹ ይልቅ የተሻለ ይመስላል. ሳሎን ደረጃ ላይ ነው እና አማራጮች ክልል ደግሞ በጣም ሰፊ ነው. አየር ማቀዝቀዣ እና የሚዲያ ጋር ቅርብ የውጭ ተወዳዳሪዎች 50-80 ሺህ ተጨማሪ ወጪ. መኪናው ውስጥ ቦታ, እና ሁሉም ነገር ብዙ በእጅዎ ላይ ነው. ሁሉም ቀላል በፊት መድረስ. በበቂ ሁኔታ ትልቅ መስተዋት እና መስኮቶች ጥሩ ታይነትን ይሰጣሉ. እርስዎ ከተማ ዙሪያ እንቀመጣለን ይችላሉ, በቂ ቀላል እና ምቹ ነው.

ለኪሳራ የመኪና መጥፎ መንገድ በከፍተኛ ፍጥነት ይዞ እንደሆነ መታወቅ ይችላል. እኔ ጥሩ wheelbase አለመኖር ተሰማኝ. ነገር ግን መኪናው መጥፎ መንገድ ላይ በደንብ ያከናውናል. ስለዚህ እኛ ግን ይህ ገንዘብ ለዛ መኪና እንደሆነ በእርግጠኝነት መናገር እንችላለን. ይህ አመለካከት አንድ የኢኮኖሚ ነጥብ አንድ ጥሩ ይግዙ ነው. ተወዳዳሪዎች የውጭ መኪኖች ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል, ነገር ግን ይህን ዋጋ ላይ የ "ተጓዝ መካከል ባልዲ" ውስጥ መሆን እድል በጣም ከፍተኛ ነው.