Troit ሞተር "በፊት" (ቫልቭ 16): መንስኤዎች እና ችግር ሊፈቱ. እንዴት ጠለሸት እና መለኰስ ከቆየሽ ለማረጋገጥ "Lada Priora"

የ "Lada Priora" መካከል ትችቶች ውስጥ ከፍተኛ መጠን ያለው ቢሆንም, ከቅርብ ዓመታት ውስጥ ቤተ ክርስቲያን መስመር, "AvtoVAZ" ማጥፋት በወጣበት በጣም ታዋቂ መኪኖች አንዱ ነው. "Priora" ጥሩ ተለዋዋጭ ጋር በአንጻራዊ ሁኔታ ጥሩ ሞተር የተገጠመላቸው ነው, ስለ ውስጣዊ በጣም አመቺ ነበር. እና ክልል አናት ላይ ጠቃሚ አማራጮች አቀረበ. ነገር ግን ጊዜ ማሽኑ ላይ በአንድ ጊዜ ጥቃቅን ችግሮች ባለቤቶች ያመጣል. troit ሞተር "Priora" (16 ክፍ) - በጣም ታዋቂ ጥፋት አንዱ. በዚህ ክስተት ምክንያት በጣም ደስ የማይል ነው. እና ሌላ ሞተሩ ምክንያት በመጋለጣቸው ነው.

ሾፌሩ መኪናዎ ውስጥ ጠዋት ሲጀምር, ሞተር ግን መቆራረጥ ጋር, እንደ በፊት በትክክል አይሰራም. በዚህ ጊዜ አደከመ ቧንቧ ከ የምታጉተመትም ድምፅ መጣ. በመሆኑም unburned ነዳጅ የሆነ ጠንካራ እና ቀጣይነት ያለው ሽታ ነው. ንዝረት በየጊዜው እያደገ ነው, እና በ ምንጣፎችና ውስጥ ስንጥቆች ያጋጥሙን ነበር. ጀምሮ ሞተር ቀዝቃዛው troit.

Troit ሞተር; ይህ አደገኛ ነገር ነው?

ይህ ክስተት በ ዩኒት ፍጥንጥነት ወቅት እስኪነዝር በተለይ ከሆነ በጣም ወሳኝ ነው. በተለይ አደገኛ ሾፌሩ ይደርስባችሁ ዘንድ ከወሰነ ጊዜ ሞተሩ ባህሪ ነው, ነገር ግን በዚያ ማሽኑ የተሳሳተ በኩል. troit ሞተር ድረስ ያለውን ሂደት ውስጥ, ሞተር ኃይል በከፍተኛ ደረጃ ይቀንሳል. የተቀነሰ ከታመቀ ውድር - በተሳካ ሁኔታ መልኩን ለማጠናቀቅ በቂ ተለዋዋጭ ላይሆን ይችላል.

እኛም "Lada Priora" በ 2007 የተሠራ መሆኑን ከግምት ከሆነ, ተደጋጋሚ አጋጣሚዎች የት 20 ዓመታት በፊት አሮጌውን መኪና እንደ ማንኳኳቱን ሞተሩ. ይህም ሦስት ሲሊንደሮች ላይ ባለሞተር ያለውን ሥራ ነው. ይህ የቅርብ የጽኑ ሊሆን ይችላል; ነገር ግን መኪናው "Lada Priora" troit ፕሮግራም ቼክ የሚነድ ከሆነ, ከዚያ ይህን መኪና በጣም ረጅም ነው.

የተለመደ መንስኤዎች እና ደህንነት ምክር

ልንዘነጋው ነው መሆኑን ሲሊንደሮች አንዱ, ብዙ ነገር ይጠፋል የሚል ምክንያት ሊኖር ይችላል. አንዳንድ ችግሮች እንኳ ቁሳዊ ወጪዎች ያለ, ተለይቶ እና ማስወገድ ይቻላል. ሌሎች የሚታወቁ ናቸው. በዚህም ምክንያት ምትክ ፕሮግራም ወይም በማስተካከል ሊያስፈልጋቸው ይችላል.

አቅርቦት ስርዓት

(16 ክፍ) troit ሞተር "በፊት" ከሆነ ምክንያቶች የተለመደ ሊሆን ይችላል. በ ሲሊንደር ውስጥ ምንም ፍላሽ የለም ጊዜ የሚቻል ነው, በቀላሉ ምንም ነዳጅ የለም. አንድ የተለመደ መጭመቂያ ውድር ከሆነ, ኃይል አቅርቦት ስርዓት ለመመርመር አስፈላጊ ነው. በአየር ማጣሪያ እና ጡት ላይ ከፍተኛ ትኩረት መስጠት ይኖርባቸዋል. አንተ በሚገባ የጸዳ አካል ራሱ, ከውጭ ምንም አየር ፍንጣቂዎች ጋር, ደህንነቱ በተጠበቀ ይጠብቅባችኋል ክላምፕስ ማረጋገጥ ይኖርብናል. ደግሞ ቱቦው ልብ በል. እነዚህ ስሮትሉን ስብሰባ ላይ በጥብቅ ቋሚ መሆን አለበት. አንዳንድ ክፍሎች ሪፖርት ማድረግ ይችላሉ, የተሳሳተ ናቸው እውነታ ነዳጅ ስንጥቆች, የተሰበረ-ጠፍቷል ፕላስቲክ smudges.

clogging መሰበር nozzles

troit ሞተር "በፊት" (16 ክፍ), ምክንያቶች ብዙውን ጊዜ ተፈትልኮ ውስጥ በተኛሁ ጊዜ.

ይህ ጉድለት ያለበት ወይም የተለመዱ ሰምጦ ሊሆን ይችላል. አብዛኛውን ጊዜ እንዲህ ያለ ችግር መርፌ ጽዳት ለጀማሪዎች ለማቅረቢያ መውሰድ ታንክ የተለያዩ ፈሳሽ ይጠብቃቸው ነበር. ይህ ሁሉ ቆሻሻ ወደ የነዳጅ መስመር ውስጥ ከዚያም ታንክ ውስጥ መጀመሪያ የተላጠ, እንዲሁም መሆኑን እውነታ ይመራል. እና በመጨረሻ በደንብ የተገታ ይህም ተፈትልኮ, ይደርሳል.

nozzles ጠመዝማዛ

ይህ ብቻ አቧራ ጋር ሰምጦ አይችልም - ብዙውን ጊዜ የ «ቅድሚያ» ላይ ንጥረ ጠመዝማዛ ያቃጥለዋል. በዚህ ሁኔታ ውስጥ ሁኔታው በቀላሉ በገዛ እጆቹ ተመልሷል ነው. ሽፋን ከዚያም ሰብሳቢ ተወግዷል, እና. በተጨማሪም, መርፌ ጠመዝማዛ ምልክት የተደረገባቸው ናቸው. አንድ multimeter በመጠቀም የመቋቋም windings የሚለካው ነበር. ይህ ስለ 11-15 ohms መሆን አለበት. አኃዝ ከሆኑ ዝቅተኛ አባል መተካት አለበት.

እንዴት ጥፋት መርፌ ለማስወገድ?

አልተወደደላቸውም የተለመደ ከሆነ, ከዚያም ሙሉ በሙሉ የነዳጅ የባቡር ፈታታ እና እያንዳንዱን ዝርዝር ጋር በደንብ ያለቅልቁ ነው የሚመከረው. እሱም ቢሆን በዚህ ሥራ ላይ ልምድ በዚያ, ይህንን ተግባር ለማከናወን አስፈላጊ አይደለም. የ injector ቫልቭ ለመክፈት አስፈላጊነት ማጠብ. ከዚያም ግፊት aerosol አጠባ ተፈጻሚ. ቀላል ነው, ነገር ግን እናንተ ተሞክሮ ያለ, ሁሉንም ነገር ሊነጥቀው እንዴት ይችላል.

ዝቅተኛ ጥራት ነዳጅ

ይህ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ troit ሞተር በማበጃጀትና ወይም ነው ለምን በተቻለ ምክንያቶች አንዱ ነው. መደበኛ ክወና ለመመለስ, ወደ መልበስ ለመለወጥ መሞከር ይችላሉ. አብዛኛውን ጊዜ ብዙ አለመግባባቶች ለማስተካከል ይረዳናል. 16-ቫልቭ ሞተር "ቅድሚያ" የተሻለ ጥሩ 95th ነዳጅ ለመሙላት. ከፍተኛ octane ቁጥር ጋር አንድ ነገር ማፍሰስ አስፈላጊ አይደለም. ይህ ብቻ በመጋለጣቸው ይመራል. በተጨማሪም ማጣሪያዎችን ለመተካት መሞከር ይችላሉ - አየር እና የነዳጅ. አንዳንድ ጊዜ ችግሩን ይፈታልናል.

መለኰስ ስርዓት

ሦስት ሲሊንደሮች ላይ ሞተር ሩጫ ጋር ተጋጨች ተሞክሮ ያለው አንድ አሽከርካሪ, ወዲያውኑ ሻማ መርምሮ ይጀምራል. "Lada Priora" ታች እንዲሁም ቀዝቀዝ መሆን አለበት, አለበለዚያ unscrewing ጊዜ ቃጠሎ የሆነ ስጋት አለ. ከጥቂት ሰከንዶች እስትንፋስ ሽቦን ማጥፋት እና ለማረጋገጥ በኋላ ከሆነ, ከዚያም አንዱ ነዳጅ ጋር እርጥብ ይሆናል. በተጨማሪም በተናጠል ብልጭታ ፊት ለማግኘት እያንዳንዱን ዝርዝር መመርመር ነው የሚመከረው. ውድቀት ችግር ሁኔታ ሊፈታ ይችላል ሻማ በመተካት. አንዳንዴ እምቅ ችግሮች ኮፈኑን ታች ይሰኩት በቂ ነው - መኪናው መደበኛ ክወና ከቆመበት ይቀጥላል. በአጠቃላይ, መኪና ውስጥ ሽቦን ስርዓት - ይህ በጣም ችግር ክፍል ነው. የ troit ሞተር "Priora" (16 ክፍ), መንስኤ ረጅም ጊዜ ፈለጉ ይችላሉ, እና በትክክል እንዳደረገ ነው እንኳ ቢሆን, ምርመራዎችን መስጠት አይደለም ከሆነ. እና እርስዎ ብቻ አዎንታዊ ውጤት ሊመጣ ይችላል ሁሉ ንጥረ ነገሮች በመተካት.

በመብረር ላይ ሻማ ምርመራ

ሞተሩ መመልከት ይችላሉ በጠራራ ላይ ቀዝቃዛ ወይም troit ጊዜ በ ሶኬቶች ላይ ታቆሽሽ. ልማም ነጭ ከሆነ, ከሲታ ቅልቅል እና ሞተር በላይ ሙቀት ያመለክታል. ጥቁር ቀለም ያለው ባለ ጠጎች ድብልቅ ይፋ. እንዲሁም የመጀመሪያው እና ሁለተኛው ጉዳይ ውስጥ የኤሌክትሮኒክስ ጋር ችግር አለ. እሱም ወይም አዲስ የጽኑ በመጫን ወይም ኮምፒውተር በመተካት. መደበኛ ሻማ አንድ ጡብ ቀለም አለው. የ ንጥል ተጎድቶ ከሆነ መንገድ በማድረግ, ሞተር, በማበጃጀትና troit ይችላሉ. በተጨማሪም ምክንያቱም ይህ ሞቅ-ወደ ጊዜ በከፍተኛ ደረጃ እየጨመረ ነው. ከዚህም ሻማ መዝጊያን እና ሽቦን ከቆየሽ ይችላሉ. "በፊት" (8 ክፍ) የታጠቁ tramblernym መለኰስ. ከቆየሽ በላይ ሙቀት በተደጋጋሚ የሚከሰተው. ንጥል ቀላል ምትክ ሊሆን ይችላል ሞተር እነበረበት መልስ ከዋኝ.

መለኰስ ከቆየሽ በማረጋገጥ ላይ

አሁን ገና ዝርዝር መሞከር ይችላሉ ይህም አማካኝነት አንድ ልዩ ዘዴ. ራስን ምርመራ ሰዎች መንገዶች አንዱ ጋር መኪና መመሪያዎቹን. ሽቦን ሲጠፋ በመሆኑም, በጥብቅ ቋሚ ከቆየሽ ግን ወደ ሞተር ላይ ( "Priora" ምንም የተለየ ነው) እንደሆነ ያረጋግጡ. ከዚያም ዝቅተኛ-ቮልቴጅ ወረዳ ውስጥ አስተማማኝ የኤሌክትሪክ ግንኙነቶችን እንመለከታለን. ሁሉም ነገር ቅደም ተከተል ከሆነ, ከዚያ ብልጭታ ይመልከቱ. ይህንን ለማድረግ, ሽቦን ከቆየሽ መወገድ ነው. ጫፍ ወደ ፈተና ተሰኪ ወደ የገባው እና አንቀሳቃሽ የብረት ክፍሎች ላይ ሲጫን. ቀጥሎም ማስጀመሪያ ለማጣመም. እስትንፋስ የሚቀር ከሆነ, መጠቅለያው ለውጥ. በ Flash ነው, ነገር ግን ሞተር መጀመር አይችልም ከሆነ ብልጭታ ተሰኪ መለወጥ.

መቆጣጠሪያ

ምክንያት ሞተር ተቆጣጣሪ ደግሞ ያልተረጋጋ ይሆናል. እዚያው መኪና ውስጥ ሊያገኙት ይችላሉ. ብዙውን ጊዜ አንድ የሚጻፍ መሣሪያ ወይም oteplitelya ከ ፈሳሽ ጋር ይሞላል የመታኸኝ. አንዳንድ ጊዜ በመንገድ ከ ውኃ ጥሩ ዝናብ በኋላ ስለመጣ ይቀላቀላል. እኛ ነፃ ጥገና የተወሰኑ ችሎታዎችን ስር, በመልሶ ግንባታው ማውራት ከሆነ ይቻላል. ይህ አገልግሎት ጣቢያ ያግኙ ወይም አንድ አዲስ አሀድ ለመግዛት ይመከራል. ከዚህም የጽኑ ብቻ ልዩ መሳሪያዎች ጋር ሊከናወን ይችላል.

ማጠቃለያ

በመሆኑም, እኛ ለምን troit ማሽን መረመረ. እነዚህ ሁሉ በተቻለ መንስኤ አይደሉም, ነገር ግን እነሱ በትክክል ሞተር ሥራ ለመመርመር እና ጥፋት ለማግኘት ይረዳናል.