የመኪና የሃዩንዳይ Atos እይታ

ኮሪያ ከ መኪናዎች - በሩሲያ ውስጥ የውጭ መኪኖች መካከል ምናልባትም በጣም ታዋቂ. ምክንያት Svay ርካሽ እና ጥሩ ግንባታ ጥራት, እነዚህ ማሽኖች ብዙ አሽከርካሪዎች ይግባኝ ነበር. በዛሬው ጽሑፍ ውስጥ እኛ እነዚህን አጋጣሚዎች አንዱ ትኩረት ያደርጋል. የሃዩንዳይ Atos - ስለዚህ, ማሟላት. መግለጫዎች እና አጠቃላይ ከዚህ በታች ይመልከቱ.

አጠቃላይ ትውውቅ

"አቶስ" - የፊት-ጎማ ድራይቭ ጋር አንድ ትንሽ ክፍል hatchback እና ሶስት-በር አቀማመጥ. 97 ከ 2007 ወደ ኮሪያ ውስጥ የጅምላ ምርት. ሕንድ ውስጥ ምርት ያለው መኪና በዓለም ገበያ ላይ ትኩረት ተደርጓል 2014 ውስጥ ተቋረጠ. በመሆኑም በተለያዩ የዓለም ክፍሎች ውስጥ ሊገኙ ይችላሉ. "Santra" ማሌዥያ ውስጥ - - "ሄኖክ Atos ሊያስከስሳቸው" ለምሳሌ ያህል, በብሪታንያ, ይህ ህንድ ውስጥ "የሃዩንዳይ Amica» ስም ነበር. በሜክሲኮ ውስጥ, አንድ መኪና ስም "ዶጅ Atos» ስር ነበር.

አካል ንድፍ

መኪናው በጣም መጠነኛ እና ቀላል መልክ ስለተፈጠርን ነው. የበጀት ውቅር በማሽኖች ጥቁር ባምፐርስ እና መስተዋቶች ጋር መጣ. ከፊት ለፊት መኪና ቀላል የተመጠነ ኦፕቲክስ እና ኮፈኑን ወደ በተቀላጠፈ የሚፈስበት ክብ grille አለው. ኮሪያ ከ ተሽከርካሪ ስፋት ነው (ሁለት ቢያቆም ቢሆንም) አንድ ብቻ ጡት ማጠቢያ እንደሚጠቀም በጣም ትንሽ ነው. የ አንቴና ወደ መንጃ ዴስክ ጀምሮ, የሰውነት የላይኛው ክፍል ውስጥ ይገኛል. ታች አንድ ቢጫ ጭጋግ መብራቶች አለ. የጎን ጠርዞችና እና በር እጀታ እንኳ ክልል አናት ላይ ቀለም ያሸበረቁ.

በ 2003 ወደ እየጀመሩ ሞዴል ነበር. የጎን መስመሮች በዚህም (ሰፋ ሆኗል ይህም Modling, በስተቀር) በዚያው ቀረ. ነገር ግን የፊት ክፍል በከፍተኛ ተቀይሯል. በመሆኑም ኮሪያውያን የተዋሃደ ተራ ምልክቶች ጋር አዲስ, ይበልጥ ብዛት ያላቸውን እና ማዕዘን የፊት ካዋቀሩ, ደግሞ የዘመነ እና grille ተደርጓል. አሁን መዝለያ ጋር አንድ ቁራጭ ሆኗል. ለመጨረሻ ጊዜ በጣም ተለወጠ. ጕድጓድ ታችኛው ክፍል ላይ ጭጋግ ያልተዝረከረከ ዙር እና ሰፊ የአየር ቅበላ grille ስር ታየ. መዝለያ አሁን እንኳ የበጀት ሥሪት ውስጥ ቀለም ተስሏል. በተጨማሪም, የፊት ሰፊ የፕላስቲክ ጠርዞችና ታዩ. ምክንያት እየጀመሩ ወደ መኪና ይበልጥ ዘመናዊ ሆኗል. በአሁኑ ጊዜም እንኳ, "የሃዩንዳይ Atos" ( "Matiz" በላይ አይደለም በዕድሜ meree, በ) በጣም ከፍተኛ ተጋድሎ ይመስላል.

መኪናው, የከፈሉ ያለው ልኬቶች

መኪናው ከመያዛቸው የታመቀ መጠን አለው. 1,48 ሜትር, ቁመት - - 1,58 ሜትር በመሆኑም አካል ርዝመት 3,45 ሜትር ስፋት ነው. በዚህ ሁኔታ ውስጥ, መኪናው ጥሩ መሬት የከፈሉ አለው. መደበኛ, 14-ኢንች ዲስኮች ላይ ደግሞ 16 ሴንቲሜትር ነው. ምክንያት አጭር wheelbase ወደ መኪናው አስፋልት ላይ አቧራ ክፍል ቦታዎች ላይ ሁለቱም በገደል የሜዳሊያውን እና የዘር መቋቋም ቀላል ነው.

ሳሎን

ከውስጥ, ሁሉም ነገር በጣም ቀላልና ርካሽ ነው. ስለመጣ ጠንካራ ፕላስቲክ እና አዝራሮች ያለ ሃርድ ድራይቭ ተጠናውቶታል. የመሳሪያ ፓነል አንድ ጠፍጣፋ እንዲያውም overhang አለው, ነገር ግን ቆንጆ አስቸጋሪ ቢያንስ አንድ ብርጭቆ መጠጣት አስቀመጠው. የ ጓንት ሳጥን አይደለም - ትንሽ ንጥሎች አንድ መደርደሪያ ጋር ብቻ ትኩርት አለ. ሳሎን በጣም ኋላ ረድፍ መጥቀስ ለማድረግ አይደለም, ተጨናንቋል ነው. መንገድ በማድረግ, የኋለኛው ለውጥ ተግባር አለው. ምናልባት ይህ በዚህ ሳሎን ውስጥ ብቻ ጥቅም ነው. ማጽናኛ አንፃር, ማሽኑ ረጅም ጉዞዎች የተነደፈ አይደለም - ብቻ ከተማ ውስጥ.

ቴክኒካዊ ባህርያት

የ የሃዩንዳይ Atos የመጀመሪያው ስሪት 12-ቫልቭ, መስመር I4 እስከ ሦስት ሲሊንደር ሞተር ነው. 996 ኪዩቢክ ሴንቲሜትር ጋር ያለው ወሰን ላይ, እሱ 53 ፈረስ ኃይል አቅም አዳብረዋል.

2003 ጀምሮ, መስመር ይበልጥ ኃይለኛ powerplant ታየ. ይህም ሦስት ሲሊንደር በአንድ ክፍ እና ነዳጅ የተሰራጨ መርፌ ጋር 4-ሲሊንደር ሞተር ነበር. ለቃጠሎ ተቀጥላ ክፍል የሥራ መጠን - 1086 ኪዩቢክ ሴንቲሜትር. 59 bhp - አምስት ሺህ በደቂቃ ውስጥ ከፍተኛው ኃይል. ይህም በፊት እና restyling በኋላ "አቶስ" የበቃው ይህም powertrains አንድ ሙሉ ዝርዝር ነበር. በናፍጣ የሚሠሩ ፕሮግራሞች እንኳ መኪናው ውስጥ የአውሮፓ ስሪቶች, የቀረቡ አይደሉም.

የኤሌክትሪክ ኃይል ማስተላለፍ

የመኪና አውቶማቲክ ትራንስሚሽን 4 ማቆሚያዎች ያዘጋጀው. ይህም ኤሌክትሮኒክስ አንድ አነስተኛ መጠን ጋር ቀላሉ መለወጫ ነበር.

ፍጆታ ውስጥ ተለዋዋጭ

ሞተሩ ላይ የጭረት መጠን 1.1 ሊትር መብለጥ አይደለም; ምክንያቱም, "የሃዩንዳይ Atos" በጣም ድሃ ተለዋዋጭ ባህርይ ነበረው. እንኳን 850 ኪ.ግ መካከል ከርብ ክብደት ላይ, (ይህ በአምራቹ የሚለካው እንደ የተሻለ ውጤት ነው) በመቶዎች የሚቆጠሩ 14.6 ሰከንዶች ወስዷል ተበተኑ ዘንድ. ልምምድ ውስጥ, በ «የሃዩንዳይ Atos" እንዲያውም ከአሁን በኋላ የተፋጠነ. ብዙ ደካማ ተለዋዋጭ ምክንያቱም "tupyaschego" ማሽን ተሰማኝ ነው ብለው ይከራከራሉ. ያላቸውን ግምገማዎች አሽከርካሪዎች ላይ እንደተጠቀሰው ጊርስ, በጣም ረጅም ጊዜ አልሰጡም ነው.

ከፍተኛው ፍጥነት hatchback የሃዩንዳይ Atos በሰዓት 160 ኪሎ ሜትር ነበር. ነገር ግን እንኳን አንድ መቶ ላይ በጣም አስፈሪ ውስጥ ይቀራሉ. ምክንያቱም በጠበበው wheelbase እና አነስተኛ ጎማዎች መካከል, መኪና ጠንካራ ጎን ከጎን ወደ "አውጥቶ ይጥላል". ይህ እንኳ ገለልተኛ የፊት መታገድ እና ፀረ-ጥቅል አሞሌዎች መርዳት አይደለም. ወይስ አይደለም, ነገር ግን የሃዩንዳይ Atos ልክ - ይህ መቀራረብ prodelnoy ፍጥነት በሰዓት 60 ኪሎ ሜትር ምልክት ይሆናል ለዚህም ከተማ መኪና ነው. የነዳጅ ፍጆታ እንደ ግን እንዲህ ጥራዞች ለማግኘት በጣም ትልቅ ነው. የመጀመሪያው አሃድ የተቀላቀለ ሁነታ መቶ ነዳጅ በ 6.4 ሊትር ይበላል. በአስደናቂ ሁኔታ የበለጠ ኢኮኖሚያዊ, 1.1 ሊትር አንድ ድምጽ ጋር, ሁለተኛ. ስለዚህ, አንድ መቶ ኪሎ, እሱ 92-ኛ ውስጥ 5.9 ሊትር ድረስ ይበላል. ሁለቱም ኃይል መለኪያዎች የአካባቢ መስፈርት "ዩሮ-3» ጋር የሚጎዳኝ ኪሎሜትር በሰዓት 150 ግራም, አካባቢ ውስጥ CO ያለውን ልቀት አላቸው.

መደምደሚያ

ስለዚህ እኛ ምን subcompact hatchback "የሃዩንዳይ Atos" ውጭ አልተገኘም. ማሽኑ የማይበገር እገዳ ሞተር እና ቀላል ንድፍ ባሕርይ ነው. ይህም ጋር, ጥገና ላይ ችስታ መሄድ ፈጽሞ ይሆናል. ይሁን እንጂ, የነዳጅ ፍጆታ እና ፍጥነት አንፃር ይህ መኪና ማሳደግ ክፍል አለው. "የሃዩንዳይ Atos" - ይህ ዘና ከተማ ጉዞዎች ፍጹም መኪና ነው.