Toyota Soarer: በአንድ ወቅት ታዋቂ ሞዴል አራት ትውልድ ስለ በጣም ሳቢ ነገሮች

Toyota Soarer - ይህ መኪና 2005 ድረስ 1981 ጀምሮ coupé ውስጥ ይገኛል. ይህ ማሽን እንደ Toyota Markll Coupe እንደ ሞዴል የሚሆን ምትክ ሆኖ የዳበረ ተደርጓል. በመጀመሪያ, ይህ የመጀመሪያው አልነበረም ትውልድ (Z1), እናም ኋላ - ይበልጥ ስኬታማ የሆኑ ሌሎች. መልካም, ይህ በአጭሩ ይህን ሞዴል, እንዲሁም የራሱ ጥቅሞች እና ባህሪያት ይንገሩን ዋጋ ነው.

ዘ, ሁለተኛ ሶስተኛ እና አራተኛ ትውልድ

ስለዚህ, Toyota Soarer ቀጣዩን ስሪት (የመጀመሪያው ትውልድ በተቃራኒ) አካል የተጠጋጋ, ይበልጥ የሚያምር ተለያዩ. እንዲያውም Z2 ሞዴሎች ውስጥ ሌላ ምንም ለውጥ ታይቷል ነበር. ነገር ግን በሦስተኛው ትውልድ ልዩ ነገር አስታውስ. ይህ የሌክሰስ አ.ማ የተገነቡ በውስጡ መሠረት ላይ ነው. ይህ የቅንጦት coupe ብቻ በዘጠናዎቹ ውስጥ የእስያ አገሮች ውስጥ ነው, ይህም የተሻለ መካከል አንዱ ነበር.

በ 2001 የታተመ እና አራተኛ ትውልድ ብርሃን (40-ተከታታይ ስለዚህ-ይባላል). ይህም አንድ Toyota Soarer ነበር - የሚመነዘር coupe. ይህ ጃፓን ውጭ መኪና ወደ የሌክሰስ SC430 እንደ ይሸጥ የነበረው ትኩረት የሚስብ ነው. አራተኛ-ትውልድ መለቀቅ በ 2005 አበቃ.

Z1 እና Z2 ቴክኒካዊ ገጽታዎች

እና አሁን ይበልጥ በዝርዝር ሁሉ ከላይ ሞዴሎች መንገር እፈልጋለሁ. በመሆኑም የመጀመሪያው ትውልድ ስሪት የ 6-ሲሊንደር ሞተሮች የተገጠሙላቸው. የእነሱ ድምጽ በቅደም, 3, 2.8 እና 2 ሊትር ነበር. የመጀመሪያው ስሪት የኋላ-ጎማ ድራይቭ ነበር. ማሽኖች ያለውን የአየር ንብረት ቁጥጥር, ዲጂታል ቫልቭ እና (LED ዎች ጋር) የፍጥነት መለኪያ, እና ሌሎች የኤሌክትሮኒክስ መግብሮች ሮጦ ማን ላይ-ቦርድ ኮምፒውተር ሆኖ (እንኳ የንክኪ ፓነል ጋር) እንደዚህ ያሉ ባህሪያትን, እመካለሁ ይችላል. በተጨማሪ, እነዚህ መኪኖች ተለያዩ እገዳ McPherson. ይሁን ብቻ ከፊት - የኋላ ትሬሊንግ ክንድ ተጭኗል.

እምቅ ገዢዎች መካከል ምርጫ የ 5-ፍጥነት "እንዲቆረጡ" ወይም 4-ፍጥነት "ራስ-ሰር" አንድም አቅርቦ ነበር. በነገራችን በመጀመሪያው-ትውልድ Toyota Soarer ሰር ራስን ምርመራ ሥርዓት ነበር.

በቀጣይነት ስሪቶችን ABS ፊት እንዳይመካ (Z1 ሁሉ ማሽኖቹ Z2 የቅርብ ጊዜውን ትውልድ), የሽርሽር ቁጥጥር, ቆዳ የመንጃ መቀመጫ (7 አውሮፕላኖች ውስጥ የሚለምደዉ), አየር ዲስክ ፍሬኑ እና አየር እገዳ.

210 "ፈረሶች" በማመንጨት, 1G-GTEU እና 240 ሊትር 7M-GTEU አቅም: መገባደጃ 80 ዎቹ ውስጥ አስገራሚ አዳዲስ ፕሮግራሞች ነበሩ. ሀ.

አዲስ የቅንጦት coupe ገጽታዎች (30 ተከታታይ)

ስለዚህ ደግሞ ሶስተኛ ትውልድ Toyota Soarer ይባላል. መኪኖች 30 ተከታታይ በሀብትም ሆነ በወቅቱ የተሰጠ የነበሩ ሁሉ የእስያ መኪናዎች, ዘመናዊ መሣሪያ ነበር. የሚገርመው ነገር, ይህ በአምራቹ ባዋቀረው ጂፒኤስ-ዳሳሽ ጋር የመጀመሪያው ሞዴል ነበር. የሚችሉ ገዢዎች 5-ደረጃ "ራስ-ሰር" ጋር የሚገኝ እና መኪና ስሪት መንታ-Turbo ናቸው.

እነዚህ ሞዴሎች ውስጥ ተመሳሳይ ሞተርስ እና ሳጥኖች, እንዲሁም የመኪና "Toyota Supra" በ ያገኛሉ. 2.5, 3, እና 4 ሊትር ፕሮግራሞች ነበሩ. Turbocharged ሞተሮች pneumatic ወይም ንቁ መታገድ thrusters እና የኋላ ጎማ, መንትያ-Turbo ሐሳብ ቆይተዋል. እነዚህ ሞዴሎች Toyota Soarer ዝርዝር በእርግጥ የሚገባቸው ነበሩ. የ 1JZ-GTE 2.5L መንትዮቹ ቱርቦ ስሪት ጋር በተለይ ደስ. በዚህ ውስጥ ልዩ ነበር ሞዴል, የ Toyota Soarer ተስተካክለው: የፊት መከላከያ ተቀይሯል, ይበልጥ ዘመናዊት ጎን የንጹሐን እና ገላጭ የሆነ "መልክ" የፊት ሆኗል. ስፖርት ስሪት አሁንም ሰላምም ሲያልቅ (የተፈጥሮ እንጨት እና ቆዳ), የሽርሽር ቁጥጥር እና የኤሌክትሪክ መቀመጫዎች እንመካለን ይችላል.

የቅርብ ሞዴሎች ባህሪያት

በአርባኛው ተከታታይ (ማለትም. ሠ 4 ኛ ትውልድ) ያለማቋረጥ ጊዜ "የሌክሰስ" ወደ ተቺዎች እና በመኪና ወዳጆች በ ሲነፃፀር ነው. እነሱም በእርግጥ ተመሳሳይ ባህርያት ነበሩ. ነገር ግን የውጭ ስለ ምን? መኪናው እና በተገቢው ኃይለኛ 4.3-ሊትር የ V8-ሞተር (ለአምራቾች የ Mercedes-Benz SL ጋር ተመሳሳይነት አንድ ጥያቄ ለማድረግ ወሰንን) አንድ ግትር በማጠፍ ጣራ በጉራ. ይህ ዩኒት እሱ ተለዋዋጭ ቫልቭ የጊዜ እንዳለው በተለይ እውነታ ሆኗል. የሞተር 280 እየፈጠኑ ተሰለፉ; አንድ መቶ እስከ ብቻ 6 ሰከንዶች ውስጥ የተበተኑትን ነው.

ውጭ: በመንገድ አጠገብ, ከተለወጠ. አንዳንድ ሰዎች እንዳልወደዱት ነበር - እሱ "Toyota" ብዙ የተካኑ ሰዎች በጣም ይወዱ እንደነበር ያለውን ቀጭን ይሰወራል ደብዛው ጠፍቶ ሰመጡ አስታወቀ ነበር. ብዙ አካል በምስል ይከብድ እና አጠር ከሆነ እንደ ሆነ አሰቡ. ነገር ግን በአጠቃላይ, የመጀመሪያው እና ማራኪ ለማግኘት ይመስላል.

የሚገርመው, የ 40-ተከታታይ, እና በዚያ ጊዜ "የሌክሰስ" ሞዴሎች ተመሳሳይ ንድፍ ነበሩ. ነገር ግን የሌክሰስ ጀምሮ በ 2005, ማንኛውም Soarer ሞዴል እየጨመረ አስፈላጊ ምርት በሙሉ እንዲቆም እየሆነ ነበር.

መሞከር ይሁን: አንተ ገበያ ላይ እነዚህን መኪኖች ማግኘት ይችላሉ. እርግጥ ነው, በጣም በተለይ በሩሲያ ውስጥ, ከእነርሱ ጥቂቶች, እነርሱም ጥቅም ላይ ናቸው, ነገር ግን አሁንም ትክክለኛ ሃሳቦች ማከናወን (ከሆነ ፍላጎት እና የተወሰነ መጠን). ይሁን እንጂ በዕድሜ ማሽኖች, ብቻ የመጨረሻው ትውልድ - በጣም አይቀርም, ማግኘት አይችሉም. ወጪ, መንገድ, መኪና (የሁኔታ እና ውቅር ላይ የሚወሰን) በ 300-700 ሺህ ሩብልስ ውስጥ ቦታ ይሆናል.