መኪናው MAZ-54329 እይታ

ራሽያ እና ሲ አይ ውስጥ የውጭ መኪናዎች ብዛት ቢሆንም በሰፊው ጥቅም ላይ ናቸው የሀገር ውስጥ ምርት ያለውን መኪና ገና ነው. ይህ መኪናዎች ሳይሆን የጭነት መኪናዎች ብቻ ሳይሆን የሚመለከተው. ከእነዚህ መካከል አንዱ MAZ-54329 ነው. እና ትራክተር ክፍል ማጠቃለያ - በኋላ በዚህ ርዕስ ውስጥ.

መልክ

ይህ መኪና ባለፈው መቶ ዘመን 80 ዎቹና በማኅበሩ መስመር ጠፍቷል መጣ. በዚህ ጊዜ ጥሩ መኪና ነበር. ይህ ብቻ አይደለም በቴክኒካዊ: ነገር ግን ደግሞ በውጪ. የ MAZ-54329 የሚያደርገው እንዴት, አንባቢው በዚህ ርዕስ ውስጥ ያሉትን ፎቶዎች ላይ ማየት ይችላሉ.

መኪናው (የተለመደ, "tadpole" ውስጥ) ታዋቂው MAZ-500 ያለውን ተተኪ ሆነ. አዲሱ ሞዴል ይበልጥ ይበልጥ በስፋት ሆኗል ይህም የተሻሻለ ስለመጣ, አለው. መኪናው አሁንም የብረት መከላከያ ይጠቀማሉ. እና, በ 500-ሜትር ጋር ሲነጻጸር, አዲስ MAZ ውስጥ ጉልህ የንፋስ ተዘርግቷል. ከዚህ አንጻር, ብዙ ሶስት እንደ ቤት ጠራጊ መዋቅር ውስጥ የቀረበ ነበር.

ጊዜ የሶቪየት ህብረት ማሽን ከወደቀ ተቋርጧል አይደለም በኋላ, እንደ ብዙ ሞዴሎች. Belarusians ብቻ ይህን መኪና ለማምረት ይቀጥላሉ, ነገር ግን ደግሞ ይህን ዘመናዊ አይችልም. MAZ-54329 በ 90 ዎቹ እና በ 2000 እጅግ የተለየ ይመስላል. ይህ በዚህ ወረቀት ላይ ያቀረበው ፎቶ ላይ ሊታይ ይችላል.

ከእንጨት ንድፍ ተመሳሳይ ቀረ, ነገር ግን መኪናው modernity ትእዛዝ ላይ ይመስላል. ስለዚህ, grille እና መከላከያ ዳግም የተነደፈ ቆይቷል. ሣጥንም በአሁኑ ከሚያሽከረክርበት በሙሉ የብረት ክፍል እየተኛ ነው. ከማሻሻያ ላይ በመመስረት, MAZ-54329 spoiler, ጭጋግ ብርሃናት እና fairing ተደረገ. 2.5 ሜትር ከፍታ - - 3,65 ሜትር መጠን ጋር በተያያዘ, ስለ ትራክተር ዩኒት ርዝመት 6 ሜ, ስፋት ነው.

ሳሎን

ሹፌሩ እና ተሳፋሪ - CAB MAZ ሁለት ሰዎች የተዘጋጀ ነው የተገለጸው. ኋላ አንድ የመኝታ ከረጢት ነበር. ያመጡላቸው ደግሞ እዚህ የተቋቋመ ሲሆን ሁለተኛው መኝታ መደርደሪያ. ብቻውን የሄዱ ሰዎች ያህል, አንተ ነገሮችን ማስቀመጥ የሚችሉበት ትንሽ ቁም ሆነ.

በነገራችን: መኪና ውስጥ: በታችኛው ተደራራቢ ስር አድረጓቸዋል በስተቀር, ምንም ጓንት ክፍል የለም ናቸው. በተጨማሪም በከፍተኛ በክፍተት ማዕከል ኮንሶል አባባልና - ይህ መኪና በታች powertrain ለማስተናገድ የተወሰደ ነው. ተሳፋሪው በኩል ወደ ነጂ ጋር ሂድ, ወደ እኔ አንድ ሰው ጫማ ማጥፋት መውሰድ ነበረበት.

ተሳፋሪው በኩል, በጣም, ምንም ጓንት ሳጥን የለም. ዘመናዊ መስፈርቶች በማድረግ, መሣሪያ ያለውን ንድፍ ይልቅ የማጭድ. ብቸኛው ጠቃሚ ነገር - ይህም የንፋስ ጎማ አጥፈህ ነው. ይህ ያለ ምንም ችግር ወደ ኮክፒት ውስጥ መውጣት ያስችልዎታል.

ደረጃውን MAZ ውስጥ ወንበር ረጅም ርቀት የተነደፈ አይደለም. እና ስለ የተሰበሩ እና ላተራል ድጋፍ እጥረት ምክንያት, አሽከርካሪዎች በጣም ወደ ኋላ ለማደንዘዝ አድርገዋል. ብቸኛው ውፅዓት ( "Scania" ወይም "ሽያጭ" ከ ለምሳሌ,) የውጭ መኪኖች ጋር ሌሎች መቀመጫ የመጫን ነው. በ ኮክፒት ውስጥ አንድ ሜካኒካዊ ይፈለፈላሉ ነበረ ቢሆንም ደግሞ ምንም አየር ማቀዝቀዣ, በዚያ ነበረ. ነገር ግን ወደ ጎጆ ውስጥ መደበኛ የማቀዝቀዣ ለማረጋገጥ በቂ አይደለም.

የ MAZ-54329 ሌላው ገፅታ - ከፍተኛ ከእንጨት ማሻሻያዎችን አለመኖር. ከጊዜ በኋላ Belarusians ይበልጥ ምቹ የምናዳብረው ትዕዛዝ መሆኑ ተረጋግጧል ይህም MAZ-5440 ለቀቀው.

ቴክኒካዊ ባህርያት

መኪናው በ Yaroslavl የሞተር ፋብሪካ አንድ በናፍጣ ሞተር የተገጠመላቸው ነበር. ይህ የ V ቅርጽ 14.8 ሊትር የሆነ የስራ ክፍፍል ውስጥ "ስምንት". ወደ አሃድ አንድ turbocharger የታጠቁ አይደለም. በመሆኑም እንዲህ ያለ መጠን ብቻ 240 እየፈጠኑ ጊዜ.

ነገር ግን እንኳ ይህ ቁጥር ሶቪዬት ኃይል በቂ ነበር. በሁሉም ላይ MAZ በዚያን KrAZ እና KamAZ ያለውን ታካሚዎችን ይቆጥራል.

MAZ-54329-020 ከዚህም በላይ የእሱ 400-ጠንካራ ማሻሻያ ነበር. እንዲህ ዓይነቱ ኃይል Belarusians turbocharging ያለውን ጭነት ምስጋና ለማሳካት ቻሉ. ከዚህም በላይ ጥቅም ላይ ሞተሩ ተመሳሳይ YaMZ ነው. ነገር ግን በጣም የተለመደ ስሪት የ Yaroslavl የሞተር ፋብሪካ ውስጥ አንቀሳቃሽ ጋር ይህ MAZ አስቀድሞ 330 እየፈጠኑ ነበረው 543205. ነው. የእንግዳ ባለሙያዎች ይህንን ዩኒት ከፍተኛ መታመኛ እና torque ባሕርይ መሆኑን አጽንኦት. ነዳጅ ፍጆታ የጭነት በከባቢ 240-ጠንካራ ስሪት በጣም የተለየ አይደለም.

የማስተላለፍ, ፍጆታ

የ 4-ፍጥነት በእጅ gearbox አንድ ኬላ ሆኖ ያገለግላል. ብዙ ሰዎች ይደነቃሉ - ለረጅም ዓመታት ሳያስተጓጉል ትራክተር ላይ ሁለቱም 4-ፍጥነት ሊሆን ይችላል? እያንዳንዱ የማስተላለፍ የራሱ "የትዳር ጓደኛ" (ደረጃዎች ከፍተኛ እና ዝቅተኛ ቁጥር) ነበር እውነታ. ውጤቱ 8 ማስተላለፍ ፍጥነት ነው. የነዳጅ ፍጆታ MAZ ውል ውስጥ በጣም ወጪ-በሶቪየት ትራክተር ነበር.

አንድ መቶ ኪሎ የተሽከርካሪ ነዳጅ 29 32 ሊትር ከ አሳልፈዋል. ማሽኑ 350 ሊትር ነዳጅ ታንክ የታጠቁ ነው. ደግሞ 500 ሊትር ጠቅላላ መጠን ለመጨመር የተፈቀደላቸው ይህም ተጨማሪ ታንክ, ለመጫን አጋጣሚ ነበር. በዚህም ምክንያት, ስለ ትራክተር ዩኒት ኃይል ክምችት 1 100 1600 ወደ ኪ.ሜ አድጓል ነበር. በውስጡ ከፍተኛ ፍጥነት - በሰዓት 85 ኪሎሜትር. አሽከርካሪዎች መካከል 400-ጠንካራ ስሪት በቀላሉ ተበተኑ እና እርግጥ ነው 120. ናቸው ቢሆንም, ይህ በጣም ምቹ እና ስተማማኝ የማሽከርከር ሁነታ አይደለም, ነገር ግን የጭነት ኃይል አቅርቦት ጨዋ ነበር.

መደምደሚያ

ስለዚህ እኛ ምን ውጭ አገኘ ትራክተር MAZ-54329. እርግጥ ነው, ዛሬ ይህ መኪና ምቾት እና አስተማማኝነት አንፃር የራሱ ተወዳዳሪዎች ጀርባ መልካም ነው. ስለዚህ, በ 97th ዓመት ውስጥ እንደ አንድ ጊዜ ከእርሱ በፊት ፍጹም, ዘወትር ተሻሽሏል እየተደረገ ነው አዲስ ለረጅም ዓመታት ሳያስተጓጉል ትራክተር MAZ-5440, አዳብሯል.