ማን የመጀመሪያውን አውሮፕላን የፈጠረው

ሰው ሁልጊዜ ወፎች ጋር አን ላይ የበረራ ነጻነት ወደ አየር ይነሳል እና ስሜት ሲጥር ቆይቷል. በተፈጥሮ ሰዎች ክንፎች አይሰጥም በመሆኑ, የበረራ ውስጥ ሕልም ልዩ አውሮፕላኖች ፍጥረት ውስጥ በእርሰዎ ነበር. የመጀመሪያው አውሮፕላን ጊዜ ላይ ትንሽ ኅዳግ በ በዓለም የተለያዩ ጠርዞች ላይ በርካታ የፈጠራ የተፈጠረው. ስለዚህ በዚህ ጉዳይ ላይ መዳፍ ባለቤት አሁንም በግልጽ ተቋቁሟል አይደለም. ብራዚል ጀምሮ ወደ ዩናይትድ ስቴትስ የመጡ ራይት ወንድሞች, አሌክሳንደር Mozhaiskogo በሩሲያ ከ እና አልቤርቶ ሳንቶስ ዱሞንት: ታሪክ እንኳ አራት አውሮፕላን ግኝት ለማግኘት ፓርቲዎች, ትክክለኛ መሆን ለእኛ ሦስት አንድ ምርጫ ያቀርባል.

ዘመናዊ አውሮፕላኖች በጣም ታዋቂ አባት አሁንም አውሮፕላን ኦርቪል ይቆጠራል. በዩናይትድ ስቴትስ ከ የፈጠራ - ኦርቪል እና Uilbur Rayt, 1903 ታህሳስ 17 ጠዋት ወደ ሰማይ የእርስዎን አውሮፕላን ፍላየር-1 ወሰደ. የመጀመሪያው በረራ 12 ሰከንዶች በዘለቀው እና መሣሪያው 36 ተኩል ሜትር, እና የመጀመሪያው አብራሪ አንድ ርቀት የተሸፈነ, በቅደም, በውስጡ ክንፍ ላይ ተኝቶ አውሮፕላን በረረ ማን ኦርቪል ራይት, ሆነ.

ወደ አውሮፕላን መመሪያውን በባቡር በመሆን ያሉብኝን ችግሮች, እና አንድ ያስወንጭፉና እርዳታ ጋር የተጣደፈ እንደ እውነቱ ከሆነ ግን, በውስጡ ከጠራ መልክ የራሳቸውን የሚበር ማሽን አልነበረም. ነገር ግን በውስጡ ግንባታ ውስጥ በዚህ ሁኔታ ውስጥ የቀረበ ቆይቷል ውስጣዊ ለቃጠሎ ሞተር, የገዛ ወንድሞች ግንባታ ነው.

የመጀመሪያው ሙከራ ተከትሎ ማሻሻያዎች ተከታታይ በመከተል በቅርቡ አየር ፍላየር-2 እና ፍላየር-3 ወደ ላይ ወጣ. በልግ በ 1905, Bratya Rayt አርባ ኪሎ ሜትር ወደ ማለት ይቻላል ለመብረር የሚተዳደር. ሁሉ primitiveness ያህል, ያላቸውን አውሮፕላኖች አሁንም አየርን ህግጋት አብራሪዎች ቁጥጥር እና ተንቀሳቅሷል ሞተርስ ጋር የተገጠመላቸው ነበር ምክንያቱም አውሮፕላን ይባላል መብት ነበረው. ይሁን እንጂ አውሮፕላን እንደ በሻሲው ፈጽሞ ገባኝ እና ያስወንጭፉና አማካኝነት በአየር ላይ ይነሣሉ.

በቃ በተመሳሳይ ራይት ወንድሞች ጋር በአየር የብራዚል የፈጠራ አልቤርቶ ሳንቶስ-ዱሞንት ውስጥ ያላቸውን አውሮፕላኖች ጀመረ. ይህ ፈረንሳይ ውስጥ በ 1906 ተከሰተ. የዚህ አውሮፕላን መካከል ያለው ዋና ልዩነት ሙሉ በሙሉ ራሳቸውን የሚንቀሳቀሱ ናቸው ማለትም እሱ ምንም ተጨማሪ መሣሪያዎች ያለ አወለቀ እውነታ ነበር. የ "14-bis ይባላል» ያልሆነ ተነቃይ የሻሲ ነበረው ብቻ በራሱ ኃይል ብትጥል የነበረው የመጀመሪያው አውሮፕላን,.

አሁን በጣም የመጀመሪያው አውሮፕላን አሁንም ራይት ወንድሞች 'አውሮፕላን በፊት ለሠላሳ ዓመታት ያህል ሩሲያ አሜሪካ እና አብሮገነብ ነበር እውነታ እየተለመደ ነው. እሱም ለረጅም ተገቢ ጥናቶች የነበረው የእርሱ Mozhajskij የኋላ አድሚራል, ይገነባሉ. በውስጡ አውሮፕላን በርካታ ቧንቧዎች, ማማዎች እና ሁለት ትናንሽ የእንፋሎት ሞተር ጋር ትንሽ ጀልባ ይመስላሉ. ይህ የወታደራዊ ሼል ይባላል, እና ተመሳሳይ የአየር ተሽከርካሪዎች የሚሆን የፓተንት Mozhajskij በ 1881 ተቀበሉ ነበር.

Mozhaiskogo መዋቅር ሙሉ በሙሉ ብቻ ከ 30 ዓመታት በኋላ የተገነባ የጀመረው አውሮፕላኖች fuselage ዓይነት, እውቅና መሰጠት ይቻላል. ወደ የፈጠራ በጣም በጠባብ በጀት ነበረ, እና መከፋፈል ሁሉ ልማት ማቆም የሚቻል ከሆነ ከመንግስት, ምርምር የሚሆን ትንሽ ገንዘብ ጎላ ፈለገ እና.

ውስጥ ሴንት ፒተርስበርግ አቅራቢያ 1882 የበጋ ወራት ውስጥ የመጀመሪያውን በረራ, በሰነድ ቀይ Selo. ኮሚሽኑ Mozhajskij aerodinamom ይባላል ይህም አውሮፕላኑ, ያለውን በረራ ሲመለከት በ በተለየ ሁኔታ የተጋበዙ. የእንጨት ንጣፍና ጥቂት ሜትሮች ላይ ተበተኑ እና ብትጥል የመጀመሪያው አውሮፕላን ውኃ, የተሰበሩ ክንፍ ይሄዳል.

ዘመናዊ ምርምር ጊዜ aerodyne ላይ በትክክል የተዘጋጀ ተደርጓል መሆኑን አሳይቷል; ነገር ግን አንድ ረዘም በረራ ኃይል ማመንጫ ኃይል አልነበረውም.

በቢሮክራሲ እና የገንዘብ ችግር ማሸነፍ Mozhaisk, የእሱን እድገት ቀጠለ. በ 1890 ውስጥ ማንም ሰው አልነበረም በእሱ ንግድ ለማሳደግ, ሞተ, እንዲሁም tsarist ባለስልጣናት አውሮፕላን ስለ መርሳት እና ለረጅም ጊዜ እንዲህ ያለ ጥናት ለመቅበር ይመርጣሉ. እንኳን በአውሮፕላኑ ምንም ጥቅም አልነበረም የተዘጋጀ - እሱ Vologda አቅራቢያ ንብረት Mozhaiskiye መዛወር ነበር, እና 1895 ላይ በዚያም አቃጠሉት.

ስለዚህ የፈጠራ ሰዎች ማን የመጨረሻ ቅድሚያ መስጠት ይችላሉ? እያንዳንዱ በራሱ ላይ ይወስናል. አቪዬሽን - ብዙ ሰዎች ድካም የተፈጠረ ነው ይህም የሰው ልጅ ታሪክ ውስጥ በጣም አስፈላጊ ገጽ: theoreticians, ባለሙያዎች, ኢንጂነሮች እና አላሚዎች. ስለዚህ, እነዚህ ሁሉ እውቅና እና ትውስታ መብት አላቸው.