መኪኖችመኪኖች

ሮልስ ሮይስ ቅዱስ: Legend የመኪና

ሮልስ ሮይስ ቅዱስም - ክፍል መኪና - የ 2009 የጄኔቫ የሞተር አሳይ በ ሮልስ ሮይስ የሞተር መኪኖች አማካኝነት ቀርቧል. ማሽኑ በ የንግድ ምልክት 200EX ስር የተቀየሰ እና ማሻሻያ የውሸት ሞዴል ቀርቧል. በእርግጥ ቅዱስ ሁሉንም ሮልስ ሮይስ ቤተሰብ በጣም ኃይለኛ መኪና ነው.

አንድ ትንሽ ታሪክ

ታሪክ የመንፈስ ብራንድ ኩባንያው ቻርልስ Rolls እና Frederika Roysa ለሕዝብ ሮልስ ሮይስ ሲልቨር ቅዱስ, 20 ኛው መቶ ዘመን አንድ መፍቻ ለመሆን የማይቀረውን አንድ መኪና ወደ ይገባታልን ጊዜ ሩቅ በ 1907, በ ሥሮቹን አሉት. ሮልስ ሮይስ ቅዱስ, ይህም መጣ 100 ዓመታት በኋላ "ብር ምትሐት", ኖሯል አይደለም ይወርሳሉ ማንኛውም ባህርያት መካከል የሚጎናጸፈው ከእርሱ በፊት በቀር መኪና የብሪታንያ ወግ እንደሆነ ለመለየት እያንዳንዱ ነጠላ ሮልስ ሮይስ ሞዴሎች. የምርቱ ስም ከ ያወጡለት መጠሪያ ብር ተወግዶ ነበር, እና ሮልስ ሮይስ ቅዱስ ዛሬ ምን ሆኗል - ስለ ታዋቂ የምርት ሁሉ መደለያዎች ጋር አንድ ታላቅ አዲስ ሞዴል.

BMW ጋር ህብረት

የልማት ዙር ሮልስ ሮይስ ቅዱስ, ዝርዝር ወቅት አስቀድሞ የሚፈልገውን ያህል መተው ነበር ይህም ወደ የብሪታንያ ንድፍ ወደ የጀርመን ኩባንያ BMW ተቀላቅለዋል. ትብብር ቅዱስ በዚህም እኔ መድረክ ገባኝ የ BMW 7 በርካታ የተዘረጉ ስሪቶች. የ መሠረት 3295 ሚሊ ዘረጋ ነበር, እና ተሽከርካሪው ርዝመት 5.4 ሜትር ነበር. የመኪና በሮች ክፍት አይደለም ማድረግ, እና ሰፊ ክፍት የሚያስተናግድ ከዚች, ተሳፋሪዎቹ ቁጭ በቃል ስለመጣ አትግቡ. ይህ ማሽን-servo ያደርገዋል, በሩ አስፈላጊ አይደለም ይዝጉ.

ሳሎን

ወደ ውስጠኛው ቦታ ሮልስ ሮይስ ቅዱስም ሬትሮ ጥንታዊ እና እጅግ ዘመናዊ ከፍተኛ የቴክኖሎጂ የሆነ የሚስማሙ ጥምረት ቢመታ. መድረክ በተጨማሪ ጀርመኖች መኪና ዙሪያ ሙሉ 360 ዲግሪ, በሌሊት ራእይ ሥርዓት, በራስ-ሰር በውስጡ ቀዳሚው ፍጥነት ሁነታ ለማምጣት እንደገና ከዚያም ሙሉ በሙሉ ወደ ተሽከርካሪ ማቆም ይችላሉ, እና አንድ ቀልጣፋ የሽርሽር ቁጥጥር ሁኔታውን እየቃኘ, እንደ የቪዲዮ ካሜራዎች እንደ የወቅቱን ደወሎች እና whistles, ብዙ ወደ ባቢሎን "ስፖንሰር" መኪናውን ያቀረበው . በተጨማሪም ምክንያታዊ አጥቅሶ በሞገድ እና ፍጹም አስገራሚ አማራጭ ላይ ማብሪያ አለ - የ በራዲያተሩ ላይ አንድ ሐውልት "እስኪጠፋቸው መንፈስ", ቀለም, በፍጥነት ወደ ኮምፒውተር ቡድን ላይ ተደብቆ ሊሆን ይችላል. ለምን? አትጸልዩ እንዲሁም, ትንሽ ...

ሞዴል ሮልስ ሮይስ ቅዱስም - ይህ ተሳፋሪዎች መኪና ነው, እነርሱም የተንደላቀቀ, እና ምቾት supercar ውስጥ ይሰማኛል, እና ከሁሉም በላይ, እነሱ ውስጥ ፍላጎት ናቸው. የኋላ መቀመጫ ላይ ላሉት, አስያዥ ልዩ የርቀት መቆጣጠሪያ መልቲሚዲያ መሣሪያዎች እና ላይ-የቦርድ ኮምፒውተር. የፊት ወንበር ጀርባ ውስጥ የተሰሩ ያለውን ማሳያ, እና መላው ስፋት ዓይኖች ፊት. የ ማሳያ ላይ, አንድ ሜትር እስከ አንድ ትክክለኛነት ጋር, እንቅስቃሴ መንገድ የአሰሳ ሥርዓት በአሁኑ ውሂብ ማሳየት ይችላል. ልክ ከዚህ በታች በሚገኘው ታጥፋለህ ሠንጠረዥ ያለውን የወረቀት ለ. እጅ ላይ - ማቀዝቀዣ ጋር ሚኒ-ባር, መነጽር እና ቸኮሌት ጋር ማገልገል የመያዣ. አውልቀው ይቻላል - እግር ስር የተፈጥሮ በግ ሱፍ የተሠሩ ለስላሳ በአልጋ ናቸው.

መኪና

የኃይል ተክል ቅዱስም-Royce በማንከባለል - 6.6 ሊትር, 570 ሊትር አቅም አሥራ ሲሊንደሮች አጠቃላይ መጠን ነው. ሀ. ሞተሩ በጣም ዝቅተኛ ፍጥነት ላይ የተረጋጋ ትራክሽን ያለው ሲሆን ጋጥ አያውቅም. የፍጥነት እንዲያውም ውስጥ በእርግጥ ወዲያውኑ ሦስት መቶ ሊሆን ይችላል ቢሆንም, 250 ኪሜ / በሰዓት ውስጥ መከተል ይመከራል. ሆኖም ግን, ሁሉም ከላይ የተጠቀሱት መለኪያዎች, በራስ በኤሌክትሮኒክስ ቈረጠው. jerks ያለ ማንኛውም ለስላሳ ፍጥነት ላይ የትራፊክ, የማርሽ ፈረቃ ሙሉ በሙሉ ማስተላለፊያ ከጥርስ ውድሮችን ከፍተኛውን convergence ወደ ግልጽነት ምስጋና ነው. በመሪው አምድ (የ ሮልስ ሮይስ ቅዱስም ንድፍ ውስጥ በጣም ደስ በሰፈሩት አንዱ) ጋር ሰር ስምንት-ቁጥጥር.

በሻሲው

መጽናኛ ከፍተኛው ደረጃ መስጠት መንዳት ጊዜ : pneumatic እገዳ የፊት እና የኋላ ፔንዱለም ለልማቱ. ሁሉም አራቱም መንኰራኵሮች ሰው በጉዞ ላይ ያለውን መኪና ሚዛን የተጣጣመ ተቀምጦ ከዚያም እነዚህን ውሂብ ላይ የተመሠረተ ቦታ ስለመጣ, ውስጥ መንገደኞች ቁጥር ይቆጥራል ይህም ኮምፒዩተር ቁጥጥር አስደንጋጭ absorbers, አካተዋል. በ በተጨማሪ, በታች የማያቋርጥ ክትትል ነው የከፈሉ ያለውን ማሽን, የትኛው ነው ቁጥጥር የሚደረግባቸው ውስጥ amplitude 25 ሚሊሜትር.

ዉስጠ እየታ

የብሄረሰብ ሮልስ ሮይስ ቅዱስም - ሌላ ውይይት የሚሆን ርዕስ. ነገር ግን መኪናው, በውስጡ ውጫዊ ንድፍ - ከንጹሑ የብሪታንያ ቅጥ ነው. የጀርመን BMW ቢሮ ከ አጋሮች እንኳ ማሽን ውጫዊ ንድፍ ላይ መንካት ይሞክሩ, እና ብቻ በሻሲው መቋቋም ነበር. የጀርመን ስለሞት ከ መሐንዲሶች አንድ መኪና ሙሉ ሳምንት ቀለም እና የሾለ ሊሆን የሚችለው እንዴት ቀለም ፋብሪካ ሮልስ ሮይስ ላይ ሱቅ, እና ለረጅም ጊዜ መረዳት አልቻልንም እንዴት ተመልክተዋል. ለማጣቀሻ: ጀርመን ፋብሪካዎች ላይ የመኪና ቀለም ግማሽ ሰዓት በአማካይ ይወስዳል ላይ, ጊዜ ለማድረቅ ጋር አብሮ የተሰጠ ነው.

ቀለም ምርጫ

ወደ ማሽን ቀለም አሁንም ጥያቄ ላይ በቦታው ክላሲክ የብር ቀለም, ሞኖ ወይም ጥምር ነው. ሊታዘዝ ይችላል ማንኛውም ሲሆን አሥራ ሁለት የወል ውስጥ የሚወሰነው ቀለም ክልል:

  1. ሰማያዊ በአድርያ.
  2. ክላሬት.
  3. ጥቁር-የተገመተው tangsten.
  4. ደማቅ ሐምራዊ.
  5. ጥቁር አልማዝ.
  6. እንግሊዝኛ ነጭ.
  7. እንግሊዝኛ ቀይ.
  8. ሲልቨር ኢዮቤልዩ.
  9. ሰማያዊ ጨረቃ.
  10. ሰማያዊ ተገናኘን.
  11. አዲስ በእቴጌ.
  12. አረንጓዴ ባሕር.

አውሮፓ ይበልጥ

በ 2011, ሮልስ ሮይስ ሞተርስ መኪኖች በውስጡ ንድፍ የውጭ ሞዴል, ቅዱስ እና ሌሎች አዳዲስ ተሽከርካሪዎችን ንድፍ ውስጥ የተሳተፉ የጀርመን ተስተካክለው ጽኑ Mansory ጋር ስምምነት ገብቶ ቆይቷል. አንድ አስገራሚ ስኬቶች አልነበረም, ነገር ግን ብቻ የአውሮፓ መስፈርቶች ጋር ያለውን rapprochement አንፃር የውጭ የቅጥ ሮልስ ሮይስ ቅዱስም ለማዘመን. ፕሮጀክቱ, ሙሉ በሙሉ የንግድ ነበር በአውሮፓ ውስጥ የመንፈስ ሽያጭ ላይ ትኩረት አድርጓል. ስለዚህ አንድ የተጨበጠ ነገር ተፈጥሯል, ነገር ግን በእርግጥ በአውሮፓ ገበያ ውስጥ የደመ አልተገኘም አንድ ሮልስ ሮይስ ቅዱስም Mansory, በዚያ ነበረ.

አዲስ ቅዱስን ለ የሩሲያ ገበያ ዋጋ በ 7 ሚሊዮን እስከ 12 ሩብል ይለያያል. በዚህ ሁኔታ ውስጥ, ሮልስ ሮይስ ቅዱስንም, ኤምኤስአርፒ ያለውን ሞዴል ላይ - አምራች ያለው የተጠቆመ የችርቻሮ ዋጋ - አምራች የአምላክ የተጠቆሙ ዋጋ ብቻ ቀጥተኛ ተጽዕኖ ሊያሳድር ይችላል; ይህ ደግሞ ዝቅተኛ ነው. በሩሲያ ውስጥ አከፋፋይ መረብ, የውሳኔ መካከል ፍላጎት ላይ የተመሰረተ የገበያ ዋጋ የሚሸጡት የመኪና መለያ ለመውሰድ የለመዱ አይደለም.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 am.unansea.com. Theme powered by WordPress.